【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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■避難所
2ch互換。専ブラ対応。IP強制表示。荒れにくい。
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
管理人はコテハンのバイク屋◆edjGZ4MD6Q 嫌いな奴は要注意。
■ジャイロのボアアップについて。
タナベファクトリーの解説ページ
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html
登録区分の一覧表
http://tnbf.jp/tourokukubun.png
■ミニカー登録
ジャイロシリーズ(50cc未満)で輪距500mm以上なら水色ナンバーのミニカー。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も原付の扱い。ファミリーバイク特約ＯＫ。
■側車付き軽二輪登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm超の場合は側車付き軽二輪。俗にいうトライク登録。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
側車付き軽二輪は自賠責も任意保険も軽二輪（250cc以下のバイク）。ファミリーバイク特約不可。
■原付二種登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm未満なら黄色ナンバーの原付二種。
メットは必要です。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
（ジャイロアップは標準輪距が495mmなので不可）
（4stの現行ジャイロキャノピーとＸは標準輪距が496mmなので不可）
自賠責も任意保険も原付の扱い。
ファミリーバイク特約ＯＫ。 有益な情報のまとめ
・プラグ 熱価
NGK
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/01_02.html
デンソー
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/heatrange/
・ヤフオク等のマロッシキットは、85番のMJが付属。(純正MJは72番)
『ケイヒン・丸小』なので排ガス規制前の中期型キャノピーに使用可能。
キャノとＸの後期型は『ケイヒン・全ネジ・大』 85番のホンダ純正品番は、99101-ZH7-0850
上記純正部品は末尾4ケタで番手選べる。ノーマル72番は0720、80番は0800、100番は1000、など。
・シートレザー
キャノピー（全年式同形状）
77101-GAG-000ZA グレーイッシュブルー
77101-GAG-000ZB カーボングレー
77101-GAG-000ZC ブラック
Ｘ（全年式同形状）
77101-GG2-000ZA ブラック
77101-GG2-000ZB スペーシーグレー
77101-GG2-010ZD グレーイッシュブルー
77101-GG2-010ZE カーボングレー
アップ
レザーのみの純正部品の供給が無い 有益な情報のまとめ
・エアクリBOX内の小さいスポンジは駆動系を冷却するための吸気口ですので塞がない。
・キャノ，Ｘの4スト用フロントホイール＆ハブは2スト車に流用ポン付け可能。
アルミホイール化・チューブレス化・ブレーキドラム大径化によるブレーキ性能向上が可能。
・暖気は必ずしも必要ではないが行ったほうが無難。
・安易なディスク化よりも先ずノーマルブレーキのメンテナンスをお勧め。
・カウルの色あせは紫外線劣化。激落ちスポンジで落とすか、シリコンワックスなどでツヤを取り戻せる。
・サイドのゴムバンパーには染めＱが塗れる。色を変えると気分も変わるのでお勧め。
・ミニカー化にはスペーサーが安価かつ安全。
・ミニカー化のハブは高ナットで安価に自作できるが自己責任。
・2ストジャイロに速度制限装置（リミッター）は搭載されていない。
・ボアアップのみなら、オイルポンプ増量やガソリンポンプ交換は必要ない。
・ブレーキがキーキーなる場合は清掃または部品交換。
・フロントサスペンションのギシギシ音対処にはグリスアップが有効。 ミニカー登録するつもりでUPの中期をオクで買ったんだけど、ホイールもタイヤもボロボロw
二～三万のポン付けワイドタイヤを考えてるけど、タイヤの耐久性はどんなもの？
保存状態と使用状況によるでしょうが、屋根付き屋外保管で週２回程度乗って年に1000kmくらいだと、数年は使えるかな 風邪でもひいてんのか？きみ顔が真っ赤小僧
来たぜｗｗｗ １０年物２ｓｔノーメンテ(バッテリーだけ交換)
１０マソ㌔だがあと何年乗れますかね？ >>22
タイヤのゴムがどこの製品かによるかな？
ホイールは大体保つけど、タイヤは種類でバラつきがあるイメージ。 ありがとうございます
純正はチューブタイヤなのが…
もう少し検討してみます >>22
もし予算に都合つくならダグラスホイール軽くてオススメ。タイヤは溝がなくなるよりもひび割れのが早いと思います。 >>30
ダグラスは、タイヤのゴム質が悪いのと
タイヤを入手しても組み換えしてくれる業者があまり無いのが弱点だよね。
俺は10インチ対応のチェンジャー持っている所で入れて貰ったけど
凄く入れづらいタイヤだと言われたよ。
元々がゴルフカートとかボードの台車を引く奴用のタイヤなんで
そんなに物は良くないみたいだね。
普段から空気圧高めがオヌヌメ！ 前輪のタイヤとチューブを新品に入れ替えたらチューブに６ヶ所も穴開けてもた
自転車用のパッチ６枚張ったった >>32
チューブカミカミ地獄やね？
今度組む時は、チューブに少し空気入れてから
尚且つレバーを浅めに入れてタイヤをはめるといいと思う。
更に慎重に逝きたいなら、チューブにビードクリーム塗りたくってから
タイヤの内側に入れるのもありだけど
結局は、チューブカミカミ地獄になるのはレバーの使い方に問題があるからなんだよね。
でも、ホンダもリアタイヤみたいな合わせホイールにしなかったのは失敗だと思う。 先輩の皆様、はじめまして。
先日TA02-013型ミニカーを譲り受けました。
走り始めは55キロ位でますが、少し走ると
アクセル全開でも30キロ巡航になってしまいます…。
まず駆動系モトリペ○のお得セットでも買って交換でしょうか？ >>34
ようこそ、下記で質問すると良いでしょう。
今後も役に立つサイトです
・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/ >>35
ありがとうございます。
そうさせていただきます！ >>34
ベルトの滑りだと思う。
ベルトを交換してからまたおいで･･･。 こうして状況を理解できるほどの情報もないまま自称上級者はアドバイスをします >>34
それはきっと、ウォーターハンマーの仕業だな。（キリッ >>32
タイヤ交換した時にチューブは面倒くさいからバルブ買ってチューブレスにしたよ。
曲がりのバルブでも干渉してるけど特に漏れはない。 ウォーターハンマーって響きがちょっとかっこよさげなんで
言ってみたかっただけなんじゃないの？ｗ
ぎゃははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>42
自己紹介乙（キリッ
顔が真っ赤だけど風邪でもひいた？ｗ
はやくパンク修理出来るようになるといいね。ｗ
ぎゃははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自己紹介乙（キリッ
顔が真っ赤だけど風邪でもひいた？ｗ
はやくパンク修理出来るようになるといいね。ｗ
ぎゃははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 悔しくて悔しくて何か言い返したいけど頭が悪いから何も思い浮かばず
とりあえずオウムがえししましたってところか？ださーーーーいwww 悔しくて悔しくて何か言い返したいけど
頭が悪いから何も思い浮かばず
とりあえずオウムがえししましたってところか？
ださーーーーいwww このスレって、かなり病んでいるな(笑)
もっと憎しみ合って
もっと殺し合え！
いいぞ！
もっとやれ！ ＞悔しくて悔しくて何か言い返したいけど頭が悪いから何も思い浮かばず
＞とりあえずオウムがえししましたってところか？ださーーーーいwww
こいつの店の上に北チョンのミサイルが落ちて、楽になれますように、、（ー人ー）南無～ >>49
アラシ行為は目障りなんで余所でやれや
皆、暫く避難所行ってようぜ・・・・ 避難所って言っても自演バイク屋謹製の超過疎廃村状態だしな
俺もブログはチラっとだけ見てきたがあんな店構えで若いの育ててるとか言われてもな~~
正直老舗のほうが遥かにカスタムバイクショップしてるよ
ノーマル直すだけならレッドバロンで十分、全国対応してるし >>51
そのブログとやらへはどうしたらたどり着けるんだ？
検索ワードを教えてくれ >>51
何でそんなつまんねえ嘘ばっか書き込んでんの？何か面白えの？パーなの？ ttp://gyro-ya.com/page4
本当にやってるならこのあたりが本命じゃね？
前スレの>>900もブログ知っているみたいに書いてたが顔も名前も誰も知らない以上考えても無駄
避難所とかで本人が通知しないと誰も信用しない
まあ教えて君じゃなきゃ大して困らないけど むしろ本当にバイク屋やってるのか疑問に思う
シャギー館長みたいに趣味でやってるだけとか
案外オフ会で知り合ってたりして >>55
まあ、バイク屋だろうとバイブ屋だろうと
どうでもいいんだけどね(笑) アルソックとかもミニカーにしてるんだね
ホンダはミニカーの整備やってくれるの？ 誰も知らない 知られちゃいけない
バイク屋さんが 誰なのか
何も言えない 話しちゃいけない
バイク屋さんが 誰なのか
ジャイロには 愛がある
ジャイロには 夢がある
あの避難所は過疎ぉてるけど
今日もどこかで バイク屋さん
今日もどこかで バイク屋さん >>58
無理なので個人店でやってもらいましょう。
ホンダのディーラー曰わく、ミニカーはホンダ正規の商品では無いので
認証工場で違法整備は出来ないとのことです。
諦めて外逝けって訳みたい。 書き込みミス失礼！！
整備と修理ならジャイロに強いカスタムバイク屋に頼むのが一番
ブログで整備状況公開しているところならベター
変にケチったことや知ったかぶりを言ったり、工賃高いとか言うから粗末に扱われるだけで、
良心的な店はちゃんと値に見合った整備をしてくれる >>59
デビルマンのエンディングなんて誰もわからんだろ～ >>66
だろうなぁ
以前は「今日もどこかでコミネマン♪」
てフレーズだけだったのにいつの間にかフルコーラス完成しとったわ 追記
つまりジャイロ乗りのコミネマンが俺含めて最低2人いるって事だなw 実はバイク屋って名ばかりで本当は経営してないから公表のしようがないに一票
熱狂的な信者が何人かいるみたいにレスあったが、それも本当にいるなら
避難所でやり取りがないどころか、一切の書き込みがないのはおかしい
赤城リツコ「あり得ないわ」 自己紹介乙(涙目)
ここにはこんないやなやつがいるんだな（涙目） ここにはこんないやなやつしかいないんだな（あきれがお） まあ普通に考えてバイク屋と信奉者が同時に居なくなったらそりゃ勘繰られても仕方ないわな
ホントに避難所に書き込みほぼないし
あんな激しい老舗と館長叩きしてたのにパッタリ収まったし 老舗と館長叩いてた粘着マジ基地犬野郎の正体ってバイク屋さんだったのか・・・・
それがホントならマジでデビルマンだは・・・・
そういや老舗さんのブログが止まったままだけど何かあったんかな？ 避難所見てきた。七月の終わりに>>368に質問があったが誰もレスしていないですね
私は即死スレでオイルラインのエア抜きに関して書いた者ですが何故か避難所にアク禁にされています。だからキャシュで見てきました
避難所でシートカバーの装着など色々アドバイスした事もありますが避難所と即死スレが強制コテなので気に入らないレスと同一人物だとわかり弾かれたようです
避難所の>>368
スマホのナビ使用に電源を引きたいようですが、カー用品にシガレットのソケットに差すUSB電源があります
これをバッテリー直で引っ張るか、バッテリー上りが気になるならキーをオンにした時にだけ動作するように間にリレーをかますといいでしょう
実は一番の問題点はUSB電源装置にあります。接続機器がUSB電源に対して随時必要な電流を教えて電流量を制御しているのですが、
安物だと電流が固定されてて満充電でアイドル状態でもmaxで給電してくれます。ハイ、色々不安になれます
あとノイズ対策もピンキリで、酷い物だと充電中にauxで音楽聞こうとすると大音量のノイズが走ります
これもとてもヤヴァイです
私はアンペア表示のある充電ノイズの出ない製品をバッテリー直で二年使ってますが、何も問題ありません ジャイロシリーズの中でミリタリー風にして一番映えるのはUPだと思ってたけど、キャノピーもいいね 避難所、専ブラじゃなくて普通のブラウザーでアクセスしてみると面白い画像が有るな。
http://50cc.tokyo >>76
こーゆー画像て、かなりヤヴァイんじゃね？ キャノピーのミニカー登録はレインボーブリッジの下道の方は走ってもいいんだっけ？ ありがとう！
多分アホだよ！ぐるっとまわるしかないね。 まわるなんて芸がねえ、ジャイロにペットボトルイパーイ付ければあれぐらいの海なんか
平気じゃないか、是非チャレンジしてみてくれ。キミには期待しているよ！ >>74
アク禁されてるのにキャッシュで見るとか、そーゆー粘着体質だからアク禁されたんだろww >>82
話題に上らなきゃ見に行かなかったんじゃね？
その人、良いことしか書いてないよ 先輩がたにお尋ねです
中期UPを純正ホイールで、かつ、なるべく幅が広がらないようにミニカー化するなら、20ミリのスペーサー（純正ホイール対応）がいいのでしょうか
それとも現行キャノピーのように、アクスルシャフトにワッシャーかませるほうがいいのでしょうか >>84
本人乙
お前のいう「その人」が全部同一人物かなんて本人にしか解らない(笑) そんな反応来るわな(笑)
でもワッチョイならiP出てるし避難所も管理人ならカキコのiPぐらい出るだろ
これで老舗ヨイショしたら老害認定って所か まともなのはほとんどないんじゃね？
過去出品物と傾向でみるしかないっしょ >>86さん
アップなら輪距が標準で495mmなので、片側2.5mm分広げればミニカー要件を満たします。
ハブの内側にスペーサーを入れてハブごと広げるとブレーキシューの当たりが変わってしまうので、ハブの外側でホイールを広げるのが無難では無いでしょうか。
ヤフオクなどで売っているジャイロ用10mm厚スペーサーを入れるのが簡単です。（左右計20mm拡大の515mmになる）
もし515mmより更に狭く、500mmギリギリを狙うならば、
長さ50mm程度のM8スタッドボルト(焼き入りまたはステンレス製)、3mm厚のスペーサー代わりのM8ワッシャー、
ホイール外側からの固定用にM8ワッシャー、M8スプリングワッシャー、M8ナットをそれぞれ12個用意します。(M8ワッシャーは24枚となります)
ハブにスタッドボルトを入れ、3mm厚ワッシャー、ホイール、ワッシャー、スプリングワッシャー、ナットの順で固定します。
（左右計6mm拡大の501mmになる）
いずれもトルク管理やボルト類の精度、強度には十分な注意が必要ですので、自信が無い場合はお近くの二輪店さんや機械加工の得意な店舗さんに相談するのが良いと思います。 こんなところでググればすぐ出る自演回答してないで避難所の相談を回答してやれよｗｗ
知らなかったなんてことないだろ
自分で設置したならちゃんと向こうでも相談に乗らないと
避難所の過疎具合がそのままあんたの評価なんだよｗｗｗ ボルト類の精度や強度の過不足をどうやって判別するんだよｗｗ
トルク管理なんて気取った言葉使ってないで締め付けトルク書けばいいじゃん >>89
ﾜｯﾁﾖｲで同一人物かどうか細かく判断するのなんてお前みたいな粘着しかやらないと思うが、一番しっくりくるのはお前がバイク屋本人の自演に見えるということ。 ジャイロキャノピーの上にソーラーパネル設置してる人いる？ 荒れる原因になるだけなんだからバイク屋なんてハンネ捨てて１住人として振る舞ったほうがいい
質問者には該当の解説やってるリンクだけ張ってりゃあいいんだよ
飛び込みはともかく、住人はえのもっちゃんで聞けばいいと思う >>96のとおりお前がバイク屋の自演だろ、必死こいて避難所が過疎ってる事を連発してるが避難所に人が来なくて悔しがってる本人乙にしか見えねーよ
降臨のタイミングもバッチリだしなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
