【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part8【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
をはじめに2行書くこと！！
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part7【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500542728/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>157
安モンのラッピングシート使う業者を選ばない限り現状復帰。
ボロのトコだとシートの糊で塗装が剥げるor侵食されてout。 >>159
ひとつ言えるのはバイクのラッピングに長けた業者に依頼することかな。
クルマのラッピングに定評のある業者でもバイクは違うからね。だいたい塗装に悪影響与えちゃったケースはクルマ専門業者に頼んだパターン。 定年退職リターンです
250・500を乗り比べて250銀に決定ｗ（嫁の意向による）
納車は随分先になるらしいがよろしくね ネオクラシックなデザインだからシルバー向けじゃないと思ってたんだけどみんな幾つなんだ？ のんびり走るにはいい、軽いうえに足つき抜群だから
初心者など運転に不安がある人にもいい
シルバー世代ならリターンにもいいんじゃないかなと思う。
ちなみに自分はアラフォー妻の初バイクに
レブル250買いました。
女性だとハンドルやレバー類が全部遠すぎるね。
総取っ替え予定です。 6年乗ったx4 から乗り換えの50代です。
来週納車予定の500です。
すごく楽しみです。 グラトラに４年乗ってこの春に大型二輪取って500に買い替えたアラフォー女
デイトナの40Bハンドルの発注かけたけど、いつ連絡が来るのやら。 >>154
ピザ屋で屋根付きギアとジャイロ乗ってたがレブルにはオススメ出来ないな
雨は腕以外凌げるけど風にクソ弱いのと重心が上がるので相当バランスとるのが厳しくなる
風に弱いということは高速走行には向かないし
バランスが悪い＝ドライでもそうだがウェットだと特にスリップしやすい
そもそも低速走行中にこける奴も結構いた
しかもレブルはレッグシールド無いから足は濡れるだろうし
総重量もかなり上がるからせんたーすたんども欲しい
現行の車種だとトリシティなんかとルーフは相性良さそうだけど 雰囲気重視のファッションバイクに箱だの風防だのとまあ…
無粋なことを なんだって好きにしろよw
まったく人のやることに口出ししたい奴多いわ 箱や風防を付けられてレブルの品位が下がるのが嫌な人たちなんでしょう
メーカーが設計したフルノーマル純正状態こそ至高って言う人も多いからね 250乗りだが、120越えると急に振動が半端無い。ミラー見えないw
130までは出したけど140出るの？ >>173
別に族みたいな三段シートつけられても旭風防だっけ？つけられても萌えキャラのシール貼られてもいっこうに構わんけどな私はw
自分からこれはこういうものって決めつけて楽しいのかね？ >>176
笑われても本人のこだわりなら別にいいじゃん、押し付けられたらブチ切れるけど。w 決めつけなくても
ssにはなれない。
スクーターにもなれない。
カブにもなれない。
オフロードにもなれない。
バイクには性格があるような。
わら >>177
ちょっとなにいってるかわからないw
他人がどんなカスタムしようと気にならないって話だよ まあでもさすがにピザの風防はネタですw
荒れたら嫌なんですまんかった、マジレスくるとはw >>182
やめてよー
シャドウにつけた人いるんだよ
だから本気にしてしまった
https://matome○.naver.jp/m/odai/2139931137401678601?page=2
↑元ページなくなってたからまとめだけどさ
○削除ね >>157
タンクの色を替えたいならこんな選択肢もありますよー。
http://www.ebay.com/itm/Honda-Rebel-CMX-300-500-Full-Tank-Cover/272803579669?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&;_trksid=p2060353.m1438.l2649
そのまま付けるも良し、買ったカバーを好きな色に塗装に出すも良しです。
実は私もイエローを買ったのですが、納車後40分で自分の好きな色に塗る為に塗装屋似出しました笑
色替え、楽しんで下さい！ カフェレーサーとかちょっと不便なジャンル乗ってても思うけどRebelは大人の寛容さが必要だと思う。 私もタンクとリアフェンダー塗装しました。
メーターバイザーはどうしようかと思ったんですけど、結構風受けるので汎用品をデザインを損ねない程度の大きさに切り出して作りました。それでも効果はあります。
カスタムの方向性はそれぞれかと思います。
法に触れないのと、走行性能的に改悪の方向じゃなければ(爆音スカスカマフラーとか)、好きにやっちゃえばよいのでは レブル500かw800で迷ってる。
誰か解決後押しよろしく >>187
w800で
これからはそちらのスレをご利用ください そんなに箱付けられるの迷惑かなぁ？
レブルのスタイルって言うほどアメリカンしてないしネイキッド感覚で箱付けたって良いじゃん アメリカンとネイキッドの中間的なスタイルよね
好きにすればいいんじゃないかな >>189
迷惑ではないでしょ。
個人の自由だし。
ださいけど。 >>192
まあ誰もアメリカンだって言ってないけどね >>189
箱付けたくらいで「迷惑」なんていう人はレブル乗りには居ないよ。
俺はいらないって言ってるのにしつこく勧められるのは迷惑だけど。 >>187
W800がいいよ。ファイナルエディションは今しか買えない。 >>187
なに草生やしてんだよ
レブル500ディスってんのかよ
って思ったらW800だった サドルバッグって盗難対策はどうすればいいの。今俺はGIVIを付けてるバイクに乗ってるんだけど
レブルに試乗したら結構良かったもんだから次期愛車候補に挙がってきたけどどうしてもサドル
バッグは信用できない。かといってバックパックはクルーザーに乗るときは最も似合わないものだ
しどうしたものか。 >>199
車両とバックをワイヤーロックで繋げば？ アメリカン(ハーレー)はタンクキャップに鍵ついてなくてガソリン盗み放題だけど
なんか盗難とか気にしないのかカッコいいという文化もあるんだよなぁ サドルバッグごと盗る奴とかいるからわかるわ。
盗まれたら諦めが肝心。貴重品は入れっぱなしにしないこと。 サドルバッグは紐切られたら簡単に取られるから盗難対策は車両からできるだけ長時間離れないようにするくらいしかないな。
俺は貴重品はワンショルダーのボディバッグに入れて持ち歩いてる。
走行中も服のばたつき抑えられるし。
サドルバッグは飲み物とタオルとお土産くらいしか入ってないわ。 >>205
車両の盗難保険入ってる人いるか？
俺は結局入らなかった 今週末納車になるかもしれんから楽しみ
レブルは気軽に乗れていいよね 貴重品入ってなくてもバッグ自体を盗られるだけで割と痛いからなぁ
ワンタッチ着脱のサイドバッグ片側だけ付けて降りる時は持ち運びしてるわ
リュックはな〜夏だと背中に汗かいてシミになるんだよな〜 安物バイクに付いてる安っぽいバッグなんて、誰も見向きもしないから、気にしなくて大丈夫(^_^)b 俺の150マンのバイクに付いてる5マンのバッグも
盗まれたことないから安心しろ 500と250、それぞれレンタルで乗って250を買うことに決めた。
500はスムーズに走って気持ちいいのだけど、どうしても右足に飛び出しているクランクケースが気になって駄目だった。
500乗りの人は皆気にならないのかな？ >>212
250の貧相なエキパイが気になるから500にしたって話もあるから人それぞれ。 >>212
試乗した時は死ぬほど気になったがもう慣れた
250は回転数が高くなりがちなのが気になって500にした >>213
走りに関するものじゃないのに比べるなよ恥ずかしい >>215
だからー、それ含めて人それぞれなんだよ。
走りの性能だけでこのバイク選ぶやつがどれほど居るかってーの。 やっぱわかってなくてワロタw
クランクケース気にならないのかって聞いてるのに
250はーとかw 気にならないのかって質問にはもう慣れたって答えてるように見えるんだが・・・ ・気になってるよ、不快だよ
・気になってたけど慣れたよ
・初めから全く気にならないよ
アンケート取ってもこの３パターンだろ
気になる人には大事なことだけど、
気にならない人にとっては見た目の違いでしかない rebelの写真見てるとライトの下にセントバーナードみたいなのが付けてるバックを装着してるのみるけどあれはなんて言うの？ >>184
ありがとう！
ちなみにタンクカバーの取り付けって加工必要？ >>217
脊椎反射で草生やす前にちゃんと読め
気になってたけど慣れたって書いてるぞ？ おととしハーレー盗まれたが、さすがにこれは盗まれないよな？念のためgps機能ある発信器つけてるが >>218
>>223
そっか
>>213>>216見ても私には書いてあるようには見えないけど見えたか やっぱハーレーは盗まれるのか
レブルは人気車だけどプロが狙うようなバイクじゃないから
それなりの防犯対策で十分だろな >>226
そっちのレスなら人それぞれってことでクランクケース気にならない人もいるって答えじゃないのか？ ウインカーが入り辛い
なんだこれハズレ引いたか？
ちょっとでも押してあるとウインカーが入らねえ
素手なら左右にキレイに押せるんだがなぁ
グローブ付けてると引っかかって軽く押しながらになっちまうともう右にも左にも入らねえ
油挿しても変わらねえ
初めてだこんなウインカー
仕様なのか？ >>229
左には入るけど、右には入りづらいです
乗り始めた頃は車線変更とか右折とかヤバかった
コレも慣れですねぇ >>230
ハズレ半分仕様半分ってとこかなあ
冬の分厚いグローブの時は意識的にキレイにウインカー押さないとヤバそうだ >>209
＞安物バイクに付いてる安っぽいバッグなんて、誰も見向きもしないから、気にしなくて大丈夫(^_^)b
わかった、ありがとう
でも盗まれたらしっかりと責任取ってね >>229
海外産バイクははじめて？
こんなもんですよ。慣れます。 教習所の指導員が、バイクのABSは不要。そもそもABSが作動した時点でABSどうこうの問題じゃない状態。それならABSにかかる費用を安全装備に回す方がいいと言ってて妙に納得した記憶があったから、ABS無しにしたけど有りの方が主流なんかなー、ちょっと後悔。
7月頭注文で来週納車。250ABS無しシルバー。 >>234
ABSの代わりにバイクに装備できる安全装備って何かあるんだろうか・・・ >>232
触れてやるなよ。
わざわざそいつが高級車のバッグしか狙わないって言ってるんだから。 >>234
事故や転倒が前提で話してるのが指導員としてどうなんだと思うけど、個人の考え方だしなあ・・・
転倒しにくくするのがABSだし、ロックして転倒するくらいならABS動作してから転倒する方がいくらか減速できてるだろうし
ABSある方が保険が安くなるのも事実だしな。効かそうと思って効かしてるABSしか体験したことないような指導員じゃあ
その恩恵なんか想像も付かんだろうね。
>>235
エアバッグジャケットとか？w 四輪にはテストコースでABSやTRCの効果を確認できるイベントや体験会があるけど二輪もあればいいね
低μ路面で80km/h走行からのフルブレーキ体験とか >>235
あ、身に付けるやつのこと
安もんじゃないメットとかプロテクターとかを指してたと思う 教えていただいたタンクカバーつけたいけど取り付けの詳細分からないから買えないｗ
どなたか付けた方いないですか？ >>234
言い出したら切りが無いけど万が一の為のabsなのに・・・・・ >>241
Motozaa tank coverってタイ製だけど多分３Mの外装用両面テープじゃない？
ebay見てるとフェンダーとかシートとか色々あって困るなあ・・・ >>229
私も同じでした。シリコングリス塗りこんだり色々試しましたが変わらずだったので、
初回点検の時にスイッチ1式クレーム交換しました。
交換後はスムーズに動いてますので、
購入店に相談される事をオススメします。 バイクのABS不要論って老害が騒いでるだけだろ
俺様のライテクならABSなどいらん！ってな レブルもABS無しは納車早いんだってな。
それだけニーズ無くて余ってるってことだから。 免許取ってから初めて乗ったが家に辿り着くまでにエンストしまくったわ どっかで練習したいわ >>232
スルーしろよ。
こんな“安物バイク“も買えなくて僻んでるだけだろ。 >>222
243さんも仰っていますが、私も十中八九両面テープだと思います。
私はカバー装着せずに塗装に出してしまったのでお答えできなくて申し訳ないです… >>243
>>249
3M™ Automotive Acrylic Foam Double side Adhesive Tape and
3M™ Automotive Adhesion Promoter
って書いてありましたー
これって外すとき元のボディー傷ついたり剥がれたりしないんですかね？ >>239
以前はスズキが体験試乗会をやっていた．
これからはABS装着が義務化されるのでこんな試乗会はやらないだろう．
ABS 体験試乗会｜スズキ バイク http://www1.suzuki.co.jp/motor/abs_testride/ >>250
新車の場合だと塗装面が完全硬化してないのでテープ類で取り外す可能性のある部品をつける場合は半年以上経ってからの方がいいと思う。
着せ替え感覚でやるならテープじゃない方法考えた方が良さそう。
カバー自体はABSみたいだからグラスファイバーとプラリペアでフックを造形してやるとかやりようはいくらでも。 >>247
レバー調整して、スロットルを回さずにクラッチを繋いでスタートの練習してね。クラッチが
繋がる位置が解れば、モンキーでもクラッチスタートで走れる様に成るよ。 >>255
店員さんに教えてもらったし明日もう少し調整してみる バイク微妙に大きいし道路で邪魔になってしまった 早くちゃんと乗れるようになりたい 高速走ったが風防欲しいなぁ
純正のは小さいけど効果あるのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
