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【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　7【商用車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0165774RR
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2018/04/04(水) 09:54:29.91ID:vnh3ErGR
プラグを抜いた状態のままひたすらキックをするんだ。
穴から何かが出てきたらそれがクランキング不良の原因。

放置した２ストは原因が下りてきたオイルってことが多いからマフラーも外したほうがいい。
0166774RR
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2018/04/04(水) 09:57:51.86ID:vnh3ErGR
ちなみに何回もキックしたのち出し切って
プラグを乾かしてそのままスタートしてもＯＫ、ただ近所迷惑なほど
白煙が出るから気を付けてね。
0167774RR
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2018/04/04(水) 11:16:39.46ID:p6r62HCZ
>>165
ありがとうございます。その際上記作業時は一度オイルもすべて抜いてからやったほうがいいですかね？
0168774RR
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2018/04/04(水) 22:51:09.42ID:hwRFiTpn
K125フロントフォークオイルシール交換した事ある人なら知ってるかな
フォークのトップボルトのメネジ径が、旭風防のシールドステーボルトのオネジ径と
一致
インナーチューブを引っ張り上げるのに重宝しますよ
0169774RR
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2018/04/05(木) 01:18:06.26ID:ZPIyLGCK
>>167
オイルタンクからってこと？そんな面倒なこと必要ないよ。
ってかエア噛むと面倒だからやっちゃいかん。
0170774RR
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2018/04/05(木) 07:28:30.39ID:MAuUhVC7
クランクケースにガソリンが落ちてたら面倒なんでギアオイル抜いて、って事じゃないか?
0171774RR
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2018/04/05(木) 10:35:56.20ID:ZPIyLGCK
違うだろ・・・
ってか放置が原因でキャブから内部にガソリンが行くわけないでしょ。
「かからねえなあ」と鬼キックしてそのうちキックが下りなくなったという
パターンだと原因はガソリンの場合が多いけどね。
0172774RR
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2018/04/05(木) 10:49:33.11ID:q0L3eQMF
>>168
ホームセンターで売ってるM8の全ネジを使ってる
0173774RR
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2018/04/05(木) 17:20:50.15ID:+ijTVRp6
>>173
俺は抜いたアクスルボルト使ってるけど
0175774RR
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2018/04/05(木) 19:07:32.38ID:+GdK/a1c
純正品ぽいね、純正品は売り切れたら注文たまったら作る、の繰り返し
タイミングによっては数年入手できなかったり即納だったりする
0176774RR
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2018/04/05(木) 19:45:35.20ID:CyO1H/X7
>>173
何型です？
少なくともL型のフロントアクスルのオネジとトップボルトのネジ径は
一致しないけど
0177774RR
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2018/04/09(月) 18:49:33.89ID:d5l3KFwM
k90買ったんだけど何型かわからず
車体のどこに型式番号書いてあるんかな？
前オーナーが塗装してるから消えてるのかも…
車体番号はk90-3410xxです。
どなたか御教授お願いします。
0178774RR
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2018/04/09(月) 22:19:35.12ID:FPvnVTSv
K90 12Vです。フロント15Tに変えて、
急坂登り全開で65km/h、タコ無いけど8000rpmぐらいで走り続けると
焼き付くのでしょうか？
90ccで8000rpmならふつうはレッドゾーンに入らない回転数だと思うのですが。
今これまでで一番調子いい状態。

先日、リアサスのブッシュ変えました。
カラーは上下ともCD90の下用52486-GA7-003、1㎜長いけど。
上ブッシュはCD90下用52485-088-901。
下ブッシュはSR400用447-22216-20。
がはまりました。今のところ問題なし。
0179774RR
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2018/04/09(月) 22:42:47.05ID:4KD5OlSk
下りで焼けるのはわかるが
登りでそうそう焼けないよな
0180774RR
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2018/04/09(月) 22:49:18.11ID:IRv1o4ve
最近ロータリーバブル辺りからシャリシャリ音がするのとやたら煙吐くのでロータリーバルブをバラして掃除したらだいぶ静かになった、煙はオイルポンプのワイヤー調整していい感じー
0181774RR
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2018/04/09(月) 23:16:37.29ID:FPvnVTSv
>178　>179
書き忘れましたが、３速全開です。

取り扱い説明書には、３速以上は上限速度が無いんです。
どうせ回らないよってことかな？
0182774RR
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2018/04/09(月) 23:40:05.61ID:Xt0dvxWC
ｋ９０、下り８０キロ越えたら抱きついてタイヤロックした
その後普通にエンジンかかって帰ってきたが
さすがに最高速はちょっと落ちたわ
0183774RR
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2018/04/10(火) 20:53:44.53ID:ZebGTX3r
>>181
突っ込みを入れて悪いんだが上限速度なんて書かないでしょ。
だって高速乗れないんだから速度違反の域ですぜ？
原付のメーターが１００キロ刻んであった時代ならカタログにも
すべて書かれてたけどね。
0184774RR
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2018/04/10(火) 22:53:39.10ID:Tz+xS36n
>>183
なるほど！そうかも。
でもＣＤ９０は、３速１５～６２km/h　って書いてあるからなあ。
さらにメーター表示は３速７２km/hぐらいまで線が引いてあるし。
よくわからん。
0185774RR
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2018/04/11(水) 22:28:03.39ID:qgaEdily
完調なバイクで登りなら抱き付かないが、クラッチが滑ってると吹け切って抱き付く
「場合が」ある
0186774RR
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2018/04/12(木) 12:56:23.90ID:r2ui3q+t
空冷２ｓｔに無理させたらいかんね
0187774RR
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2018/04/12(木) 13:25:17.96ID:guIy/9PS
40~50ぐらいでトロトロ走ってるのが一番～
0188774RR
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2018/04/13(金) 07:52:33.09ID:cWYhkqAB
>>178
>>152だけど、山道下りを70km/hで走り続けたら、
3分くらい走ったとこで抱きついた。
その後アップダウン繰り返す道に入って何ともなかったけど、
同じように下りが続く道で70km/hで走ったら、
同じように3分くらいで抱きついた。
別の日に同じ道を65km/h縛りで走ったら抱きつかなかったよ。
0189774RR
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2018/04/13(金) 23:52:10.22ID:LQ7dOOKu
178です。

エアクリーナー　フィルター交換～
キャブ　フロートバルブ　メインジェット交換～ピストン交換～マフラー交換までして
ようやく調子が良くなったので気にせず走ってみます。
下りは回しすぎないよう気を付けよう。
0190774RR
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2018/04/14(土) 22:45:08.26ID:XT2/wqvB
ま、下りで焼きつかすのは２ストを知らない証拠ということで。
アクセルこまめに回さなきゃ。
0191774RR
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2018/04/15(日) 21:31:38.61ID:sT+oSah2
k125の純正フロートチャンバーガスケットは紙ガスケットですけど液ガスケットなど塗布しないと漏れてきますか？
0192774RR
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2018/04/15(日) 23:10:53.54ID:kuCNvIEo
>>191
漏れてきませんよ
0193774RR
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2018/04/19(木) 21:45:43.49ID:FaFBDnUI
ちょこちょこ必要な純正部品を買っているけど、たまに超重要な部品が欠品していてついに来たか…、と頭を抱えるよ。
でも何ヶ月かすると復活していて驚くw
0194774RR
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2018/04/19(木) 22:36:16.80ID:n534iy+8
レッグシールドの金具再生産してくれー
もう正しい形がわからん
0195774RR
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2018/04/21(土) 01:31:53.34ID:kZn55mHW
最終型のタンクのメッキカバーが欲しい、部品ないよね？
0196774RR
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2018/04/21(土) 16:43:29.28ID:24ns63sZ
K90 のスプロケを前15&後33にしてみたけど、
平地で90キロ近く出るようになった
下りなら100近く出るけど生きた心地がしない
0197774RR
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2018/04/22(日) 07:35:23.30ID:/322Ij06
>>196
距離どれくらいかかる？
F15だけだけど、下り85km/hでもエンジン壊れそうだと思ったけど、
100km/hも出るパワー秘めとったんだな。
0198774RR
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2018/04/24(火) 00:08:02.93ID:BxlJ+f7X
最終型のイグナイターとレギュレターを再生産してくれー
0199774RR
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2018/04/24(火) 12:37:19.65ID:u9UOL7ik
ポイント仕様車のサービスマニュアル追補してくれー
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2018/04/24(火) 12:38:05.42ID:u9UOL7ik
…まさかスズキに聞けばそのページくれたりする？
0201774RR
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2018/04/24(火) 18:07:00.43ID:wF16fWsD
スズキの客相はなかなかのモノだが、無理難題で困らせないように
0202774RR
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2018/04/26(木) 05:07:53.35ID:GKc1MrZF
>>198
去年までは普通に在庫あったね
また再生産されるたらいいね
0203774RR
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2018/04/26(木) 10:11:00.34ID:1xxP92XR
一時的なものでしょ
0204774RR
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2018/04/28(土) 21:59:27.96ID:IKYR85lF
助けてくださいい
どなたか最終型K125 のレギュレーター譲ってくださる方いませんでしょうか？
ヤフオクにも無くて困ってます(>_<)
0207774RR
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2018/04/28(土) 23:13:17.58ID:IKYR85lF
ご返答ありがとうございますm(__)m
バイク屋にレギュレーター故障で修理に出してまして、バイク屋曰くSUZUKIに在庫がないから直せないらしく、
自分知識とスキルが無いものでよくわからず大変恐縮なのですが、↑のものでいけるのでしょうか。。
0208774RR
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2018/04/28(土) 23:26:47.62ID:IKYR85lF
とりあえず、バイク屋の方に↑のURL をメールで送ってみました！
本当にありがとうございます！m(__)m
返答頂けてすごく心強いです
0210774RR
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2018/04/29(日) 11:41:01.55ID:3vOHqk1j
ポチったら在庫ありませんてメールがくるオチじゃ・・・
0211774RR
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2018/05/01(火) 21:48:38.01ID:YSg9tMyQ
だめです！やはりＳ型はICレギュレーターで専用じゃないとだめらしいです！
どーしようまじ。
レギュレーターまた再生産してくれるかな
ヤフオクに誰か出品してください(>_<)
中古でも一万五千円だします！
0212774RR
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2018/05/01(火) 22:21:47.41ID:bupEaz9n
いや、中古でも二万だします！
0213774RR
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2018/05/02(水) 21:18:26.38ID:eGgm1N/+
k125です　今日シフトペダルが落ちました泣
ペダル側のセレーションが潰れてました 走行5万Km
純正ペダル、出ました　思いのほか安し　ありがたや
0215774RR
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2018/05/02(水) 23:33:00.89ID:WdNPhLi3
うわすご！
出きるかな俺に！
0216774RR
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2018/05/03(木) 02:17:44.69ID:yP+Q3lEd
ムズそうだな。
0217774RR
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2018/05/03(木) 10:57:33.28ID:9m+LOGWh
スズキのことだからしれっと部品在庫されてるからあせるな
0218774RR
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2018/05/03(木) 22:52:57.89ID:QceBm8Cf
k125 s型のシリンダーヘッドのボルトって廃番？
0219774RR
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2018/05/04(金) 08:08:26.67ID:cQMeFy9F
>>218
上見ろ上
0220774RR
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2018/05/04(金) 17:36:11.37ID:tissLxKL
https://i.imgur.com/OLa8HJL.jpg
https://i.imgur.com/ePM7yvL.jpg
https://i.imgur.com/NFBAdKC.jpg
https://i.imgur.com/IuR86E9.jpg
https://i.imgur.com/0bjc9CZ.jpg

三泊四日でブラブラしてきました。
フロントT15だと、平地の巡航区間は快適だし燃費伸びるけど
積載してなくても登りで3速では回りすぎ、4速では吹けずに失速で困った…。
なによりも、DR-Z以来のケツ痛に悩まされました。
0221774RR
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2018/05/05(土) 21:26:51.71ID:IOhGLsUZ
>>220
おつー
しかしモノクロが似合うバイクだな。
0222774RR
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2018/05/05(土) 22:40:55.91ID:tsUeSU5v
2枚目あさま山荘じゃないか？
0224774RR
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2018/05/10(木) 01:42:09.70ID:EeVGLtbs
>>218
だいぶ前から取り扱い中止になってるね
うちも使い回してるけど次回は換えたいなぁ
ネジ屋さんで探すしかないか
0225774RR
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2018/05/12(土) 08:20:14.79ID:mgCZxjdy
ねじとかベアリングとかガスケットとか。なんとかなるじゃん！
むろんあんまり欠品にはならない部品ではあるが。
0226774RR
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2018/05/13(日) 14:43:38.49ID:vVUNo4HS
汎用性のある物はモノタロウなりミスミなりアマゾンでも手に入るから何の心配も無いけど、外装やらゴム製品やらリビルドができない電装品やエンジンパーツの欠品がきついんだよ
0227774RR
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2018/05/13(日) 19:51:10.54ID:qMv8NNhO
それはもう部品取りを用意しとかなきゃとしか…
うちもエンジンは一基持ってる
もうあちこちむしりとってしまったが
0228774RR
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2018/05/20(日) 09:38:21.51ID:6JmsxI4h
K90の燃料ホースって内径6ミリでしたっけ？
0229774RR
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2018/05/20(日) 18:09:10.77ID:cXrjhcmO
5×8よ
0230774RR
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2018/05/26(土) 08:52:53.55ID:RDjDsXaS
内径5mmだわさ
0232774RR
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2018/05/27(日) 08:47:34.36ID:IJ+pmYvQ
>>231
6型には使えたから大丈夫だと思うよ。
でも、最終型とはかなりセッティングが変わってたから、結局純正の番手を参考に色々追加しましたよ。
最終的には初期型のセッティングが参考になったかな。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/takkati1999/1969364.html
0233774RR
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2018/05/27(日) 17:21:37.65ID:3m1pmX8t
>>232　様

本当にありがとうございます。助かりました。
0234774RR
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2018/06/09(土) 13:59:30.84ID:/CXi5wCt
フレームに止めるＭ8ボルトの（シート止めるボルト）フレーム側ナットピッチはいくつでしょうか？
Ｐ1.25　or P1.0 もしくはＰ1.5？？
0235774RR
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2018/06/11(月) 02:22:03.95ID:tpd89FHi
K90ならM8以下は並目だからM8は1.25ｍｍピッチです。
0236774RR
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2018/06/12(火) 19:14:01.96ID:hiC2zNx3
教えて君はせめてすぐお礼を言わないと…
0237774RR
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2018/06/12(火) 23:44:09.95ID:Tq8/OFmX
ageる奴がいかれてるのは未だに変わらんな
0238774RR
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2018/06/13(水) 01:05:47.00ID:DVE5BBpi
ありがとう
0239774RR
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2018/06/15(金) 11:39:14.71ID:CL0o/Ole
あこがれのk125初期型のオーナーになりましたスレの皆さまよろしくお願いいたします

気になったのですが初期型から5型までの可変型のポイント31440-08030は廃盤になっているようですが皆さまどうされていますか？
何か互換があれば良いのですが、、
0240774RR
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2018/06/15(金) 13:54:58.07ID:v8Tv5/2/
ggr
0241774RR
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2018/06/15(金) 19:49:05.89ID:pcvS4yFN
>>240
勿論ggr済みですが残念ながら、、
後期型は川崎と小加工して互換と確認しました。
0242774RR
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2018/06/15(金) 20:53:35.45ID:aw506WEl
今付いているポイントが生きてるなら
ttp://bmw2002.asablo.jp/blog/2011/07/17/5961577
を参考にセミトラ化するのもいいと思うよ。
アイドリングは安定するし、ポイントから出る火花も小さくなるから寿命も伸びるよ。
0243774RR
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2018/06/15(金) 23:07:48.60ID:CL0o/Ole
>>242
ありがとうございます
セミトラ化はやはり基本ですね
うちのシルバーピジョンもポイント枯渇車ですのでセミトラ化しています

やはりなんとかセミトラで節約しながらデッドストックを探すしか無さそうですね。
0244774RR
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2018/06/21(木) 12:03:00.64ID:7xwI37fk
K125J型のクランクベアリング逝った模様
そしてショップはクランク出ませんと言われた
ヤフオクでエンジン探す旅に出ます・・・orz
0245774RR
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2018/06/21(木) 20:47:05.98ID:ZUUvsd/M
オクに125のレギュ出てるぞ
0246774RR
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2018/06/21(木) 21:59:46.22ID:CPkAJRL0
サービスマニュアルが1万以上するのはデフォですか。ちょっと厳しいです。
0247774RR
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2018/06/21(木) 23:21:55.06ID:QFhKaf9F
新品買えよ新品
0248774RR
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2018/06/22(金) 13:46:49.29ID:R7Uj+Rai
ちょ、ちょっとでも安く(震え
0249774RR
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2018/06/22(金) 14:41:53.28ID:mTOijQl+
k90のハンドル、ちょっとだけアップにしたいなぁと思ってシャリィの純正ハンドルつけたらピッタリだった
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2018/06/23(土) 07:32:10.37ID:erjZUxXf
最近K90のステムベアリングが怪しい…
0251774RR
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2018/06/23(土) 15:30:37.05ID:ZYBJmmLe
俺の90はフューエルラインのエア溜まり
0252774RR
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2018/06/26(火) 21:45:44.01ID:GD/p0C7g
K125だが、ステムのガタだと思ったら原因はフロントフォークのトップボルトの
緩みだった
まずはフロントフォークを完調にしてからステムをばらしてみる事をお勧めする
0253774RR
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2018/06/27(水) 18:26:27.28ID:ISIIAsc/
K90Mですが、キャブのオーバーフローとマフラー詰まりを繰り返してます。
マフラーはもう新品に変えるしかないのかな…
0254774RR
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2018/06/27(水) 20:00:50.75ID:8V0S5zLQ
K90のクラッチの棒、ちょっと引っ張ったら抜けてしまいました...。
どうやって戻したらいいかわかりますか？
https://i.imgur.com/yJJzfNh.jpg
0255774RR
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2018/06/27(水) 20:24:51.34ID:U54W06S6
>>254
抜けた所にまた刺せば良いんだよ
0256774RR
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2018/06/27(水) 20:41:11.21ID:8V0S5zLQ
>>255
もうちょい奥まで刺さってたと思うんですが気のせいですかね？
0257774RR
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2018/06/28(木) 04:04:18.29ID:Oii+c530
こんな時間にクラッチ交換
で無事終了

一か八か8型のplで発注したガスケット、
5型にもピッタリ。ほんと助かった。
0258774RR
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2018/07/03(火) 23:34:33.87ID:67WMqrsP
オイルタンクの覗き窓
0259774RR
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2018/07/03(火) 23:36:51.88ID:67WMqrsP
おっと誤爆ｽﾏｿ

覗き窓ついでに注文しようとしたら750円と地味に高くてやめちゃったよｗ
0260774RR
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2018/07/04(水) 06:20:12.04ID:Wb4vdaMm
え…高い…？
0261774RR
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2018/07/04(水) 17:37:55.75ID:+k+wvhDo
これ、もうスズキKシリーズ専用の車種年式毎の欠品パーツリスト作った方が良くないかい？
0262774RR
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2018/07/06(金) 00:18:53.09ID:sSUX1arv
750円なら普通だと思うけどな。2～3千円だとたかい。1300円くらいだと地味に高いって感じ？
でも覗き窓はいるだろ、俺はこの前変えたけど残量が一目で見れるから幸せになれたよ。
0263774RR
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2018/07/08(日) 19:32:32.07ID:xTu/Pmf8
皆様はじめまして
K125Sに乗り始めて、最近新しいバッテリーに交換したにも関わらずすぐに上がってしまいます
また、開放型バッテリーを使用してますが液が少し漏れてるようです

レギュレーターのせいでしょうか？
どこで手に入れたらよろしいのでしょうか、互換できるものや汎用で間に合わないものでしょうか？
0265774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 00:03:47.58ID:9wb9Wbb2
K90Pなんだけど、スロットル全開時にガボガボいって吹けない
プラグを見てもむしろ焼け気味ってくらい白くなってるんだけど、どういう事なんでしょう？
ちなみにプラグもジェット類も純正の番手です
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