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【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2018/03/15(木) 20:12:20.76ID:pxmvlDz4
もうこれで良いから単気筒の600出してくれ
２気筒は重くなるからいらん
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2018/03/15(木) 20:34:12.78ID:cJU598Jd
人気のフェイズ　タイプＳの駆動系は、加速UPできる装置が付いている
高額で売れなくて、無くなったと、落ちがあるんだな
エンジンでなく、駆動系の問題だわ
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2018/03/15(木) 20:43:50.03ID:lEvaQLfG
元Si乗りのわいはかっこいいと思う
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2018/03/15(木) 20:48:47.70ID:B3wc3Vzo
Forza siからの大幅なシート高アップが残念ですね。
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2018/03/15(木) 21:25:12.66ID:9aLRaINS
>>223
エンジンが同じとかどこで分かるん？
スペックに書いてるって事？
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2018/03/15(木) 21:29:28.81ID:hdp5VvvD
>>227
本当だよな
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2018/03/15(木) 22:58:41.35ID:/nEU5H37
>>227
同感だよ
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2018/03/16(金) 01:32:34.34ID:dfcUwaF1
バンク角、どれくらいあるんだろう？
アホバカビクスクみたいに交差点を曲がるだけで
ガリガリするようなことはどう見ても無さそうだけど
出来ればTMAXくらいのバンク角欲しいな
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2018/03/16(金) 08:28:34.87ID:G8QR91yV
>>232
このダサダサなフォルム…ひどいなあ
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2018/03/16(金) 08:45:24.93ID:w+A/E0mO
>>219
これ見て旧型を改めて見直すと、やはり旧型は古臭いわ
シート高もいいね
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2018/03/16(金) 09:23:33.85ID:Yl0eu8lz
スマートで軽快な見た目になったな
高級感よりも実用に振ったか
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2018/03/16(金) 09:39:38.86ID:SBQqpgee
フォルツァというよりフェイズ寄りだろコレ
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2018/03/16(金) 12:31:39.33ID:Yl0eu8lz
通勤快速としては十分だな
0239774RR
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2018/03/16(金) 12:55:49.78ID:5UMZfi8l
マスターの横にミラーホルダー見えてるね
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2018/03/16(金) 13:19:47.92ID:YN0SjAVS
ミラー以外文句ない
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2018/03/16(金) 18:39:37.38ID:yq6I7X4U
重くしてまでも電動フロントスクリーン、そしてウィンカーミラー……あと価格は如何に。
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2018/03/16(金) 19:04:20.39ID:td6+hYgp
サイドミラーは取り付け位置はいいと思う。
でも少々デカ目じゃないかな。
両手をグーでヤッターw
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2018/03/16(金) 19:51:10.30ID:7oC0rxaK
たぶん社外で小さめのウインカー内蔵ミラー発売するよ
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2018/03/16(金) 20:20:18.28ID:U5IyP9Dm
メーター周りミッキーマウスの顔に見える
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2018/03/16(金) 22:28:15.27ID:owtDmpd8
>>245
でっかいPCXに見えてきた
それはともかく夏か、値段はよ
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2018/03/16(金) 22:36:54.86ID:oIgQfm6C
どうみても65万↑だな
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2018/03/16(金) 22:45:43.88ID:jxNVp0b+
125でたのんます
ファミバイで、車検なしで維持できれば多少高くても嫁がゆるしてくれる
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2018/03/16(金) 23:45:15.54ID:Vgwie1JT
温度表示してくれるのはありがたい
遠出するときいつもほしいと思ってたから
でもそれ以外は…
電動スクリーン要らんからかわりにbluetooth対応のオーパケつけてほしかった
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2018/03/17(土) 00:39:43.87ID:e3E4USvG
自動でセンタースタンドかけてほしい
リモコンエンジスターターも
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2018/03/17(土) 03:07:32.59ID:BfdZb6qL
>>249
パッセージに聞いたら時期によるけど輸入代込みで60万後半くらい って言ってたわ
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2018/03/17(土) 08:23:36.61ID:/hMh6oBK
これの125だったらPCXを選ぶわ
重量に対してパワーが無さ過ぎる
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2018/03/17(土) 08:54:12.54ID:gR3jOrby
見た目似てるけど125は250/300とは別フレームだからね
車重は 159kg で最高出力 15PS というのはまずまず
上位車種からフレーム流用のXMAX125の車重_175kg_は
さすがに重すぎだと思うが
0255774RR
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2018/03/17(土) 11:33:29.79ID:LJwv65Qt
ホンダスクーター一掃して新しく出すもこれだけ？
つかフェイズ出してよ、つかこれフォルツァっていうよりフェイズじゃね
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2018/03/17(土) 11:38:00.13ID:UQY6SjKc
おまえは勝手にフェイズだと思ってくれていいよ
誰も関与しない
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2018/03/17(土) 11:45:47.59ID:s/DRyEO6
MF13なんけ？これ(´・ω・`)
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2018/03/17(土) 12:59:27.85ID:5/c81nBZ
新型は、Fazeってよりも、X-ADVに近いデザインだよね。
菱形？、平行四辺形？のタイルの集合体みたいなデザイン？
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2018/03/17(土) 15:30:02.53ID:ErB9eexB
シルバーウィングは完全消滅なんかな
フォルツァもsi以降迷走してるし
豪華仕様のビグスクブランド創設してほしいね
0260774RR
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2018/03/17(土) 15:38:30.35ID:SH9ZWtQp
迷走の意味わかってんのかなｗ
0261774RR
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2018/03/17(土) 15:38:55.61ID:ECklnhP5
こりゃMF10海苔は誰一人乗り換えない。
別ジャンルだし、MF10の中古相場はさらに上がる。

電動スクリーンの無意味さに気付かず
飛び付く素人層にしか売れない。
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2018/03/17(土) 15:51:46.88ID:50SDE8jH
モーターサイクルショーで、「夏頃に60万円で売る」とのこと
0263774RR
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2018/03/17(土) 15:54:12.40ID:vtCk4pFO
自分は欧州のハイホイールスクーターをスカラベオが
出たあたりから指をくわえて見てたので、現状は歓迎
すべき状況だな。あとはスズキが250出して選択肢を
広げてくれれば申し分ない

とは言え、Sマチックが無くなってDモードだけになったら
ちょっと退屈かな、というのも理解できる
しかし欧州や東南アジアといった主力市場でこういった
機能が必要だというニーズが沸き起こってこない限り、
省かれた機能は戻ってこないだろうね。残念だが。
0264774RR
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2018/03/17(土) 15:57:38.64ID:vtCk4pFO
>>262
思った以上に値段抑えて出してくるみたいね
高級路線でXMAXと正面から勝負しないと思ってたが
これは嬉しい誤算だなぁ
0265774RR
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2018/03/17(土) 16:13:26.96ID:ECklnhP5
値段は途上国製なんだから安いだろ。
売国企業のデフレ製品で満足な白痴用。
0266774RR
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2018/03/17(土) 16:27:06.55ID:KO4G3HW6
聞いた結果税込60万以下って言われたなぁ…価格。
XMAX対抗ですかるって聞いたら苦笑いしてたわ。
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2018/03/17(土) 16:46:52.58ID:9kwIp3gw
オーディオはつかんのか？
0268774RR
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2018/03/17(土) 18:02:39.04ID:7VDGOVlW
オwオwディwオwwwwwww
0269774RR
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2018/03/17(土) 18:45:19.62ID:u2t97PqC
ブルートゥースでスマホやらナビとリンクする時代にオーディオ言われてもなあ・・
0270774RR
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2018/03/17(土) 19:16:45.16ID:aKJftncs
ヘルメットスピーカーは接続だの充電だのが煩わしくてすぐ使わなくなった
いつでもボタンひとつでラジオ聴けるお手軽さが通勤快速には必須なのよ
0271774RR
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2018/03/17(土) 20:20:59.16ID:v1jk7aGc
>>261
そんな事はないよ
ほんとはもう少し小さめの車体に乗りたかった人だっているだろう
メットイン容量少ないので（というかまだまだ乗れるし60万は安くないし）自分はMF10に乗り続けるが
0272774RR
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2018/03/17(土) 21:46:39.51ID:/cUyVBIi
ウィンカーが果てしなくダサいな
ミラーの形状に対してそのレイアウトはないだろ
0274774RR
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2018/03/17(土) 22:25:55.03ID:xcotisMK
左スイッチボックスのINFO AとかINFO Bって何？
0275774RR
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2018/03/17(土) 22:38:19.97ID:9Fam+kFW
>>274
液晶内の表示を切り替えるボタンで、触ってきたけど距離とか燃費とか、そういう切り替え
経過時間もあったかな？　まぁ走行中でも各種見られるようにしましたって感じかな
0276774RR
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2018/03/17(土) 23:02:51.86ID:vtCk4pFO
>>273
125がリリースされた時からペガッサ星人って一部では呼ばれてたなぁ
好みの分かれるデザインだよね
これダメって人が居ても仕方ないと思う
0277774RR
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2018/03/18(日) 09:50:53.43ID:OpyzTVoB
>>275
㌧
そんなのでスイッチボックスがごちゃごちゃするの嫌だな
従来通りメーターの所でええやん
0278774RR
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2018/03/18(日) 10:02:12.15ID:fRTswTk2
ターンシグナルスイッチ縦になってない？
0281774RR
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2018/03/18(日) 11:24:08.55ID:p8/pIF9l
>>280
左ハンドルスイッチ類のINFOAとかINFOBってなんだろ？
0282774RR
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2018/03/18(日) 11:41:59.71ID:fRTswTk2
>>280
ターンシグナルスイッチ隠れてたのね
で右上の上下矢印は何だ？
っつかゴチャゴチャし過ぎて誤ホーンしそう
0283774RR
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2018/03/18(日) 11:42:39.05ID:fRTswTk2
あ、電動シールドか
いらんわー
0284774RR
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2018/03/18(日) 11:49:29.47ID:k0y7HzVL
メーター中央部の表示切り替えだね
125にあったメーター直下のSelect/Setボタンが
消えてるから、それが左ハンドルに行ったと思う

https://young-machine.com/2018/03/11/8136/
関連記事：ヤングマシン
0285774RR
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2018/03/18(日) 12:13:51.19ID:YxwUuyPq
オーディオはあるとやはり便利だそ。
意外とFMは良質番組多い
0286774RR
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2018/03/18(日) 12:19:40.95ID:QS4Sz+ey
モーターサイクルショーで色々聞いてみた
値段は税抜き60万円以下にしたい
色は、白、黒、マッドブラックの3色
300にある青は無い
生産国はタイ
こんな感じだった
0287774RR
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2018/03/18(日) 12:30:51.30ID:h1yRdnTU
これで60万以下ってのは頑張ってんなあ
0288774RR
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2018/03/18(日) 15:01:21.31ID:bghlupyq
後出しジャンケンの得意なホンダのことだから
X MAXより高くすることはないだろうな
0289774RR
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2018/03/18(日) 15:17:55.49ID:h1yRdnTU
XMAXの優位性は何があるんだ
0290774RR
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2018/03/18(日) 16:16:47.01ID:R0snnum3
>>289
エンジンの設計がホンダより新しい
0291774RR
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2018/03/18(日) 19:04:47.15ID:DuPBh0IR
今日跨ってきたわ
税抜きUnder60万円
税込みUnder65万円
色は白黒グレー三色
欲しかった青はイタリア製欧州向けなのででない
どうするかな?

omcs帰り
信号無視で捕まった
痛い
こんな事なら電車で行けばよかった。
免許取得して23年、初めて左折信号機見た。
俺の後に二台車捕まってたし。
0292774RR
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2018/03/18(日) 19:23:21.32ID:LJW2vI7P
XMAXよりちょっとだけ跨がりやすいかな。
乗ってしまえば一緒だったけと。
あしつきはマジェスティＳと差して変わらず。
0293774RR
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2018/03/18(日) 19:26:49.97ID:k0y7HzVL
>>291
わざわざ日本で販売しない色を展示とか謎だね
実はエンブレム変えてるだけで中身300だったりして

検挙ドンマイ
奈良で左折可に初めて遭遇して後ろの車にクラクション
鳴らされた鈍臭いオッサンライダーだが同情する
0294774RR
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2018/03/18(日) 19:27:07.30ID:ACpfPd4a
XMAXはケツがデブすぎて萎えたのでこっちのほうがスリムで良さげ。
0295774RR
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2018/03/18(日) 19:39:14.32ID:C24WhZPh
>>293
モーサイで展示している色は販売予定だよ
>>291が言っているのは、ネットに出ている青色の300
0296774RR
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2018/03/18(日) 19:44:35.51ID:DuPBh0IR
>>293
俺は奈良から行っているんだが、奈良には左折可はあっても、左折信号機は見たことない。

XMAXは4cmダウンサイジングだったが、ギリギリだったかな。
0297774RR
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2018/03/18(日) 19:44:48.65ID:C24WhZPh
あと写真では気になったカタツムリの目のような
バックミラー
実物はそんなに気にならなかった
それとウインカーが上位機種みたいに
ポジションランブとして常時光るのはけっこう格好良かった
0298774RR
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2018/03/18(日) 19:53:30.84ID:C24WhZPh
ついでに新型PCXと並んで展示されていたが
隣り合って並んでいるとPCXが滅茶苦茶ショボく感じてしまった
PCXのカウルが醸し出すバカスクの蛇頭感が個人的には大きな下げポイントと成った
サイズの大きなFORZAの方がバカスク感が無くて
完全にこっちに食指が動いてしまった
お金どうしようも(´・ω・`)
0299774RR
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2018/03/18(日) 20:02:27.07ID:k0y7HzVL
>>295
なるほど、ありがとう
青好きなんでちょっとガッカリだな
0300774RR
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2018/03/18(日) 20:29:02.04ID:OpyzTVoB
>>289
フロントフォークがトップブリッジまであるので
剛性が高い
0301774RR
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2018/03/18(日) 22:24:33.83ID:evSkjI0j
>>281
液晶パネルの表示切替
0302774RR
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2018/03/18(日) 23:30:41.31ID:k0y7HzVL
https://i.imgur.com/P9hiWqr.jpg
公式PVから液晶パネル部分（全点灯）を切り出し

上から時計、燃料計、水温計
トリップはABあるのでちょっと安心
トリップの右は燃費(トリップ内平均?) or 残燃料で走れる距離かな
その下はトータルの走行距離 or トータル燃費(?)
最下段は気温と電圧
表示出来る情報が125よりもずいぶん増えたね
0303774RR
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2018/03/18(日) 23:30:42.08ID:Fo9ceb7P
ミラーの位置は別にいいんだけど箱みたいな形状がなぁ
デザイン的に浮いてんだよなぁ
0305774RR
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2018/03/19(月) 07:17:54.68ID:mF1pYXWJ
ウインカーのパーツ現行車の使いまわしだなあれ。
0306774RR
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2018/03/19(月) 07:42:35.56ID:azj2mUTH
あの装備で税込みUnder65ならお買い得だと思う。
xmaxはダウンズじゃないのを跨がりたかった。

