【角目】スーパーカブ110 Part47【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/12(水) 19:07:56.50

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part46【JA10】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495596821/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-ITIn) · 2017/07/25(火) 10:44:32.82

>>252
ゆとりは例えもわからないんだなー
悲しいくらい馬鹿だなー

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-vUln) · 2017/07/25(火) 10:53:43.40

>>252
戦車にカブエンジンが搭載されているんだろ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-HOSA) · 2017/07/25(火) 11:05:58.20

新型、マダァ～？
冬？
アキ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c758-pxih) · 2017/07/25(火) 11:57:46.27

しかし不思議なんだけどね、中国製を嫌がりながら、
なぜ買ったのか、なぜまだ乗ってるのか？
発狂しないでちゃんと説明してみ>>253

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fffe-E/h9) · 2017/07/25(火) 12:25:09.71

カブ150を早く販売しろ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-9GMm) · 2017/07/25(火) 12:48:19.14

最近始動時かぶるようになって加速も悪くなったんだけど
これは夏にになったからなのかプラグかエアクリの交換時期なのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2720-Kz8A) · 2017/07/25(火) 14:03:42.12

暖気しっかりしてる?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df71-t6T/) · 2017/07/25(火) 14:29:28.62

>>257
http://www.astra-honda.com/product/all-new-supra-gtr150/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c703-/INo) · 2017/07/25(火) 14:30:42.28

>>256
乗ってるなんてどこにも書いてない件

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47fb-dw5s) · 2017/07/25(火) 15:39:19.94

暖機って真冬でもエンジンかけたら即スタート
２分ぐらい走行したら全開OKって乗ってるけどかぶったような状態なんて無いなぁ．

２ストのキャブだと冬は最初はまともに動かないのでそれなりに暖機を気にしてたけど
４ストのインジェクションだと全く気にしなくなったな．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e75c-yWBp) · 2017/07/25(火) 15:54:01.62

かぶってんのか知らないけど始動直後のエンジンのレスポンスが著しく悪くなったことなら。いつも通りに坂道発進しようとすると後退するくらい。

プラグの寿命なのかと思ってイリジウムに交換したけど、あまり変わらなかったがいつの間にか直って再現してないし、粗悪燃料に当たってしまっただけかもしれないと思ってるけど、実際のところわからん

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pxih) · 2017/07/25(火) 16:47:16.36

ブリーザードレンあふれてエアクリフィルターぐちょぐちょとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2720-Kz8A) · 2017/07/25(火) 16:59:14.35

みんなのカブは始動直後なんの問題も無く走り出せるもんなの?
エンジンあったまるまではo2センサーも働いてないと思うんだが。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Iuq2) · 2017/07/25(火) 18:02:56.39

>>256
日本製のJA07がミッションの欠陥を放置してたので、改善されてるはずのJA10ということになったのだよね。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Iuq2) · 2017/07/25(火) 18:04:47.92

今時分日向に置いとくと、熱で燃調薄くなるのか掛かりが悪いと思うことはある。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2720-Kz8A) · 2017/07/25(火) 18:53:51.57

俺は朝乗るのと夜乗るのとは燃調違う
、気温の変化が大きい日なんかは始動直後は結構調子悪い、cubってる程じゃないが吹け上がりが悪い感じ
エンジン温まって来ると調子よくまわる

乗り始めからこんな感じだからfiでも暖気はしっかりいるんだなーっと思ってたんだがみんなのカブは違うのかな?

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-pxih) · 2017/07/26(水) 00:21:39.19

夏でも冬でも走行暖気するけどエンジンに熱回るまでは吹け上がり悪いよ
O2センサーだと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-ew6C) · 2017/07/26(水) 00:54:46.14

チューブのサイズってワンサイズ違っても大丈夫ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67c1-pqVL) · 2017/07/26(水) 01:30:06.48

あー夏休み

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-gbEl) · 2017/07/26(水) 06:34:40.29

さよならイエスタデイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2720-Kz8A) · 2017/07/26(水) 09:51:12.91

>>269
そうだよな?俺だけおかしいのかと思ったわ

暖気しよう暖気

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6709-rAMZ) · 2017/07/26(水) 12:06:20.53

暖気じゃなくて暖機だろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2720-Kz8A) · 2017/07/26(水) 12:16:58.65

暖機だな

暖機しよう暖機

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Sw0K) · 2017/07/26(水) 17:52:40.92

DA☆N☆KI

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27ad-BVzT) · 2017/07/26(水) 17:57:20.80

男なら男起だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8720-M6Q1) · 2017/07/26(水) 20:40:10.24

暖機しないとcubっちゃう～　俺の息子はずっと皮被ってるてる～ｯﾃﾍ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df04-SKgO) · 2017/07/26(水) 22:30:00.11

テレビのニュースでeuro4のこと報道しないな～
なんでやろ～

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-Iuq2) · 2017/07/26(水) 22:44:43.39

何でだろ～

と、聞くとガソリンスタンド（シェル）でいつも流れてる曲を思い出しちまうな

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-pxih) · 2017/07/26(水) 23:24:48.23

>>280
何のこっちゃググったら、これか
https://youtu.be/C_bRuJw9Ajo

どんなガススタやねん　（ちょっと行ってみたい）

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-90iR) · 2017/07/26(水) 23:25:59.29

事故の話とか聞くと医療保険に入っておいたほうがいいかなって思うね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be69-ZO1u) · 2017/07/27(木) 06:22:28.87

GPZ900Rとかリッターのキャブ車って40万ぐらいで売ってるなあ
カブで良いけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be69-ZO1u) · 2017/07/27(木) 06:24:18.33

キャブの良いところはジェットとニードルで微妙なフィーリングをいじれるところだよね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-3eIn) · 2017/07/27(木) 07:56:42.93

キャブは工具でそこそこ触れるのが良かった。インジェクションなんか触る気起こりゃしない。
敷居が高い高い…

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-gyBD) · 2017/07/27(木) 10:20:01.35

>>284
フルコンの方が何でも弄れますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ed3-Ulkd) · 2017/07/27(木) 13:50:14.72

いじる悦び

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-gyBD) · 2017/07/27(木) 15:53:05.97

>>285
簡単なんだよ
全部どの速度域のときに、どこのマップ読んでるかすぐわかるしね。

点火時期を弄れるのは大きいんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 978b-Fuk2) · 2017/07/27(木) 17:15:22.12

>>288
どのフルコン使ってるの?

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-3eIn) · 2017/07/27(木) 20:30:56.27

>>288
それはわかる。
まあ、食わず嫌いではあるんだけども。

元々の制御系総入れ替えしなけりゃいかんのは敷居が高い。
オリジナルをあれこれ触ったり、ジェットとかニードル変えてみるのに比べるとねえ…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-3eIn) · 2017/07/27(木) 20:32:14.80

あ、オリジナルのキャブって意味ね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/27(木) 22:45:44.15

ヨシムラのグロムは、キャブレター仕様
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/ffeat/yoshimura-grom/

ビッグスロットル入れてるけど、24～26パイくらいのビッグキャブレター仕様にした方が馬力は出るはず

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-07Cl) · 2017/07/27(木) 23:58:23.26

都内から秩父ツーリングでリッター81km、ついに80km台に乗った。Fスプロケ15T、空気圧1割増し、ハイオク入れて達成
車の流れに乗ってコレだからFIガブすげぇよ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM9f-rspG) · 2017/07/28(金) 00:05:04.82

>>293
凄いな、俺はカブ90で70が限界だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f316-3eIn) · 2017/07/28(金) 00:47:05.62

>>293
平均速度とかわかる？車の流れに乗って60㎞/hくらいで走るとと燃費が伸びる印象。
信号で先頭から加速なんての繰り返すと落ちる。それでも60㎞/ℓは切らないんだよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a35c-vGNG) · 2017/07/28(金) 08:53:18.25

