【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 7【商用車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>369
すみません、メインジェット115とパーツカタログにありますが、これもMとJは共通のようです。
ちなみにカタログは1991年発行とあります。 その、なんて言うか申し訳ない。スレッドストップするつもりはなかったのですが
(´・ω・`)
ジェットを交換してまだ調子が戻らなかったら、スーパーゾイルでも試してみるか…
(´・ω・`) サブのつもりでk125買ったのにメインになっちゃった。こんな楽しいバイクもっと早く出会いたかったな。
コイツとならどこまででも行ける気がする(ケツ痛くなるけど) 同じビジバイでもYDやCDが走ってるとつい追い抜きたくなる。白い煙を吐きながら心の中で「4ストとは違うのだよ、4ストとは」と言ってる。 チンタラCDは抜いてるなw
YDは近年ほとんど見かけないが 2ストに乗ると、嗚呼バイクに乗ってるなーって感じる わかる。中型(勿論4スト)とK90を維持するのは経済的に楽じゃないけど、なんとか2ストに乗り続けたい やっぱ2ストっていいよね
最初に乗った車もss30アルトだったし エキパイにサーモバンテージ巻いたら白煙出まくり
排気温上がって、溜まってたオイルが燃えだしたのかも >>381
アルト!47万円!
今ほしいんだよね〜あの車 始動でプラグかぶらせたら外してライターであぶってた時代w 鉄箱はヤマハ純正がまだ手に入る?他のもあるしな。風防は旭一択。問題はレッグシールドだ、、、スズキ純正が廃盤になっちまった。 給料が出たら嬉しくてハイオク入れてるけど、古い2スト車だしあまり意味ないかな Kシリーズ全般にハイオク入れると始動性は明らかに悪化します(断言) そりゃ点火時期とか調整しないとかぶりやすくなるからな 電圧が低く(8〜12v)ブラシを変えたのですが変わりません。他に何が原因なんでしょうか?時々突然正常(13〜14v)になったりもします。
どこをどのように点検対処したらいいのか教えてください。125のS型です。 >>393
レギュレーターはチェックしてみた?
コネクタが外れてただけなのに注文しちまった経験あり(笑) >>395
情報ありがとうごさいます。今日はもう酔っ払ってしまったんで明日見てみます。 着きますか?
じゃねえよ、お前が着けるんだよ
(´・ω・`) スズキに乗ってるんだろ、やる気!元気!があれば付けられるわ オプションのダブルシート45100-08730-48は後期型のパーツリストに記載なく、
記載のある前期型と記載の無い後期型はタンク後端の形状も違う
こういう状況で上記のような疑問質問が出るのは不思議じゃ無い
実際に取り付けた識者がいれば聞きたいのは当たり前だろう
>>398のような小児病的反応は理解できない 送料込みだと大して値段変わらんから純正でいいのにな >>405,406
だからまさにその前期型の「純正」のリプロが後期型に付くか、が疑問なんだろ
頭悪いなお前
>>407
何も堪えられないくせにベテラン面するなよジジイ なんだその「知ってるけど教えたげなーい」みたいなw
お前も知らないならすっ込んでろよw Wシートの品番ぐぐってwebikeで純正たのんでL型に付けただけだから
何も教えてあげられなくてごめんなさい >>413 純正ダブルシートがL型には着くんだね 情報ありがとう
おーい>>397 S型にも着きそうだよ フレーム一緒ならつくだろうよ・・・
タンクが違う?シートにピッタリくっつけて装着しないだろ・・・
Kはシーラカンスバイクだぞ? >>418
後期型用を前期に付けてタンクとシートにでかいスキマ出来て微妙になった例あるのよね タコグラフは大阪メーターとかいうメーカーの中古だったわ。タクシーから取り外したやつらしい。
ヤフオクで2500円くらい。 勘違いコテハンがここを自分の日記にしててワロタ・・・
バイクネタならわかるが
おめーが撮ってきたサルの写真なんて誰得だよ。
そういうのは自分のブログでやってね。 しばらく2ちゃんから離れていたうちに
やけにギスギスしたヤツが居座るスレになったな 幸ちゃんさんはKのメカトラブル対応とかをカキコしてくれると人気者になれる予感が >>428
マフラーの掃除したらきっちり75km/hまで出るようになったよ。
それまでは平地のバイパスでも65km/h程度しか出なかったのにさ。 2ストオイルは何を使ってる?
俺はCCIS使ってたがマフラーが詰まってから
ヤマハの青缶に換えたんだが 俺もCCIS使ってる、乗った後マフラーからオイルが垂れとるけど他のを使った事無いから良いのか悪いのか分かんないや CCIS以外を使うとアイドリング上がるからオイルの硬さ違うぽい
純正が安全だね 俺もCCISオンリーですが、そういや社外オイルを入れるという発想がなかったわ…
幸ちゃん、マフラーの掃除はどんな風に?具体的にお願いします K125だけど、ヤマハの青缶やホンダの2スーパー、sumixとお手軽オイルを色々使ってみたけど、やっぱりCCISが一番しっくりきた。 今日Kを停めてるスペースを見たら、フットブレーキに付いてるマフラーと接触しない用(?)の50円玉をひしゃげて重ねたようなパーツが外れて地面に落ちてた。ふと思ったのだがコレって部品注文できるのでしょうか? パーツリストよくみたら載っているはずだから廃盤でなければ注文できるよ
解らなかったらバイク屋さんに行って直接ここの部品注文したいって言えば大丈夫 >>440
ありがとう。明日にりんかん行って注文してきます。
やはりK乗りは親切な人が多いですね お礼忘れすみません、
439さんもありがとうごさました >>443
このレッグシールドって社外品? チョット形が違う? 現行のシールドはこれだよ
去年ナップスでパーツリストから注文したらこれが来た このレッグシールド全車共通?
後ろにいるクルーのLSサルーンが気になるのはともかく カタログの形のがいい、>>443のは何か違う感がある >>451に乗ってるウインドシールドにスズキの文字かマーク入ってたら欲しい 買った人いる? Kの純正グリップにちいちゃくSマークが入ってるのに気づいて、愛おしくて仕方ない件^_^ 21幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/16(火) 22:41:29.49ID:vWmZOJpF0>>22>>23>>31
スピーカーセットの図面引いたわ。板に型紙を切り抜いた直径10pの逆円を当ててマジックで円をプリント。
22山師さん@トレード中2018/10/16(火) 22:43:01.66ID:HfSIcVCMr
>>21
うp
31幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/16(火) 22:49:12.33ID:vWmZOJpF0>>35
>>21
こんな感じ
https://i.imgur.com/1szdkop.jpg 旭風防付けようか迷っとる 純正でスズキのロゴ入りならソッコーで買うんだけどな ノーマルの90とボアアップしたものとは走りとか一緒ですか? ていうか箱の中に入らなくても誰も盗まないと思うよ。 割とどーでもいいんだけど、幸ちゃんはこのステレオでどんな曲聴いてるの?
やっぱアニソンとか? K125の純正の再販ダブルシートって今ヤフオクに出てる輸入物みたいなシート表皮のっぺらぼうな感じ?
ネットで見かける表面にステッチ風のデザインしてあるのが国内純正? 社外リプロのシートはタイ製みたいだけど、同じくタイではマフラーのリプロ品もあるみたいなので、出品者さんにはマフラーも取り扱って欲しい
モナカみたいだけど後期型マフラーみたいな謎デザインがグッと来るんですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています