【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part5【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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をはじめに2行書くこと！！
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part4【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493696735/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>99
いやいや、そしたら耐熱クロで再塗装でしよw
マットブラック化も楽しみだな。 >>88
赤レブルカッコいいな。俺は今日バイク屋に黒レブル発注したよ。納車はまだ先だけど、テンション高くなってきた。
いつかこのスレに画像あげられる日までテカテカしながら待つわ。それまで移動は電車で我慢する( ´Д`)y━･~~ >>101
おめ
俺もスクランブラー出たら欲しいなぁ… >>101
おめでとう
俺も納車待ちだ
手元にバイクない状態で待ち続けるのはもどかしいがメットでも磨きながら待ってようぜ >>96
新型グロム（１２５ｃｃ）のKEYがそんなに羨ましいのかい？ >>95
俺も実車見るまでは赤と黄色はないと思ってた
モーサイで各色見て気が変わったんだよ
500で黒があれば黒だったんだけど
>>101
黒いいなぁ…、いや、いい色買ったな！
250黒と500赤で最後まで悩んだよ
他にヴェルシス250ツアラーも候補だったんだが評判聞く限り回避して正解かも
スゴいらしいね、あれ… >>80
どーしてもボルトはスポスタに見劣りするのよ。デザイン的に
レブルはなんかオリジナリティあってカッコイイ >>106
走行中にテールランプが切れたり外れたり
パニアのシリンダーがなくなって中にはカムだけ残る
など昔のカワサキクオリティを思わせる出来らしい >>107
しかしポジションはスポスタとほぼ同一だったりするという・・・
250でサーキット用として仕上げるのもいいかもしれない
タイム云々じゃなく、乗ってて楽しめるような 10年ほど前にスポに乗ってたよ、オルタネータ7万㎞で3回壊れてエンジン交換で降りたw┐(´д｀)┌
同じ様なポジションで軽い500を買ったが、国産だしこれからは気楽に乗れるかな？w >>110
気楽に乗れるかどうかは知らんが
MC41系エンジンは最初期型でいきなりバイク便酷使で7万キロ走って頑強っぷりを示してたな
500は知らん
まあ、夢とかで買ったら3年保証だしいいんじゃね 6.00-16ブロックタイヤで探したら車用しか見つからない
さすがにダメだよな？ｗ >>102>>103>>105
うん、メットの防水加工でもするか( ´Д`)y━･~~
納車までカレンダーに×とか付けて待つかな。跨ってみて、250ccのコンパクトさに惚れちゃったんだよね。
あと、車体が安定してて踵が付くのも良いわ。たぶん、まだまだ販売台数は伸びるだろうね。
街中でおまえらに会ってみたいわ。 なにがいいってCBR250rのエンジンだからかなり走ることだよね
高速もいけるってのがうれしい >>114
これかw
ttp://i.imgur.com/585abnj.jpg >>112
お誉め頂きありがとうございますm(*_ _)m イサムウレタンの塗りっぱなしですが、REBELはこんな感じが似合うかと思いやってみました。 17インチだったら、タイヤもオン・オフ選べたんだがなー >>120
もし本人ならコテハンまで付けてここで言わない方がいいと思うよ
自慢の愛車なのは分かるけど >>120
後ろのバックサポートは自作なの？🤔
良かったらその部分うpたのまい！ >>123
ケツの穴小さいやつだな
この喫茶店からのバイク動画は何本も上がっててナンバーも丸出し >>125
ああそれは分かってるよ
他のSNSやってるならわざわざ2chのスレに本人だということを明かして書き込まない方がいいんじゃないの？ってことを言いたかった アドバイスありがとうございます、2chに書き込むの初めてでしたので、これからは名前省略します。
仰るとおり、マッハ3は丸出しになります。
せめてナンバーは隠して欲しいです…
サイドバックサポートはデイトナ製は高いので自作しました。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-40-33/beatukkiy/folder/1292343/40/39796640/img_3_m?1493711118 >>127
ホームセンターで画像のようなステーを購入して組み合わせております。
1000円ぐらいで出来ました >>129
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-40-33/beatukkiy/folder/1292343/40/39796640/img_4_m?1493711118
ちょっと見づらいかもしれません
軍物のブレッドバッグなので、バイク用ではないのですが、タンデムシートのベルトと、後ろのボルトにステーをかまして、そこにバッグのベルトを通して固定。自作のステーの裏でも固定しています。
とりあえずこれで巻き込みは回避出来ております >>127
マッハ3の動画の中でも再生数伸びてるのは販売間もない時期で、購入しようかとカスタムどうしようか、気になる人が多いからと思う。なんて言う色だろう？ 契約してきたけど、納期がいつになることやら・・・
8万値引きしてくれたから助かるが。 購入してから2000キロ突破
街乗りからツーリングまで気軽に出来るね。
http://i.imgur.com/cDVYeKG.jpg >>132
つや消しのOD(オリーブドラブ)です。
スプレーはイサムのエアーウレタンという種類になります。2液性のウレタンスプレーです >>133
人気車なの太っ腹な値引きですね。因みに250ですか？ 今日ドリームで契約したけど7万値引きだったよ。
先月に店の在庫として注文してる分を回してくれるらしく、9月まで待つ必要はなさそう。
それでも現時点では納期不明だが。 cbr600rrのエンジン載せてくれないかな
vtr1000でもいいや >>136
出たばかりの新車をいきなり塗装したのか‥。でもタイプ〇〇みたいで良いと思います。 ↑CB1100のRSやEXとか、ボルトCスペックやRスペック的な意味合いで。 >>139
新型の250で本体価格から10%以上の値引きは凄いですねー。 >>136
自分で塗ったんです？
店塗りならどこか教えてほすぃ
と、シールも自作？ >>137
250です。すぐ近くにドリームがあるからかもしれない。
納期はドリームのほうが早いだろうけど・・・ >>145
CBR400Rの時も10％以上値引きあったわ
何も交渉要求せず最初の見積もり作成の時点で
VTRがFI化して初年度の時も似たような感じ
それは絶版決定した今でも同じだった（2か月前見積もり出してもらった 大型持ってるなら500の方が良いのかな？
車体はおなじなんだよね？ 近くのドリームはフランチャイズだからなのか、
何も言わなくても結構値引きしてくれる。
乗り出しでソックスよりも安いからね。
今の状況だとドリーム以外で買うのはためらわれるな。
値段は置いておいても主に納期的な面で。 >>149
免許が有って車検をいとわないなら500が良いかと思う。俺もSRからの買い替えを検討中なんだ。 >>149
価格コムでの人気ランキング
レブル250→2位
レブル500→155位 >>146
自家塗装です。塗装より外装外す方が手間でした。ステッカーは海外サイトにこのドクロのウイングマークの画像があったので、それを元にして作りました。 >>149
250にしては大きいバイクだね
500にしては小さなバイクだね 250が制度的な面で人気
500は性能、ルックス面で人気 >149
大型もってるけど買うなら250にする
両方試乗したが250のほうが乗ってて楽しかった ｺﾞｿｺﾞｿ
⌒／ヽ-、_＿_ ＜さて、と・・・
／ _/＿＿＿＿／ ←>>152 レブル250にCBR250Rのマフラーは取り付けできる？ 試乗レビュー見ると250に衝撃を受けたっていうレビューが多いね レブルにCB1100のエンジン乗っけてくれたら買うぞ >>165
500は大型だと最小排気量だしな
あんまし評価されないだろね 純正より2-3cmぐらい長いリアサスとサイドスタンドあくしろよ >>161
店の人も500の方が安定してて思ってる以上によく走ってオススメ出来るしその為に大型とるのもいい機会、でも個人的に買うなら250って言ってたなぁ
どっちが上というものでもないんだろうな >>170
500は安定してて楽だけど回してフルスロットルなんていう楽しみは無いかもね
あんまり開けなくてもすいすい進んでいっちゃうんだ
カスタムの柔軟性も含め街乗りメインなら250の方が楽しいだろうなと思う >168
250のほうがエンジンのドコドコ感や排気音のパルス感が強かった
エンジンの鼓動一発一発が強く感じられる印象
さほど非力な感じもしなかったしね
500のほうが実際にはパワーはあったんだろうけど
エンジンの回転も排気音も連続した感じでスムーズすぎる印象だった >>173
いや500乗ってての感想だよ
いいバイクなのは確かなんだけど見た目以外無個性といわれても仕方ない感じ 知ったかするとツッコミの嵐を受けそうだけど
500のエンジンって180度位相クランクだから『味』が出にくいんだろうな
すくなくともスポスタやボルトみたいな感じを期待して乗ると
「あれっ？」ってなる みんなエンジンがVではないのは知ってるのでそれはいいです >>173
250が売れているから仕方がない
大型アメリカン階級にはハーレーという絶対王者が君臨していて
それが列をなし無敵艦隊と化してあらゆる地を蹂躙している現状において
立ち向かうには…500じゃ…あまりにも…非力… >176
でもまぁツインエンジンでも
クランクの角度でドコドコ感を演出してるエンジンもあることだし……ね？ そこで650で出していればボバーとして完璧だったんだよなぁ
ボバーカスタム界では650ccというくくりが熱いのに Hondaもよくわからんことするよな・・・・ｗ
俺はCBR500R国内仕様あったら買うつもりだったけど（400は全く興味湧かなかった）
レブルは400出さなくて500かよｗ
案の定>>154で結果出てるのな・・・ｗ
レブルこそ400でいいんじゃないのか・・・ DS400もなくなることだし >>181
オメ
新車おろしのワクワクはたまらんね～
事故に気をつけて楽しんでね >>180
北米ホンダが主だから関税の関係だろうけどね
他所と同じ土俵で戦わないってのもひとつの手ではある >>182
え？色は書いてないけどw銀にした
>>184
あんまり回さないでゆったり乗れたらいいなっ思って500にしたよ。無茶しないで乗るつもりです。ありがとう >>152
1000キロ走ったが尻はかなり痛い
ゲルザブ2枚敷でも無理
ツーリング専用肉厚ダンデムシート出して
すぐ買う >>189
俺の彼女は今年入ってようやく終了したｗ
御年46
こんな早く枯れるもんなんだな >>191
お疲れ様とお伝え下さい(´・ω・`)
俺全くタイプが違う外車乗りだしHONDA車に興味なかったけど
ここずっと見てたらRebelに興味わいてきて
初めてHONDA車のレビュー動画見たぜ xsr900欲しかったけどこっちにするかなあ
足つきが(´・ω・｀) >>195
XSRの見た目気に入ってたんだろうしそういうのは後で後悔するぞ
あっちは工芸品的なクオリティで出来がぜんぜん違うからなあ
並べたら激しくゲンナリするだろうよ >194
逆に考えるんだ
最初に雨で濡らしてしまえば
『新車を汚したくない』って妙な身構えがなくなって
気楽に付き合えるようになるよ 多分冬には250はまだ納期未定で500は値引きで250と値段同じとかなってそう
大昔の2ストMT50と80がそんな感じだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
