【HONDA】NAVI110 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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扱い切れないマシンで嫁をロストした方がもったいないぞ？
まだ嫁使えるだろ？ >>715
使えるよ
ほぼ毎日乗ってる・・・
って、言わせんな恥ずかしい >>714
嫁さんと仲良くな、乗りやすいバイクとか小芥子はやっぱり女性は喜ぶぞい。 族のバブに特攻されてbs3からbs4に乗り換えたがこりゃ別物レベルだな。
クオリティが数段上がってる、溶接なんかもだいぶましになった。 ナビ買おうと思うんだけど加速とかはどう？
110ccもあれば街乗りは余裕なの？ そもそもNINJA２５０ってこのクラスで考えても軽くないよな。
男でも普段の足に使うのは躊躇するわ >>720
速さ求めるもんじゃない。
腐っても原付二種。
60km/h巡行できるし燃費も良い。
国産原二とバトルしようと思うな。
普段の足には十二分な性能。 >>720
加速はどん亀と言われてるシグナスxよりも遅い
ハイパー駆動系キット組んでやっとノーマルシグナスxよりちょっとだけ加速良くなる
最高速は引っ張っても85km/hまでで下り坂でも90km/hが限界
ポジションも妙にステップ位置が前でハンドル近いからフロントの接地感希薄だし低速だとニーグリップしててもフラつく
ノーマルリアサスは常にギシギシ言ってるしエンジン非力な癖にフロント周りの剛性だけは異様に高い
スポーティに走れそうなのに限界低くて走れない
でも何故か楽しいという謎バイクがナビ
他に候補があるなら迷わずそっちを買えと言うけどナビ買う気があるなら止めはしない >>726
タイヤの時も突っかかってきた方だね、わかるよ。 >>724
navi持ってたら分かるけどふらつきなんてないしリアサス鳴かない
全部naviスレで書かれてた事を集めて書いてるだけの文章だね
他人に説明するんだったら自分で買ってから言ったら？妄想で書いててもすぐバレるよ ただのクソ安ならそれこそ適当な中古買えばいいわけだし、
気に入ると何故か遅くてショボいのに楽しい。
ナビというジャンル。 ふらつくというよりどことなくハンドルのセンターの収まり具合が弱い感じ？
どちらかというとバンクさせるとどこまでも倒れていきそう。釣り合う場所がわかりづらい感 >>724
どこの店で買ったのか教えてくれ
まさかオクで事故車買ったとか言わないよね？ インプレ書いただけで妄想オーナー扱いされてるやん
一応オーナーですけど
https://i.imgur.com/pvDE2rd.jpg
友人2人もほぼ同時期に購入したけど3台ともリヤサスはギシギシ言ってるのでこんなもんだと思ってた
まぁ俺の運転技術じゃ低速だとフラつくと言うことで納得して欲しい
とりあえずtt93 履かせてみたので近いうちに堺カートランドでナビの限界に挑戦してみるつもり 純正タイヤ、購入三ヶ月。走行距離2000kmの硬度を測ってみたよ。
前後共に70ほどだった。
これってエコノミー重視で硬いのかな？
日本製のバイクも純正タイヤはこんなもん？ >>736
国産タイヤだったらあり得ない固さだよ、早く変えた方が良い。 >>735
気にすんな、もしかして奴こそオーナーじゃないかもしれないぜ。 >>737
先週納車で速攻DLのD307に替えたら全然違った… >>740
ネットで安かった…
前後セットで用品屋の一本の値段より安い…
実際にいい感じですわ >>735
BS4だからパワーが無いのか納得した
純正サスもマフラーも変わってるみたいだしBS3より酷い状態って事ね
俺のはBS3なんでBS4がそんな酷いとか知らなかったよ
排ガス対策でマフラーがでかくなって重量が増えてるって話しだからドンガメって話しは納得出来る。 >>742
並べて見たことある？そこら辺は変わらないよ？
煽りか？ >>743
過去ログ読めばお前が嘘ついてるのバレバレですよ？ >>744
あっこの人ネットに書いてる情報が全部本当だと思う人だ
まさか頭悪いやつがこんなスレにもいるとは思わなかったわ >>744
うちには実物が２台あるんだよなあ、複数メーカー供給って知ってる？ >>746
↑複数メーカー供給とか意味分かって言ってるのかなー。。。 >>750
いつも揉め事ばかり起こしてあなたの味方は誰もいませんよ、早くスレから出ていってもらえますか？ >>752
自分でタイヤレバーで変えました、ついでにブレーキシューも替えてゴキゲンです。 来週navi納車です。
持ってる人ってヘルメットってどうしてますか？確かヘルメットホルダーなかった気がしたんですが、、、。
あとnaviってガソリン、ハイオクだと思ってたけどレギュラーなのね >>754
ヘルメットホルダー代わりに
100均で売っているワイヤーロックで充分だろ みんなよくホルダーとか外にぶら下げたり出来るよな
ヘルメットスレではゴミやジュース、挙句ゲロまで入れられた報告があるのに ホルダー容認できなければ、箱かリュックでヘルメット持ち歩きしないといけなくなる
誰しも何か我慢してるってことさ
箱嫌いじゃない俺は何も我慢してないから最強だけどね >>760
かにーっ！！ズワイガニたらば蟹蟹蟹蟹味噌かにーっ！！かにーっ！！食えよかにーっ！！ズワイガニたらば蟹蟹蟹 >>754
ヘルメットホルダーは、シート外せばバックレストの所に２つ分付いてるよ。使いづらいなら、汎用品付けるべし タイヤをD307に交換したぜ
F100/80 12
R110/80 10
特にリヤタイヤは5mm以上クリアランス確保できるから車体やタイヤの個体差によるクランクケース周りやフェンダーへの干渉も無いと思う
110/90だと少し怖いと思うオーナーも安心して履けるはず >>767
お揃い！ ちなみうちのは 90で大丈夫だった、バランスの良いタイヤですよ。
感想はどんな感じですか？ ウェイトローラー交換しようとプーリー外そうとしたら蓋だけ固着して全然取れないんだけど
これハンマーで叩いて取ればいいの？ クランクケースカバーにはシール剤塗ってあるからプラハンで軽く叩いてやれば簡単に取れる
2ヶ所にカラー入ってるから強く叩くと潰れるからな
あくまでも軽くだぞ
っていうかそんな知識でプーリー脱着出来るのか？ >>778
違う違うクランクケースカバー外してドライブフェイス外してクラッチ外して
プーリー外そうとしたらボスとランププレートだけ固着して外れない
今まで固着した事一回もないし調べても出てこないから困ってる 無理だったからバイクショップ持って行った
556吹いて引っ張ったら抜けた
新車なのにこのサビはちょっと・・・って言われたよ(´・ω・｀) >>780
潤滑剤を吹かないで抜こうってのがびっくりだよ、せっかくだから買うのもおすすめ。
店は自分の売ったバイクじゃないならけなすよ、きにすんな。
ちなみにちょっと質問だけど関西で買いました？ >>782
いや、556はあったんだけど外から見たら錆びてるように見えなかったんだよ
だから特殊な外し方かただ固着してるかわかんなかった >>783
そういうことね、ちなみに関西の車輌海波をかぶったような車輌がありました。 >>780
その店員も度量が狭いな
藤岡弘、だったら「見ろよ、この錆！遥かガンダーラから大海原を超えてこの地にやって来たんだろうなぁ。何か、こう、大きなパワーを貰った気がするよ」
くらい言うぞ >>785
そうそう、けなすのはよくないよ、ガネーシャパワーだw 仕事終わって帰ろうとしたらNAVIが倒されて壊れてるんだが・・・ お香を焚いてガネーシャを見に行くところから…
インドバイク道は奥が深いでありますな… >>787
ご愁傷さま
このバイク軽いけどそんなに簡単には倒れたりしないんだけどな
社内で恨み買ってないか？ センタースタンドで立ててたのを倒された上にご丁寧にサイドスタンドで戻されてやがった
定番のミラーとウインカー、ステップだけならまだしもライトとライトカバーまでゴリって傷になってるしリアボックスまで削れてる >>791
車で当てたな、さすがに人が倒しただけじゃそうはならない、止めていた場所は？カメラは？
相手の車にもそれなりに傷があるはず。 そういうのは車でもあるからね
年寄りが駐車場内で他人の車のバンパーガリガリ削って曲がってるの見たことあるよ
俺も出ようとしたら、年寄りがあたるギリギリを空いてる駐車スペース左後ろから、俺の車の右前に通過してきた事ある
車屋で客が興奮して話してたんだけど、駐車場でおもいっきり当て逃げされてて廃車になったと言ってるの聞いた事あるよ
だから会社とかに乗っていくのはボロいのに乗って行くか、当て逃げ覚悟で乗っていくしかない
金に余裕ある人は通勤用に軽トラ持ってるよ
便利なのと傷ついてもいいやって事でね
もちろん任意保険も車検も余計に一台分かかる 昨日の当て逃げされたマンです
そこは歩行者とチャリしか通れないからおそらくチャリンカスが止めた時に後ろから押されたんだろうと推測
チョップス通販のライトカバーが品切れで激しく鬱だわー
ミラーはせっかくなんで社外か流用し、リアボックスは容量アップで新品買うわ
純正ステップってゴムを差し込んであるだけなんかな？グリップボンドみたいなの必要？分かる人いたら頼む！ >>796
ボンドはついてなかったけど
ステップの棒に返しがついていて外すのえらい苦労した ハイスロ入れた時にグリップにボンド塗ってないから再利用するの楽だなと思ってたけどステップにもボンド塗ってないのかよ そういうの警察よんでカメラ映像とか見せてもらえないの？
当て逃げは犯罪ですねよ 雨多いし仕事で使うからタイヤ換えたいんだけど
前に書き込んでくれたD307とサイズにすれば幸せになれるかな？
ネットで買ったとあったけどアマゾンで前後合計一万円くらい？ソックス持ち込んだらいくらでやってくれるかな >>801
交換したら即分かるレベルで体感出来るくらい違うぞ
持ち込み交換はどこでもやってくれると思うけど一応電話で確認と予約入れてみたら？
ついでに前後ブレーキシューをデイトナに変えると安心感さらにアップ
ノーマルシューでも特に問題無いんだけどね
スプリングのバネレートが違うのかブレーキのタッチが全然違う
同時交換だとブレーキ交換工賃が無料か割安になる店が多いから後々交換する予定なら費用抑えるために同時交換オススメ >>801
ヤフオクで7000円くらいであるぞ、仲間になろうw >>803
あの値段を見てから部品屋行って驚いたw
タイヤレバーその他持ってるから自分でやったけど
リヤの方がチョット面倒だったw ちなみにブレーキシューはバイクパーツセンターが扱ってる前期型pcx用のeligっていうブレーキシューがなかなかの効きでオヌヌメ、デイトナとキタコがnao材になってから効かなくなってしまった、、 イーリンなんて純正以下だろ値段以外に何も魅力無い
楽しみ方は人それぞれで安いバイクにさらに安いパーツ組み込んで喜ぶのはかまわんけどオススメ出来る品質じゃねーよ
中華ほど粗悪品じゃないけどお値段それなりだ >>807
イーリンって名前知ってるってことはそれなりに知ってるね、あれは日本人は普通はイーリンとは読めないから。
普通のイーリンって御値段なりだけどあれはpcx用のシューに限ってはpcx純正のシューがあんまりにもひどかったからあのpcx用シューはけっこうメタル含有物多いのよ、効きが良く感じてたとするとそれだからだと思う。 >>807
あと兄貴のおすすめもついでに教えてくれよ。 >>806
最初エリグかなんかだと思ったw
PCX用入れてみたよ
純正効かなすぎだしダイクマやキノコはまぁお察しくださいだったから変えて良かった。 >>810
近場で乗ったりツーリングとかで今のところグリップ不足を感じた事はない｡
きついコーナーとか狭い峠の下りでは排気量の大きいバイクより早いかも？
ステップ擦るぐらいになると違うのかな？
あとは雨の日とか｡ >>813
雨の日に極端に感じるな、海外タイヤって雨の日がだいたいヤバイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
