【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>402
完全に舐められてるな
バトルスーツに着替えるんだ! >>401
タイヤ交換くらい自分でやるわ
あと、タイヤウェルド使ったタイヤ交換は工賃余計に取られたって書いてあったぞ タイヤウェルドってなんだ?って思ったら、パンク修理材か。
自分のケースを考えてみたけど、
パンクしたらゆっくり走って、スタンドでパンク修理するかな。
人里離れていてスタンドがなければ、保険に付帯のロードサービスで、最寄りのスタンドに持って行ってもらうかな。
パンク修理材は、修理後タイヤ交換前提になってしまうからそれが嫌かな。 パンク修理剤は穴の具合によっては効果があったりなかったり、少々ギャンブル
あくまで応急なのでいずれ修理か交換が必要になるけど
修理は断れることもあるし、交換でもホイールの掃除やらで追加の費用を請求されることも
スタンドでパンク修理も、スタンドによってはバイクは受け付けてもらえなかったりする
チューブレスの大きなメリットの一つはパンク修理が楽なこと
キットも安価に手に入るし、空気入れかCO2インフレータと一緒に積んでおけば
パンクなんて怖くない
慣れれば5分で作業終了、通勤もツーリングも続行可能 スタンドでバイクのパンク修理が断られるのは、
理由としては、クルマに比べてタイヤの厚みが薄く保証が出来ない。って理由と、
スタッフが修理した経験がなく、できると言えない。って理由があるよ。
自分なら、断られそうになったら、
道具だけ借りて、自分で作業すると申し出るかな。
まあ、人によるわな。笑 >>407
それと同じようなのをホンダ400xのフロントサイドパイプにつけてるけど
付属品のボルトの長さがちょっと心許ないかもしれん
あと本体とクランプ部の角度調整出来ないっぽいから
フロントフォークにつけるなら少し加工しないとあらぬ方向を照らすことになるよ NMAXの125cc探しに某中古屋に行ったら250ccのフォルツァを勧められた
要らねっつうの バイク屋が言っていたけど、ビッグスクーターは全く売れなくなったって。 いまは125ccクラスのスクーターが一番注目されてるんだろうね
NMAXなら渋滞しても、すり抜け得意だからホント助かる
ビッグスクーターは簡単には、すり抜けできないからね 得意だよ
いつもシグナスやアドレスにつづいて、すり抜けしてるよ 小回り利くし低速でも安定してるからすり抜けしやすいね 250以上のスクーターは値段が高過ぎて売れないとバイク屋が申しておりましたな。
デカい・重い・高いの3拍子。
今は手頃な値段で150クラスが出てきたから、ニーズがこっちにシフトしてるんでしょう。 ビッグスクーターは高確率で下品なローダウンしてるよな
nmaxはすり抜けやりやすいけど
そこは技量の差もあるわ 台風でも通勤で乗るからabs付きの軽二輪って安い奴ってなると、値崩れ半端ないビクスクしかないんだよな
不便だけど二代目フォルツァABSを9万円でオクで落として、5万円で直して乗ってる
次はもう少し金ためてnmax155に乗りたい! 仮にだけど
昔はNS400乗ってたけど今は貯金もなく自転車乗ってるおっさんが
途上国から外国人の嫁引っ張ってきて共稼ぎ始めて毎月15万円貯金出来るようになったけど、嫁は自転車乗れないし公共交通機関も1人では利用できないという前提で
君たちならNMAXの新車、中古ビグスク、中古四輪のどれを買う?
繰り返すがこれ仮定での話な 貯まった貯金で嫁の母国に家を買い2人で幸せに暮らす >>428
ドアロックとエアコン壊れてる軽をタダで貰って乗ってたけど半年前に車検切れたんでスクラップ屋に持ってった
あ、いや。そういう設定で 途上国の嫁を引っ張ってくることで、
毎月15万円もの貯金ができるようになる環境の設定が気になる。
嫁の方が経済力があるのでは。。。 昔GPZ400R乗ってたけど今は貯金もなく自転車乗ってるおっさんだが
少しお金が入ったので中古四輪とNMAXの新車(155)を買った
嫁はいないが自由で楽しい。NMAXで釣りやソロキャンに行きたい
来年金があったらMT-09を買うつもり >>433
伸縮するタイプなら余裕じゃない?
釣りしたことないけど >>433
まだ試してないけど、とりあえずリールインのロッドケースを背負って行こうかと思ってる >>431
嫁をこっちに呼んだって事は生活費送んなくていいし
嫁の分まで俺が飯作らなきゃならんから外食やめて自炊するようになっちゃったんだよぉ
パチンコにも行けなくなったし
おかげでNMAX買えそうだから文句はないけど >>437
日本もある意味今は途上国だけど…
ただし「発展」途上国ではなく
「衰退」途上国というオチですが 純正のタイヤって、路面が濡れてると滑りやすくないですか?
交差点を曲がるときにブレーキかけたらバランス崩しそうになったので・・・ >>438
衰退途上でも、海上自衛隊だけはヘリ空母4隻、イージス艦6隻、新型イージス2隻建造中、輸送艦3隻、新型強襲艦建造中、そうりゅう級潜水艦大量建造中 、その他大量建造で発展途上
ただ隊員は不足 >>439
それは多分タイヤのせいではない
もう一度同じコースを同じ速度で同じ路面コンディションの日に走ってみ
滑らないと思うよ NMAXって名前ダサいから何とかならんのかな
ホンダの軽四シリーズみたいで嫌だ エヌマが多数派で
ヌマックスは少数派かな?
俺は少数派だな 燃費と振動がやや不満だが
VVAとABSの耐久性に問題なければ
長く乗れそうなので満足している >>446
それが気になって購入を
様子見してます。。
振動は常に出てますか?
特定の速度の時に出てますか? 俺はポンコツに乗ってたから、あまり気にならないが、強いて言うなら、アイドル時の振動かな。
走り出せば、そうでもない。
あとは、燃費つーか、タンク容量もう少し欲しかったな。 いまさらだけどハンドルバーウェイトを交換するとかなり違うよ >>446
155なんだけど、オレも昔ここに、「振動がすごい。手がしびれる。」と書いた。
でも走行距離が5,000を超えてきた最近は振動のことは気にならなくなったな。
体が慣れたのかもしれないけど、機械の方が慣れて(なじんで)きたような気がする。
気になってた痺れもなくなったからさ! 走行距離20000キロの中古車を買った時も、初めは振動がひどかったが1000キロほど走るとかなり和らいできた。
しかし、新車から二万キロも走っておいて機械的に馴染んでいなかったとは考えにくく、この振動の軽減は単に俺が慣れただけだと結論づけた。
ま、いずれにせよ振動は後々気にならなくなってくるんだからそこまで気にしなくていい。
手がしびれて長時間運転できねぇ…!なんてレベルじゃないから。 >>447です。
皆さん、振動について
ありがとうございます。
あまり気になる症状ではない
みたいですね。
てっきりバーグマンみたいに
ミラーがブルブルするくらい
振動するかと思ってました。 確かにミラーはブレブレだな。
手にしびれが出るほどの振動ではないがミラーはブレて確実に後方が見辛くなる。
振動の強さというかミラーの形状や固定方法にも問題があるんだと思う。 アイドル時と低回転時はゴロゴロした振動あるけど、ある程度回るとまったく振動ないよ
そんなんより純正リアサスのが問題だわ 誰か駆動系不調になった人いる?
停車時に半クラのような状態でエンジンも異常な振動がでて20km/hまでアクセル開いてものろのろとしかスピード出ない症状が続いてるんだけど >>457
純正リアサスは1本5千円くらいの安もんが付いてるそうな
早めに交換したほうがいいよ、腰いわすぞ V125と比べて、すり抜けしにくいわ
全幅が740あるんだな、せめて600台 車体は太くないからミラー小さいのにしてハンドル削れば600台になるぞ、オレはやらないがな >>445
なんで省略しないと気がすまいのか?と思わ
変な省略は関西に多い おめーがまさに変な省略してんじゃねーか!というツッコミ待ちのボケだろ >>465
純正リアサス、2本セットで5,897円だってさ……安物すぎだろ 伝説のスレ 二輪乗車生理用品 ナプキン派?タンポン派? >>467
セダンとか車高低い車ならアドレスよりすり抜けしやすいと思うけどね
ちょうどミラーがハンドルあたりだからちょうどいい
逆にワゴン系はしにくい >>474
2本セットの間違いでした。純正サスはおまけ程度と思ったほうがいいね >>439
タイヤが滑りやすいのは
扁平率が低い幅広のタイヤを採用してるので仕様ですね
タイヤ自体の仕様ではなく、
扁平率が低いタイヤの特性なのでどうしようもないです 低扁平タイヤは雨で滑りやすいというのはクルマ乗ってりゃ常識ですな
ブレーキの効きも良くないし、低扁平タイヤの宿命だと思ってるは >>479
>>480
久々に来たなw
70扁平如きで何言ってるんだ阿呆
55扁平のレインタイヤで普通にレースが成り立ってますが?w 暑い!ハイスクリーンなんかで走られなくなった
ミドルスクリーンに交換して夏仕様にしてやる! >>484
おまえのすべての書き込みのほうが大馬鹿だと証明してるぞ >>484
熱いじゃなくて暑いだろw
見て分からんのか低脳! バイクで暑いんだったらスクリーン関係なくね?
冷却スプレーか濡れタオルが良さげ >>487
大いに関係あるわ
ハイスクリーンは体に風があたらんのよ ミドルスクリーンだが風が涼しいよ(白目)
冬は防寒機能まったくないがなw さすが125スレ
勘違いバカが多いな(´・ω・`) ID:0OsEZPcbとID:5JPRCkhaは同一人物という解析結果がでました
皆様、十分お気を付けください! スクリーン高いからドイトでアクリル板買ってきて電ドルでとめてる スクリーン高いからドイトでアクリル板買ってきて電ドルでとめてる >>208本人です
今日漸くNMAX納車…感無量
自転車から125cc原動機付2輪に出世した瞬間であります…
とりあえず40キロほど
慣らしと自分の運転の慣らしもかねて走ってみました…
アクセル軽く捻るだけでも振動がハンドルから来ますねー
腕が少し疲れたー
長く乗るうちにこの振動もそのうちマイルドになるのかなぁ
信号待ちでアドレス125に出合う確率が何故か高かった…
アドレスの人たちよくすり抜けしますねー…信号ダッシュはやいわ彼ら
NMAX慣らしなんで信号ダッシュもせず
時速60キロ未満に抑えていましたが
慣らし終わってもアドレスに勝てるの? あーあとこれエンブレ結構効きますねー…
徐行するとき
左ブレーキ結構使うんで
ブレーキパッドはリアから先に逝きそう >>499
納車おめ〜
慣れてくるとスタートダッシュは少しもっさりに感じてくると思うから、アドレスには敵わないかも >>501
まぁアドレス見ていたら
あの小ささなら確かに勝てないかもとは思います
でもいいんです
アドレス見ていると
勝ち負けなんてどうでもいいです
だって見た目がNMAXのほうが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています