X-ADV part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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いきなりネトウヨとか言い出す馬鹿まで住み着いてんのかよ >>495
今の日本は世界的に見ても貧困国であるのは揺るぎない事実。
アメリカに8年住んでましたが何か？ まあそんな貧しい国に住んでてもX-ADV買えたこのスレの俺たちは幸せ者だよなあ
あれ？まさか買えなくて国が貧乏だなんだとウダウダ言ってる奴はいないよな？ 取り敢えず、俺の周りには貧乏人は見当たらないな。そりゃ、日本人でも貧乏人や不幸な人は居ると思うけど、
その環境を変えるのは他の国に比べたら簡単だと思うぞ。 >>497
アメリカ在住４年目だけど、こっちが日本に比べて特別豊かとは思わないな
アメリカ人はあんまり貯蓄しないから家でもクルマでもバイクでもバンバン買うわりに破産も多い。保険もかけない人多いし
そんなことよりアメリカでX-ADV売ってないって昨日のレス見て初めて気がついたよ。悲しい
>>500
確かに質感良さげだね。でも下手すりゃオフブーツ履いてガシガシ踏むパーツだから個人的には頑丈でさえあればオッケーだな 赤のステッカー剥がした写真ありましたけどすごくイイことないです？
白を逆輸入してステッカー剥がしてみたい。 >>505
前たしか写真あがってたね。
なかなかいい感じだった >>505
パーツリスト見る限り
台湾だと白買えるみたいだな
しかもローダウンしてない方
誰か台湾まで買いに行って来いよ～(^-^) 日本で作ってるんだろうし品番分かれば部品はだいたいとれるだろー。
長足化もステッカーもカウルも買えると思うよ。 赤銀のローダウン仕様以外はイタリアホンダで造ってるような気がします http://mtc.greeco-channel.com/honda/x-adv_rc95_gear/
ギア比とタイヤの外径から最高速を計算すると187kmらしいです。
海外のYouTubeで183kmの動画があったからそんなところなんでしょうね。 国内仕様の低車高仕様はリンクでの調整かと思ったけど
上にある国別のパーツリストによるとリンク部分の
パーツNo.は一緒で、アブソーバーのパーツNo.だけが違うみたい。
アブソーバーの長さで車高ダウンさせてるのかな？
できれば、本来の車高に戻して乗ってみたいんだけどなぁ。 >>508
股下の長さは、台湾人の方が日本人より平均で2.4センチ長いらしいよ。 今日前を走ってたバイクがX-ADVだったけどしばらく気づかなかった
スクーター特有のぼってり感がなくて普通のバイクに見えた
乗り手はクズで途中からイエローカットの無理な追い越ししまくりながら消えてったけど ドリームの試乗車検索で調べたら関西圏に一台もない。ほんとに11月まで出てこないのかも。 >>514
ここ見ててドキッとしてるヤツいるんじゃないか
俺はまだ持ってないから違うけど >>516
GWに俺が乗った試乗車…売れちゃったんですね
ドリーム豊中でたまたまAfrica twin DCTと乗り比べもできて有意義だったわ
結果的にX-ADV契約したんだけどな
Africa twin乗るにはやっぱり気合いが要るけどX-ADVは気楽に乗れるのが良いね～ ２りんかん＋SOXのコラボで査定キャンペーンってのやってて
売る気なくても査定させるとポイント付くってんでやってみた
納車一ヶ月未満で走行500㎞のX-ADV
オプションのフォグ・サイドパイプ・リアキャリア付き
立ちゴケなどの傷一切なしで果たして査定額いくらだったと思う？ 売るとしたら80～90くらいかな、てことは50～60で買い取り 3年くらいしか乗れないので3年後車検前の買い取り額はいくらくらいか気になる >>526
3万キロ、立ちゴケ3回程度なら30万くらいじやね？ >>526
ホンダドリームの買取り保証なら
３年15,000kmまで新車価格の50%以上
(ただしドリームで定期点検受けた車両に限る) >>529
そんなに金貢ぐなら80%ぐらいじゃないとこまっちゃうね！！ >>529
3年後で50%は悪い気もするけどバイクならこんなもんなの？ >>516
ホンダドリーム堺の店頭に展示してたからそのうち試乗出来るはず
アフリカツインも店頭展示してからしばらくして試乗出来るようになった 今日ドリーム行ったら実車がおいてあったんだけど結構大きいんですね。
他の何にも似てなくて存在感あったな。
店の人に売れてるか聞いたら、そうでもないと苦笑いしてた。 確かにスクーター最速かも
オートマならアフリカDCTが最速で
インテグラは形はスクーターだけどメットインがないし
メットインがあるけどNCSはスクーターではない スクーター最速はアプリリアSVR850でそ！次がBMW C650で、その次がADVじゃね？ アプリリアは排気量がちょっとズルだな（ｗ
C650は速いけど、たぶんX-ADVのほうが速い。
クラス最速は間違いない。スクーターのカテゴリーに入るかどうか？だけど。。。 もうロンツーこなしてる人も結構いるかな？
俺も納車したら即、有休使ってでもツーリング行くとか意気込んでたけど
実際は仕事が忙しくてなかなかそうも言ってられず
もう納車後三週間経つのにまだ通勤にしか使えてない…
どうやら初ツーリングはお盆休みになりそうだ
二泊程度で仙台の方行く予定
あっちのX-ADV乗りの人、よろしくです そろそろ新古車出る頃かな？走行1,000k未満で20万以上安くなってる新古車を狙ってる。
秋までには手に入れてツーリング行きたいなぁ。 >>542
出ても他県とか店と玉は選べないだろな。インテグラよりは玉でてきそうだけど。 >>545
オレも思う。雨具とか入れっぱだけど、熱のせいで
防水性能落ちたりとかしないか心配。 一時間も走るとシートも凄い熱持つし
ETC壊れないのかね？ ECUとETC名前は似てるけどね
メットインに入れてたデジカメが熱のせいか電源入らなかったわ。 俺はいつもメットインに生卵を入れてゆで玉子にして、ツーリング先で食ってるよ。 そんなに熱くなるんですか？
まぁ冬はありがたい気もしますが・・・ 俺はスーパーでチルドの肉まん買ってメットイン入れてる。休憩の時ホカホカになっててウマー! >>552
>>554
こういう書き込み見るとやっぱり爺が多いんだなぁって思う >>551
ぼけてんのか
マジレスなのか
わかんねー >>548
むしろ良くなるんじゃね？
ほら、ドライヤーあてると撥水性復活したりするじゃん？ 俺はつぶれるか事故るまで乗るわ
バイク暦長いからどっちもそうそう無いけど
これ以外に理想のバイクもないしな
サイドパニア付けれるトップ一体型キャリア出して欲しい
ただサイドはもっと前方のほうので >>552
お湯で茹でないと孵化しちゃうだろ？ヒヨコが焼き鳥になるぞw >>558
おいおい、自らフラグ立てとるやんw気ぃ付けや！ なんかー？ヘッドライト暗くね？
純正(ＰＩＡＡ）ＨＩＤとか無いのかな？ LEDヘッドライトそんなに暗いか？俺は不便感じないけど。
そもそもHID化はリフレクター形状とかヘッドライトケースの体積とか発熱で色々問題が出そう。
ヘッドライトのレンズもあまり大きくなく光源から近いので、もしやっすいHIDキット使っちゃうと
すぐにレンズが変色＆くすんじゃうよ。止めといた方がいい。 >>564
ヘッドライトケース一体型だからHID化は普通できないんでない？
ノーマルで車検通るLEDついてるんだし俺はそれでいいと思うけどな。明るくしたいならフォグでもつければいいし 夜間もスモークあるあはミラーシールドのまま走ってるというオチに期待 バイクは夜に乗るものじゃない
四輪の酔っ払いも多いし危ない 深夜に眠れず、高速かっ飛ばしに行ったり、夜景や海に行ったりして朝方帰るのって年に何度か有るんだけど、
他の人は無いのかな？ X-ADV買う奴なんてしょぼくれたじじいやおっさんだろ
ちょっと上のレス見りゃ一目瞭然
中二引きずってるピーターパンは直ぐに飛べじゃなくて乗れなくなるよこのバイク どんどん生産してくれんと流行るものも流行らねーぞ。もともと流行らねータイプだけども。
カスタムパーツの品数と値段に直結するし X-ADVをレンタルバイクして三浦半島へマグロ丼食べにきました。このバイク最高に楽しい！ シルバーウイングで使っていた純正のトップボックスが無加工でＸーＡＤＶの純正リアキャリアにつきました。
実車は来月納車なので、キャリアだけ先に入荷したものを自宅で検証したものです。
参考までに、キャリアの入っていた箱の大きさはW510×H720×D160。イタリア製。
2ちゃんねるの使い方は詳しくないので写真のアップローダを何処にすれば良いのか解らんので省略 ようはホンダの純正ケースはそのまま使えるってことだな。前側に爪でキャリアに引っ掛けるタイプ 一年くらい経てば日本未発売の色、追加で販売されるんですかね？ 日本市場でのマーケッティングの結果、シルバーとレッドのみの発売となったんだろうけど、根拠が希薄だね。
もし発売されてたらグレーが欲しかった。 色展開てのはテコ入れの基本だから売れ行きに関わらず一回ぐらいはあるでしょ
希望の色が出てくるかどうかは運頼みだけど グレーなんてあるんだ
圧倒的にグレーがいいなあ
平均５０歳くらいの人間が買うんだし、なぜないの？って思うわ ああ分かった
欧米の不人気色を日本に割り当てたんだな カラバリのマイナーチェンジはホンダの常套手段だから来年色変えてくるんだろうよ。追加か入れ替えかは売上次第ってとこか。 おまいら実際に使ってるシートバッグあったら教えてくれやがりませんか？ インテグラと同じような末路を辿りそうだが、、、。
カラバリは期待できないと思う。 >>578
ホンダモーターサイクルジャパン様はマトモなマーケティングなんてできねーよ。 >>583
タナックス フィールドシートバッグ最強。マジて安くて使いやすいぞ。
これ以上大きいのは逆に使いにくいと思われる。 ホンダの赤はダサい。
ドカの赤と、どうしてここまで違うのだろう…。 隣の韓国を含めてアジア圏の販売台数が少ない国ではシルバーと赤の2色展開
だから、日本だけでマーケティングしたわけではない
国産車のスレは海外の情報に疎いひとが多い 韓国でホンダの大型が売れるというのがよくわからんな
ほぼ完全に趣味のもんなのに日本製とか気にならんのだろうか 平和を叫びながら暴力振るう左翼
反日を叫びながら日本製使うチョン 事故回避の観点からも派手なカラーほど被視認性が上がるというのにグレーだ黒だ言ってるやつはよほど自信があるんだな
頼むから事故るときは自爆でな >>591
みんな嫌々というか渋々乗ってるよ。やはり馬鹿にされるし、イタズラされる。
でも選択肢が無くて仕方なくって感じでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
