MOTO GUZZI V7シリーズ Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>590
あなたが現行のv7ごときで偉そうにしてるのでつい、ね。
はっきり言うけど現行v7でグッツィの集まりにでも行ったら相手にされないよ？
そのくらい理解してるのかな ハーレーとグッチは古いほど偉いっていう価値観はなんとかならんのかな。それって現行モデルがたいして進歩してないしつまらないって言ってるのと同じだよね。 >>591
集まりに興味がない
集団は気持ちが悪いだけ それとルマン1に興味はない
個人的に新車以外は気持ちが悪い >>593
まあまあ、ncを小馬鹿にする薄味おっさんも、今回の悔しさをバネにルマンに乗り換えてミーティングで顔合わせることになるかもよ。
似た者同士だからw v7乗りはミーティング行っても空気だからなぁ
仕方ないよ、明らかに古いモデルの方が造りが凝っててオーラがある
新型が偉いのってスーパースポーツくらいでは？ バイク乗りならヘルメットを脱いだ時の頭髪の量で勝負しろ グッチやハレに限らず、どのメーカーでも古いのが偉い的な風潮はあるな。
ライダーのボリュームゾーンが50歳～やから昔の憧れとか、青春時代を過ごした頃のバイクがカッコよく見えるのは仕方ないが。
これでは今の若者がバイク業界に嫌気がさすようなのもわかる気がするわな。 BMWやドカなら旧いのもいいけど新しいのもいいねってなるけどグッチはとにかく旧いのが偉いって風潮があると思う。現行モデルに魅力がないってことなんかな。メーカー自身が懐古趣味なんだもんなあ。 v7は他のグッチに比べても、エンジンヘッドとかチープな感じだからなあ
どうせならw650のように愛情とコストをかけて作り込んでほしいけど、本国じゃエントリーレベルの女子供狙いのモデルだからしゃーないのか 国産でいうとVTR250とかその類だもんね
乗ればいいバイクなんだが 581 名前:774RR [sage] :2017/12/12(火) 17:33:32.11 ID:4LJ0/8+u
>>577
NC750Sにしときな。
V7レーサーの半値で買えるし、壊れないぞ。
オイルなんかもやっすいのでok
でも、買った後で道の駅なんかでmoto guzzi 見つけても
どっちにしようかと悩んだんだよなんて
話し掛けないでね。
私はNCみたいな貧乏バイクには興味ゼロですから。 >>587
情報ありがとうございます。とりあえずクラッチ握って来ます。
それと写真でしか見てないので、実物見たときの第一印象でどう思うか楽しみです。
本当はモーターサイクルショーでいろんなのみたいですが３か月先ですからね。 >>608
なんでいちいち他人に噛み付くんだ？
温かく見てやればいいじゃん >>606
先ずはお店にGOですね
racerはⅢからフレームの色調変わったりとか並べて見ると細々と違いが有ります
新車見に行ったら中古のビッグツイン系に目移りする可能性も…
まあバイク選びは楽しい 出先でV7以外のモトグッチに出会ってもこちらから接触しないようにしてるわ
向こうから話しかけてくる時だけ普通に話しする。
まぁ年に一回あるかないかだけど しかしv7以外のグッチは世界中のバイク乗りに見向きされてないと言う現実w グッツィエンジンのレーサーに乗ってるけど出掛ける度に話しかけられるぞ モトグッチでカッコいいのはＶ７レーサーと初代ルマンだけだな。
それ以外は、変わったの乗ってるな位で、国産の方がいいよ。 話しかけられてもｱｯｱｯﾄﾞｩﾌﾌ位しか返せませんしおすし Ｖ７ユーザー車検の通し方。 光軸が鬼門です。
ハイでは拡散配光なので暗くてダメです。
ローでテスター屋さんで光軸調整してもらい、不足する光量はエンジン回転を上げます。
このとき遠慮なく４０００回転ほどに上げ、測定中一定に保つのが重要。
測定中に回転数を上げ下げすると、縞模様の配光の違う山を機械が判定し、ＮＧになります。 guzziって1100スポルトの頃から
光量で引っかかるんだよね
ブースター使うしかない
あとは国産純正流用とか
レイブリックも引っかかった
「散ってる」って言われた。 レーサーのロケットカウルの入手方法教えてください…見つからない… 俺も欲しいけどぜんぜん無いね特にV7III対応のは
検索して出てくる国内のカウル屋さんもV7用だけでV7II 用は目下製作中
そしてV7III対応の予定は無しらしい 光量不足の件は、
リレーを噛ませば解決。
余裕だよ。 >>626
なるほど
とにかくそれっぽいカウルでもいいから無いものか…
V7III用のはやっぱ付かないものかな あのカウルはカウル自体の出来栄えは別としても
取り付けステーの精度がホントに悪かったからなぁ >>630
かっこええ！
けどたっけeeee！
しかもセパハン必須だから俺の初期型V7には…
無理じゃないけど V7racerを先日購入したものなんですけど、クラッチがかたいなーって思うんだけど、こんなものなのかな？
13年式だけどなんとかならないのかな…
それ以外は大満足なんだけども >>634
いやいや油切れで堅いのかもしれないぜ？
>>633
13年式って事は中古だろ？
クラッチケーブルを新品に交換して、
レバー回りをグリスアップしたら回復するかもよ？
ところで、ずっと乗ってるとジンワリ悪くなるから気付きにくいけど、
スロットルケーブルを新品にした時の軽さ、
「なんかバイクの加速が良くなった気がする！」って錯覚楽しいよな >>635
なるほど
ありがとうございます
買ったところに一度相談してみます 最近は梅毒が流行してるみたいだからおっかなくて風俗行けない Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/.......... みんなあけましておめでとう
しかし年最後の話題がソープってどうなのw 上で出てたロケットカウル購入考えてるんだけど、素人でも上手く付けれる物なんかな？ 上で出てたロケットカウル購入考えてるんだけど、素人でも上手く付けれる物なんかな？ アタリを引けば素人でも簡単に付くよ
カウルステーの精度の個体差が激しいから外れを引いたら削ったり切って再溶接とかいる V7-2 STONEにのっています。今日ツーリング後クランクケースの上の方から真ん中くらいまでオイルにじみが見られました。保証外（昨年の11月末まで）なのでしばらく様子を見ようと思っていますが、今後ひどくなって修理するとなった場合、どのくらいの費用がかかるでしょうか？ V7-2 STONEにのっていますが、そろそろオイル交換の時期なのですが、皆さんはどんなメーカーのオイルを使ってらっしゃいますか？やはりモチュールの5100あたりが無難でしょうか？ ワコーズ使ってロンツーして熱ダレしたから
MOTULの7100 10W60にしたら快調
粘度が15W50だったのがいけなかったか？
15W50でも問題ないと思ったが ユーロ3、4エンジンは燃調がすごく
リーンで熱的に厳しいから
上が60なのが正解だよ メーカーが10w-60指定なんだから、そりゃそうなんじゃないの？
エンジンオイルに詳しくないから教えてほしいんだけど、なんで指定と違う粘度のやつ入れるの？ やってみたい年頃なんだよ
オレもやってみたけど、メーカー指定に従うのが一番だと悟った そうそう指定が一番
赤男爵とか普通にバロンオイル(粘度10W40）入れてくるからな
しかもエンジンオイルだけじゃなくミッションオイルやギアオイルにも入れてくるし
マジで頭おかしいぞ赤男爵
保障の問題で初回点検持って行った後全然エンジン吹かなくなって笑ったわ メーカー指定のオイルなんて相性よりもオイルメーカーとの関係だから参考程度でいい。
本気でグッチに10w-60の全合成オイルが必要だと思ってる奴居たらアホやな。
10w-40入れて吹け悪くなってなったwww？
アホな無知かウソつき。 お、イタリアンバイク業界に詳しい方がいらっしゃったぞ 全合成かは関係ない。粘度も関係ない。
メーカーの指定も参考程度でいい
結局なにがいいのか全くわからん笑 >>670
ポリマー増し増しで無理矢理ワイドレンジに作ってる高いだけのオイルならベースオイルがしっかりしてる10w-40の方が良いと言ってるんだけど。
スノコのRedFox入れとけ！夏用に15w-50もあるし。
バカはいいよなー教えてもらえてw V7 カーボンはアニバーサリオみたいな限定少数で3月ごろ入荷らしいね
ミラノとラフはまだ先だそうな ミラノほしいけど
150万ぐらいになるんだろうね
時代が違うとは言え、V11新車110万で
買えた時代のおっさんには厳しいわ。 これ言い放ってまだ客がついてくると本気で思ってるのかと。
川上量生氏「ニコニコ動画の基本姿勢は”釣った魚にはエサはやらない”」「ニコニコはオタクが作ってリア充が見るもの」
http://ascii.jp/elem/000/001/076/1076171/index-2.html
http://wpb.shueisha.co.jp/2016/11/07/74735/
―サーバーをいくら増やしても追いつかない状況？
川上 それでプレミアム会員制度をつくりました。実はこれは儲けるためじゃなくて、
ただのユーザーのクレームよけ。既存ユーザーは「新規を入れると動画が重くなる」と言ってきて、
登録待ちのユーザーは「早く入れろ！」って言ってくる。
でもプレミアム会員をつくれば、「動画が重い！」とか「早く登録させろ！」なんて言ってるユーザーがいたら、
「金払ってプレミアム登録しろ貧乏人！」ってユーザー同士で争ってくれるかなと（笑）。
そしたらみんな入ってくれて、黒字化できるかも、って算段になったんですよ。 >>673
限定Verばっかだしてドゥカティみたくなっちまったなあ 限定っていってもあり合わせのパーツの組み合わせを変えているだけだけどな ミラノいいよね
スペシャルが入らなかったからミラノは来て欲しい 本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね 昔のスモールブロックもこちらでOK?
本家スレは終わってるので... V7ⅲのストーンです。オイルドレンは前後にあると思っていましたが、
後にしかありません。V7ⅲはそうなのでしょうか？
どなたか教えてください。よろしくおねがいします。 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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''´ ::::／ iiiのオイル交換したけど、確かに後ろにひとつだけだね
説明書でも一つしか書いてない
オイルフィルターもいままでのv7と型番が違うみたいだし気を付けないとね >>685
ご回答ありがとうございます。
オイルフィルターの型番も気をつけます！！ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
