MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ５ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/09/22(土) 19:12:28.52

寺で聞いた方が早かろう

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:14:48.44

390と250の違いって排気量だけ？
趣味と通勤兼ねて考えているんだけど

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:27:00.23

・250はマフラーがショートタイプでｶｺｲｲ
・フロントディスク径は390の方が20mm大きい
・現行125と250はフレームが黒になって個人的に残念
くらいかな?

自分も質問。
パワーパーツのレース用スクリーンって、ライト部分までカバーされてるだけに見えるんだが
公道で使えない理由があるのかな?

**774RR** · 2018/09/26(水) 20:27:02.01

>>900
390通勤に使ってます
燃費もリッター25キロぐらい走るし良いと思う

スクリーンは車検の関係で使えないってディーラーが言ってた…ような気がする

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:00:04.07

200のカウルって390にもつくの？
くらいのかっこいい

**774RR** · 2018/10/12(金) 13:55:03.12

パワーパーツのレースカウル（スクリーン）をはめてみたけど、光軸にあたる部分が摺りガラス状になっていて曇っているから、そこが車検では駄目だと思う。
その部分を削って磨いて完全な透明にすれば良いかも！？
でも、ライト装備は一体式になっているので、レースカウルを付けるなら一番先端のアゴ部分（ポジションランプの部分）が邪魔になって付かないので何らかの加工が必要になるね。
まあ、要は工夫次第でなんとでもなるでしょ。

**774RR** · 2018/10/12(金) 17:38:56.51

参考に写真うpキボンヌ

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:29:21.78

あのヒゲってデイライトだろ?
切り飛ばしても法的には問題ないんじゃね?

**774RR** · 2018/10/17(水) 13:05:41.25

>904
ごめん、元に戻しちゃったから画像は無いのよ・・・。
>905
問題ないだろうけど、ライト一式は（メインのライトとデイライト）が１ユニットとしてまとまってる。
２眼のライトだけ残して公道で使うなら、何かしら加工しなきゃいけないね。まあそこは各々が創意工夫でやればいいと思う。
レーサーにするんだったらライトユニット全体を外せばいいだけだから簡単なんだけどね。
ちなみにライトユニットを引っ張り出すのにはちょっと苦労したｗｗｗ

2018/10/17(水) 17:24:44.12

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:25:30.86

ヘッドバルブがH11だと思いますが
クリアランス的に問題なくポン付できたよっていうオススメ商品教えいただけないでしょうか？🙏

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:12:59.93

前型？の390考えているんだけど湿気の多い日本でも電子部品平気？

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:36:01.66

>>909
前型ってのは16年式までのダウンマフラー仕様って事でok?
メーター内部はモリモリ曇る
それ以外は目立った電子部品のトラブルは二年乗って一度も無し
インド製とは言えそこまで低品質って事はないので安心しる

**774RR** · 2018/10/25(木) 17:21:04.43

グラフィックデカールステッカーとか貼った人っている？
センスないの自覚してるんだけど、貼ってくれるお店とかってあるんかな

**774RR** · 2018/10/29(月) 00:00:37.72

DUKE用のフレームスライダーはRCにもつけられますか？
アクスルスライダーとも悩んでますけどアクスルスライダーだとフレームは守れませんかね？
質問ばかりでごめんなさい

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:06:35.61

エクストリームやるのにカウルに穴を開けて装着してるのをyoutubeで見た事あるような

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:13:30.96

RC用でよくね？
フレーム曲がるときはどうやっても曲がるよ

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:49:17.63

分かる方教えて下さい。
RC390のタペットクリアランスを自分で調整してみようと思っています。

シムのサイズについてですが複数サイズがあって「SHIM D=10/1,95 03」等の記載があるのですが、これは厚みが何mmなのでしょうか？

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:50:42.61

あと、吸気側と排気側の規定クリアランスをご存知の方、ご教授下さい。

**774RR** · 2018/10/31(水) 06:48:12.87

バルブクリアランス（冷間時）は
in 0.08～0.12
out0.13～0.17

CDマニュアル買った方がいいと思う

**774RR** · 2018/10/31(水) 07:30:28.59

ありがとうございます。
リペアマニュアル検討します。

シムのサイズの件は分かる方いらっしゃいますでしょうか？

**774RR** · 2018/11/16(金) 17:45:31.46

シーズンオフだが結局彼はヘッド開けたんだろうか

**774RR** · 2018/11/16(金) 22:01:04.66

開けてないと思う
自分だったら絶対にこんなトコの情報を鵜呑みにせずに
リペアマニュアル買うもの
手元の2014-2017版CDから引用したクリアランスは嘘書いてないけどな

年式によって違ってたとしても責任持てんわ

**774RR** · 2018/11/17(土) 02:49:12.57

バッ直でUSBとかの電源とってる人てリレースイッチとか挟んでます？

**774RR** · 2018/11/19(月) 20:03:55.55

ほとんどACCリレーだろ

**774RR** · 2018/11/23(金) 14:42:54.60

RCのノーマルリアサスでプリロード変更した人いる？
どうにも回らないんだ。長いフックレンチじゃフレームにあたってしまうし

**774RR** · 2018/11/23(金) 14:57:37.58

左からやったり右からやったり知恵の輪みたいだったが回せたよ

**774RR** · 2018/11/23(金) 15:00:55.16

>>924
まじか。回せるとわかったことは大きい、ありがとう
重ねてききたい、使ったのは自前のレンチ？

**774RR** · 2018/11/23(金) 15:37:33.59

>>925
ホムセンで買ったフックレンチよ

**774RR** · 2018/11/23(金) 15:55:48.50

>>926
何度もありがとう、頑張って知恵の輪解くよ

**774RR** · 2018/11/24(土) 06:26:02.25

>>923
同感w
車載のは無理だよね

**774RR** · 2018/12/04(火) 06:30:19.65

新しいRC390はいつ出るんだろうか…現行のスタイル好きだから欲しいけど新しいの出て超格好良かったら悔しいかも

**774RR** · 2018/12/04(火) 08:59:35.74

次買ったバイクに一生乗り続けなければいけないという縛りなど無いのだから、今一番カッケーと
思うモデルに乗って、次はその時カッケーと思うのに乗れば良いのさ。

**774RR** · 2018/12/04(火) 11:28:09.33

自分はあえて今年現行型を買ったわ
DUKEがフルモデルチェンジで重くなったらしいから
新型RCも多分重くなるんじゃないかという予想に賭けた

スタイルはともかく新型の方が軽かったら凹むなorz

**774RR** · 2018/12/04(火) 11:54:51.66

顔はカッコ良くしてほしいわ
なんとか妥協出来るんで買った人も居るだろ

**774RR** · 2018/12/04(火) 12:39:08.51

むしろ初期型のデザイン好きで予約したよ
モデルチェンジでサイレンサーが外に出てがっかり

**774RR** · 2018/12/04(火) 20:07:26.57

たしかに今のデザイン好きなんだよね。wssp300 風にカスタムしたい。軽くなるのは嫌だけど大体肥えるよね

**774RR** · 2018/12/05(水) 07:35:21.30

旧型の白は大きなアンダーカウルを含めたカラーリングのバランスもいいね
今のは上半分が重そうに見える

**774RR** · 2018/12/06(木) 21:35:10.72

買うなら旧型でスリッパー搭載車がいいな。新型のブレーキは羨ましいけどダウンマフラーが格好よい。フライバイワイヤはどおなんだろか

**774RR** · 2018/12/07(金) 07:11:47.10

MY16以前でスリッパー装備って後付けだけじゃないのか？

**774RR** · 2018/12/07(金) 09:45:18.43

>>937
16モデルは標準。

**774RR** · 2018/12/07(金) 10:48:12.98

新型に搭載してるスリッパーは旧型にも取り付け可能？
可能なら付けたいな
値段知らんけどｗ

**774RR** · 2018/12/07(金) 14:19:58.78

可能

**774RR** · 2018/12/11(火) 14:03:42.44

タンクの銀シール剥がれねえええ
手持ちの剥がしスプレーじゃ歯が立たねえ。長期戦も覚悟だ

**774RR** · 2018/12/11(火) 14:31:13.23

ドライヤー

**774RR** · 2018/12/11(火) 14:45:12.45

と書き込んだ後、短辺をカリカリ縦にちょこっと剥がして、縦の線を崩さないように東から西へ攻めたらいけた。染み込む素材じゃないから剥がし液系はあんまり効かないんだな

>>942
ありがと。ドライヤーを届かせる手段がなかったんだ。ACコードリールはあった方がいいねやっぱり

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:09:11.03

五万キロ走って遂にリアショックが逝った…

五万のリアショックを入れるか、十五万の社外リアショック入れるか悩む…(-_-)

**774RR** · 2018/12/12(水) 10:14:37.78

kwsk
ロッドの錆でオイル漏れ?

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:20:39.80

>>944
五万キロもノーマルだったなら次もノーマルで良えんちゃう

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:08:13.71

>>946
>>945
ロッドの錆びとかはないです
普通に消耗しました(笑)

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:13:43.83

>>946
途中で送信しちゃった…

自分は…
通勤、ツーリング、サーキットと使うので壊れたらより良いモノがいいかなぁ…
と思いました

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:32:43.56

15ﾏｿあるなら、大型免許とノーマルサスにすれば良い。

**774RR** · 2018/12/13(木) 14:18:05.86

>>949
大型免許もっててもこれ乗ってるわ
いきった大型乗りを峠でしばき回すのが楽しくてな

**774RR** · 2018/12/13(木) 17:24:40.17

免許持ってても大型バイクを維持できるかどうかは別問題だしな

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:07:19.29

>>950みたいな排気量コンプから解放されたモデルなのに可哀想…

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:51:09.66

っつーか、このスレ125から390までの総合なんだよね?
なんか自分も含めて390前提の会話になってるのがちと笑えるw

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:34:27.09

結局排気量に勝るものはないのさ。

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:53:02.03

新型
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78441035.html

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:56:34.40

新型昔のアプリリアRS250みたいだな

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:45:31.69

黒ならハカイダー
青ならレイズナーですな

**774RR** · 2018/12/19(水) 22:36:49.14

フロントキャリパーのパッド貫通してるボルトってトルクスのサイズいくつですか？？

**774RR** · 2018/12/20(木) 07:29:14.27

トルクス使われてるの？
M8あたりじゃね？

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:07:44.45

>>959
トルクスのサイズだからT45とかT50じゃないん

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:19:42.40

>>960
トルクスならね。六角の間違いじゃないかなあって。トルクス見たことないから
キャリパーはKTMじゃないからトルクスも使ってるのかな。バラしたことないや

**774RR** · 2018/12/29(土) 15:08:23.08

T30だったわ
フカフカになったので交換したけれど街乗り5000kmじゃ全然減ってなかった

**774RR** · 2018/12/30(日) 09:48:58.62

フカフカ？

ブレーキのタッチがフカフカならブレーキオイル交換とかだと思うけど…(^^;

**774RR** · 2019/01/01(火) 08:54:59.36

今日から俺のRCも3年落ち。でもかっけーし絶好調だから問題なし
リーク情報？ではなんかルックス雰囲気変わりそうだけど、日本に入ってくるのは2020年なのかな

**774RR** · 2019/01/14(月) 09:52:23.70

2017年式のRC390のオーナーズマニュアル探してるんだが、見つからない
https://www.ktm.com/jp/service/manuals/
規定トルクとか載ってるやつ持ってる方いたら助けてください

**774RR** · 2019/01/14(月) 10:24:46.67

寺に行ってCDのリペアマニュアル買うべし
3000円もしないから。

**774RR** · 2019/01/14(月) 10:30:03.82

>>966
ありがとうございます、行ってみます。

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:17:58.15

17年式RC250の新車が安かったので、話を聞きに行くだけのつもりが、気が付いたら契約してました。
納車されるのはまだ先ですが、諸先輩方よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:40:24.23

>>968
あちゃー…

あと一年、いや、半年待てば…

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:50:07.73

どーせ新型来ても速さは大差ないし、
枯れたやつのほうがトラブルなくていいまである。

**774RR** · 2019/01/18(金) 06:43:06.09

>>969
フルモデルチェンジ間近って事ですよね？
それを理解して購入しました。
正規ディーラーで自賠責5年で乗り出し43万くらいで買えたので。

**774RR** · 2019/01/18(金) 07:42:13.04

おめ、いい色買ったな
と実車を見なくても言えるRCw

**774RR** · 2019/01/18(金) 07:43:25.80

>>971
いい買い物したな

**774RR** · 2019/01/18(金) 07:54:58.03

>>971
おめ、いい色買ったな！

**774RR** · 2019/01/18(金) 08:02:44.16

>>971
おめ色！
良い買い物したね

僕のＲＣは１速とリアショックが逝った…(-_-)
そろそろ買い替えるかな？

**774RR** · 2019/01/18(金) 11:47:23.77

971です。
皆さんありがとうございます。
これからKTMライフを満喫したいと思います。

早速ですが諸先輩方に質問があります。
アクティブのフェンダーレスキットの適合が14年～16年式となっていて、メーカーに電話で聞いたら、17年＆18年式は確認が取れていなくて取り付けられるか分からないと言われました。
17年式以降でアクティブのフェンダーレスキットを取り付けた方はいますでしょうか？

**774RR** · 2019/01/18(金) 11:49:21.16

>>975
リアサスはまだしもギアが逝ったのは厳しいですね…｡
ハードな使い方をされていたor長距離を乗られていたのですか？

**774RR** · 2019/01/18(金) 15:14:34.54

フェンダーそのものは同じだから普通に着くと思うよ
強いて言えばコネクターくらいだけど、390MC時のディスク径変更すらスペーサー追加だけで済ませてるくらいだし
変える理由も無いでしょう

**774RR** · 2019/01/18(金) 16:06:49.60

rcって押しがけできる？
バッテリーいった

**774RR** · 2019/01/18(金) 17:42:08.67

>>977
53000キロ走行で、通勤・ツーリング・峠・サーキットと遊んでました(笑)

**774RR** · 2019/01/18(金) 18:13:51.22

>>978
ありがとうございます。
ダメ元で買ってみようと思います。

>>980
しっかりと遊び倒したのですね(笑)

**774RR** · 2019/01/19(土) 02:16:28.15

>>971
オメ！インド買ったな

**774RR** · 2019/01/19(土) 17:51:29.97

975です

昨日ディーラー行ったらすぐ直った…

あと２年闘える…d=(^o^)=b

**774RR** · 2019/01/19(土) 20:33:54.32

kwsk
ミッション逝ったんじゃなかったの?

**774RR** · 2019/01/20(日) 00:55:30.05

エンジンスタート→１速…入らない(汗)
が症状だったのですが、ディーラーに持ってたら…

フットシフトレバー周辺を見て、ロッドの遊びが多めなので調整したら直った(笑)

落ち着いて診たら分かる所でした…

**774RR** · 2019/02/02(土) 13:52:33.18

RC390のリアスタンドフックボルトってM8？

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:06:08.71

M10のピッチが1.25じゃなかったかな

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:10:03.82

M10P1.25了解、ありがとう！

**774RR** · 2019/02/02(土) 15:12:38.20

>>986-988

スレが過疎っているので自演しました

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:23:01.80

乗りたいけど寒いよ
明日はこっちは雨だしな

**774RR** · 2019/02/02(土) 17:15:19.06

寒いけど通勤に使ってるから毎日乗ってるよ(笑)

もうすぐ55000キロ(^_^)v

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:51:50.29

次スレ
MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ6
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549201165/

**774RR** · 2019/02/04(月) 20:05:09.99

11月からエンジンかけてないわ

**774RR** · 2019/02/04(月) 20:35:37.66

バッテリー上がるよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:08:00.85

55000キロ越えた…(笑)

今年は車検とその他の整備したら軽く30万越える…

僕のＲＣを手放しますかな？

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:12:29.68

何に30万もかかるのか言ってみ

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:58:47.13

ディーラーまで持って行くための交通費、前泊するので宿泊費、夕食代、ホテルでの暇をつぶすための高級デリヘル代、翌朝のモーニング代、ディーラー預けた後に時間をつぶすために行く高級ソープ代、昼食代、整備費、帰り道の交通費。こんなところかね

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:40:00.07

ほぼ997の言う通り(笑)

フロントショックのオーバーホール&yssのサスキット(？)→約10万円
リアショックの交換(工賃込み)→約１０万円
車検→約８万円
タイヤ代→約３万５千円
エンジンのヘッドのパッキン交換(工賃込み)→１万５千円
ステップ&ハンドルグリップ等→10万以上(推定)

オマケ→バイクが真っ直ぐ走らないので、フロントショックのオーバーホールしたけど解決せず(約３万５千円)

色々考えると新しいバイクにした方が安いので僕のＲＣを手放します！

**774RR** · 2019/02/22(金) 22:37:28.82

>>998
30万で程度のいい中古買えるじゃねーか

**774RR** · 2019/02/23(土) 03:05:57.29

車検費用と言うかカスタム費用が大半な感じだね。
てか、真っ直ぐ走らないってのは気持ち悪いな。
998は転倒でもしたん？？？

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