【Wave】タイバイクスレpart26【Dream】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>392
モデルが違えば違う場合もあるでしょう。同じモデルでボディーカラーの違いでメーターまで変えるのはコストアップになるのでやらないですよ。普通。
タイプXはハイカム搭載だから燃費と耐久性が落ちるかもね。 >>379
そうそう俺たちは金はないが
こーして楽しみ見つけられるからな >>387
385ですが、諸経費はなんら国産車と変わらないよ
車体価格が割高に感じるかもしれないが
今の純正ってどこなんでしょ?
私が買った時はチェンシンのセットでした
空気が抜けやすい気もしたけど、
スリップサインがでるまでそのまま不満も無く一年ちょっと乗ったな
>>395
乗り方、使い方次第かと
私の10数年乗ってるけど、まだ3万も走ってなくて、
交換したパーツって皆無だし >>392
タイでの2015モデル、エンデュランスのHPでは2017モデルまではメーターは青で
それ以降は赤です。
ちなみにタイでは新型がこの前発表になりました。
テールライトがちょっと変わり、メーターは黄色、ポジションランプとウインカーの形の変更、
ヘッドライトがLEDになりました。
エンデュランス等での日本での販売あるといいなぁ >>397
LED ヘッドライトはいいね。
wave の唯一の欠点がヘッドライトの暗さだしね。夜間あまり乗らないけどな。 http://www.motortrade.com.ph/motorcycles/honda/wave-110-alpha-spoke
今週フィリピンのダバオ市 モトトレードというデーラーでwave110アルファ
買いました。
消費税10% 登録 車検1年 車検に付帯する自賠責1年で、支払い総額40400ペソ
日本円で86000円ぽっきりなので日本に比べると小型バイクは安めです(大型は高い)
とりあえず25キロほど走行の感想は
・35度の灼熱地獄の中でもなぜかチョークを引かないとかかりづらい
・1→N 4→N が入りづらく、ひとふかしすると入る(昔のバイクのギアのようだ)
・ギアは高めで 4速はあまり使わなくても50キロくらいまでならよさそう
・シフトペダルの角度を下向きにした(個体差 個人差の範囲)
・ブレーキも足を乗せてると足首がきついので
ストッパーに針金巻いてペタル下げた(これも個人差あり)
・他社も含めて この手のスタイルのバイクに荷台をつけた人を見たことない
それでは不便なので手持ちのwave125Fiのを加工してつける予定
ダバオ市にある小さな家は以前頻繁に行っていましたが ここ数年は年2回ほどなので
車を売って元々好きなバイクにしたわけです 住まいは日本なので年間滞在20日程。
今回も盆休みで10日ほど行ってきただけ 次は2月ごろにしようかと・・・
1万キロ走るのに100年ほどかかる勘定ですがバイクがあるので休暇が楽しみです。 >>399
滞在してない間は現地に置きっぱなんです? よく知らないけどフィリピンで8万6千円って高額じゃないのかな?
国内だと支払い総額15万くらいだから半額近いけど 現地の方の収入に比べてって話は随分前にココでやったよね
あの時はタイだったけど
日本人が200万チョイの車を買うのと同じ感覚だったと思う 日本の1/100か。ってことは、日本では860万の買い物の感覚か(゚∀゚) >>405
WAVE110ってエンデュランスでも25万はしなかったんじゃないかな?ヘルムインが出た時で27万くらいだったと思う。
チョークがあるってことはキャブ車だろうからエンデュランス売りでも20万強くらいの価格になると思う。となると国内価格の半分弱ってこと?保険とかの価格に占める割合がわからんけどね。 おはようございます 夜勤から帰ってまいりました
皆さんレス有難うございます、では。
>>400 不在時は?
居ないときは現地の屋根の下にカバーをかけて放置です。とりあえず満タンにして
キャブ内のガスはドレンから抜いときました。次回迄が長期の場合ガソリンの可否は
キャップを取り、鼻で決めようと思います(笑)
>>401〜 405 フィリピン人月収からみた86000円のバイクは?
現地の公務員の月収は大体4万円くらいと聞いています 大工さんが営繕に来ても
日給(時給ではなくて)700円〜800円くらいですので
所得はざっと日本の1割弱でしょうか そのうえ皆さん貯蓄をする習慣がないため
3年払いのローンで買います 金利が高く支払い総額は6割増しくらいのようです。
>>406〜407 wave αとはなんぞや?
407さんご指摘のだと思います フィリピンホンダと、買ったデーラーmototrade
のリストを見ますと new wave110というのがモデルチェンジ版でドラムブレーキ
、キャブでどこがニューなのか分からないにもかかわらず1万円以上値上げなので
あえて古いほうのwave110アルファを注文しました。キャストが高いけどほしかった
のですが入荷に1か月かかるということなので スポーク仕様の黒(全身真っ黒け)
にしました。カタログにあるように上半身赤いのと黒いのの、2種類だそうです。
http://www.motortrade.com.ph/motorcycles/honda
買ったデーラーのリスト。wave110alpha 44900ペソ
wave110 new 56900ペソ 色しか変わらない?
https://hondaph.com/product-category/motorcycle/
フィリピンホンダのリスト抜粋 値段は上と同じですが newがデスクブレーキに
なっています。
まぁ・・・私にも現地の人にも、どうでもよいことなのです (笑)。
あまり乗れませんが 先輩方ご指導よろしくお願いいたします >>409
フィリピンWave氏
こんにちは
比律賓から日本まで発送できる通販でおすすめの部品サイトはありますか? >>411
おはようございます 輸入通販とか考えたことがないので存じません。悪しからず
現地の雑貨屋でバイクパーツを見たら wave用 ブレーキシュー120円
リアキャリア1200円 エンジンシリンダー2000円 前スプロケ120円とかでした。
そのように部品が安いので よいメカニックさえいれば100年は乗れそうです。(笑)
ところで今回うまくホンダカタログにあるローエンドモデル86000円を買えましたが
もしwave125iとかwave110ニューとかの 15000〜20000円高のしかなければ
更に安い台湾製 waveもどきのKymco Vista110R 73000円にするつもりでした。
理由は たいして乗らないしどうせ盗まれたり大事故でジャンクになることが
多いためで 初期投資はなるべく低いほうが、いざという時あきらめがつくという
考えからです。
店を何件も歩いて低価格のwave(ドラム、キャブ)を買えてよかったと思っています
フィリピンWave氏
ご回答、ありがとうございます。
比律賓のDream Excess(かなーり昔のモデル)に興味がありまして、入手ルートを探していましたw
Waveαだと、中国・新大洲の部品→越南で生産→比律賓に輸出なのかな? Wave125i helm-inでデイトナ VELONAって使える?
https://www.daytona.co.jp/products/series-S02499-genre
8000rpmを買おうとしてるけど対応してるの? ttps://www.aphonda.co.th/technology/manual.html
の
ttps://www.aphonda.co.th/technology/manual/2012wave125i.PDF
にある
P63-64と
ttps://www.daytona.co.jp/dl-product-7451-m
と
ttps://www.daytona.co.jp/dl-product-7451-o
を理解できなかったら無理でしょうw >>415
AQUAPROVAの温度計とタコメーターをホンダの4stミニに付けてるけど、付くと思うよ
タコのパルスってプラグケーブルに電線みたいなのグルグル巻き付けるだけだし
ただ自分は油温取るのにドレンプラグにセンサー付けるようにしたけど、オイル交換超面倒臭い
油温計は無い方が幸せでいられるかもしれない >>418
油温計はオイルフィラーキャップと交換するタイプでもいいかと
運転中は見にくいけどね オイルレベルゲージ先端にK型熱電対を仕込んで走行中に見られるようにしたけど、中華製温度計が速攻壊れた >>419
Dream125は、それにするつもり
今のメーター見てると油温が問題になるのは夏場の停車中で、走行中は問題ないから >>422
現地価格が22,650,000 ルピア
日本に持ってくると2.5倍か
インポーターと違って数の少ない個人ショップじゃ流石に… ソニックってまだ売ってるの?
なんか最近のタイバイク全部太くなってきて好みじゃないんだよね。 業者らしき宣伝が続いてるってことは、
インジェクション株にボコられて、タイ株は売れてないってことか?
俺はあと10年乗る気だったけど、台風でやられて乗り換え思案中っす >>429
外装が飛来物でバキバキですわ
駐輪場の形状で、いつもは全然大丈夫な場所なんだけどね
近所、壁とか屋根とか飛ばされてました(こんなの初めてみた >>430
ありゃりゃ
それはお気の毒です(涙
おいら泰から個人輸入とかやってるんだけど、チャレンジしてみたらどうかな
ttp://imepic.jp/20180915/064290
真ん中はヘルムイン(AFS125MSFC JA211E-0000001~/AFS125KSFC JA212E-0000001~)の部品
左端があっちのホンダにあるオンラインで調べられるところ
右端のところが購入しているところ
前は送金がPayPalだけだったけど、いまはクレカで決済できます
アカウントをつくれば(無料)、アップしてあるパーツリスト(PDF)も無料でダウンロードできます
今回仲間がDream125を購入したので、久しぶりに部品を購入しますw C125出たけど、10年前のwave125iの方が速いね
でもまぁ、全体的に素晴らしい出来ですわ
結論:ホイルだけ欲しい C125のスレをずっと見てるけど 昔ながらのカブスタイル以外の魅力が感じられない
多少課題はあるがWaveの方がいいね 俺もC125のホイールが欲しい。
WAVEのキャストはチューブ有りだが
C125はチューブレスだし。 C125の写真やPLを見る限りホイールの流用は、たぶんヘルムインだとむずかしいかな >>436
あかん
現時点でタイで販売してない
それを許したら07はどうすんの エアロックスはここでいい?
8月にプーンサップマーケットに行ってきたけど、あそこはカブ(旧型)とwave系のパーツ以外は
品揃え悪いね 377です。。(恥を晒しますが)
本日回路を元に戻しても回復せず。。ひょっとしてヒューズ??
と思い確認すると、なんと15Aの方が切れていました。。
(以前確認時は切れていないよう見えてただけだったのか。。。)
なぜ切れたかは不明ですが、念のため後付け回路を確認し、
ギボシ等の絶縁を完璧にして、ヒューズ交換したら復帰しました。。
【教訓】基本確認事項は確実に!!
&
Dream110iはシート下の15Aヒューズが切れても、キックでエンジン始動可、
エンジンが掛かればウィンカー・ヘッドライトは作動し通常走行できる!?
(ま、切れた理由にもよるんでしょうが。。。)
アドバイスいただいた皆々様、ありがとうございました、そして
お騒がせしてすみませんでした。。。 >>439
気なっていました
事例として頭の片隅に入れておきます >>439
色々付けて過電流で切れたのかもしれないですね futureかSUPRA-Xの方がカラーリングがかっこえぇ。
どっかで売ってないのか? nvx125欲しいがベルトやらの消耗品が簡単にネットでってワケに行かなそうで躊躇する 以前も書いたけどWave125i helm-in乗ってるけど満タン法で49km/Lくらいしか出ない
思い当たる節と言えばチューブを交換していないのですぐ空気が抜けてしまうことくらい
ヘッドライトもLED化したいし、チューブも交換したいけどめんどくさい >>445
前型に乗ってますが、49って余程全開多い時か冬場だけ
helmINで燃費向上になった筈だけど同僚のhelmINも40後半だと聞くね、何のせいなのかな? >>445
helm-in乗ってるけど今は66km/L前後ですね
自分の場合、チューブ交換して月イチぐらいで
空気圧をチェックするようになってから良くなりました。 オイル交換 チェーン張り程度しかしてなくて通勤専用片道8km で7年目2万キロだけど55km/Lくらいは走る >>447
チューブってどこのに交換しました?
リアタイヤ減ってきて一度交換するときに見てみたらIRCだったんですよ >>449
チューブ交換は慣れてないのでバイク屋にお願いしたけど
カブに使うIRCに交換してました。
同じIRCだけど何か違うと言ってたから
日本で販売してるチューブと質が違うのではないでしょうか? waveかClickで迷い中です(´・ω・ `)
カブタイプのが好みだけどwaveはライト周りが
イマイチで(´・ω・ `) カフェカブにWaveでもDreamでもないややオフ車っぽいのをベースにカスタムしてるのがいた
あれ何だっけなあ タイかベトナムで見たことあるような気がするけど >>454
写真とネットで照合したらまさしくXRMでした。現行じゃなくて少し古い型の。
かっこよくはないけどどこで入手したのか気になる。個人輸入したのかな? XRMは円で取り扱ってたかな
現在も比律賓で125になって出てますね Deam125なんですがナンバープレートの横に鍵穴あるの見つけたんですが何の鍵でしょうか? シングルシート仕様に乗ってるのなら、ノーマルシートの開閉用でしょ >>458
ありがとうございます。
P仕様なんでうんともすんとも言わなかっのでスッキリしました >>460
いいね、これ!
マイナーチェンジみたいだけど 鳩胸が修正されてスタイル良くなってる 値段次第では現行型から乗り換えたい 2010WAVE125iジェネレーター側のオイルシールが逝ってしまった…
交換めんどくさいかな…
経験者さん居ますか? LED ライトか、いいなぁ。でも今のwave も年間500キロくらいしか走ってないからなぁ、、、LED ライトになれば夜間走るのも嫌じゃなくなるかな? WAVE125i乗ってるけどリアキャリアってみんなエンデュランスのつけてるの? >>469
3年で折れたって書いてあるから迷う
一番高いし
>>470
ここの買おうと思ったら売り切れてた
ありがとう、もうちょっと探してみる ベトナム旅行行った時にバイク市場でwave125(2018)リアキャリアの写真見せたら奥から出してきた、ちなみに約1500円位だったかな。
乗り潰す予定なので2個買って帰って来たわ。
giviが個人輸入やってくれればイイんだけどね。
ってかエンデュラ○ス高いよね。 >>472
鉄キャリア探して塗装して使うつもりで見つけたけどそれも買えなかった
ベトナム旅行いいね!キャリアも安くて最高じゃん
純正高いし折れるらしいからちょっと買う気がでないんだよね
流用できそうなの探すかオクで気長に待ってみるよ >>473
良いのが見つかるといいですね
ちなみに私のはエンのですが6年3万キロ経過
GIVI36L 積みっぱなしです >>471
俺が買ったときも売り切れで一ヶ月くらい待ったよ。
そもそもwave 自体が円に在庫なくて二ヶ月待った。 で、トップケースはSHAD の40L つけっぱなし。 円からオマケで貰って10数年付けっ放しだけど、
こんなの折れる訳ないわってレベル
貰いサビになってるけど 472だけど>>473
タイの通販なら安く買えるんじゃないかな、さっきチラッとサイト覗いたけど3000円位だったよ、なんかアクセサリーもたくさんあったわ、日本まで出荷出来るか分からないけど、自分のが壊れたら英語の勉強も兼ねて俺はやってみると思うよ。 https://www.lazada.co.th/catalog/?q=wave125i&_keyori=ss&from=input&spm=a2o4m.searchlist.search.go.2afb137fSEwYNj LEDライトのWave、エンデュランス でまだかのう。 >>480
新型ジムニーにオプションのLED ヘッドライト。雪が溶けないって不評らしいよ。雪国の人はLED ヘッドライトは選ばないのが基本らしい。
wave で雪の中、走る人は少ないだろうが、一応要注意ってことで。 雪の中を走ると、ライト云々以前にヘルメットシールドに雪積もるのが難儀。それも縦一文字に >>481
ほー、そんな話があるんだね。なるほどな。
ジムニー乗りらしい感覚だなぁ。
私ゃ南関東だもんで雪ならバイクも車も乗らんですよ。
>>482
まーそうなんだけど。
新幹線乗って125ccを買いに行くほど酔狂じゃないなぁ。
通販も可能?なのかな?
明石と言えば、キムチカブのTLホイールが羨ましいなぁ。
>>483
モトクロスメットにスキーゴーグルでもダメかね?
肌晒してるところが、すげー寒そうだけど。
おっとスレチ気味失礼。 >>484
オフメットにスキー用ゴーグルは使えないよ。構造が違うから。それぞれ自分で比べてみたらわかる。 すみません、教えてください。
エンデュランスでタイスーパーカブ125typeX買いたいんですが、国内のとパーツの互換性はどのくらいあるんでしょうか? >>487 JA10タイプでの話
ブレーキシュー スプロケ チェーン ホイール その他諸々かなり使える。 >>488
>>489
教えてくださってありがとうございます。
バイク屋さんに行って取り寄せしてもらう事にしました。 まだ仮組だけど、やっとJA27にディスクブレーキが付いた。タイまでwave用のH2Cの
キャストホイール、ブレンボのキャリパー買いに行ったけど、キャリパーとホイールが
緩衝して駄目…フィリピンに行ったついでによくわかんないメーカーのフロントフォーク
とブレーキキャリパーを約4000円で買ってきた。 スポークホイールだけどWAVEのフロント足下Assy買う人って居るのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています