【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part8【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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をはじめに2行書くこと！！
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part7【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500542728/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>116
女の子でも合格できるのに頑張り過ぎだろw >>97
だってないと幻の7速に入れようとしちゃうじゃん >>117
レブル500なら、250に乗り換えたい辛い(；ω；)なんて思わないよきっと
車検は…定期点検の機会として諦める >>116
筋トレにはまってバイクは疎かになるんだろw
ビッグ3トータル500達成した頃にはバイクの存在すら忘れてる。 大型バイクを頭上に持ち上げようとしてるやつがおる(´・ω・`) 500は大型といっても教習車のCB400より軽いから、普通自動二輪取った人なら楽に扱える
なので重さやパワーで250と500を迷ってるなら500買ったら？
車検の有無で迷ってるなら別だけど レブル500はCBR500Rと同じエンジンなんだよな
140km/h程度なら軽々出る感じ ６月注文で９月20日辺りに来る予定になった
ちょうどええ時期じゃ
糞暑すぎて全く乗ってなかったし8月 >>127
8月は例年より寒かったが・・・地域によって違うのかな。
まぁでも雨続きの8月に納車されても困るから、9月はちょうどいい気もする。 おっさんからしたらココは新鮮じゃ。
５００試乗してみようかのう。 250だけど高速で100km出すと結構怖いね。車体が同じだから500も同じかしら？ >>130
100km/hなら怖いとは感じないな
怖さを感じるのは140km/hあたりからで
まだまだ行けそうだけど怖くてスロットルを緩めてしまう 個人の感覚による部分だからどう怖いのか教えて欲しい
今週末納車だからどんな理由があっても飲むしかないんだけど 250特有の車体の軽さからくる不安定感かな。高速走行はちと怖めやわ。 >>128
ああ、東日本は雨地獄だもんなぁ
九州は快晴猛暑で連日35度超えとかで死ねた。朝5時でももう死ぬほど暑い。
お盆過ぎてからやっと早朝は涼しいかんじ 初心者だったらスピードに慣れてないとか、横風にびびったとかじゃない？ 500でも140はキツいぞ
クルーザーにしては前傾だけど結構風圧がモロに体にかかるから
エンジンの様子からするともっと出そうなんだが 個人的感覚かもしれないが、100km越した辺りから振動と風圧で一挙に恐怖感が増した。80kmまでは快適でした。 個人的感覚かもしれないが、100km越した辺りから振動と風圧で一挙に恐怖感が増した。80kmまでは快適でした。 >>136
VMAXでも140km/hはキツイって聞くよ
クルーザーは100km巡行がいいね 100キロ巡航でも1時間くらいが限界。
風圧モロは思いの外くたびれる 革ジャン革パンにする
ウェアのばたつきが無くなると高速走行の不安感が減る
フルフェイスヘルメットにする
風切り騒音やヘルメットの振動が減ると高速走行の不安感が減る 100km/h以上出してる時はレブル500の方がCB400SFより風当たり少ない気がするんだよなぁ
シートが低くタンクが高いから？ >>145
気のせいじゃね。レブルの乗車姿勢はがっつり風圧食らうで。 前乗ってたのがオフロードだからかなり楽になったと思ってたがフルカウルだともっと快適なのかい 横風の酷いアクアラインを試乗してるレビュー動画で
レブルは比較的走りやすいって言われてたね ピザのみ配達みたいに屋根つけたら風圧も雨も感じないかな >>148
大型ssで、カウルにそれなりに入ってたら200キロで片手運転しても問題ないレベル。
多少の雨なら、走ってりゃズボン以外は濡れないし
寒すぎる時も、カウルの中で暖がとれる。
ただし、夏は暑いどー！ イエローから違う色にしようかと思ってるんですが、タンクのラッピングした後に純正に戻すと塗装どうなる？ >>157
安モンのラッピングシート使う業者を選ばない限り現状復帰。
ボロのトコだとシートの糊で塗装が剥げるor侵食されてout。 >>159
ひとつ言えるのはバイクのラッピングに長けた業者に依頼することかな。
クルマのラッピングに定評のある業者でもバイクは違うからね。だいたい塗装に悪影響与えちゃったケースはクルマ専門業者に頼んだパターン。 定年退職リターンです
250・500を乗り比べて250銀に決定ｗ（嫁の意向による）
納車は随分先になるらしいがよろしくね ネオクラシックなデザインだからシルバー向けじゃないと思ってたんだけどみんな幾つなんだ？ のんびり走るにはいい、軽いうえに足つき抜群だから
初心者など運転に不安がある人にもいい
シルバー世代ならリターンにもいいんじゃないかなと思う。
ちなみに自分はアラフォー妻の初バイクに
レブル250買いました。
女性だとハンドルやレバー類が全部遠すぎるね。
総取っ替え予定です。 6年乗ったx4 から乗り換えの50代です。
来週納車予定の500です。
すごく楽しみです。 グラトラに４年乗ってこの春に大型二輪取って500に買い替えたアラフォー女
デイトナの40Bハンドルの発注かけたけど、いつ連絡が来るのやら。 >>154
ピザ屋で屋根付きギアとジャイロ乗ってたがレブルにはオススメ出来ないな
雨は腕以外凌げるけど風にクソ弱いのと重心が上がるので相当バランスとるのが厳しくなる
風に弱いということは高速走行には向かないし
バランスが悪い＝ドライでもそうだがウェットだと特にスリップしやすい
そもそも低速走行中にこける奴も結構いた
しかもレブルはレッグシールド無いから足は濡れるだろうし
総重量もかなり上がるからせんたーすたんども欲しい
現行の車種だとトリシティなんかとルーフは相性良さそうだけど 雰囲気重視のファッションバイクに箱だの風防だのとまあ…
無粋なことを なんだって好きにしろよw
まったく人のやることに口出ししたい奴多いわ 箱や風防を付けられてレブルの品位が下がるのが嫌な人たちなんでしょう
メーカーが設計したフルノーマル純正状態こそ至高って言う人も多いからね 250乗りだが、120越えると急に振動が半端無い。ミラー見えないw
130までは出したけど140出るの？ >>173
別に族みたいな三段シートつけられても旭風防だっけ？つけられても萌えキャラのシール貼られてもいっこうに構わんけどな私はw
自分からこれはこういうものって決めつけて楽しいのかね？ >>176
笑われても本人のこだわりなら別にいいじゃん、押し付けられたらブチ切れるけど。w 決めつけなくても
ssにはなれない。
スクーターにもなれない。
カブにもなれない。
オフロードにもなれない。
バイクには性格があるような。
わら >>177
ちょっとなにいってるかわからないw
他人がどんなカスタムしようと気にならないって話だよ まあでもさすがにピザの風防はネタですw
荒れたら嫌なんですまんかった、マジレスくるとはw >>182
やめてよー
シャドウにつけた人いるんだよ
だから本気にしてしまった
https://matome○.naver.jp/m/odai/2139931137401678601?page=2
↑元ページなくなってたからまとめだけどさ
○削除ね >>157
タンクの色を替えたいならこんな選択肢もありますよー。
http://www.ebay.com/itm/Honda-Rebel-CMX-300-500-Full-Tank-Cover/272803579669?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&;_trksid=p2060353.m1438.l2649
そのまま付けるも良し、買ったカバーを好きな色に塗装に出すも良しです。
実は私もイエローを買ったのですが、納車後40分で自分の好きな色に塗る為に塗装屋似出しました笑
色替え、楽しんで下さい！ カフェレーサーとかちょっと不便なジャンル乗ってても思うけどRebelは大人の寛容さが必要だと思う。 私もタンクとリアフェンダー塗装しました。
メーターバイザーはどうしようかと思ったんですけど、結構風受けるので汎用品をデザインを損ねない程度の大きさに切り出して作りました。それでも効果はあります。
カスタムの方向性はそれぞれかと思います。
法に触れないのと、走行性能的に改悪の方向じゃなければ(爆音スカスカマフラーとか)、好きにやっちゃえばよいのでは レブル500かw800で迷ってる。
誰か解決後押しよろしく >>187
w800で
これからはそちらのスレをご利用ください そんなに箱付けられるの迷惑かなぁ？
レブルのスタイルって言うほどアメリカンしてないしネイキッド感覚で箱付けたって良いじゃん アメリカンとネイキッドの中間的なスタイルよね
好きにすればいいんじゃないかな >>189
迷惑ではないでしょ。
個人の自由だし。
ださいけど。 >>192
まあ誰もアメリカンだって言ってないけどね >>189
箱付けたくらいで「迷惑」なんていう人はレブル乗りには居ないよ。
俺はいらないって言ってるのにしつこく勧められるのは迷惑だけど。 >>187
W800がいいよ。ファイナルエディションは今しか買えない。 >>187
なに草生やしてんだよ
レブル500ディスってんのかよ
って思ったらW800だった サドルバッグって盗難対策はどうすればいいの。今俺はGIVIを付けてるバイクに乗ってるんだけど
レブルに試乗したら結構良かったもんだから次期愛車候補に挙がってきたけどどうしてもサドル
バッグは信用できない。かといってバックパックはクルーザーに乗るときは最も似合わないものだ
しどうしたものか。 >>199
車両とバックをワイヤーロックで繋げば？ アメリカン(ハーレー)はタンクキャップに鍵ついてなくてガソリン盗み放題だけど
なんか盗難とか気にしないのかカッコいいという文化もあるんだよなぁ サドルバッグごと盗る奴とかいるからわかるわ。
盗まれたら諦めが肝心。貴重品は入れっぱなしにしないこと。 サドルバッグは紐切られたら簡単に取られるから盗難対策は車両からできるだけ長時間離れないようにするくらいしかないな。
俺は貴重品はワンショルダーのボディバッグに入れて持ち歩いてる。
走行中も服のばたつき抑えられるし。
サドルバッグは飲み物とタオルとお土産くらいしか入ってないわ。 >>205
車両の盗難保険入ってる人いるか？
俺は結局入らなかった 今週末納車になるかもしれんから楽しみ
レブルは気軽に乗れていいよね 貴重品入ってなくてもバッグ自体を盗られるだけで割と痛いからなぁ
ワンタッチ着脱のサイドバッグ片側だけ付けて降りる時は持ち運びしてるわ
リュックはな〜夏だと背中に汗かいてシミになるんだよな〜 安物バイクに付いてる安っぽいバッグなんて、誰も見向きもしないから、気にしなくて大丈夫(^_^)b 俺の150マンのバイクに付いてる5マンのバッグも
盗まれたことないから安心しろ 500と250、それぞれレンタルで乗って250を買うことに決めた。
500はスムーズに走って気持ちいいのだけど、どうしても右足に飛び出しているクランクケースが気になって駄目だった。
500乗りの人は皆気にならないのかな？ >>212
250の貧相なエキパイが気になるから500にしたって話もあるから人それぞれ。 >>212
試乗した時は死ぬほど気になったがもう慣れた
250は回転数が高くなりがちなのが気になって500にした >>213
走りに関するものじゃないのに比べるなよ恥ずかしい >>215
だからー、それ含めて人それぞれなんだよ。
走りの性能だけでこのバイク選ぶやつがどれほど居るかってーの。 やっぱわかってなくてワロタw
クランクケース気にならないのかって聞いてるのに
250はーとかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
