【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part8【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
Rebel 500
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Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part7【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500542728/
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マジか？！
初期ロット分もリコール対応してくれないかな？
保安部品じゃないし重大な支障でもないから無理かねぇ…
モデルチェンジでもないのにしれっと対策とか納得いかんわ >>732
まあ、この程度の対策はコストかかるわけでもないから普通にやるやろ。塗るトコ増やすだけやしな。
初回と次ロットでどっか対策してるってよくある話やで。 おはようございます
先日 250 ABS付が納車されたバイク乗り一年生です
慣らしを兼ねて高速道路に乗ってみましたが、あまり風を気にせずに走れる80km〜90km
あたりで右側のミラーがブレて像が歪む事に気がつきました。
もう一点 ミラーに映る画角が狭い気がしていますが オリジナルのミラーって平面鏡なのでしょうか?
この二点解決のためにミラーの交換を考えていますが、お勧めのものってありますでしょうか?
もう一つ 確かに1時間以上続けて乗るとケツ痛いっすね コレってバイクあるあるです? >>735
日本用としては初期ロットかもしれんが、それ以前にタイとかアメリカ用にかなり製造してたのに対策してなかったのかね。まぁ、外人は細かいとこ気にしないからかも知れんが。 フレームにエンジンガードつけるときにタイラップつけたら傷できそうだから
コニシか3Mの保護テープ巻いてから使おうと思ってるんですが、使ったことある方どっちがおすすめですか？ 樹脂製のタイラップなら鉄の塗装はそうそう傷つかないように思うし
エンジンガードはどうしても小傷つきそうな気がする
コニシのはストームガードってやつかな
３Ｍのテープは331とか332とか材質とか厚さがいろいろあるみたいでどれかわからん
バイク用として売ってるコレは保護性能高いけど厚いから段差になったり透明度も少し落ちる
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/bb/51c8542faf730bb3d722d04190db2e34.jpg
サイドバッグとかキーホルダーとかで頻繁に擦れる部分なら厚いテープのほうがいいし、
タイラップみたいに固定されたものの下地なら薄いのでいいかと >>739
詳しいですね^^
3Mだったら331ですかね？ テープが劣化して粘着力がなくなると、タイラップが緩んだりすることもあるから、気をつけた方がいいかも。 小キズは諦めた方が楽だよ
乗ってたらどうせキズつくし 納車早まってるな。年末や越年組も早期納車を期待していいんじゃね？ 上の塗装の話みたいなのあるなら初期ロットより次のロット入荷のがすこし待ってでもいいかもしれんね >>743
ご指導ありがとうございます
しかしながら ナポレオン2は 仕上がり的に ちょっと厳しい気がします…
すみません 俺も先日終わったばかりよ、納車まで試乗とかでフラストレーション発散しとかないと リアキャリアがあるから純正サイドバックから変えられないのかな他のバックをつけたいけどつけられないよね？ カスタマイズ無しでシートバッグの固定は可能そうですか?
あまり引っ掛けるところが無さそうなのですが。 ものすごく小さなシートバッグなら可能かも知れないけど実用性から見ると無意味かな。実質不可能だね。 無加工でシートバッグ付けるとしたらタンデムステップとリアウインカーにベルトかけるしかないのかな
海外は治安の問題なのかリアシートに荷物をくくり付ける需要が無いのか
今どきのバイクは荷掛けフックがほとんど付いてないよね
レブルのリアフェンダー横のボルトを荷掛けタイプに交換できれば
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/editor/partsnews/201402/20140220DRC01.jpg >>754
荷台オプション出てるのに頑なにシートバッグにこだわるわけは何？ >>754
ハーレーはデタッチャブルってシステムがあって糞でかいキャリアとかシーシーバーとかサイドバックだとかワンタッチで取り外し出来る仕組みがあるんよ
なもんでリアシートに荷物括り付けるくらいならキャリア付ける
あれ、もの凄く便利なんだけど他のメーカーは出さないんだよな >>755
>>752がなるべく金をかけたくないのか、
リアキャリア取付けの造形が不満なのかはわからないけど対策を書いてみただけ >>756
重たいからね。
もともとクッソ重いハーレーはそんなの気にしてないみたいだが。 >>757
ありがとうございます。
お金と装着スケジュールですかね。
無理というほどではないのですが、最初の一台で装備一式色々お金がかかるので。 最近雨が多いから純正サイドバックつけてないんだけど良い感じのレインカバーか防水のサイドバックがなかなか見つからないね
仕方なく防水リュック背負ってるけどサイドバックの方が楽なんだよね >>758
デタッチャブルシステム自体は全然重くないよ
レブルの純正リアキャリアみたいに小さい物もあるから重量は変わらない 俺が車体買ったドリームはカスタムパーツすべて持ち込み禁止で
同じパーツをドリーム側が注文して部品代上乗せ＋工賃って言われたんだがそんなもんなの？
ちなみにレブル250にきちんと適合するパーツもｗ
他のバイク屋でカスタムしてもらうかな・・・ >>763
パーツ代金の上乗せは疑問だけど持ち込むのを断るのは無理ないかもね。向こうも商売だからな。 他メーカーは持ち込みだと工賃が通常料金から数十%割増とかあるし普通じゃないかな
最近はオークションなんかで安くパーツを仕入れる人増えてるしそういうのを気軽に受け入れてたら店も商売にならないかと
嫌なら自分で取り付けるしかない パーツくらい気持ちよくショップで買うたれや。
ケチってネットとかで買わずに。 昔ならバイク用品店が無い地方だとバイク屋でデイトナのカタログ見ながら
店主に取り寄せと取り付け頼むしか無かったからな
今はアマゾンで安く買って、取り付け方法はブログ参考で出来てしまう パーツ自分で取り寄せなら取り付けも自分でやるしかないでしょ。
飲食持ち込み禁止といっしょだよ。
ある程度マナーないと印象悪いとサービスも悪くなる。 工賃割り増しで受けてくれるならありがたいと思わなきゃね 持ち込みパーツを何の考えもなしに取り付けしてたら店で購入する人なんて居なくなるし、不良品やパチモンのパーツで不具合出た時は依頼者から苦情が来るし販売店や製造元との折衝も出来ない
そういうリスクもあって大抵は断るかマージン取った費用を請求しなきゃならないわけだけど
何の追加費用も無しに取り付けて貰えると思ってるのはちょっと驚きだわ >>773
レブル買う初心者ならそう思っても無理ない話ではあるぞ。 そこらへんはバイク初心者とか関係なく、社会システム理解してるかしてないかの問題じゃね？ >>774
初心者とかそういう問題じゃ無いな
社会経験があれば普通に考えて分かるもんだけど >>773
未だに金出す奴は、お客様は神の様に扱えと思ってるアホウが多いって事か、バイク屋も大変だな。 商売云々以前に、正規ディーラーって社外パーツのあんまり変なもん相手にしてたら車検認定工場外れるわけよ。
カスタム、改造なんてのは自己責任で察してあげなよ。
カスタムショップならちゃんと代金払えばウエルカムだろうし、正規ディーラーは基本ノーマル車しか相手にしたくないと思うよ。
責任問題もあるし。 >>777
お客様は神様だって扱うのは店側の感覚であって、客が金持ってあたしゃ神様だよなんて言ってるのはただのヤベェ奴だっての良い加減気づいて欲しい。 工賃出せば付けてくれるって思うの別に普通だろう
1万でも2万でも工賃出せばさ。
少なくとも俺はそう思ってるし、アンサーバック付きの海外製防犯アラームを1万で付けてもらったよ。前のバイクだけどね。
1、2時間で付けられるものなら儲けもんだろう
それが電子制御系に影響するもんとかで動作保証出来る出来ないは別の話として。
まぁ車検通らないパーツをドリームでってのは無理なのはわかるけど。 >>781の様に店が納得するだけの金払いが良い客ならねw 見た目の割に高いバイク買ったから安く済ませたいのは当たり前 ハレーはほしいとは思わなかったけど、海外でレブルが発表されたときは欲しくなって大型免許取りに行った。 で、国内発表の日に予約した。
バイクもクルマも人の意見や価格じゃなくてじゃなくて乗りたいと思ったものに乗ればいいと思う。 津久井でレブル走ってるの見たけどアメリカンの割に肩肘張らずにゆったりした感じの乗車姿勢でいいな
欲しくなった >>783
まずこれな。
乗ってるやつはこんな事絶対に思わんからw Ｗ８００、ＳＲ４００、エストレア、ＳＴ２５０等々が終了して
トラディショナルロードスポーツが空白になった
ＳＲは規制対応版を出すらしいがこういうバイクは東南アジアじゃウケ無さそうだし
日本と欧米の市場向けに作ってくれる期待は薄いかも
現状ではレブルがそういうジャンルの受け皿になるのかもしれない
http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2016/11/112116top-i.jpg >>783
100万円もしない安いオートバイなのに… CB500Fを出してくれればそれでいいんだよ。
早くしろ。グズホンダ。 >>785
ハーレーでなくてもバイクに400万は無理です(。´Д⊂) >>795
ラムマウントのXグリップ使ってる。
角度の調整幅大きいから使いやすいと思う。 角度の調整幅広いのいいね！アマゾンランキング1位のデイトナのスマホホルダーはどうかな？ ぼくは550万の６条100馬力のコンバイン買っちゃった♡
ちうこだけどね ラムマウントのxグリップ買ってみようと思うんだが、ベース？アーム？はどれがおすすめ？ ヘッドライトをLEDに変えたら光軸が高くなったんだけど、光軸の上下の調整ってどこでやるの？
ヘッドライトの縁にあるネジ回しても上下には動いてないっぽいんだけど >>801
Uボルトセットにした
特に不自由はないかな 近くに黄色レブル乗りがいるっぽい
俺は赤レブル乗ってるんだが乗ってる最中に出くわさないのでただ見てるだけ
あの人と仲良くなりたい… >>804
どこのLED付けました？コントロールユニット付けるスペースなかったから
デルタの新しいのにしたけど、正直後ろギチギチだから熱的に心配だ
ちなみに光軸は思いっきしズレまくってる感じがする、回したけどどうにもならんかった >>807
デルタのトップファンのを買ったけどガラス面に接触してるっぽいから、ファンレスのを買い直した。耐久性含め色々と不安はあるけど… >>762
ランドセル！その発想はなかった。
サイドバッグにもなりそうじゃん！ >>809
そかーおれも最初デルタのトップファンの付けたらガラスに接触してて曇った…
なんでデルタのCOLORSに変えたけど、今度は後ろがあっちっちで不安だったり
デルタ以外だとキジマくらいしかコントロールユニットレスがないから、選択肢がないというね… >>810
ランドセルは流行り、ググるといっぱい出て来る 普通に艶ありな黒で良いわ。
500に設定しない無能ホンダ メーター発光の色味変えた人いる？
ウェッジなかぁ？
つかメーターそのものをアナログ針に変えたいなぁ。スタッグとか出さないかな？ レブルなんて日本語発音してんじゃねーよ！
レボーと言え！ 発音は大事だよな。
ニッキーヘイデンじゃあなくてニッキーハイデン とうとう黒250ABS納車キタ。長かったわ、やっとお前らの仲間入り出来るの嬉しい(つД`)
これからもよろしくお願いしますね。 >>806
おれ、昔同じバイクで理想的なカスタムしてる人がいたから、追いかけて声かけたことあるぜ。
最初はめちゃびびってたけど、すぐに仲良くなってツーリングに誘われた。
今俺はそいつの腕の中にいるけど 田舎モンでわるかったなこの野郎！
つまらなくてゴメン。
最後の一行以外はホントだよ。
思い切って声かけてみるってのも悪くないもんです >>826
私は面白いと思ったよ
てゆうか腐だから少し萌えたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
