>>133
DCT 無しだと直ぐにレブリミに当たって乗りにくいエンジンなんだけど
DCT だとさっさとシフトアップしてくれて、エンジンの乗りにくさを取り除いてくれる。
でも、エンジン自身が8000rpmくらい回ったら、乗りにくいさそのものが無くなってDCTもいらないじゃないかなと思ってだけです。
判ってもらえますか
10000rpmの必要もありません。
あと、+1500rpmも回ってくれたら楽だと思うのですが。