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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 208台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/06/17(土) 10:41:02.09ID:Tg0KRZ2u0
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 207台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494599910/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/07/05(水) 17:13:21.25ID:6Fb2fjW10
>>448
良い事聞いた。早速真似させてもらうわ。
2017/07/05(水) 20:08:46.14ID:S4KK5G7u0
>>439
「ヨシムラ」ってデカデカと書いてあるやつ?
2017/07/05(水) 20:26:01.51ID:qsXKLyvC0
>>450
イエス
2017/07/05(水) 21:07:48.41ID:enF10Tyx0
むぅ('ε'*)
2017/07/05(水) 21:48:10.78ID:zcaghMsS0
ラジエーターコアってパーツ単位だといくらぐらいするの?
ホースとかゴム類も一緒に交換?LLCは当然交換だよね?
454774RR (ワッチョイ 610c-eYQV)
垢版 |
2017/07/05(水) 22:16:59.63ID:rDbPq9K30
夏はアイドリングストップ
2017/07/05(水) 22:24:42.81ID:Ug2ZCnnm0
アイドリングストップに対応した作りじゃないから良くないのは分かってても、長い信号でついやっちゃうな
2017/07/05(水) 22:51:46.02ID:cMwxcwaF0
車のアイドリングストップは充電制御が緻密で専用バッテリーだしな
2017/07/05(水) 23:27:37.30ID:S4KK5G7u0
信号でエンジン切ったらファンも止まってオーバーヒートに向かうわ
2017/07/05(水) 23:34:58.17ID:hzEttKEh0
スペ3にスペ2のシート付けたら多少膝の曲がりは緩和されるかなあ
2017/07/06(木) 07:22:31.62ID:2OzMQJ+Ka
>>458
ポン付け出来たっけ?
2017/07/06(木) 09:05:33.53ID:uWRmOc3+0
>>459
シートベース一緒だったはずだが
2017/07/06(木) 09:24:50.15ID:J+fDLLWc0
シートは初期からrevoまでポン付けは無理だけどちょっとしたことで全て互換性ある
2017/07/06(木) 09:33:35.30ID:509f0Egh0
REVOとそれ以前だとフレーム自体の横幅が違うと聞くけどシートの部分は大丈夫なのか
タンクとか下部の取り付け部分が広がってるって聞いたが
2017/07/06(木) 12:47:41.88ID:N/ZrTMMIM
ラジエターにメッシュカバーつけたら風の抜け悪くなるぞ。ましてこれから暑くなるのに。多少の小石が当たっても穴かないよ。
2017/07/06(木) 13:14:59.32ID:GPykDEKXa
実際どれくらい影響あるんやろ
水温計付けようかな
2017/07/06(木) 16:20:46.54ID:N/ZrTMMIM
たいして変わらないと思うよ。ただ冷えにくくなるんじゃない?アルミメッシュは見た目重視のオシャレグッズ。
2017/07/06(木) 18:22:47.50ID:0oVR3Qv8a
大した値段でもないのに標準にも標準オプションにもないってことは
メーカーとしては推奨はしたくはないんだろうな
2017/07/06(木) 19:51:58.35ID:hdG/nGzB0
飛び石とかで多少コアがひん曲がっても冷却には支障ないんだろうな
俺は嫌だけど
2017/07/06(木) 20:06:44.05ID:BEv8tJccd
質問です

NC42にデイトナのマルチウイングキャリアを取り付けようを考えてます。
が、グラブレールを固定してるネジの締め付けがめちゃくちゃ強くて、手持ちのKTC六角レンチセットのレンチじゃあ全然回らないんだけど、でかめのレンチじゃないと回せないくらい初めは強く締められてる?
1ヶ月ぐらい前に新車購入したものです。
2017/07/06(木) 20:22:15.44ID:vKz6Hqxza
>>468
KTCの六角レンチって結構しなるよね。

六角レンチじゃなくて6角ソケットで回せば一撃やぞ。
6角レンチは大トルクには向かん。

せめてこういうの使いたい
https://www.monotaro.com/p/8969/0876/
2017/07/06(木) 20:33:55.91ID:jHvK2jeCH
>>468
棒レンチじゃ無理

ソケットレンチ用の六角ビット買ってこいよ
471774RR (ワッチョイ 9778-TXZR)
垢版 |
2017/07/06(木) 20:43:12.50ID:9a2dwzyy0
安物6角はナメる
2017/07/06(木) 20:53:14.44ID:BEv8tJccd
レスありがとうございます!
恥ずかしながら整備系は初めてで、六角ビットなるものならラチェットハンドルで強く回せそうですね
工具セットにはなかったので早速買ってみます!
2017/07/06(木) 22:17:05.16ID:2Vaq0eSGM
あまりお勧めはしないけど(笑)
六角レンチにメガネレンチをかけて、使えばいけるよ
2017/07/06(木) 22:55:37.29ID:kEka0Qz60
当方NC42後期型
夏ツーリングに向けて俺もウイングキャリア付けようかとかいろいろ検討した結果、
幅広の大容量シートバッグをタンデムシートに載せてタンデムバーで支えるように固定すれば
安定かつシートカウルに傷がつかないのではないか、との考えに至る
2017/07/06(木) 22:57:35.63ID:eOTJDhaA0
ただのプラスねじを、不安だからってラチェット使って締めたら即舐めた面倒くさい
2017/07/06(木) 23:01:56.90ID:MYDpg/rD0
買って1ヶ月なら、(1ヶ月点検時とかに)
バイク屋にやらせるに1票!
自分もフォークのドレーンの6角を安物使ってナメて苦労しました。
今はソケットでも、たったの1個で何で1500円するんだよ!って思いながら
信用出来るメーカー?製を買ってます。
2017/07/06(木) 23:08:51.63ID:K4oBlmbFa
>>474
幅広の奴だとミラー見づらい罠に気をつけて

六角はレンチ入れても隙間がある場合なら紙を挟んで、ボルトに押し込むようによくおさえつつ回せば多分舐めない
2017/07/06(木) 23:23:00.70ID:509f0Egh0
欧州でCB1000SFとSBの商標が出願されたらしいが
これ欧州で売るってどういうポジションのバイクなん?
ホーネット600みたいにCB400と互換性あったりせんかね
今時期に出願ってことは2018年にガチで登場予定の新型CBか
2017/07/06(木) 23:40:09.77ID:Tv5noo9E0
>>478
600クラスが売れないから
2気筒のCB250SF/SBなる物が発売されて
免許ある奴は1000に乗れよ
ない奴は250に乗れよ
となりそう
2017/07/06(木) 23:50:17.98ID:aDlzW3k/x
>>478
欧州は免許制度で48PSリミットのA2か無制限のA免許になったからな
昔の550とか600の中間排気量はもう用途がないから作らないのよ
481774RR (アウアウエー Sadf-rvkC)
垢版 |
2017/07/07(金) 01:22:15.54ID:VLqK07kTa
今日も元気に射精しますか!
2017/07/07(金) 01:23:11.17ID:0Qbw91Ek0
免許区分なんてなくせばいいのにな
そのほうがパワーや排気量に縛られずに用途に合わせて自由にいろんな車種が作られると思うんだが
2017/07/07(金) 01:57:12.26ID:tJgDhhc/0
ホントこのままの免許制度で行くなら、確実に国内のバイク業界破綻すると思う。
2017/07/07(金) 06:30:05.99ID:7LOW2ydvM
このバイクって強い?
2017/07/07(金) 08:12:45.34ID:iGMoQbzVH
弱い
2017/07/07(金) 08:35:34.75ID:n2TQAWqga
ワンパンで沈むよ
2017/07/07(金) 09:02:35.22ID:H+k8fabF0
人を殺せるくらいには強い
2017/07/07(金) 09:28:29.68ID:2aRqaCfwr
中の中の下くらい
2017/07/07(金) 09:42:07.74ID:CiTSqJhG0
>>483
諸外国でも原付は全く人気が出ないので原付は消滅するが
世界各国の状況を見ると125cc〜250ccが最も売れ筋になると鈴木会長がこの間言ってた
免許制度よりも保険の影響で日本の場合は車検の影響もあるけど250cc〜400cc(47ps以下)あたりと
そして750ccは細菌復権してきたけど欧州じゃ1000cc以上や100ps以上は保険料がクソ上がるんで
900以下が求められているらしいんだがじゃあCB1000って欧州の誰向けの車両だよ
2017/07/07(金) 09:51:17.38ID:jWjbB3Eea
998ccで自主馬力規制の98馬力だからセーフ
2017/07/07(金) 11:13:24.55ID:VaAqTZ+ca
>>489
>>750ccは細菌復権してきたけど
GSX-S750のことか
菌だけに
2017/07/07(金) 16:50:54.65ID:CiTSqJhG0
フランスで販売する自動車は2040年までに二輪も最低限ハイブリッド必須か
これはモーターのコイルがあったまってきそうな新しい規制だな
CB400にモーター搭載したら案外売れるかもしれんな!
2017/07/07(金) 17:13:39.40ID:FD/alvVra
>>492
バイクのハイブリッドは、車重300kgになりそうだな
2017/07/07(金) 17:56:59.41ID:ofyz9XbIa
>>492
ピーキー過ぎてお前には無理だよ
2017/07/07(金) 20:08:26.12ID:to2A77l60
>>491
ちなみにハイブリットでは無いけれど、
四輪での失敗例
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
2017/07/07(金) 20:17:02.78ID:v2OGzMMXa
>>495
内容自体はそんなにおかしくないとは思うが
雉沢じゃねーか
2017/07/07(金) 23:11:08.63ID:RO3zAOF6a
前も後ろもホーネットの方がタイヤ太いんだな
2017/07/07(金) 23:15:28.00ID:Y7t9Gbh50
Ninja1000に乗り換えてえなあ
2017/07/08(土) 00:03:21.79ID:eajXAqJq0
NC42 CB400SF、9年、9万キロで急にガタがきた…

電装系:バッテリー交換後も頻繁バッテリー上がり。
ラジエター系:サーモスタットやられたみたい。オーバーヒート繰り返し

タイヤ交換したばかりなのに…
急遽、大型免許取得中。NC700X DCTに買い換える予定。
2017/07/08(土) 00:06:24.89ID:Fh+0T0YV0
大往生だな
休ませてやれ
2017/07/08(土) 00:57:18.20ID:+sKXjNI4M
大往生させるには勿体無い
2017/07/08(土) 01:18:35.30ID:Lo9XK77Pa
消耗品が壊れただけだろ
2017/07/08(土) 01:25:07.03ID:5DRSPuqK0
先日ユーザー車検受けてきた
光軸だけテスター屋に調整してもらっても合計2万かからなかった
自賠責が大分安くなったんだな
504774RR (ワッチョイ 9f7b-QYYo)
垢版 |
2017/07/08(土) 08:15:03.96ID:jd4SMciR0
>>503
法定費用を合計しても2万円掛からなかったの!?
2017/07/08(土) 08:31:17.65ID:1HQQKpCc0
503じゃないが、自分も月曜日にユーザー車検受けてきて、
検査費用と税金 5,500円
自賠責保 11,520円
光軸調整 2,000円
合計19,020円だったよ。
506774RR (ワッチョイ d7c1-hcWL)
垢版 |
2017/07/08(土) 08:37:38.65ID:SLB59qy40
姫路のテスター屋は、光軸調整が500円だったw
2017/07/08(土) 10:25:29.58ID:5DRSPuqK0
>>504
505と同じ内訳で光軸は1000円だった
新しい標章が若干大きくなって透明シールからはみ出てるけど雨と大丈夫なのかね。。。
2017/07/08(土) 11:14:28.97ID:XxBHJauh0
あ、ちなみに俺はSBだけど、カウル車割増なんてのがあるのかなぁ?
509774RR (ワッチョイ 1fc1-n4Bn)
垢版 |
2017/07/08(土) 13:01:01.55ID:32ZzvYO60
整備するのにフルカウルなら外す工賃取るところあるけどSBぐらいなら取られないよ。
2017/07/08(土) 13:23:47.79ID:BdvkZz2Pa
カウルにマウントされてるライトってダイヤル調整ついてるもんじゃ無いの?
ついてるんならネイキッドより楽だろ
2017/07/08(土) 19:05:59.78ID:eajXAqJq0
ぶっちゃけ、5年ぐらい乗っていても、マフラー交換していないのなら、
「光軸だけ」が車検の問題だった。

1回目 2011年  光軸余裕 1回でパス。
2回目 2013年  光軸余裕 1回でパス。
3回目 2015年  光軸✖️  2回目でパス。自分で調整
4回目 2017年  光軸✖︎✖︎✖︎◯ 4回目でパス。テスター屋に頼む。

光軸検査自体がシビアーになっている。テスター屋で調整取らないと
「光軸」は難しい。
しかも、ウインカーで初めていちゃもんつけられた。CB400は
「一方のウインカーがつくと、もう一方ののウインカーもちょっと光る」
という特性を検査官は知らず、いちゃもん。

おかしな国になってきた…
2017/07/08(土) 19:31:43.88ID:is9yupUZM
検査官から国に一気にステップアップする主語のデカさに草
2017/07/08(土) 19:33:29.58ID:oCbIrM7l0
運悪く無知な検査員一人に当たっただけで、国単位にすんなw
2017/07/08(土) 19:40:00.88ID:CC3PGflG0
検査官もピンキリだしな
515774RR (ワッチョイ d74f-rvkC)
垢版 |
2017/07/08(土) 19:45:03.01ID:gstl9l+v0
検査員なんてほとんどコネだから
議員と一緒で二世だらけ
整備士専門学校でさえ求人なんて皆無なんだぜ
2017/07/08(土) 19:49:23.84ID:9kjWJpIY0
NC31とそれ以降のヘッドライトユニットって互換性ありますか?
パーツショップだと互換性あるみたいに書いてるけど、NC31はケース全部金属製で、中央のヘッドライトバルブ部分だけ凹んでる
それ以降のは、リムは金属製だけどケースは黒いプラスチック製で、ヘッドライトバルブ部に丸い穴、その左下に四角い穴だよね?
幅とボルトの経さえ合えば十分流用できそうだけど、ぐぐっても情報が全然出てこない・・・
517774RR (ワッチョイ 9f7b-QYYo)
垢版 |
2017/07/08(土) 20:30:08.72ID:jd4SMciR0
>>511
一方のウインカーがつくと、もう一方ののウインカーもちょっと光る

これってそれでいいのか!?
なぜにもう片方も光るんだw
2017/07/08(土) 20:31:32.05ID:eajXAqJq0
>>513ー514
あんたら、社会人経験ないの?
それとも、中小企業の人?

日本では大企業の「客」に対する「下っ端」の行動は、「上」の考えの
反映って、知らないの?w
タテ社会日本ではそうじゃないと、出世できないからさぁ

車検みたいな天下り会社も、「利益」のために「何でもやる」んだなぁ
って思ったわけさw
2017/07/08(土) 20:49:15.22ID:Fh+0T0YV0
まあもう片方も点滅するのはおかしいよね
2017/07/08(土) 21:08:10.23ID:9kjWJpIY0
左右のウインカーで共有してるところがあると、電球光らない程度に電流流れる事があるとかどうとか
電球なら光らないけどLEDにすると変になるってやつ
2017/07/08(土) 21:35:17.04ID:JKJ/DfO70
>>516
その程度のことすら調べられん奴が流用なんて考えるなよ
2017/07/08(土) 21:48:56.32ID:sWnzHJxA0
んだな
2017/07/08(土) 21:58:31.51ID:OE2cliuw0
>>520
普通に整備不良でいちゃもんでもなんでもなくて草
2017/07/08(土) 22:24:34.05ID:+sKXjNI4M
ただの整備不良ゴネて通したのか笑
免許返した方がいいな
2017/07/08(土) 22:28:39.76ID:9kjWJpIY0
>>521
そんなこと言われてももう純正品ありませんし
2017/07/08(土) 22:31:25.85ID:ifpO/8Xhr
車検のシールのデザイン変わったね
ちなみに東京
2017/07/08(土) 22:43:14.09ID:JKJ/DfO70
>>521
じゃあバイク買い換えろよ
2017/07/08(土) 22:57:27.45ID:glX7B2uea
ID:JKJ/DfO70
2017/07/09(日) 00:27:11.87ID:WcxUy/kO0
新車ほしい
2017/07/09(日) 00:55:06.45ID:RxT/WEsNa
8月中旬位までなら間に合うで
2017/07/09(日) 03:24:24.94ID:cScI6rCka
9月はもう買えないの?
532774RR (ワッチョイ 1fb3-Razr)
垢版 |
2017/07/09(日) 07:41:55.81ID:mkAtjysp0
9月以降生産できないが、販売はそれ以降も可能
2017/07/09(日) 09:14:23.79ID:PpGSWJkb0
次のモデル出るとしても糞高くなるんだろうなぁ
2017/07/09(日) 11:06:48.95ID:WcxUy/kO0
マジで生産終わり?
色何買うかな
白以外で
2017/07/09(日) 11:08:16.30ID:NC2Ijpj0d
ピンク
2017/07/09(日) 11:57:00.36ID:IWEFYGnM0
NC31で困ったらとりあえずSF-Kから流用が基本だって聞いたがな
何しろSF-Kは39でも実質的にNC31とほぼ同じ仕様で、NC42ですらほぼ同じ状況
ステーやスイングアームなど全てここから流用可能と聞いている
まずタイヤの横幅がNC42のSF-Kでも同サイズでボルトオンなんだろ?
2017/07/09(日) 13:28:32.94ID:YUbqf5sQ0
>>4に載ってないけど、14年モデルからサイドスタンドの長さ変わったよね。
何mm長くなったんだっけ。
2017/07/09(日) 18:08:34.67ID:WfnGF0cza
パールううう、サンビームうううううううううう、ホワイトおおおおおおおおおお
持ってる人でカスタムしてる人いたらみしてくんないか? リアボックスつけたとかでもいいから
色的にカスタムパーツどうしようか迷ってる
2017/07/09(日) 18:23:14.38ID:M+qPBdEIa
サンライトイエローのををを
540774RR (ワッチョイ 9f7b-QYYo)
垢版 |
2017/07/09(日) 18:55:14.45ID:ILilM3Kn0
平忠彦が乗ってたTECH21カラーで!
2017/07/09(日) 19:40:22.31ID:WcxUy/kO0
現行の人気
白赤>黒>赤>チタン
2017/07/09(日) 20:27:34.90ID:JdhUaA3h0
持ってる方をけなしたいわけではないが、
チタンは白赤と同じパターンの赤が入ってるのがイマイチ映えないと思う
もっと明るい赤か、いっそ白でもよかったんじゃないかと
2017/07/09(日) 20:37:58.23ID:IWEFYGnM0
あの配色自体が2015スペシャルエディションと同じなんだが
スペシャルエディションのが赤も黒の部分も綺麗っていうね
おまけにタンクのエンブレムも立体
チタンは何のために出したのかよくわからん
2017/07/09(日) 22:19:08.53ID:w0/3CnOU0
>>536
ありがとうございます。一旦NC42用のを買って試してみようと思います
ダメだったらその場で粗大ごみに投げ入れて忘れます
2017/07/09(日) 23:20:31.45ID:JdhUaA3h0
アフターパーツだったらメーカーに問い合わせてみれば?
(妖しい中華製とかだったらしょうがいないけど)
おれはこないだサイドバッグキャリア買おうとして、
対応にNC42(2014〜)が含まれてなかったんで念のためメールで問い合わせたら
すぐに丁寧な返事貰えたぞ
結局非対応だったんだが、金と時間と製品自体を無駄にしないで済んだわけだ
546774RR (ワッチョイ 575f-xhnP)
垢版 |
2017/07/09(日) 23:32:49.69ID:dsKFeCE30
>538
オレもこの色。ホンダのHP見て一目ぼれ。今月初車検だよ。

・キジマ エンジンガード
・ホンダ純正リアキャリア
 *各社から出てるけど、ネット上の比較で、ボックス着けた時のシートからの距離が
  一番近くに見えた。
・GIVI B37
 *もう1台のPCXにE37着けてるので、B37にしてみた。もっとでかいの
  要らなかったし。
・U-KANAYA GPタイプアルミビレットレバーセット レバー:シルバー ツマミ:レッド
 *指が短くて、純正だと辛かった。
・ナビ用マウント。

ざっとこんな感じ。シガーソケットはこれから配線。
写真は面倒なんで自分でググッてみて。。ゴメン。
2017/07/10(月) 00:03:16.97ID:oi/POSgdd
>>537
それは初耳だなぁ?
2017/07/10(月) 00:19:16.09ID:7fPQwSzCa
>>546
GIVI B37いいと思ってたんだよねー
色は何にした? やっぱ上面白の方が似合うかな
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