今pcx乗りの大型免許持ちだけど
大型の取り回しが面倒くさいので、
フォルツァ　cb125rに買い替えが良いかな?と思えてきた。
0307774RR
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2018/03/19(月) 18:45:43.18ID:fZAXIpaC
新型ってパーキングブレーキって付いてた？
写真だとなさそうな感じだけど
0308774RR
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2018/03/19(月) 18:56:11.18ID:nQ+spGAs
>>307
どっかの記事によると
0309774RR
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2018/03/20(火) 17:38:38.44ID:KqxHq+1z
これのFフォークはXMAXみたいに上下の2点保持？
それともスクタらしく下だけの1点保持？
0310774RR
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2018/03/21(水) 08:07:41.95ID:PJ1zNnuz
下側1点支持だろ
そりゃ何も犠牲なくアッパー、ロアー2点支持できるなら
その方がいいが、実速度120そこそこ、加速もそれなりのビグスクに
そこまで求めるか？　ってのがホンダの回答

フォーク旋回範囲を確保しなきゃならんから、フロントポケット他レイアウトの制約＆犠牲になる
0312774RR
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2018/03/21(水) 20:51:23.14ID:y2q7iYj1
acgスターターが使えないフォルツァ250こそハイブリッド化して、アイドリングストップ使えるようにしたらいいのにな
0313774RR
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2018/03/21(水) 22:00:27.00ID:ud3PXEEd
ハンドルなかなかごついカバー付いてるな
スマホとかドラレコとかどーしよこれ
0314774RR
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2018/03/21(水) 23:49:48.36ID:xEczt5uf
>>313
マスターシリンダ横にミラー用の10ミリ穴が左右にある
0315774RR
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2018/03/22(木) 00:34:59.17ID:yPhDIk6N
中の人によるとカバー中央を外して取り付けるステーを検討中らしい
XMAXのユニバーサルステーみたいな感じかな
本体発売時に出してくるかどうか、まだ不透明な感じかな
0316774RR
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2018/03/22(木) 11:02:53.36ID:3ieRYsIV
>>315
これは嬉しい情報ですね。

Forza125のオプションに純正スマホケース？がある様なのですが、
せめてこれくらいは用意して欲しいですよね。
https://youtu.be/Da1l3_lLXO4
0317774RR
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2018/03/22(木) 14:30:44.83ID:LsiX5Jlh
>>316
これは初めて見たけどいいな、純正だし5000円ぐらいならお布施してもいいレベル
いま別のバイクでXグリップ使ってるけど、1日つけてると汚くなってなぁ
0318774RR
垢版 |
2018/03/22(木) 16:25:40.64ID:U1x05xqL
>>316
やっぱ純正はスッキリしてるな
デザインも統一してるし機能的だし
0320774RR
垢版 |
2018/03/22(木) 22:15:17.83ID:LsiX5Jlh
>>319
マジでワロタ
TMAXの客層考えたら、鼻で笑ってから軽い感じで注文するんだろうけどさｗ
まぁ出しても1万までかな、今度は冗談抜きで・・・

これ以上高いようなら、社外から出るであろうハンドルブレースでもいいや
ドラレコも付けなきゃいけないしね
0321774RR
垢版 |
2018/03/22(木) 22:31:01.75ID:yPhDIk6N
>>317
UKホンダでForza125のオプションを確認したところ
約1.5万円……結構お高い

グリヒが4万円弱

スマホケース・配線
グリヒ
リアキャリア
トップボックス
4点セットの BUSINESS PACK が7.6万円って感じ
こういうお値打ちパックがオプション設定されると有り難いな

あくまでもイギリスの125用オプションとしての価格ってことで参考までに
http://motorcycleconfigurator.honda.co.uk/bikes/forza125_2017#/accessories
0322774RR
垢版 |
2018/03/22(木) 22:31:40.51ID:9+tNWX8z
でも、XMAXなら約6,700円で同じステーが有るのにね。まぁ電源付けるなら、電源とワイヤーリードとプラスで合わせて約13,000円。
それでもTMAX用より安い。
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