>>292
既製品のビックスロットルの22パイだから、パワーは出てもポン付けじゃスロットルの反応が悪くなったり低速トルク無くなるんじゃない？
燃調だけじゃなく、インジェクターも容量の大きいやつに変えたりしないといけないだろうから大変そう
でも、ちゃんとセッティングが出来たらボアアップしなくてもパワーが出て楽しそうだね

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-07Cl) · 2017/07/28(金) 11:20:09.53

>>295
平均はわからないなあ、都内の渋滞区間と長い信号待ちはエンジンカット（熱ダレ対策）、福生から秩父は60km/hぐらいで流れてた
早めにギア上げてたのと、チェーン全コマにオイルさしてたのも効いてたと思う
ずっと平坦な田舎走ってたら85km/l行ったかも

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-3eIn) · 2017/07/28(金) 13:00:26.92

>>297
早めのシフトアップは効きそうだなあ…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/28(金) 13:20:50.58

>>296
カブとは違う話になるけど、TZR250(1KT)をCRキャブレター仕様していて乗っていた。
最終的にはTT‐F3のレース用エンジンに換装したんだけどね。
ノーマルではミクニの28パイのキャブレターでCRキャブレターは33パイを付けたけど、加速ポンプがないので低速でのスロットルの付きは悪かった。
90年代に入ってから、加速ポンプ付きのFCRキャブレターが発売された。
あれはセッティングが少々狂っていても問題なく走ってしまう優れ物で、二輪だけでなく、インジェクションの四輪でもインジェクションを外してFCRキャブレターを積む人がいた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-rad9) · 2017/07/28(金) 16:18:21.49

まあ安定して
70くらいだよね
燃費いいから伸びたらとかまで調べてない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-J/kf) · 2017/07/28(金) 17:20:54.92

明日は桶川だな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxb3-gqNV) · 2017/07/28(金) 18:02:32.41

>>71
やけど？火傷？

**774RR** (JP 0H9f-rspG) · 2017/07/28(金) 19:35:58.34

>>298
きかないよ、とっとと加速した方がいい

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-Ywoj) · 2017/07/28(金) 20:38:47.71

なんだって！😨

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aefe-V1Wy) · 2017/07/28(金) 21:07:09.23

この前LEDのサブライト2個を付けて明るくなりうきうきしてたら
今まで使ってたメインの交流用LEDライトが壊れた('A`)

そのメインのライトというのが油漢から出てる1万以上する
糞高いライト。ちなみに今回取り付けたのがアマゾンで
買ったスポット的な照射の作業用ライト10wだったと思うが

取り付けは自分でやって配線はわからないので自動車屋に頼んだ。
しょうがないので新しい交流用ライトをアマゾンで購入

今回は2000円ちょいの交流用LEDライト
付けて3分で真っ暗に・・・

バッ直で付けた作業用ライトが問題なのかわからんが泣いたねw
今はノーマルのハロゲンと作業用ライトでしのいでるが、
メインもLEDでいきたい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Yg5s) · 2017/07/28(金) 21:33:37.54

オシロで見ないとわからないがヘッドライトは交流じゃなくて直流の脈流だよ。
しかもピークでマイナス36Ｖだ。
これに合わせて設計した回路の部品じゃないとすぐぶっ壊れると思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-ZO1u) · 2017/07/28(金) 22:39:08.25

（またツッコミ放題なことを・・・・）

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-3eIn) · 2017/07/28(金) 23:08:41.67

>>303
そうかあ？高回転まで引っ張ると燃費悪いよ。トップには40㎞/hくらいで入れてテレテレ走るほうが燃費はいいと感じる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 26d3-Yg5s) · 2017/07/29(土) 00:58:34.20

>>307
先輩、どこがおかしいのか教えてください！

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-ZO1u) · 2017/07/29(土) 00:59:11.06

普通に考えて、ある区間を走るのにエンジンの回転数を抑えた方が燃料消費量少ないよねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-ZO1u) · 2017/07/29(土) 01:05:45.36

>>309
脈流でマイナス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ed3-Ulkd) · 2017/07/29(土) 01:09:05.39

次モデルにアイドリングストップ導入したら、常時燃費はリッター70越え。
まさに神機だな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/29(土) 01:14:36.69

>>312
アイドリングストップは、信号が多い都市部だとバッテリーとセルモーターがすぐに壊れるらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bce-1i8l) · 2017/07/29(土) 04:38:04.70

>>313
あんた無知だなあ、ブラシレスACGスターターでググレ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/29(土) 04:54:12.33

>>314
バイク屋が言っていたんだがな
おまえより無知なんか？
んなもんググる気もしないわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/29(土) 05:04:09.05

>>314
ググッたが、セルモーターやバッテリーの耐久性に関しての記述はないなぁw
http://www.honda.co.jp/e-dream/backnum/archive/e-dream28/p3.html
http://www.honda.co.jp/e-dream/backnum/archive/e-dream28/p3.html

ほら、俺は無知だから俺に理解できるように｢耐久性について｣説明しろや

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/29(土) 05:09:49.79

だいたい、アイドリングストップはスクーターにしか付いてないべ？
ミッション付きバイクに付いてないべ？
俺はスクーター興味ないし、スクーターはバイクではないしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ af5c-7WXr) · 2017/07/29(土) 05:38:27.07

アイストなんて燃費にたいして寄与するもんじゃないんだろ
バッテリー寿命短くして結局高くつくだけの糞機能ってことか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-oVpz) · 2017/07/29(土) 06:29:49.00

>>318
燃費が良いと言われている、PCXもカブ110には勝てないよ。

**774RR** (ﾜｲﾓﾏｰ MM8a-2/3O) · 2017/07/29(土) 07:09:38.24

最近は目先の技術や数字で盛っているメーカーが多すぎて疲れる
日本メーカーはシナチョンメーカーらに煽れないで地に足の着いた技術屋を目指して欲しいと思うのは時代錯誤かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3c1-HJpE) · 2017/07/29(土) 08:35:20.54

ID:RfCWj03da

余程悔しかったと見える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd3-JzWQ) · 2017/07/29(土) 09:19:26.85

espエンジンにセルモーターなんかついてないだろw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd3-JzWQ) · 2017/07/29(土) 09:20:54.70

アイスト搭載のやつの話な

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-07Cl) · 2017/07/29(土) 10:26:36.68

>>316
自分で貼ってるリンク先に書いてるやん

>モーターのブラシレス化によって耐久性を飛躍的に向上させました。

文献ぐらいまともに読もうや！
普通のモーターってのはローターに接触してるブラシが摩耗してくんだ
それを三相交流のブラシレスモーターにして長寿命化を図った、ってことだろな

はい、本日も発狂どうぞ〜

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b37c-Pzxt) · 2017/07/29(土) 11:49:54.45

ﾌﾟｷﾞｬｰ(>>316)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-V1Wy) · 2017/07/29(土) 12:35:45.87

やっぱあれだな。業務用ってのはたいしたもんだ。
カチカチ鳴るウインカーで消し忘れが無くなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ affb-l5iw) · 2017/07/29(土) 14:17:05.31

>>312
そのぶんエンジンやらバッテリやらの値段が上がる．
燃費は良くてもトータルでお得でない気もする．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ed3-Ulkd) · 2017/07/29(土) 15:11:08.78

>>327
そもそも価格は重要でない気がする。
もちろん限度問題だけど、燃費良くなって、なおかつタンク容量増えて航続距離上がって、水冷化で熱だれしにくくなって。
これで5万円アップなら買う。

>>326
ウインカー、消したあと余分に1回カチッ！があるのが超ムカつくの！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 975e-OXll) · 2017/07/29(土) 15:29:20.24

メイン市場は東南アジアだから価格優先だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-V1Wy) · 2017/07/29(土) 16:03:23.52

おお！あの最後のカチってやつな。
同感。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f316-3eIn) · 2017/07/29(土) 16:55:37.58

そうそう、行きすぎて反対側に切り替えたかと錯覚すんだよねw

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-7WXr) · 2017/07/29(土) 20:00:00.38

新モデルは出ません
今期限りで終了です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 26d3-V1Wy) · 2017/07/29(土) 20:25:00.76

そんじゃＪＡ１０が最後のスーパーカブになるってこと？
次のはニューカブとかカブエボリューションとかＥＰカブとかになるのかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-gQF3) · 2017/07/29(土) 22:21:43.87

つぎはcbrのエンジンを積んだカブが日本でも発売される

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a35c-NQ0t) · 2017/07/29(土) 22:24:20.55

海外ではすでに横型じゃないエンジン積んだ小排気量アンダーボーンバイク出してるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-rad9) · 2017/07/30(日) 03:08:02.56

丁度往復100キロくらいな場所にそこそこな街あって
しかもそこ行くまでに気持ちいい海沿い走れて
いい感じにプチツーリングできてる
カブの燃費の良さないと行こうと思わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-V1Wy) · 2017/07/30(日) 09:58:51.27

なんかもう、ナイセスト・ピープルのキャッチの頃の面影も無くなっちゃうんだね。新型カブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ed3-Ulkd) · 2017/07/30(日) 11:11:01.01

昔に比べてモノのデリバリー需要は大きく増えているわけだから、
こういうバイクの需要も必然的に増えてもおかしくないんだよね。
丈夫で長持ちして経済性がいい、渋滞に左右されにくいバイク。

逆にすぐ壊れるような安物原付スクーターは、電アシ自転車に取って代わられた。

悲劇的なのは、日本のバイクメーカーにはろくな社員が残っていない、ということ。
ライダーの高齢化や生活に密着するような「新しい」モノ作るというな発想の柔軟性がなく、（発想を）転換できるほどの若い頭脳もないね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5e-OXll) · 2017/07/30(日) 11:29:27.52

バイク専業でやっているメーカーは無いから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ed3-Ulkd) · 2017/07/30(日) 12:28:04.79

そう。
だからこそいい人材は車の方に吸い取られるんだよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-V1Wy) · 2017/07/30(日) 13:16:46.94

商売である以上、稼ぎの中心に比重をかけるのは当たり前だと思う。
ただ儲けに関係薄くとも企業イメージのコアな部分も大切だとは思う。
昔、企画でも製造でも営業でもホンダのエリートコースに乗るものは一度は必ずカブの部署に配属されるって聞いたことあったけど、今は違うのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-7WXr) · 2017/07/30(日) 13:32:07.10

新型ってC100デザインのあれそのまま出んのかな？
ステップとかメインスタンドアルミパーツ使ってて高くなりそうやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a04-DWmw) · 2017/07/30(日) 14:16:39.96

新型発表でストックの角目は角目のたたき売り状態やろね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-rad9) · 2017/07/30(日) 14:18:09.63

バイク屋の整備の技術は変わらないんだから
カブを変えたら今までの技術が無駄になるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ affb-w5F2) · 2017/07/30(日) 14:26:45.77

新しいカブはインドネシアのメットインついてるやつが良いなぁ．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-rad9) · 2017/07/30(日) 14:28:00.14

今のカブのままなら自転車屋でもパンク修理できるじゃん
変えなくていいよ
怖くて遠出できなくなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-7WXr) · 2017/07/30(日) 16:20:16.36

コンセプトのあれだったらチューブレスだから遠出でも林道でも何処でも安心だね

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-Ywoj) · 2017/07/30(日) 17:18:58.25

電気のコンセント、ガソリンスタンド、
緊急に補給するのに便利なのはどっち？

そういうこと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-7WXr) · 2017/07/30(日) 17:31:26.87

>>348
はい？電動カブのことじゃないよ、てか電動のやつは50ｃｃの動力なんだが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-wTzN) · 2017/07/30(日) 18:13:48.85

メーカーも株主から色々言われるから自然に売れるほうに行くわな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-J/kf) · 2017/07/30(日) 20:53:41.65

ピリオドを打たれたら並行モノのスーパードリーム110を買うしかなくなるってことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-rad9) · 2017/07/30(日) 21:05:45.12

>>347
チューブレスもタイヤの溝なくなったり危ないらしいよ