MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★フルカウル5 [無断転載禁止]©2ch.net
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エンジンスタート→1速…入らない(汗)
が症状だったのですが、ディーラーに持ってたら…
フットシフトレバー周辺を見て、ロッドの遊びが多めなので調整したら直った(笑)
落ち着いて診たら分かる所でした… >>986-988
スレが過疎っているので自演しました 寒いけど通勤に使ってるから毎日乗ってるよ(笑)
もうすぐ55000キロ(^_^)v 55000キロ越えた…(笑)
今年は車検とその他の整備したら軽く30万越える…
僕のRCを手放しますかな? ディーラーまで持って行くための交通費、前泊するので宿泊費、夕食代、ホテルでの暇をつぶすための高級デリヘル代、翌朝のモーニング代、ディーラー預けた後に時間をつぶすために行く高級ソープ代、昼食代、整備費、帰り道の交通費。こんなところかね ほぼ997の言う通り(笑)
フロントショックのオーバーホール&yssのサスキット(?)→約10万円
リアショックの交換(工賃込み)→約10万円
車検→約8万円
タイヤ代→約3万5千円
エンジンのヘッドのパッキン交換(工賃込み)→1万5千円
ステップ&ハンドルグリップ等→10万以上(推定)
オマケ→バイクが真っ直ぐ走らないので、フロントショックのオーバーホールしたけど解決せず(約3万5千円)
色々考えると新しいバイクにした方が安いので僕のRCを手放します! >>998
30万で程度のいい中古買えるじゃねーか 車検費用と言うかカスタム費用が大半な感じだね。
てか、真っ直ぐ走らないってのは気持ち悪いな。
998は転倒でもしたん??? このスレッドは1000を超えました。
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