【SUZUKI】GIXXER ジクサー 6台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:12:10.35

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 5台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493876099/

**774RR** · 2017/09/04(月) 22:17:07.85

>>651
ハンドルとレバーの角度を微調整するだけでも大分自分好みの位置に合わせやすくなりますよ
オイル交換のついでという事なら普段のライディングポジションで見て貰うと良いかも。

**774RR** · 2017/09/04(月) 22:40:47.07

642>>
自分も痛くなるよ。
上半身を真っ直ぐのばすポジションだと腕に体重が掛かる。
多分、2、3センチハンドルをバーライズすると楽になる。
そのままだとケーブル類の長さが足りないけど。

**774RR** · 2017/09/04(月) 23:08:46.25

手の麻痺には高さ30cm位のアップハンドルつけるとらくだよ。ケーブルは+100cmくらいでok。

**774RR** · 2017/09/04(月) 23:17:03.65

座る位置がなまじ自由なだけポジションが悪いのかもしれない
チャリでも同じことを言われるが骨盤を立てて座ることを意識してみては？

**774RR** · 2017/09/04(月) 23:40:29.58

手に体重かかってるのかな、やっぱり
気をつけてみます
あとはニーグリップで手は添えるだけくらいに、かな

**774RR** · 2017/09/04(月) 23:54:41.73

http://iup.2ch-library.com/i/i1847192-1504536806.jpg

初バイクですが、ジクサー楽しいです
前から見ると黒蟻みたいで可愛いｗ

**774RR** · 2017/09/05(火) 00:40:56.96

ありくんだな。

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:03:53.22

>>657
サムネでアリかと思った

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:15:48.95

>>598
やっぱ青だろうなぁ
ちょっと前向きになってきたぞ

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:17:42.20

アリ度ならGSR250のが高いと思うw

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:25:51.16

>>624
https://i.imgur.com/h1x4k8u.jpg

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:27:13.37

>>661
あれは何度見ても変だよな
どんなけ見ても変だとしか思えない
乗ってる人をよく観察してみよう

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:30:39.62

さっさと無印にABSつけて欲しい
そしたら買う

**774RR** · 2017/09/05(火) 02:54:48.43

カラーリングはサイドのカウルはずしやすいので
ステッカーみたいのか、塗装でもいいかもしれません
これもいいとこです

**774RR** · 2017/09/05(火) 10:06:59.83

>>657
おめ
いい蟻飼ったな！

**774RR** · 2017/09/05(火) 11:58:14.52

黒黄がハカイダーに思えてしゃーない

**774RR** · 2017/09/05(火) 12:06:26.17

運転下手なんだからABS付きの別の車種買えよ

**774RR** · 2017/09/05(火) 13:55:26.77

いちいち煽るなよ

こんだけ軽かったらABS無くても問題ないと思うけどな

**774RR** · 2017/09/05(火) 14:48:30.15

軽ければABS不要とか言う謎理論ワロタ

**774RR** · 2017/09/05(火) 14:54:35.20

バイクに詳しい先輩にABSなど不要

**774RR** · 2017/09/05(火) 14:56:38.02

ABSガンダムってかっこいいよな。

**774RR** · 2017/09/05(火) 15:03:33.42

ABSか、あればいいけど
安全運転してていままで滑ったことないや

**774RR** · 2017/09/05(火) 15:48:10.00

ABS?
後輪ドラムブレーキインド仕様の俺に喧嘩売ってんのか
まあ付いてたほうが安心だけどね

そういやインド仕様のドラムブレーキをディスクに変えるのって出来るのかな？

**774RR** · 2017/09/05(火) 17:50:48.19

先週納車されて、やっと慣らし終えました。
今日はオイルとエレメント交換とプラグ交換してきました。
ここのスレの参考情報どおりの型番ので交換できたのでほっとしています。

つかいつになったら社外品の適合車種に追加されるんですかね。発売後もう7か月年以上たってるのに。
用品店の人も適合の互換性調べるのにあたふたしてたわｗ

**774RR** · 2017/09/05(火) 18:30:02.78

>>644
俺もsf購入検討してるわ
ならしたらインプレお願いします

**774RR** · 2017/09/05(火) 18:42:09.84

60km超えあたりからもっさり遅いのにsfもクソも無いけどな

**sage** · 2017/09/05(火) 18:56:27.73

125ccまでは市営の駅近駐車場よくあるけど150だと選択肢激減しちゃうんだね
ちょっとだけおまけしてよー

**774RR** · 2017/09/05(火) 19:34:47.28

>>677
カウルは速く走る為だけのものではないから

**774RR** · 2017/09/05(火) 20:03:35.10

>>648
料理人乙ｗ

**774RR** · 2017/09/05(火) 20:18:07.86

>>680
カメラマンかも知れないぞ。

**774RR** · 2017/09/05(火) 20:20:10.52

アビスってバンクしてるときにブレーキしたらどうなるの？だれかインプレお願いします。

**774RR** · 2017/09/05(火) 21:21:26.21

>>682
CBR250R(MC41)で広い駐車場で練習した事有るけど
最近のグリップの良いタイヤで路面に砂も特に浮いて無い状態だと
ABS作動する位のブレーキかけたら内側に強烈に巻き込んで行く様な挙動になったよ
ちょいスピードオーバー気味にコーナーに進入した時にリアブレーキを軽くなめる程度にかけると
アンダーから元のラインに復帰する様な動きするけどあれの超強烈な感じって言うか。

ABS作動する位のブレーキで意図的に狙ったラインに乗せるとか神業みたいな真似とても出来ないから
やはり基本はパニックブレーキ時にいきなり握りコケしない安全面が主目的だと思うけどね＞ABS

**774RR** · 2017/09/05(火) 23:08:02.36

>>678
止めるとこないな
もう原付扱いでいいんじゃね

**774RR** · 2017/09/05(火) 23:10:55.57

駐輪場は地域性と使い方あるみたいね。
こっちでは困ったことないわ。

**774RR** · 2017/09/05(火) 23:20:51.41

名古屋駅周辺て止めるとこあんのかな
有料自転車駐輪場にタイヤにチェーンかけるやつも、自転車用て書いてあったはず
あれバイク用かと思ってた

**774RR** · 2017/09/06(水) 00:51:13.08

嫁がこのバイク買って良いって言うから買いたい

**774RR** · 2017/09/06(水) 02:13:12.23

みな屋根下保管してんの？
カバーか小型ガレージか

**774RR** · 2017/09/06(水) 02:25:37.84

こういうの使ってるやついる？
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクガレージ Lサイズ[サイズ:W160xD225xH170cm ]自転車・モーターサイクル用屋外簡易車庫ペグ4本付属メッシュウィンドウ配置 DCC330L-GY https://www.amazon.co.jp/dp/B071XYD68N/ref=cm_sw_r_cp_apa_B3TRzb2FKQD8D

**774RR** · 2017/09/06(水) 08:38:36.91

>>683
なるほどねー詳しく蟻がとうございます。
コーナーでブレーキはなかなかしないけど、ABS知らないでそうなったら怖いｯｽね

**774RR** · 2017/09/06(水) 09:43:47.69

>>689
案外カッコいいw何年持つか分からんけど

**774RR** · 2017/09/06(水) 12:13:38.70

>>689
イレクターパイプとかで作れば
半額以下で済みそうだな。

**774RR** · 2017/09/06(水) 12:45:57.34

おりたたたみタープじゃだめかい？

**774RR** · 2017/09/06(水) 14:00:11.98

>>689
自宅の敷地内に設置するならいいけど月極駐車場とかに置いたら目立ってむしろイタズラされる可能性が高い。ジクサーはそこまでするほどのバイクじゃない気もするが。
普通にカバーで良いのでは？

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:00:47.09

>>676
SFすげえカッコわりーけどいいのか？
フルカウルでど真ん中に大穴だぞw
あんなん笑いもんじゃねーか

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:11:55.82

そういや10年以上前にyamudaとかいう韓国メーカーの空冷SSが嘲笑の対象になったことがあるなｗ

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:34:36.27

>>691
生地がどんなのかわからんね、張り替える事はできそうだけど
このメーカーは用意してなさそうなので、扉とかなくなってしまう
>>692
もっとしょぼいのなら自転車用みたいので10000円とかであるけど
それは使ってるとこ良くみる
>>693
あれは使わないとき畳んどくもの？
なんか逆に面倒な気がする
傷つきにくいけどカバーかける動作と同じだし
>>694
結局いつも通り普通のカバー買った、はい
邪魔にならんしこれしかないか

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:37:46.97

>>695
自分も数ヶ月前にSFのスズキカラーかっこいいと思ってたけど
なぜか覚めた
普段使いなら丸出しのがメンテしやすいし、派手すぎるの使い辛いな
空冷だしシンプルでいい
>>696
あれはカスタムメーカーじゃなかったけ？
側だけ売ってるみたいな、見たことないけど

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:46:20.27

ノーマルのまま乗って、飽きたらスクランブラーやレトロカスタムにして乗りたい

**774RR** · 2017/09/06(水) 22:49:30.90

初めまして。
初バイクをジクサーにしようと思うのですが、皆さん乗ってて何か思うことはありますか？
あと、GSX250Rと悩み倒しているのですが、ジクサーがいい！って言えるところありますか？

**774RR** · 2017/09/06(水) 22:49:45.05

経済面なら圧倒的にジクサーなんですけどね…

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:02:31.63

>>700
今週末にGSX納車するから比べてみるわ。
今のところパワー不足が不満かな。

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:05:41.62

>>701
30万か50万の違いだろ？
片道30オーバーのツーリングを月１するならGSX250Rだな。

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:10:37.01

ヴェルシス、CRF、ジクサーがまとめて特集されてた時に買うならジクサーだなと思って以来気になってたけど評価良いなぁ

ただ免許が無い

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:13:56.83

>>703
燃費でも10は違うな

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:43:38.09

>>701
+数万円でかえるGSRもいいぞー。

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:10:48.66

普段の足にもしたいので状態が起きたもの
フルカウルがあんま好きじゃないので
ハンドルを動かすとライトが動く
低速のトルク
航続距離
黒蟻
羊

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:20:52.06

そしてCRFやトリッカーやセローよりオフを速く走れる気がする

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:22:02.47

ほしい。

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:35:52.36

>>707
YBR250がスズキ生産でありくん顔だったらさいつよ候補っすかね。
でもあれ造りが粗いんだよね。

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:47:53.94

番外編3
シートがいいらしい
低速のトロトロ運転が楽
https://youtu.be/z3UazBAGGPc

**774RR** · 2017/09/07(木) 00:54:38.94

デュアルパーパスくらいのタイヤ履けないかな？
イントとかで走るならありそうだけど

**774RR** · 2017/09/07(木) 01:09:05.46

>>711
この人GSX250Rもレビューしてるから見た方がいい
ワインディングではジクサーのが速いくらいじゃないかと言ってたはず
よくみてないけど
>>700

**774RR** · 2017/09/07(木) 12:30:29.98

ジクサーは安い
街乗りならこの排気量でも十分だと証明できたしニーハンが消えるのも時間の問題だな

ホンダもHORNET160 をさっさと日本市場に投入せんと手遅れになんぞ

**774RR** · 2017/09/07(木) 12:31:25.17

ほんとに排ガス規制クリアしてんのかな

**774RR** · 2017/09/07(木) 12:39:58.33

まじで十分というか
むしろ速い

**774RR** · 2017/09/07(木) 12:40:29.54

>>713
その動画は見たよ
どっちもべた褒めだからどっちも欲しい…って感じです

**774RR** · 2017/09/07(木) 12:52:29.99

>>714
それはないです。同じ値段なら250買う

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:07:21.49

250がこの燃費ならな

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:10:32.27

だからgsx250rと悩んでる；；

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:11:30.01

CB250Fとかと迷う人はいるはずだ

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:30:49.59

>>721
それとならジグザーだろ
これとの競合相手はGSXR150だし

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:06:54.85

ジグザグではない

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:10:40.68

GSR250・CB250Fとジクサーで悩んでる俺はいるがな
GSXR150とかフルカウルは興味ないからイラネ

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:18:41.20

250買えるなら250買っときなよ
結局のところ燃費と軽さのバイクだよ

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:28:18.03

セカンドバイクとしてジクサー買いました。
気負うことなくさっと乗れてかつ普通に走れて、
カブみたい気兼ねなくふらっと停めれるのがいいね。

http://i.imgur.com/zgtlyVb.jpg

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:45:10.73

青いいね！最近青が一番よく見えてきた

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:59:25.43

>>726
タンクバックは防水性ありますか？

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:25:22.73

>>726
おいおい安さを忘れてるぞ

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:25:51.60

安価ミス>>725

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:29:55.80

>>724
個人的にはGSR♂すめするよ。
全速域フラットだから山登りやツーリングがらくだよ。
CBはシフトが忙しい(楽しい)

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:35:58.47

「おす」で♂が出てくる731オッスオッス

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:55:21.92

>>719
俺ならちょっと燃費よくても同じ値段の250買うわ
燃料代や費用を抑えたいならGN125が更に安くてエンジンも軽快だよ。
そっち乗ったら？

**774RR** · 2017/09/07(木) 17:03:03.11

燃費と軽さと安さのバイク、最高です

**774RR** · 2017/09/07(木) 17:18:01.88

価格・燃費・重量を求めると競合相手はPCX150になる

**774RR** · 2017/09/07(木) 17:41:47.28

このバイクの不満点はナメクジの目のように飛び出したウィンカーでバイクカバーが被せにくいことと、ハンドルロックがし辛くイライラする事ぐらいだな
後者のロックは個体差なのかもだが店の人は仕様ですと笑顔で言い切ってた

**774RR** · 2017/09/07(木) 18:27:34.66

ホンダ山芋ヤマハがこのクラスに本腰入れてきたらジクサー潰されそう

**774RR** · 2017/09/07(木) 18:28:57.62

あ、山芋ってなんだ「や」です失礼

**774RR** · 2017/09/07(木) 18:39:19.91

>>736
オレのジクサーもハンドルロックしづらい。完全にハンドル切るより気持ち手前でロックする感じだとうまくいく。

後このバイク、ヘッドライト暗くね？前まで乗ってた50ccスクーターの方が明るかったぐらいだ。
原チャと速度域が違うけど、ジクサー乗り出してから夜の運転恐いと思うようになった。

**774RR** · 2017/09/07(木) 19:25:06.95

とりあえず250までのバイク欲しいけどスクーターは嫌だという人は買いだな？
インド製だが新車だし30万位だ
訳のわからない出鱈目ポンコツ中古バイクに
2～30万出して後で苦労するくらいならコレ

**774RR** · 2017/09/07(木) 19:53:30.03

積載量が残念
マジェスティSとの大きな差

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:23:30.69

>>736
俺はカバーの紐がウインカーに絡まってイライラする
ハンドルロックは別に普通だな
フルロックからちょっと戻した位置でカチッと入る

>>737
スズキの運命なのかもしれない
ギャグみたいになる可能性もあるけど
今は絶対性能の時代じゃないからどうなるかわからん
HYKが同じ価格で高性能なものを出してきたならともかく
250ccに迫るような価格になってしまったら売れないと思う

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:30:13.01

ジクサーは馬力以外は全て揃ってる感じだな
馬力が足りないというのは155cあるのなら15～16は欲しいかなという程度の話
実用上ほとんど無視していい数値だけど
元気のいい125は15馬力だしてくるからな（水冷だけど）

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:30:28.33

>>735
荷物積めていいぞ～

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:36:45.67

>>743
ジクサーは14.8馬力なので実質15馬力だよ
少なくとも俺のインド仕様キャブ車はそう
日本仕様は小数点切り下げてるのか規制でパワーダウンしてるのかわからないけど多分前者

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:48:58.97

今度でるGSX125が125ccで15psらしいね

**774RR** · 2017/09/07(木) 21:45:14.56

ヘッドライトはもうちょっと明るいのに交換したいな
交換って簡単にできるのかしら

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:56:10.16

>>733
なぜ250がいいと思う？
今まで250ばかり乗ってたけど、走りの質がそこまで変わらないし、直線のパワーいるならもっと大排気量がほしいと思う
125も乗ってたけど、z125とかグロムみたいな見た目のやつ以外乗りたいと思わないい
>>740
インド性ていうけど、他のメーカーだと近い値段のバイクはタイ製や中国製だし
PCXもCB250Fもチャイナだし
グロムやらカワサキKLXやらZもタイだし
現地からの輸入品じゃなく日本メーカー公式販売ならこれらの国だと信頼性で大差無いと思う
何台も乗ってきたし、同じクオリチィ

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:58:18.08

>>747
LEDにしちゃえば？

**774RR** · 2017/09/07(木) 23:23:41.90

>>733
あんな容姿のものがまだ新車売ってたのか
俺に合う感じじゃないな、欲しい感じもしない

**774RR** · 2017/09/07(木) 23:52:15.52

>>747
面倒は面倒な作業だけど
ジクサーヘッドライトバルブ交換
で検索すればすぐに出てくるよ