【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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10キロオーバーでは捕まらないだろ。測定誤差やメーター誤差を勘案するから
20キロオーバーならその通りだが ウ～♪
白バイ「はい、20㌔オーバーです。免許見せてね。」
ｼﾞｬｲﾗｰ「制限速度とかは大抵オーバーしているもの 」
白バイ「え？そうなの？はいここに捺印してね」
ｼﾞｬｲﾗｰ「建前上はともかく許容の範囲内なら別にいいと思うね」
白バイ「いや、駄目でしょそれ」
ｼﾞｬｲﾗｰ「でも書類チューンとか路側帯で爆走して抜きまくるとか、行き過ぎはよくないと思う」
白バイ「うん、そだね」
ｼﾞｬｲﾗｰ「特に他の車両が予測つかない走り方はお互いのためにやめた方がいい」
白バイ「禿同、反則金の振り込みヨロ♪」
2017/09/25改訂 >>300
ココはオマエを喜ばせるスレじゃねえ、どっか余所へ逝きな 国道行けば大抵の車が20km以上超過している
原付ジャイロの50㎞はともかく、ミニカー化の80㎞はさすがに行き過ぎ感あるよな
ちなみにすぐ近くを走っている車両と同じ速度なら警察は捕まえに来ないし、
停められてもみんなと同じ速度なのに捕まるのはおかしいと言えば、無罪放免になる
信号無視でも同タイミングで他に違反しているものがあれば基本的に捕まえに来ません
同じく他と同じなのに自分だけ捕まるのはおかしい、隣も行ったので釣られましたといえば無罪放免
制限速度40㎞とかで原付ジャイロで60㎞出してたりすると車と同じでも捕まるかもしれない ウ～♪
白バイ「はい、15㌔オーバーです。免許見せてね。」
ｼﾞｬｲﾗｰ「ついさっきモンキー抜いてったんだけどあれいいの？ナンバーも覚えてるよ」
白バイ「え？そうなの？はいここに捺印してね」
ｼﾞｬｲﾗｰ「あっちのが悪質でしょ？公平性を欠いた狙い撃ちには捺印できません」
白バイ「いや、駄目でしょそれ」
ｼﾞｬｲﾗｰ「ダメなのはそちらでしょ？今から本庁と公安にこの件を報告に行くので名前と所属教えてください」
「この件に関しては私は認めません、不当な取り締まりなので裁判で争いたいと思うので一切の署名をお断りします
強行されると言うなら今から弁護士を呼びまがよろしいですか？」
白バイ「うん、いや、もう許してあげるよ、今度からは法を守って気を付けてください」
ｼﾞｬｲﾗｰ「取り締まりにもちゃんと法律があるので今度から気を付けてくださいね」
白バイ「・・・・・・・そうですね」 そんなわけないっしょ。
普通に捕まった方だけがアウトだわ。
だったら２台で100キロだしてずっと信号無視してたらどっちも捕まんないじゃん。
あれもしかして全力でつられてる？
とにかくこのよくわからない話やけど、やめよう。 >>304
ネトだと威勢がいいけど実際に捕まると涙目になって何も言えずに切符を切られる、
>>303のような奴をネト弁慶といいます。（ｗ） まぁミニカー化してる俺は速度など気にならない
切符を切られるほど速度が出ない だが駐禁等反則金が車の料金で切られる
かといって積載性はあってもコインパーキングでは基本的に停めることができないという実用性のなさ オレは、もともと指定・法定速度（リミッターが効いてMAX57ｋｍくらいだけど）で走ってるから
オレを抜いて捕まった奴は過去３人ｗ いずれも追い越し禁止。 ミニカーにリヤカーは
自動車扱いなの？
原付き扱いなの？ 荒れてますね
そんな時は避難所ですよ
みんな避難所行こうZE☆ 定期的に避難所避難所言い出す奴、バイク屋に相手されなくて相当悔しいんだな。 いない方が平和だと思うがね
場が荒れると避難所行こうとか見るが誰も書き込まないのな バイク屋さん、>>312のクズ野郎を避難所で隔離して、時々話し相手になってあげてくれよ（ｗ） ワイパーのゴムってワイパー使わなくても乗ってるだけでダメージが蓄積されていくな
スクリーンに打ち付けられて トリシティトライクってジャイロ乗りから見てどうなん？
積載力でジャイロの勝ち？ ジャイロみたいなので自動車道に乗れるような性能があれば惹かれるんだけど、トリシティは物を運ぶことはあまり考えられてないので別物と思います トリシティトライクにとても詳しい人が避難所に居ます！今すぐ避難所へＧＯ！ TA03の１０と１１で違いってリミッターだけじゃないんですか？
過去ログ漁ってたら
「現行だろ。新しいし、初期は燃料ポンプのリコールあったし、カーボン噛みでエンジン掛からなくなる問題の対策されてない。」
との書き込みがあって悩んでます。一応ググりまくったのですが分かりませんでした 今月からの新車はさらに違うけど知ってどうしたいの？ わけあって、
会社にジャイロキャノピーにスーパーデリボックスつけたやつを乗って行ったが女性社員に糞人気ｗ
ノーヘル・積載力・超小型（車庫入れが楽そう）・維持費が安い
ってのがポイントみたい 今さら乗ってるは本当のくるくるパーだから当たり障りなく対処 この見た目で女ウケなんてあるわけねーだろ
元カノがピザ屋で乗ってた以外見たトキねーわ ほぼノーマルで黒か紺か緑の一色がいい！
できれば中はつや消し黒。
アルミステップくらいはいいかな。
ワイドはＮＧ。
あ、これただのおれの好みね。 ヘッドライトがみっともないのでフロントマスク
色は濃い黄色がいいな
確かに中は黒い方がいい 暗いなら自分で灯りをともしましょうってラジオで聞いた事がある
今更HIDはコスパ悪い LED一択 >>340
正しくは、、「暗いと不平を言うよりも、すすんであかりをつけましょう」だね。
カトリック系ラジオ番組で流れていたフレーズだね。
で、原付系でHIDはバッテリーや発電機への負担を考えると現実的では無いから
今の時代は、LEDじゃないかな？
サインハウスの奴がPH7対応で交流電源OKなので良さげ
別の車種で取り付けているけど、もうハロゲン(笑)なんて使えない。
ちゃんとした製品ならLEDが暗いとか言う時代では無いと思う。
ただお値段に関しては・・・。(笑)
つい先日うちに3台あったジャイロを全部売却しました。
また気が向いたら、今度はキャノピーあたりを買おうかな？と思っている。
残念かも知れないけど、ガレージが随分広くなったよ。
新しいバイクが来るのを楽しみにしている。 >>343
売却したならもうこの板に来なくて良くなったじゃん。 LEDも工夫すれば点灯可能
スモールやメーターをLEDにして、low点灯時発光面を一枚減らして(アイドリング時の点滅防止)hiビームで
全面発光する加工すればジェネレータがノーマルのままでも点灯できる
アイドリングを1900くらいに調節すれば点滅もほとんどしない 床全体が動くのとソファーにも独立で動く仕掛けがあるだけ
床が動く方向の反対側にソファーを動かせば壁に張り付いて止まって見える
後半左に来たソファーが画面下に消えていく前後をよく見ると、右のソファーがチョコチョコ動きずれている 実際には狭い閉鎖空間だから、床を動かしているというより箱状に作った壁を動かしているのだろう
カメラは壁に固定すれば床が動いて見える仕掛け Virtual Insanity懐かしいな...
こんな大昔のpvに対して知ったげに考察書く奴... グリップ交換初めてしたけど簡単に出来た。少しずつやっていくよ。 >>341
LEDくらくないですよ、あなたのは普通のバルブ系のLEDですか？
HIDなんて必要ないくらい
僕のは明るいですけどね >>90
メーターの距離なんて当てにしちゃダメだよね笑
他人が乗ったのはオーバーホールしないとだめだよね
ジャイロ専用ショップも信用しちゃだめだからね 相変わらず下品なケチ付けばっかだなｗｗ
ジャイロ買うなら状態のいいのに一度は乗らないと判断は難しい
そもそも良い物ならいまさら処分なんて考えない
いろいろググって悪くなるところやその整備内容も先に調べておけば、少しいじるだけで復調もするだろう キャノピーって２灯なんだから、ハイとロー片っぽずつじゃ駄目なの？オシエロエロい人 ウソのような話しだけど、こないだ首都高湾岸線をジャイロが走ってた。。。100kmは出てたんだけど、どんな改造したら走れるの？
見た目はエンジンフード外してあって、マフラーが付いてたくらい。 >>357
俗に言うトライク仕様だろうね。排気量アップして側車付軽二輪の登録してるんでしょ
普通自動車免許で乗れて（二輪免許では不可）ノーヘルOK、登録時に申請すれば2人乗りや3人乗りも可能。高速道路も走行可能
その状態で売ってるショップもいくつかあるよ
150ccのバイクで高速乗るより恐ろしいがw 自殺行為だ。。
広めの県道でも怖いのに。。
まあ50ccだけど。 途中でエンジントラブルとか高速ならではの突風とか考えないのか！
誰も彼もが対応力が高いわけではない
勝手に増長して悲惨な事故を起こされると世の中から白い目で見られたり新たな規制はおろか
糾弾の対象にされたりしかねない
どこまで行っても軽トラよりスピードも信頼性も積載も敵わないのだから機体ベースにあった
運用にとどめてほしい 法律上あれこれ自由にできてそれを利用してるだけだからな
最終的には自己責任でそれをさせない法律は制定されていないから悪いことではない
個人的には簡単に書類チューンがまかり通ってしまう今の仕組みをどうにか改正してもらいたい
万が一バレても罰則が記載内容より全然軽いのも問題 ヤフオクで業者さんがボアアップ売ってたから高速で何時間も走れるのか質問したら、全然自信なさげだったな。数十分ならともかく何時間も高速で走ったら、どっかこわれるんだろうな もしワイが業者でも大丈夫なんて言わないわな。
ボア組む奴のスキルとか分からんし、そんなこと聞いてくる奴ってガイジかクレーマーやん。 法律の不備を突くのはいいが、相応の技量もない奴や行き過ぎる奴もたくさんいる
だからマリカーで事故多発なんて問題になるんだよ
ボアアップ組んでてオイルケチったり、セッティングも出せない、対応力もない
信号ダッシュしようとしたり交差点曲がってるところでエンストされたりしたら厄介だ
それで事故になったらと思うと下手な奴のカスタムはこわいね 逆にまだ書類チューンのがましだと思うね
事故の危険性や車両の信頼度が悪化するわけではない >>366
マリカーは
日本人じゃない
事故ったら確実に報道される
の2つがあるからなぁ ジャイロは3輪だからとたかをくくってると、コーナーでこけるからね。
外側の車両で落ち葉を踏むと簡単にこける。ピザ屋とかヤクルトとか大変だと思うよ 技量が無い上にノーヘルだからな。
規制された方がいい。 餓鬼がオクで公道カートを買って勝手に死なれてもな・・・・・・ バイクで転倒とか前輪がスリップするかどうかだからね
後ろに２つタイヤあっても関係ない 高校生で原付き免許とって最初のバイクがジャイロってやつ居たら強者だな・・・
正直、これ最強だと思うわ。 ジャイロ選んで乗る人ってジャイロの野暮ったさや３輪の走り方が楽しくて乗るんだからそれで良いじゃないの？ 90ccにするだけで、相当パワー違うんだね。
借りて乗ってみたけど急な上り坂道でも50km出せたよ ジャイロUPルーフ付きって、雨にすごく強そうだなカッコ悪いけどｗ そこまででもないだろ
ビジバイたがらとはいえキャノピーのカラーラインナップがいまだホワイトしかないのは寂しいものがある
ただでさえ原付きにしては高額だからコスト抑えるというのもあるのだろうが
Xはレッドがあって裏山 カラーオーダープランがあったけど売れなかっただろ。 >>382
ジャイロで？凄いな
俺はジャイロで長距離走ると疲れて無理。長距離ツーリングは素直に大型で行くわ 俺なら70以下で走れる国道を片道60㎞までだな
車も二台あるし
最近オープンカー買ったけど、キャノピー乗り慣れててオープンしててもあんまし開放感ないな ジャイロキャノピーで一日だと往復で230キロが最高だなあ
120キロは普通に月２、３回はあるかなキャンプ道具満載で キャノピーの光軸って調整できるのでしょうか？
ヘッドライトバルブを交換したらやけに遠くを照射しているようで地面照らしてくれなくて困ってます。
インナーカウル外せば調整ねじあるのでしょうか？ >>387
上下逆なんだろな、バルブ交換でググれば出て来る >>388
凸？の部分合わせてつけたんですがね・・・
とりあえず明日付け直してみます、ありがとう。 調整ネジは、ほとんどの車両で錆てボロボロ。部品取り寄せてからの作業を勧める >>387 です。
上下は合っていたようですが、ライト交換カバー？の↓にある二つの穴からドライバで調整できました。
右側が硬くて回せなかったのですが、左片目で30wハロゲン入れたのでよしとしました。
レス頂いた方ありがとうでした。 >>393
違法改造&整備不良マンセー！！！
の方ですか？
自己中チューン最高ですかぁ～？ｗｗｗ
年末の取り締まりキャンペーンとか特に楽しみじゃないですか？(´艸`) >>392
あれ、キャノピーって片目ダメなの？？
2灯は車両の仕様だけで1灯点いてればいいと思ってたけど、まずいんだ？？
あれ、光軸調整以前にそもそも片目だったけど、毎日一時停止の取り締まりしてる場所を、毎日通ってるけど止められたことないや。
あれ、ニンジャとか片目よく見るけど、原付はダメなのかな？まいいや、バルブあるから付けとくよ。 車はダメだがバイクは片目オケだよ
ミニカーは知らんが常識的に考えればダメだろうな
バルブさえついていれば「切れているのに気が付かなかった」んだからしょうがない
予備バルブとしてついていないといざバルブ切れというとき夜間無灯火になりこまる 乗っている車種そしてその型式がデフォで片目なら片目でOK
そうでないなら整備不備
ただし整備不備に該当する場合でも警察はわざわざ止めたりすることはほぼないのが現実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
