【孤高の】PS250 part23【スクーター】©2ch.net
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最近の工具はセットのモノでもまぁまぁの品質だから
如何にも安物って風情のじゃ無ければ使い物になるんじゃないのかね。
どこまで揃えるか、でチョイスも変わってくるからね。
アストロやストレートとか安い工具屋があるから今は良い時代だよ。
自分も最初は手下げの工具箱からスタートしたけど今はスナップオン風の
フルサイズロールキャビネットでも収まりきらない位工具増えた。
コンプレッサーを買った頃から一気に増えた感があるねぇ・・・
ドライバーとコンビネーションレンチ位は良いの買っておいても損は無いかね。
ソケット類もバイクいじりがメインなら1/4サイズの方が使い勝手が良いよね。 リアブレーキ握るとカクカクしてきたんだけど、ブレーキパッド交換なのかな？
キーキー言わないし、ホイール歪む事も考えにくいので教えてください！ 荷台にカラビナで固定できるバッグ載せたいけど
なかなか見つからない
DODのライダーズクーラーボックスは良い感じだったが
普通のバッグが欲しい… >>737
マジっすか
ありがとうございます！
ドリームに相談してきます。いくらかかる事やら、、、 でもコンバインドブレーキが故障するとなんでレバーにキックバックが来るんだろう？
確かに不思議なブレーキの取り回しというか構造というか。
どこにどういった不具合が出てキックバックという症状になるんだろう？？ シューとカムのガタが大きくなると制動力かかった時に暴れてキックバック出る
油圧ドラムってのは独特だけどコンビブレーキ云々じゃなく当たり前の経年劣化
走行中にパーキングブレーキ（コンビブレーキ関係ない）を当ても同じようにキックバック出るはずだ
パッドを純正新品に替えてみ いいな、PS125 でも高速乗れないから150でもいいかな 今の250だとちょっとデカイ 125なら通勤っぽくないし普段使いでもダサくないしいいことずくめ
買い物には不便なことくらいか 125が通勤ぽくないって車種よるだろ
125でもアドレスとか思いっきり通勤車だし すまん PS125なら通勤丸出しに見えなくて良いと言いたかった ズーマーをちょっと大きくして PS250をちょっと小さくするだけでいいのに
なぜズーマーＸはああなってしまったのか… 早く新しいPS２５０出してほしいなあ
バイク買い換えたいのにほしい新車のバイクがない フュージョンとかカタナああいうのはデビューした時からそれなりに人気あった
だから時を経て再販や後継モデルが企画されてる
一方でPSは爆発的なビグスク人気の中で仇花のように咲いてしまった不人気車の代表みたいな存在
メーカー側の事情は全く違うと思うよ
中古車市場で価格上がってると言ってもそれは中古のタマ数が少なくなっているのが理由で
需要が増えているわけじゃないと判断するのが妥当
これがメーカー側の視点だ
当時買わなかった人間たちの罪は重い そういえば復活したCBR250RRも四輪のBEET（S660）も当時から人気は十分あったよ
万に一つかもしれないけどNプロのようなブッ飛んだ企画が立ち上がるのを期待しよ また寒い季節がやってきたなー
新しいカバー欲しいんだけどオススメありませんか？純正のキャリアついてるからぴったりのカバー探すの難しい… 偶然だけどウチも>>764と同じの使ってる 純正リアキャリア+純正鉄箱で6Lでちょうどいい感じ。 >>764
>>765
ありがとう！
近所の人も同じようなカバー使っててビックリです 笑
5Lか6Lですね検討します！ 来年ＰＳ２５０復活させてくださいホンダさん
お願いします オプションパーツの再販してください それがダメならPS125出して下さい 先週ベージュを買いました
まさかな〜？と思いながら車種板検索してみたら あった！！
スポーツスター売って同じ年式のPS買ったら追い金30ｗ >>770
PSは高いからねー でもお値段以上な物が一杯詰まってるよ 僕は初もうでで神様にお願いします
今年こそＰＳ２５０が復帰しますようにと 中古フュージョンのカウル引っ剥がして58万ってどうなの？ｗ 悪くないけど中古でその値段だったら状態いいPS買うよな 人が集まる商業集積地に住んでるもんで、元旦から渋滞の街路をスイスイ駆け抜けたよ
あ、みなさんあけましておめでとう@千葉 イグアナは、全くカキコ無いけど降りちゃったのかな？ スピードメータが動かなくなった。
トリップは動いてるからメータのギアでも逝ったかな >>784
あなたは神か マジで動くよーになったｗｗｗ 7万で買います
の札つけられたよ
７０マンなら売って程度のいいPSを買い直すけどな せっかくの連休なのに寒すぎて乗れないよ
みんな乗ってる？ 十年前から望んでいたPS250が手に入った。最強。 十年前から望んでいたPS250が手に入った。最強。 >>793
十年前は小僧だったから仕事するまで別のものに金使ってたのよ。 こっちの側にようこそ
古い車体だから大事に乗れよ
それと君の腕の未熟さをカバーするような車体性能の余裕など一切無いモデルだってことを先に伝えておくよ 結局、保証機関内って事でスピードメーターの修理に出した。
代車でPCX125を借りてるが
認めたくないものだな 新型の性能というものを・・・ 購入して2000キロくらい走ったけど高速乗ると可哀想なのがわかった。おすすめのカスタムとか誰か知らない？ バイクの個性に合わせてむしろ自分のスタイルをカスタムしてください
遅くてよいと思えたときに真のPSオーナーになれるのです
PSを速くしようとか考えても幸せにはなれません >>797
えーーー！？年末に購入したけど寒くて高速未体験
暖かくなったら愛知から横須賀まで行こうと思ってるけど無茶？ 高速乗るとバイクの前に俺が疲れる。
愛知か ベージュ見たらヤエってくれ >>798
スピードってよりも快適さと無骨さを探求していこうと思いますぅ >>799
100キロくらい出すと可哀想になってくるから80キロぐらいが丁度良いのかも 見せてもらおうか！25年落ちのPS250の性能とやらを PS250は持ち主を守り、いつの日にかあの世へ帰るときの道しるべとして君に受け継がれたんだ。 2週間ぶりキーONにしたらいつもどおり「ぶぶぶ」とバッテリー生きてる音がしたので、移動してからエンジンかけようとしたらライトも消えてる、セルも回らない…うんともすんとも 泣
なんか線切れたのかな？なにか素人が出来ることってありますか？
ダメならチームONEてバイクレッカー修理に頼もうかと思ってるんだけど、評判どうでしょう？ バッテリーは充電したけどダメみたいです
線がつながってないみたいに何もならない… >>816
セルモーターでは？
応急処置で木槌で軽くトントンすると動く事があるよ やっぱりダメですね
とゆーかバッテリー自体つながってないの？って感じで何にもならないです
怖いなーいくらかかるんだろう 電装系トラブルとか、購入10年超えてるし明日は我が身だなぁ
今の所、ハンドル横のストップスイッチの故障くらいで済んでるけど ヒューズなら全部差し替えても数百円以内でしょｗ
ちなみに俺のはウィンカースイッチが逝ったよ
度々接触不良起こしてたのを分解清掃油脂メンテで延命してたがついに疲労限界に達して物理的に壊れた
パーツリストの倍近い値だったけど在庫あったのは幸運だなと思った なるほど、ヒューズかぁ
バッテリーの所ですよね？
朝見てみよう イグニッションスイッチの接点不良とかコネクターの緩みとか？ 素人で思い付くのそのくらいしかないよ。あとは詳しい人頼む メインヒューズは切れてなかったです
バイク屋に持っていくしかないですね…
チームONEって評判しりませんか？ちょっと怖い
ＪＡＦ入ってないしなー… >>828
任意保険のロードサービス使えばいいじゃん 任意保険のロードサービスはかなり使える 俺は何度もお世話になってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
