【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 7【商用車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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なんだその「知ってるけど教えたげなーい」みたいなw
お前も知らないならすっ込んでろよw Wシートの品番ぐぐってwebikeで純正たのんでL型に付けただけだから
何も教えてあげられなくてごめんなさい >>413 純正ダブルシートがL型には着くんだね 情報ありがとう
おーい>>397 S型にも着きそうだよ フレーム一緒ならつくだろうよ・・・
タンクが違う?シートにピッタリくっつけて装着しないだろ・・・
Kはシーラカンスバイクだぞ? >>418
後期型用を前期に付けてタンクとシートにでかいスキマ出来て微妙になった例あるのよね タコグラフは大阪メーターとかいうメーカーの中古だったわ。タクシーから取り外したやつらしい。
ヤフオクで2500円くらい。 勘違いコテハンがここを自分の日記にしててワロタ・・・
バイクネタならわかるが
おめーが撮ってきたサルの写真なんて誰得だよ。
そういうのは自分のブログでやってね。 しばらく2ちゃんから離れていたうちに
やけにギスギスしたヤツが居座るスレになったな 幸ちゃんさんはKのメカトラブル対応とかをカキコしてくれると人気者になれる予感が >>428
マフラーの掃除したらきっちり75km/hまで出るようになったよ。
それまでは平地のバイパスでも65km/h程度しか出なかったのにさ。 2ストオイルは何を使ってる?
俺はCCIS使ってたがマフラーが詰まってから
ヤマハの青缶に換えたんだが 俺もCCIS使ってる、乗った後マフラーからオイルが垂れとるけど他のを使った事無いから良いのか悪いのか分かんないや CCIS以外を使うとアイドリング上がるからオイルの硬さ違うぽい
純正が安全だね 俺もCCISオンリーですが、そういや社外オイルを入れるという発想がなかったわ…
幸ちゃん、マフラーの掃除はどんな風に?具体的にお願いします K125だけど、ヤマハの青缶やホンダの2スーパー、sumixとお手軽オイルを色々使ってみたけど、やっぱりCCISが一番しっくりきた。 今日Kを停めてるスペースを見たら、フットブレーキに付いてるマフラーと接触しない用(?)の50円玉をひしゃげて重ねたようなパーツが外れて地面に落ちてた。ふと思ったのだがコレって部品注文できるのでしょうか? パーツリストよくみたら載っているはずだから廃盤でなければ注文できるよ
解らなかったらバイク屋さんに行って直接ここの部品注文したいって言えば大丈夫 >>440
ありがとう。明日にりんかん行って注文してきます。
やはりK乗りは親切な人が多いですね お礼忘れすみません、
439さんもありがとうごさました >>443
このレッグシールドって社外品? チョット形が違う? 現行のシールドはこれだよ
去年ナップスでパーツリストから注文したらこれが来た このレッグシールド全車共通?
後ろにいるクルーのLSサルーンが気になるのはともかく カタログの形のがいい、>>443のは何か違う感がある >>451に乗ってるウインドシールドにスズキの文字かマーク入ってたら欲しい 買った人いる? Kの純正グリップにちいちゃくSマークが入ってるのに気づいて、愛おしくて仕方ない件^_^ 21幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/16(火) 22:41:29.49ID:vWmZOJpF0>>22>>23>>31
スピーカーセットの図面引いたわ。板に型紙を切り抜いた直径10pの逆円を当ててマジックで円をプリント。
22山師さん@トレード中2018/10/16(火) 22:43:01.66ID:HfSIcVCMr
>>21
うp
31幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/16(火) 22:49:12.33ID:vWmZOJpF0>>35
>>21
こんな感じ
https://i.imgur.com/1szdkop.jpg 旭風防付けようか迷っとる 純正でスズキのロゴ入りならソッコーで買うんだけどな ノーマルの90とボアアップしたものとは走りとか一緒ですか? ていうか箱の中に入らなくても誰も盗まないと思うよ。 割とどーでもいいんだけど、幸ちゃんはこのステレオでどんな曲聴いてるの?
やっぱアニソンとか? K125の純正の再販ダブルシートって今ヤフオクに出てる輸入物みたいなシート表皮のっぺらぼうな感じ?
ネットで見かける表面にステッチ風のデザインしてあるのが国内純正? 社外リプロのシートはタイ製みたいだけど、同じくタイではマフラーのリプロ品もあるみたいなので、出品者さんにはマフラーも取り扱って欲しい
モナカみたいだけど後期型マフラーみたいな謎デザインがグッと来るんですよ 昨日久々にキャブオーバーフローで止まった
ガソリンダダ漏れ
分解清掃で治まったが整備性が良くて助かる
コック二次側に燃料フィルター、皆さん入れてますか? フィルターいれてるけど実感は気休め程度w
それよりも年1とかでタンク外してガソリンシェイクして排出洗浄するとゴミやら砂やら水やら全部でてきますよ CCIS TYPE02を買った
K125に入れるには高価過ぎるかな こんにちは。
K90のリアサスがそろそろ寿命です。
ノーマル買うか検討中ですが、先達で社外リアサスのお勧めあったら教えて下さい。 ねんがんのだぶるしーとときゃりあをてにいれたぞ!
…で付けたはいいんだけど、サス上部分の長いボルトのワッシャー1枚抜かないとネジ山足りなくなった
これで合ってる?大丈夫? まーたオーバーフローだよ
全く手のかかるバイクだよな
まあ面白いからいいけどw エキゾーストインシュレータ入れようとしてるんだけど入らん…
結構力技で叩き込まなきゃならん感じなのか? シリンダー側に微妙に出っ張りがあって、インシュレーターをすぼめるつもりで
まさに叩き込む感じ
あと、角度を合わせる やっぱあの出っ張りに叩き込む感じでよかったんだね
切れ込みを下側にして叩き込んだら入ってった
入ってったけど片方が断熱材うまく入らなくて千切れちゃった…
まぁ大体残って入ってるからいいか…
どうもありがとう助かったよ k90 名のある峠越え
14T3速全開50km/h煩い他は問題なし
普通すか? 125のS型乗りですが電圧不良、セルの力不足など問題あったんだけどショップで全て修理してもらいました。レギュレータは前の型のを配線加工してしてもらいました。セルでエンジンが掛かるのって幸せ スターター、ロータアマチュア、リレー、スターティングモーター、レギュレーター、バッテリーを交換して10万円位だったよ。レギュレータは部品が6,000円で配線加工費が4,000円だった。
この先もずっと乗ってきたいバイクでショップの方も親身に相談にのってくれて助かったよ。 >>484
いいお店で良かったね。
自分もある程度は自力でメンテしてるけど、大掛かりなトラブルはお店に頼むしかない。けど周りに見てくれるSBSが無いのが現状。 この手のバイクの修理費に10万突っ込める>>484の男気にリスペクト 金額の問題じゃないんだよなー 乗りたいって思う気持ちなんだよなー >>473
社外品はチェーンケース外さないと付けられないよ。ノーマル高いけどそれ以外ない。
それはそうと、ジクサー買うことにしたわ。K90だけだと何かと不便だし。
だけど二人乗りではK125が一番良かった。
>>486
125なら10万円出す価値はあると思うけどなぁ。こっちはポンコツ90なのに
金食い虫でどうしようもない。 >>466
クラシック音楽やイージーリスニングだね。渋谷のハロウィン祭りに持っていこうかと
思ったけど、ちょうど親父が乗って行った日だったので無理だったわ。
つーか予備バッテリー付けてもステレオ鳴らすとすぐにバッテリー空っぽだよ。
自作ステレオは12V電源買って室内で使ってるわ。 >>487
まあ部品出る限り乗れるけど、古いバイクを普段の足にするのはどうかと思うわ。
かと言って、MTで荷物積めるバイクが全然ないんだよなぁ。
この前国道246号の緩い上り坂をK90で走っていたら、全開にしても横をスバル360が
抜いていったのには、余りにも情けなくなったわ。 >>491
ジクサー買ったわ。さすがに20年落ちのを通勤に使えないし。 k125だが、リアサスは何かよくわからんビッグスクーター用の安いの7,8年前に変えた
ビクスクに比べ車体が軽いからなのか、一番柔めに調整しても固い K90乗りだけど、毎日通勤で走ってるよ
職場の駐輪場にオイル染み作ってヒンシュク買ってるけどw >>490
アドレス・シグナス・PCXにブチ抜かれるのはまあ仕方ないと割り切れるが、信号ダッシュで引き離したタクトに登り坂でジワジワ追い抜かれるのはさすがに原辰w 76年型K125、5年間、毎日往復100kmの通勤に使用していましたよ
燃費は田舎道なんで40km/L以上
ピストン、アクセルワイヤー、セルのブラシ、ポイントを各1回交換した程度
ブレーキドラムのハウジングが摩耗してお金がかかりそうなんで、今はナンバー外してる >>496
もうじき仕事再開しないとな。125でも良かったんだけど、80q走行のジクサー20万円だから買ったわ。
今やカブやモンキーが40万円だもんな。やってられんよ。 K90とK50ってマフラー違う?ルーニーチャンバーを90に付けたいんです 排気量が1.8倍も大きいのに付くかなと
思うこと自体凄いわ。 >>499
無理。スクランブラーのシートの移植なら出来るけど。 K90 J型買っちゃいました
エンジンが温まると煙が全然出ないんですが、これは正常なんでしょうか。。
2stは初なので加減がわかりません。。 使ってる2ストオイルの種類やキャブのセッティングによって変わるから何とも言えない 前にK125に乗ってた時は、国道で80km/h出すと白煙で後ろが見えなくなってた。
K90ではそんなことはないわ。煙が出るのはエンジンが冷えてる時だけ。 同じ2ストでもここまで違うかってくらい車種ごとに違うよねえ。オイル消費。
K50なんかリッター3000キロくらい走ってる気がするんだが・・・ 毎朝通勤前の暖機と走り出しには笑うぐらいもうもうと白煙がマフラーから出るが、100mも走ればそれほどでもなくなる。
困るのは出先の駐輪場に長時間止めて発車する時。白煙と騒音に周囲からの視線がつらいw >>504
おめ色、って言い忘れてた
いろいろ手のかかる子だけど可愛がってあげて下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています