【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431437030/ まぁ、なんだかんだ言ったって、
>>55の報道が全てであって、「単なる鍵より(スマートキーの方が)盗難される率は少ない」だの、「高級車じゃないと(盗難の)対象にならない」なんてのは、な〜んの根拠もないまやかし。 アラームすら付けてないんじゃ盗んで下さいと言ってるようなもの リレーアタックの手口じゃ、アラームなんて意味を成さない。 >>61
現状バイクにおいてはスマートキーのほうが盗難は少ないです とりあえずは、エンジン切ったらカードキーを赤ランプにしとけばまし? >>61
根拠はあるがな
スマートキーのバイク盗んだとして
売るためにはキーを付けなきゃならん
そのための費用がかさむ
実際に>>65の言うように盗難数は少ないみたいだし じゃあソース出してと言われるだろうから
もうやめときましょう ピレリからエンジェルーターってのが出たぞ
今までのエンジェルはウエットが良かったから、期待できるでしょ!
10以降はシティグリップにリアサイズなくて、20年もモデルチェンジしない糞ブリで我慢してた訳だが、その必要がなくなったな これか
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170510-10264917-carview/
一回買ってみようかな リアタイヤだけ秋以降の出荷って、
やっぱりこのサイズは世界的にはあまりない?
と言うかmf12って世界的にも全然売ってる国ないのかね >>73
130/70−13ならネットで売ってるぞ 140/70-13もwebikeで販売してる
メーカー在庫ありになってるよ 前後ともノーマルと同じダンロップに換えたら、
めっちゃイイ感じになった。 スカブ400が出たけど、
初期型から基本部は共通かな。 バッテリー充電
バッテリー購入交換
セルモーター叩く
あとは症状がわからないからなんとも言えない >>82
距離はバッテリー寿命の参考にならん
使用頻度と年数書けや
使用頻度は逆に多い方が長持ちする だいたいFMだけど、
この時期はAMで野球を聴いたり。 八月にMF08のエンジンがダメになって廃車にしたら、後に続くフォルが売って無かった・・・・
取り敢えず駆け込みでsiを買ったけど、 すいませんPCXのスレに
おたくのオーナーがきてて迷惑してます
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506586382/56
フォルツァフォルツァうるさいんです
これっておたくらからみてフォルツァなんでしょうか???
本スレきてしかってやってください MF10の新型はまだですか?
CBRの2気筒用に多段ツインクラッチを
造ってしまえば、スクーターやオフ車や
ツアラー等、何にでも転用出来るよ。
ギアチェンジの忙しい小排気にこそ、
自動変速は必要だし、
オーバーパワーのリッタークラスより
小排気にこそ過給器は必要。 っていうか、2気筒の250スクーターとかあるのかね 朝起きたらバイクカバーがぶっ飛んで消えていた(_ _).。o隣のニンジャがこけていた。そのレバーが当たってついたような傷が‥。
これ言うていいもんかな‥天災やしニンジャレバー曲がってるし言いにくいが >>98
どこに「ある」と書いてあるの?
日本語読めないの? >>100
どこに「ある」って断言してるの?
日本語読めないの? フォルツァz購入検討してます。
生産終了しているので中古か、新型出るのを待つか悩んでます。
どちらが吉でしょう…? すぐには出ないので
いま欲しいのであればMF10買ったほうが良いと思いますよ そもそもSi発売してから3年経ってなくね?
Siを改良して再販するだろ >>103
そうなんですね。ネットを見て気に入ったものがあり、他府県で遠方にはなるんですが新型は待たず見に行ってみようと思います。
ありがとうございます。 フォルツァsiは2013年6月27日発売で、
間もなく四年半経つね。
MF10乗りからしたら、東南アジア製の
超劣化仕様であるsiは黒歴史過ぎて
無かった事になってる。
100歩譲ってsiもフォルツァとしても、
満五年になる来年六月くらいには
正真正銘のMF10後継機を出して欲しい。
その為には、間もなく開幕のEICMAか、
来春のモーターサイクルショーには
何か動きが有って欲しい。
安っぽい手抜き車なら要らないよ。
250用のDCTを開発して、CBR250RRか
CRFのエンジンを使い回そうよ。 250cc用のDCTが本当に出来たら面白くなるでしょうね。
現時点で可能だとしたら、スクーター免許で乗れる649ccのDCTでしょうか。
前から熱望しているんですけど無理でしょうね。
それ以前にスクーター免許の649cc制限をなんで改正してくれないんでしょうかね。
あ、話がそれてもうしわけないです。 前タイヤ交換とハンドルバーにカメラ用の電源ソケットつけた
手練ではないので半日かかった
タイヤ 6000円
交換費 2000円
自分でやるのは楽しいねぇ
タイヤはやってないけど TMSで150cc版のPCXの話題は出なかったから、もしかしたらフォルツァハイブリッド ワンチャンあるかもね。 久々にメーカーのHP見たけど
どこも250ビグスクは終わりなんだな
MF08そろそろ限界なんだけど次どうしよう >>112
これがホンダ車なら良かった。
近場でホンダ系以外のshopが激減してる。 >>111
同じ感じがよければMF10の玉でもさがし始めれば?Siは微妙だし。 都内でいわゆるビクスクでスーパー等に
気軽に買い物行って駐車できますか?
田舎から出てきたんですけど購入に迷ってます >>116
都内のどこかによるけど地元の葛飾はいけますよ >>116
場所によるけど23区内のJR駅そばだと、ほとんど無理
5分でも緑のおっさん2人組が来て駐禁とられる
廃れた場所探すか、四輪用パーキングメーターのど真ん中に止めて金払うならOK 田舎に帰るのに250はいいなと思って
でも都会で使いずらいならダメかなって思ってまして・・・
一石二鳥って訳には難しいかな >>118
わざわざ駅チカで買い物する必要ないだろ
生活圏にバイク駐輪場のある店を複数見つけるなんて大した苦労しないよ
無ければ四輪置き場に堂々と止めれば良いだけ >>121
ごめん、じゃあ俺の生活圏が狭いんだと思う
冬場だし、バイクで5〜10分のスーパーを想定してたんで
悪いね >>122
バイクで5〜10分行けば23区内なら2〜3駅行けるやん >>123
うん
そして、その範囲まで広げてもバイク置き場はおろか4輪駐車場付きのスーパーは無いんだよな
スーパー自体は7〜8軒あるし自転車駐輪場はあるけど >>124
都内と言うか山手線の内側ならそうだろうね
それならほぼ徒歩圏内で買い物できるだろ
歩けよw
あと、23区内でもその地域によっては
歩道に停めてたら駐禁切られない所もあるよ 山手線外側、中央線そばだけどね
そもそも「バイクで駐車できる?」って質問に答えただけなんだが、歩けよと俺に言われてもな MF10前期、信号で止まって再加速する時高確率でリアタイヤがキュ!と滑る…ベルトやプーリーが怪しい。同じような症状経験した方いませんか?走行6万の老体(´ω`) Sマチだと初期化必要だよな、クラッチとベルトやると やはりクラッチまわりですかね…駆動部以外はしっかりメンテナンスしているので、PCXに乗り換えるよりパーツ交換で乗り潰そうと思います!フォルツァ大好きです(´∀` ) Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 Vベルトを交換したらなぜSマチックの初期化が必要なんでしょう。 >>134
はぁ〜
そもそもSマチックの初期化って何なんでしょう?
動力制御の調整みたいな感じでしょうか。 >>135
cvtの構造理解してる?
ベルトが細くなったりプーリーが削られると
ギア比が変わってしまうからプーリー位置を摩耗具合に合わせて常に修正してんだわ。 >>136
ありがとうございます。
勉強になります。 ドゥーハンがForza250に跨がってるぞ!という記事
https://www.iwanbanaran.com/2018/01/20/ketika-mick-doohan-nunggang-honda-forza-250/
仕様は全く不明
記事によるとエンブレムにForza250とあったらしい
スクープ写真のキー部分はMC前のForza125のようだ
記事通りなら試作車なんだろうけど、早いとこお披露目して欲しいね
250スクーターに選択肢が増えてくれると有り難い
海外blog記事なので話半分でお願いしますだ
マルチポストになって申し訳ない フロント…格好良くはないな
なんか残念
記事ありがとうござい VMAXもそうだが、台湾みたいなバイクだ。
これが主流になるのはとても困る。 >>138
まんまFORZA125じゃん。
エンブレムの写真もないし。 >>138
Forza125にみえるが..
好みは様々なんだなぁ
mf10とかmf8ならこの
フロントの方が好み 新型フォルツァ250やっぱりでるみたいだな
ヤングマシンに記事載るみたい 新型forza問題は価格だな
70万オーバーなんてシロモノ手が出ない まぁ実売価格が気になるかな、マジェの4D9は実際の乗り出し価格は58万程度だった
今のバーグマンも40万ほど、XMAXと同じ60万程度で抑えてほしいかな 4d9の中身をそのままでABS付けて外装だけ変えて販売してほしかった。
エンジンから電制CVTはみんな新規開発なのにこの一車種だけにしか、使われなかったんだな
もったいねえ
08前期乗りなんだが後期のレシオコントロールユニットだけ手に入れてつけてみた。
表示がおかしくても機能すればと思ったが、
「03」って言うエラー番号がでてセーフモードに、なってしまう。
リセット初期化も機能しないわ。
買った奴が壊れてるのかもわかんないし。
他に試した人いないですか?? どっちの板か忘れたしどっちがどっちだったかも忘れたが
過去スレで08のニコイチ中古買った人がいた記憶 >>138
まんま125じゃん。
単なるステッカーチューンだろ。 フォルツァ300がヨーロッパで発表されたな
こりゃ東モで国内版の発表があるかな 見た目はXMAXの方が好みだけどポジションはこっちのが余裕ありそうで良いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています