【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part6【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464168180/ >>788
パンパンに入れ過ぎると
カーブで滑るよ
気をつけてね 最近寒くて2週間ぐらい乗ってないんだけどバッテリーやばいかな?
みんな乗らない期間バッテリー外してる? 定期的にエンジン掛けた方が良いと思うけどね
あまり置いとくとオイルの劣化も気になるし 最近走ってる時たまに小さい音なんだけどキィキィ(自転車のブレーキ音のような感じ)聞こえるんだけど原因なにかな?
ブレーキとか全くかけてない時に聞こえるから謎すぎる
ちな発進のキュルキュルとは別物 >>792
俺のもキーキー音が鳴るけどあれなんだろうな
ちな体重80`重量過多が原因か? 機械なんだから、毎日使ってあげないと逆に劣化が早まりそう 空気圧ぐらいちゃんと入れてくれないバイク屋だめだ、整備技術も知れてる >>794
ふぁーw
それかもしれんなw76`やw 1年半ちょっとでやっと1万km到達した
今のところ何の問題もなし 2年半で3100キロですがわたしも問題なしです。
後輪のタイヤが少し減ってきてると感じてます。 4カ月でやっと3500`です
最初に比べると幾分エンジン音がうるさくなり
燃費も少し落ちましたが何の問題もありません これだけ冷え込むとアイドリングストップ切った方が良さそうに思うけどどうなんだろう
ある程度エンジンは温まってたところに毎度ストップして冷やすのは効率悪いように思う >>808
それ、冬場はアイドリングストップ使ってない 1時間も2時間も止まってるならともかくわずか数分でそこまで冷えん 2万キロ超えました。そろそろエアエレ変えないとだけど、どなたか変えた方いますか?? リアボックス付けたいんだけどつけてる人はあのちっさいキャリアに付けてるの? >>815
タクトは前カゴも装着できるし、リアキャリアも標準装備の実用性重視だけど、ダンクはスタイル重視で住み分けができてると思うわ。 >>818
リアボックス便利だよ。
冬の時期は原付乗る時に厚着をするけど、飲食店とかに行った時に店内に持ち込まなくて済むから楽だよ。
雨合羽も常に積んでおけるしね。 >>820
ごめん。
私はダンクじゃなくてタクトに乗ってるんだ。
タクトはリアキャリアは標準装備だから、リアボックス買うだけの簡単装着です。 >>823
天気予報では晴れでも、いきなり降ってくることがあるから常備しておくと便利だね。
寒い時は防寒着代わりにもなるしね。 ハンドルロックかけて次回乗ると方向指示器ついてるんだがこれ仕様? 俺も同じ現象なるわ
ただ、ついてる時とつかない時あるんだよね >>825
日本仕様?
初期のベトナム仕様だけどなったことない >>825
メットイン開けるとシートがウンイカーのスイッチに当たるからでは。
自分は勢いよくシート開けすぎてウインカースイッチの尖ったところでシートに穴開いて泣いたw なるほど、シートがあたってたのかも
全開でひらきにくいし、あのシート長の恩恵は俺にはほぼないな >>825
それ俺のもなる前から気になってた
ほぼ毎回なるけどたまに付かない時もある なるほどシートか
そういえばグイっと毎回ハンドルに当たるぐらい開けてるかもw 通勤用に此方を検討している者です
ホワイト色に乗られてる方に質問です
日焼け等によりボディに黄ばみ等は生じますでしょうか?
自宅ではシートをかける予定ですが
出先ではそうはいかないのでお聞きしたい 二年前に白買いました。雨ざらしですが、黄ばみや色の劣化は感じられません。たぶん気にしなくて大丈夫。 >>835
833です
情報ありがとうございます
お目当てのパールジャスミンホワイトが
少し前に売れてしまったようなので
ポセイドンブラックを購入に至りました
年内納車なので皆様よろしくお願いします 833さん、おめでとうございます。ポセイドンブラックも良いですよね。今日コンビニに止めていたら、隣にポセイドン止まってました。ダンクは車体がしっかりしてますから、スピード出しても怖くないのが、個人的に気に入ってます。 原付特有のフラフラがないよねダンクって
最近の原付事情は別にしらんけど
ダンクに慣れると昔のjogとかハンドルガバガバで怖すぎだわ 2stの昔からソコソコのグレードならフラつきなんかない >>838
今のジョグはフロントのサスが過剰に沈み込む上に、かなりフラつきがある。
ダンクに乗ってて、これが普通だと思ってたけど、他の原付はこんなに不安定なんだと知った。
ダンクは燃料タンクの位置が、ステップの下なのが低重心に貢献して良いのかもしれない。 >>839
そうなん?
まあ学生時代は先輩のお下がりのお下がりみたいなのしか周りになかったから、新車とかの乗り心地は確かに知らんな Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,............... 確かに他の原付とは格が違う
しかし、たかが原付というのも現実 原付で一番今力を入れているのはHONDAかな
他は設計がもう古くて買う気になれない
DUNKの装備を見たら尚更 ダンクで初出勤!
皆さん
今週は朝の凍結に注意ですよ ヤマハは今出てる分でオリジナルは終了だろう
後はホンダまかせ、次の排ガス規制で50ccガソリン車の新車販売も終わりかもね >>848
気をつけてな!
そういやこの間メーターに目をやるとOIL CHENGEの表示が出てた。(丁度1000km)
行くまで消えないとか目障りすぎるw あんまりオイル交換ケチってると、
エンジン寿命に影響して
かえって高くつくよ。 オイル交換したって手動で消さなあかんのだから消し方覚えとけバカ 時計がすぐ狂うって評判だったけど買って半年
時刻合わせする必要が無いくらい正確だわ 時計ってのはそういうもんだよ
パソコンだって定期的にネットに繋いで補正してるだけでオフラインで放置してるとどんどんズレてく クロスカブ50出たら買い替えようか検討中
オフ車みたいでカッコいい
黄色かグリーンがいいな >>866
クロスカブのエンジンはeSPエンジンじゃなくて、スーパーカブのエンジンになるから空冷で3.7馬力しかないよ。
ダンクは4.5馬力でミッションが無段変速のCVTだから、出足から最高速までダンクの方が速い。
スーパーカブ50は車重が96kgある。
クロスカブ50はスーパーカブ50にあるレッグシールドが無いから、どれくらいの重量になるか分からないけど殆ど変わらないはず。
あれくらいの車重や車体の大きさなら、小型二輪の免許を取ってクロスカブ110を買った方がいい。 >>867
ATは変速にパワーを食われるからギア車とエンジンの馬力を比較しても意味ないよ
そういう時は後輪出力で比べるべき >>868
出力で比べるというか、加速で比べると現行スーパーカブ50はダンクより格段に遅い。
クロスカブ50は14インチだから、多少スーパーカブ50よりは出足が良いだろうけど、ダンクには遥かに及ばない。
走行安定性は遥かにスーパーカブやクロスカブ50の方がいいけど、加速が落ちるなら免許取って110買った方がいい。 小型免許取るんなら選択肢が増えるから別の話になるんじゃない
(PCX、NMAX、モンキー110あたりにするわ)
原付1種(新車)だとMTはカブに限られるからデザインと遊び感覚でクロスカブかな
タイヤが14インチなのも魅力だし田舎だと原2の恩恵は都市部ほど感じない
それでもかったるいと思えば免許取りに行くしかない なんかDUNKがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください >>872
原2なら、シグナスやアドレスV125の方がかっこいいよ(^ω^)残念 >>870
リトルカブいいよなぁ
新聞配達のイメージまるで無い
ダンクの前に乗ってたわ カブってダンクより遅いのか、だったら新型クロスカブ50に買い替えるの
考えるわ、低速ギアの乗り心地も悪いって聞くけど 50の免許しかないから、次はアプリリアのSR50欲しい >>878
SR50は定価が298,000円と高いから、小型二輪を取って安い原付二種を買った方が幸せになれるんじゃないだろうか。
知り合いで2ストのディオに乗ってる人がいたけど、スピード違反で一発免停になって小型二輪に乗り換えた。
小型二輪だったらスピード違反をそんなに気にしなくていい。 >>879
確かに
ただ、警察がパット見でSR50を原付一種と判断できるかなと 原付以上の免許取るときに習うけど、警察は車格だけで小型と見分けてるのではないよ 知ってる
でも150のPCXやシグナスも白ナンバーだからと思って 同じ白ナンバーでもプレートの大きさが全然違うだろが 50ccは五桁の数字で普通二輪と大型二輪は四桁だよ。
四桁の白ナンバーで、ナンバーの外周が深緑になっているナンバーは250以上の排気量がある。 >>884
>50ccは五桁の数字で
地域によるだろ 最近は左端にアルファベットついてる所増えてきたよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています