【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part6【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464168180/ 今朝納車でした
OGKのアサギ
Lはピッタリ入りました。
初原付で新潟から新津まで乗りましたが
乗用車について行けそうなくらい
パワフルでいい感じでした!
若干おケツが痛いかもです。リアショック交換
アリですね。 >>344
ウインカーは緑の矢印の表示で確認できる
ウインカー消そうとして間違ってクラクション鳴らすのはあるあるw ウインカーの消し忘れは何回かやりました
慣れるしかないかなと
やっぱグリーンですかね ダンクの良いところは一見ムダと思える豪華な装備とデザイン
買ってみて分かったが実物(マットブラック×レッド)は予想以上にカッコ良かった
唯一の欠点はシートが少し硬い気がする ホンダの原二(リードやディオ、PCXも微妙)はなんであんなに
デザインがダサいのだろう?
2人乗りなんかしないのだからデザイン重視の車種を出してくれたら買うのに ダンクのデザインってホンダっぽく無いよね
明らかにヤマハっぽい ホンダは丸っこい
ヤマハは尖ってる(角ばってる)
そんなイメージなんだけど違うかな? ホンダの原二はタイヤの径が大きく幅が狭いのでカッコ悪い
限られた規格で2人乗り前提だからどうしても前が窮屈になってしまう
ディオやリードの足置き場は垂直になっているのでポジションが限定される タイヤって選択肢あるの?(もう少し、幅のあるタイヤを付けたいみたいな) ダンクはシートがフラットで長く斜めの部分にも足が置けるので窮屈感は無く
着座位置の自由度は高い。デザインも一人乗り前提なのでコンパクトにまとまって
いてカッコいい。 ホンダの原二が好みないなら、アドレス125とかはどう?
すり抜けしやすそう >>358
ホイール的にはワンサイズアップの3.50-10とか100/90-10は着くだろうけど、
ダンクはタイヤの回転じゃなく後輪ギヤの回転でスピード表示してるからサイズ替えるとそこが狂う
ノーマルと外径が同じで、幅広のタイヤなら大丈夫かもしれないけど タイヤの回転じゃなく じゃないな
前タイヤの回転じゃなく後輪ギヤの回転から、だな ダンクは今のタイヤの太さでもバランスはとれてると思うので次変える時は
PIRELLI ピレリ:SL26 【90/90-10 50J TL】 エスエル26タイヤ にしようと
思うけどどうかな? 別にいーんじゃない
ただsl26は溝的にフロントには使わずリヤだけにすること こんどダンクで暗峠にチャレンジしたいな
ダンクの登坂力があれば問題ありますまい ヤマハの原チャリの方がパワーあるんかなあ!?
ビーノにぶっちぎられた((T_T)) >>369
実行に移すとこがすげー!
同じようなこと考えてる人もいるんやな^^;) Dunkの整備状態と、
体重など積載重量にもよるけど
無事登れてオメ。
体重どれくらい? >>371
体重は62kgぐらいかな
昨年 秋に購入して、20〜30年ぶりに登りました。
1番キツイところで
10〜20kmでるかどうかで
クラッチつぶれたら、直結にする覚悟でした(笑) 1年以上前だけど、愛知から暗峠登りに行きました 笑
体重50、購入して半年の頃です。 ダンクにコルク半って合うかな?
フルフェイス暑くて死にそう… コルク半で直射日光と、きったない排ガスに当たり続けるほうが俺には無理
コルク半なんてどうせ頭のてっぺんは通気性ゼロで蒸れるし
フルフェが選択肢にあるのなら風抜き穴のあるフルフェとか探した方が良いんじゃない? ダンクのオイル交換はメーカーが6000`バイク屋が3000`もしくは半年ごとを
推奨してるけどどっちが正しいんだ?
排気量の小さなバイクはマメに変えた方が良いとも聞くけど ダンクのエンブレムシール剥がしたいんだけどこれって剥がせる?
上からクリア塗られてる? >>379
それ俺も気になる。常用回転数が高いからこまめに、とは聞いたことあるけど。
オイル交換なんて1000円くらいだし、悪いことじゃないから3000とかでやって良いと思うけどね。 明日バイク屋行くんやが新車のオレンジのダンクか中古の2006年の黄色いエイプかめっちゃ迷ってる
ちなみに値段全く一緒 購入後に掛かるメンテ費用や、
部品調達のし易さ、
故障率を考えると
新車一択よ。 BW's50とダンクで一週間悩んでる
サイズ感はBW'Sが好きだけど使い勝手はダンクの方が良さそうだし選べねぇ… 両方買って乗り比べて、
どっちを先に売るかで
悩んでください。 >>384
おまおれwww
結局ダンクにしたけど少し後悔してる。。。 >>386
まじかー少し後悔した理由教えてくれ
Bws近所に売ってないから乗り比べできないんだよなぁ >>383
あざす!
ダンク買いました
来週納車なんでガンガン乗りまわすぜぃ ビーウィズの方が重いから遅いらしいよ
あれは見た目だけやろ >>388
おめでとう、いい色買ったな。
ご安全に! >>384
俺もBWS50とダンクで3ヶ月ぐらい悩んでダンクの新色(マットブラックXレッド)にした
決めては高性能なeSPエンジンと豪華な装備(オド、トリップ、時計)付きメーター、
フラットな足置き場、新色のマットブラックは思っ以上にカッコ良かったですよ
でも、BWS50の大きさとタイヤの太さも魅力的なので最終的には自分で決めるしか
ないですね、それにしてもダンクもBWSもあまり見かけないな >>387
大した理由じゃないけどリアボックス付けるのに本体の一部分外して別途キャリアつけなきゃいけないってトコと同僚がBW'S買って並べてみた時「やっぱあのゴツさいいなぁ」と感じたコト。ライトもデュアルでファンキーだし。
結局無い物ねだり、隣の芝生は青いって感じかな。でもダンクは乗ってて快適だしダンクなりにカッコいいからいい買い物だったよ。
悩み解決に導けなくてスマンの >>391
ありがとう、なんか背中押されたわ
来週ダンクのブルーカラー買ってくるわ もう3バルブの50ccバイクが買えないんだと思うと
私はビーノ デラックスが欲しくなったよ 50のスクーターにサイズ感やゴツさを求めるなら、アプリリアSR50一択やろう
ちょっと高いけど 価格30万円でシート高820mmのアプリリアSR50を買うなら素直に免許取って
原2のシグナスやPCX、NMAXあたり買った方が良くないか? まあ長い目で見ればね
でも、原二免許&原二バイク購入は、安くても50万円はかかるよね ダンクの人気色ってやっぱ黒かな?
オレンジとブルーってどっちが多い? ダンクの緑欲しかったけど店の人にもう終了ですって言われてマットブラックにした
これはこれでメーターの色とも合ってて違和感がないので気に入ってる。
写真や動画で見ると真正面から見た画がちょつとカッコ悪いだけど実際は視線が
上からしか見ないので気にならない。 ダンクは、前方斜めから見るのが、一番かっこいいと思うよ ガンダムチック?とでも言えば良いのか
角ばった造形がとても好き(でもまだ持ってない デザイン的には、マグザムとかシグナスに似た系統だと思う
tt&coのジョッキーハーフヘルメット注文したお 俺は後方斜め上から見るdunkが好きだな、実物見ると大きなLEDのテールランプと
真っ赤なリアサスにディスクブレーキの赤いキャリパー、黒いボディがスポーツカー
のようでカッコいい。dunkのリアフェンダーも大きすぎず長すぎず子供っぽくない
とこも気に入ってる。 ホンダは若者向けって言ってるけどおっさん受けするデザインだよな
車体の値段も割高だし年齢層高そう うん
若い人はバイクなんて興味ないよ
通勤に使ってるおっさんがメインやろ >>408
もしEURO5が適応されたとしたら原付の販売が終わって50ccは電動バイクになるだけなんだけどな
ガソリン車の原付が欲しいなら今のうちに買っとくのが正解だな そもそもガラパゴスの源1にユーロ規制って何か変だな
二酸化炭素悪玉説もかなり怪しい 30キロ規制と二段階右折、これら何とかしないと、遅かれ早かれ消える運命だよ 途中になった…。
普通免許で125乗れるようになるらしいし、50乗る理由が完全に無くなる 50ccのガソリンエンジン止めるって話も聞くな
電気に置き換えたいってね >>412
あくまでそういう案があるってだけだぞ
もし仮に採用されてもこれから免許取る人からってなるぞ モンキーが生産終了になったのも、この問題をクリアできなくなるかららしいね
でも例えば、アプリリアSR50とかは未だに2ストだし、輸入車とか中古車なら規制に関係ないとかがよく分からない… 原付免許で、125ccまで乗れるようになるのが、いちばん嬉しいな http://i.imgur.com/VrKJXKV.jpg
そんな時間も金もかかるわけでもないし今からとってもいいと思う 2020年には小型免許取るの超簡単になるだろうから急いでなければそれ待つのが情強 いや、どうせなら普通二輪取ろうや
125乗る利点は30制限無いくらいで、すぐに上のクラスが羨ましくなるし >>421
俺は仮に上のクラスのバイク乗れる免許が取れたとしても、すり抜けできる(渋滞に巻き込まれない)バイクしか乗りたくないなあ
田舎に住んでたらまた違うんだろうけど そう言えば、ダンク乗ってるおばさんって皆無だね
若い女でもほとんど見かけない 大学生くらいの女性が黒のダンク乗ってたよー
俺の青の隣に停車させて写真撮ってた ダンク全然いないよな
ダンク欲しくなってかれこれ1ヶ月意識して回り見てるけど1台も遭遇してないわ >>431
それが良いんじゃないか
どこでも見かけるトゥデイの方が良いか? さっき黒ダンク見かけたよ。
後姿は結構小さいんだな。 初代リードが一番好きだったんで
見た目が似てるダンクやタクトが
欲しいと思ったけど
全長はVOXやBW'sの方が長いんだな。
デカいのが良いんだよね。 CBR250RRが高すぎて「そんなに出すなら400買うわ」って思ってたけど
自分も原二が買えちゃう金額でダンク買ってたわ 駅前通勤に使うため、
原ニは駐車場を確保出来ない。
依ってダンクにした。 20万ちょっとで新車の原二買えるの?
DIO110しか思い浮かばない 最高価格帯の原1を買うか最低価格帯の原2を買うかですね
所有感は前者の方が高そうではある 原二アドレスって、車体サイズ50ccと変わらないよね?
速いん? さっきレンタルビデオショップの駐輪所で
アドレス隣に有ったんで、よーく見たけど
50ccのを少しだけ大きくしたサイズだった。
通勤快速なんて言われてるから速いでしょ(欲しい)。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています