【HONDA】NAVI110 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>273
多少傷はあるけど正直海外製品になれてるなら普通なレベル、あまり気にならない、あの方は高額車輛が多いですからそこらへん厳しいのでしょう。
ちなみに色つきプラは傷は気にならないです、なぜならある意味傷の中も色があるからなのです。 俺のなんか初めからマフラーカバーが割れてたからね
クレーム言うのも面倒だから、セメダインで貼り付けてペーパー掛けて塗装したら分からなくなったからいいけどｗ
傷とか気になる人はやめといたほうが無難かもね >>275
さすがにそれはクレーム入れて大丈夫だとおもいますよ。 インドではnaviはいろんなバージョンがあるぽいな
naviストリートコンセプト 44500ルピー(7万5000円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-street
naviオフロードコンセプト 44500ルピー(7万5000円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-off-road
naviカスタムコンセプト 44500ルピー(7万5000円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-custom
naviクロームエディション 44700ルピー(7万6000円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-chrome-edition
navi アドベンチャーエディション 48200ルピー(8万2000円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-adventure
普通のnavi 41200ルピー(7万円)
https://autos.maxabout.com/bikes/honda/navi/navi-110
これインドの○○verを仕入れて日本では裸のnaviとして売って
付いてたパーツをプレミア価格で売ってるね
カスタムコンセプトに付いてるパーツ5000円を日本で3万円で売ってる
現地バイク7万円が日本で11万で1.6倍
いろんなバージョンでもインドでは安いね
ストリートコンセプトとかも日本にもってきてよ
1.6倍だとしても車体12万なんだよね インド人女性乗せる時あるかもしれないし必須アイテムだよね
>>265
※サリーガードとは…
サリーとは裾が長いスカート状のインドの民族衣装。
インドではタンデムするときに女性はシートに横座りします。
そのとき、サリーの裾がホイールに巻き込まれないようにするためのパーツです。 素のnaviに5000円足したらストリート仕様とかオフロード仕様になるってんのが驚きやった
今の日本での販売率が1.6倍やから＋1万円で買えるはずなんだけど
誰かnavi買うなら各種verを指名買いしてよ！！ オフ仕様魅力的なんだけど、今のパワーでオフ仕様になっても現場で役に立たないと思うけど 今日本で売ってるnaviは一番下のグレードで
色んな魅力的なverが差額5000円で現地では売られてて
日本ではわざわざカスタムされた奴を裸にして別個で売ってる
カスタムコンセプトについてるBOXだけを5000円で売って
他のパーツは現地価格の6倍で売ってる
あー、インド人留学生の知人がいたらパーツ輸入頼みてぇーー 別に部品が付いたナビを輸入しているわけじゃないよ、日本に来ているのは全部素のナビ。
キットの値段は確かに現地価額5000ぐらいだね、但しこれに輸送費がかかる、ちなみに自分はアドベンチャーキットを今回単品で買ってるけど箱サイズはけっこう巨大、インドから船便すれば2万は普通だよ(インド香で経験済)だからあまりに法外とも言えない。 >>278
ナビオフロードとストリートは存在しないよ、あとそのサイトは現地のカートップみたいな予想サイト。 細かいこと気にする車じゃないなー
フェンダー曲がってるし、ボディは傷はあるし、フレームは錆びだらけだし（笑） ところでライト常時点灯って法的にやらなきゃいけないんじゃないの？
バイクのスイッチ云々のはおいておいて ライト常時点灯が法で定められてるのは北米だよ
ならスイッチもういらないなと、それが普通になっだけ世界中のバイクが とりあえず今bs4モデルを買えば最新車輛がきますのできれいなのがきますよ。
bs3の錆、傷は在庫車輛だったときの傷みたいなので。
bs4は変更点以上に溶接、仕上げ、加工、各部クオリティが二段階ぐらい上がっています。 雨の中信号待ちしてたらプスンとエンストして再始動にちょっと手間取って焦った
やっぱこの手のバイクは新車でも雨でリークするのかな？
頻繁するようならigコイルとプラグコードを社外品にでも変えようか思案中
皆さん雨天時の調子はどうですか？ >>290
雨云々より暖機不足じゃない？
気温下がってきたから暖機しないと信号で止まっちゃうよ
キャブだから仕方ないねこの手のは関係ないね 日本も法化されてるだろ
海外のや昔の常時点灯じゃないのは違法じゃないが今の奴で消せるように改造するのは違法のはず 道交法的には出来れば守ってね程度だけど、車両法的にはダメだった気が
車両の構造に手を加えてライトオフはダメ
結局昔のしか無理よね 常時点灯の法的レスがあったんで、長文ゴメンだけど、保安基準の解釈に付いて
道路運送車両の保安基準第三十二条の7に「二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ違い用前照灯は、
前各項の規定によるほか、原動機が作動している場合に常にいずれかが点灯している構造でなければならない。」ってある
これは解説だと、「1998年（平成10年）4月1日以降に製造された車種（国産・輸入車問わず）については、走行時に消灯させる事が出来ない構造であることが
道路運送車両の保安基準として制定されています」ってなってる
また、「道路運送車両の保安基準が改正された、1998年（平成10年）4月1日以前に製造された二輪車には、この法律が適用されません」ってなってる
ただ、1998年（平成10年）4月1日以降に製造された、ON/OFF機能が付いた二輪車（NAVIとか）の記述がないんだよな
極端な解釈をする人は1998年（平成10年）4月1日以降に製造された二輪車はON/OFF機能が付いていても、そのスイッチをカバーかテープで固定するとかして
常時点灯にしなくては違反だって人もいるんだよね
実際どうなんだろ？ 車両の方の規制なのね
輸入車は対象外かな？
とりあえずOFFで走ってもいきなり違反って訳ではなさそう。
とりあえずオレは点けて走るけど >>294
とりあえず4.00-10 4PR は入った >>300
リヤフェンダーとの干渉とかありました？
クリアランス的にどうですか？ 110/90-10で、リアフェンダーとクランクケースにギリッギリ。 >>295
元々機能としてあるのは使って大丈夫で、オフに出来ない車両に後付けでオフに出来る装置を付けるのがアウトなはず >>302
情報ありがとうー！！！
タイヤ交換したって画像はあってもフェンダー外した写真ばかりだったからフェンダーと干渉するのかどうか判断出来ずにタイヤ交換に踏み切れずにいた俺にはタイムリー過ぎる情報でした
110/90がギリギリフェンダーやクランクケースに干渉しないなら選択肢広がる 今朝初めて走ってるの見かけたけど、
悪くないねぇ。 >>301
俺の場合はフェンダーに当ったので取っ払った 雨の交差点のカーブでいきなり滑った、俺は骨折ですんだけど新車2週間のnaviはドリフトしてベンツににガッシャン、踏んだり蹴ったり。 >>307
このバイクのタイヤヤバイよ。
雨では乗らない。 納車3日目100kmでオイル交換
https://i.imgur.com/ho8dUr5.jpg
この黒い液体何？本当にオイルなん？ってものが出てきて焦ったww
https://i.imgur.com/3rYhgQD.jpg
近くのホムセンにE1置いてなかったからs9奢ってやりました
最近購入された方は早めにオイル交換だけはした方が良いかも 色は新車だしゴミ多いから
こんなもんじゃねーの？
粘度は？ あとタイヤはちょっと乗ればグリップ力低いの分かるだろうから、そういう乗り方すればいいんじゃないの？
お金あるならバンバン替えてもらっても良いんだけど、それならグロム買ったほうが良くね？って思う 70キロぐらいから乾いた路面でも滑ってる様な妙な感覚あるからな グロムもタイヤは交換してから乗るのが経験値稼いでるベテラン
原二の純正でグリップいいタイヤなんて存在しないから
バイク本体買う前に、タイヤサイズ調べてグリップいいタイヤ調べて存在しなければバイク本体購入取り止めだよ
バイク本体買うと決めた時にはすでにグリップの良いタイヤを知ってるもんだよ >>309
最初に入ってるのはインドの謎オイルだからな
多分みんな同じオイル入ってる
https://i.imgur.com/BpIx6eu.jpg
貰ったマニュアルに載ってたわ
納車されたら速攻で変えるのが正解 タイヤそのままで乗ってるけどなぁ
変えたほうがいいのか タイヤのグリップを超えて使うのは、運転へたっぴって事で、ダメならダメなりの運転があるでしょってこと
雨とか高速域で無理するのがバカってこと
タイヤの性能低いよってのは有益な情報。何でもかんでもタイヤ替えろってのは違うと思うぞ >>315
>>320
横レスだが、お前のほうが頓珍漢なこと言ってるけどな。
バイク買ったらまずタイヤを変えるのが経験値稼いでるベテラン？
馬鹿言ってんじゃねえよタコ。 >>322
もうやめろよ、あんなタイヤは変えた方が良いに越したこと無いじゃないか、あとミニバイクレース上位でへたっぴ言われたくないわ！！ ライダーとしてベテランとかじゃなくてもさ
タイヤのグリップって転倒以外にもブレーキの効きにも影響するし
タイヤは少しでも安全な物にかえておくってのは知恵のある者ならやるよ
ベテランとか関係無しに頭悪いよ >>323
サーキットでちょっと走ったぐらいで公道もうまいと思ってる時点で
お前は十分下手くそだよ。
結局路面の状況を感覚で理解できてない。サーキットと違って公道の路面は均一ではない
のだから、路面の状況が肌感覚で伝わらないやつは、コーナーできっちり減速しろとしか言いようがない。
だから、お前はコケて、タイヤのせいにしてんだよ。タイヤでカバーできるのは限界が有るんだから
お前はいいタイヤ変えたところでいつかは同じように事故る下手くそ なぜ糞タイヤで我慢しなければならないんだ？ｗ
俺の体と時間は高い、そう思ってる人けっこういるだろｗ誰しも事故って入院なんかしてる暇ないだろ？ｗ
金持ちなら仕事に終われるし、貧乏なら仕事に終われるし
糞タイヤで転けないように走るのが正義ってｗ
急制動の制度も下がるのにｗ
あたまがおかしいのでは？ｗ >>326
10万円のバイク乗ってるやつのセリフじゃないな。
そんなに自分の体が大切なら最初からもっといいバイク乗ったら？ｗｗ いくら糞タイヤとは言え90/100-10なんてタイヤで滑ってコケるとかドヘタクソもいいところだろ。 原二の純正タイヤは全部ダメなんだって最初から言ってるだろーｗ
Navi110だけの話じゃないｗ
安全なバイクライフ送るためには馬力小さい原二が一番マシなんだよね
金があるから大型乗るわ、大型安全だからｗなんてことはないないｗｗ
頭良ければベテランじゃなくてもタイヤのグリップはできるだけ良い物選ぶし、もちろん雨天時の水捌けと天秤かけて選ぶしな
頭良くなくてもベテランなら知恵がついてタイヤの選択は大事にするもんだよｗ
バイクってのはどれでも危険なんだから少しでも改善しないと >>329
大型バイクの方がABSなどの装備もつけやすいし安全に決まってるだろ
バカは黙ってろよチンカス。 大型から原２まで４台持ってるけど、事故ったことなど一度もないし
そもそも原2は街乗り用だし、街乗りは道路状況を読むのが早く移動するコツで
コーナーを早く曲がったってしょうがない。馬鹿だから原２で早く曲がろうとしてコケる。 お互い言ってることには間違ってないけど
>>320とか>>322の言い方が決定的にマズいからこうなる いーよ、じゃあお前らこのタイヤでコケて事故れよ、せっかく注意喚起してんのに。 >>333
非常に有意義な情報だし、同じバイク乗ってる人間として
有難い注意喚起だけど、言い方がマズいんだって
ケンカ腰なんだもん >>335
気を付けるわ、でも本当におまいらに怪我してほしくないんだ。スマヌ。 ま〜たこんなことでスレ伸ばすとヤツが来るぞ。
だがウチのナビは納車予定より諸事情で一週間ぐらい伸びた。 >>333
だからこけないからwww
お前が下手くそだからコケただけの話だろアホ >>335
NAVIが糞タイヤなんてこと、普通にバイク乗ってりゃ試乗しただけで一発で気がつくレベルなんだよ。
「変えろ」と喚くのが余計なお世話だっていう話。 糞タイヤだからともかく替えろなんて奴は、どんなタイヤ履いたって事故る下手くそ
お前みたいなやつが居るから事故がなくならない。せめて他人に迷惑かけずにいってくれ 糞タイヤ信者がいるなんて事はないからな
ただただいちゃもんつけて荒らしたい奴がバイク板はしごして回ってるだけ 弘法筆を選ばずだろ
タイヤガーとか言ってる奴は何乗っても下手くそなやつだよ
そして、仕事も人生も何やっても成功しない >342カッケーｗ
オフ車にのってもモトGP優勝可能って言ってるんだよねーｗ
アタマワルイトシアンセソウダーｗ >>343
そもそもオフ車でMotoGP参加できないけどｗ
そういうところが何やってもダメだって言ってんだよｗ
バカナノー？ タイヤもバイクもユーザーもショボイwwwwwwwww
全てが上質なトリシティ大勝利wwwwwwwww >344ははｗ嬉しそうだねｗ
相手をしないってのは無理たぞ？
俺の言い方悪いから俺を嵐かと思ってるようたが、タイヤネタに常駐してる嵐が食い付いていちゃもんつけてるだけだぞｗ
嵐が俺をスルーするわけがないｗ
トリシティのタイヤも純正は糞だよｗ
気を使って3輪のトリシティですら純正タイヤは糞 嵐は一人で複数人演じてる、naviも持ってない寂しがりやさん。 >>348
多分インド製のタイヤが好きでたまらないインド人なんだよ、替える金も無いから換えれないヤキモチとかw 荒らしが押し寄せるナビスレwwwwwwwww
荒らしのこないトリシティスレ大勝利wwwwwwwww いやトリシティスレも荒れてるよｗ
トリシティのみツーリング募集してる人に嵐が絡む
トリシティトライクの話すると嵐が絡む
スレのルール違反だって体制側を気取って話をやめさせようとする 揺るぎない差wwwwwwwww
トリシティ大勝利wwwwwwwww 実オーナー少ないナビwwwwwwwww
またしてもトリシティ大勝利wwwwwwwww ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OLE335K/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
ダメもとでこれ買ってオプションのボックスに入れて
みたら普通に入ってしまったんだけど >>357
よかったら写真みせて。
私はビビって1L缶買ったけど、倒して入れないといけなくて後悔してるよー。 同じサイズのステンレス缶があるよ
結果的にステンレス缶が長持ちで安い ドラムシューが何と共通なのか分かれば楽なんだけど誰か知らない？ >>357>>361>>363
横レスごめんだけど、マジ有能だわ、このスレ
何の情報もない輸入車の部品流用情報とか、ホント助かる
ありがとう！ 蟹蟹！ズワイ蟹！蟹蟹たらば蟹蟹蟹蟹ー！！！かにーっ！！ あと数日で納車される。
一足先に買った友人のを見たりカスタムを手伝ったりしてるがホント待ち遠しいわ〜
とりあえずナビ大勝利www いま金欠で買えないけど来年の春ぐらいまで新車販売してるんだろうか 規制前のアドレス125事故ったのでバイク探してるが国内産のバイクって高くなって以前のよりデチューンされててまったく魅力ねーなぁ
アドレス修理するかnavi買うか・・・
いっそアドレス修理してnaviも買おうかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
