【HONDA】CB250F part7【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
DUKUはエンジンいかれそうだし
いろんなとこ折れるし値段高いだけ
そもそもKTMじゃなくバジャージのバイクだし 雑誌のプレイボーイに
いま、250ccが若者に人気!
厳選24車種だか載っていたが、
cb250fは入らず!グスン
それでも、後れ馳せながら
明日このバイク納車です。 ありがとう!
げっ!明日いきなり雨か。
ABS作動するかな、わら >>119
おめいい色買ったな!
ABS付き良く残ってたね
気をつけて運転してね
お互い大事にしような 俺も在庫があるうちに買っとくべきか迷ってる
でも新型Ninjaを見てから決めたいかな? 119です。
黒、abs、etc、ついでに両足ベッタリにするため、
ローダウンリンクかましてもらってます。
楽しみ。 俺はつま先ツンツンだ
普段は困る事ないけど乗ったままバックする時につま先滑ってコケそうになる事はあるな
ステップたたみ気味で足を真っ直ぐ下に下ろせばそれなりに付くんだけどバックはな… 黒頼んだけど、赤になってしまった、わら
いま、100kmほど走りました。
小道で、Uターンした時、
エンストしていきなり
こけそうになりました。
教習車のcb400sfなら
こけてた場面。
両足べったり、重量40k軽いのが
きいたのか、ふんばりきりました。 今駐車したときにバイク倒しちまったよ
クラッチ曲がっちゃったけどなんとか修復
完全にまっすぐにならない
初倒し、ショック >>126
なんで黒頼んだのに赤になったの?
店の間違いなら赤に乗る事ないだろ
バカなの? >>131
きっと黒は売り切れちゃったんじゃないかな? 黒だとまっくろくろすけでさ、赤にしておけば良かったと思う自分が通りますよ〜 逆に考えるんだ
ステッカーとかで自分好みの差し色にできるじゃないか 126です。
まあ、色の好みてあるけど、
日にち延期のほうがバカバカしい。
それよか、今日は400kmがんばり
ヘトヘト、わら
寝る! >>136
確かにそうだね
パーツとか差し色で統一感持たせて楽しむわ
ありがとう よくわからんけど引き渡し当日に行ってみてカラーが違ってたの?
それでハイそうですかで乗って帰ってきたのか?
どうかしてるぜ 客「僕が頼んだの黒なんですけど
店「僕が頼んだの赤なんですけど
気をつけてブイイイン 137です。
ランドセルなら
赤、ピンク、青で
問題あるけど、
バイクの黒と赤で
どっちでもカッコいいと
思うけど。
こだわりのポイントは人それぞれだねえ。
ところで、ならし運転も
みんなと違うかも!
初日は100km優しく5000rpmまでで
ギヤチェンギヤチェン!
昨日は、奥多摩、山梨、長野の峠を上ったり降りたり。
8000rpmまでひっぱったり。
高速も80-120kmで4,5,6速
ガチャガチャしてました。
週末は、エンジンオイル、フィルター交換。1ヵ月点検までに
二回変える予定、わら >>143
ガチャガチャやるのが好きなんだね
俺は500キロまでは5000rpm縛りでオイル交換
1000キロまでは高速乗らずで、ならし終了。
次は3000キロでオイル交換かな
ならしはみんなやり方違うだろうし自分のやり方でいいんじゃない? 黒だと夜は目立たんから、ジャケットやヘルメットは白かイエロー系にしとけ メーカー在庫はもうないから、販売店の在庫限りだと思うよ マジか、乗りやすいバイクなのになぁ
他はパラツインばっかじゃん いや〜、250でマルチも面白いし400シングルもいい
それぞれ面白さや味とかあってどれもいいよ
頭固くしないでいろんなものを認めた方が人生楽しいよ 認めないとかどこにも書いてないのに先入観だけで決め付ける所頭固すぎ まあ「シングル」=「すごく遅くて振動大変」みたいな数十年前のイメージのままな人は多いよ >>155
スムーズだし超高回転まで気持ちよく回るし加速もいいしダルいなんて全くないけどな
乗った事ないか上まで回せないヘタレかのどっちかだな >>156
でもよ、250マルチがあったのって随分昔の話だろ
このスレの住人はまず乗ったことが無いと思うぜ
お前の同年代は今頃CB1100とかトライアンフとかハーレーとかに乗ってるんじゃねえの?
入門用の単気筒のスレで何十年も昔の話されても(・ω・)キョトンだわ >>157
ホーネットなんて今でも走ってるし
このバイクしか乗った事ない初心者が偉そうに他車の悪口言ってんじゃねえよって話だろ
>>158
お前は無視 >>155
乗ったこともないのにダルいとか無駄に疲れるとか
なんと言うか、安物シングルしか乗れない負け惜しみみたいな卑屈感が滲み出てるな
俺はツインもマルチも良さは知ってるけど高回転型のツインカムシングルが好きでコレ買ったから全然他を悪く言う気持ちは解らない
本当はシングルでもクラブマンみたいなのが欲しかったんだけど、新車が欲しいし色々検討した結果コレになった訳だが
かなり気に入ってる CBR250RR レンタルバイク借りて乗ってきた
上の方でも誰がいってたけど、こいつの方がパンチがあって面白いな
試乗して欲しいとは思わなかったな
バイク屋に似たようなのがいるから、何だこりゃ?と思ったら CBR400R だった
CBR400Rの方がCBR250RRより安いんだな CBR250RRのネイキッドが出るってよ
この不人気車はガチで糸冬了 >>166
へぇ、コストパフォーマンスが一番の売りだからかまへんかまへん
若い子がますますバイク離れするな いや、既にコイツは終了してるし全く興味無い
それより同じシングルのこのエンジンでモデルチェンジして復活したって言うのなら気になるが ジーパンで乗るとよく滑るんでニーグリップパッド付けてみた
まだ走ってないけど跨がった感じは結構いい
見た目もそんなに違和感無いと思う
https://i.imgur.com/H0zUqNL.jpg 俺もニーグリップパッド考えてるけど
足が短いからか膝が当たるのがサイドカバーなんだよね kawasaki z650にまたがってみたら全然違和感なかった
次はz650にしようかな リアシート?にツーリングネットで荷物積もうと思ってるのですが、みなさんどんな風に積んでます?
フック掛ける場所とかこんなサイズがいいよとか教えてもらえるとありがたいです エンデュランス キャリア着けてるからフックには困らない 俺もエンデュランスのキャリア付けてネットや100均の荷締めベルトで固定してたな
最終的には箱付けちゃったから俺は買わなかったんだけど、知り合いが使ってたロックストラップが超絶便利そうだったな
https://www.rokstraps.jp/ >>174
キャリアは付ける予定ないんですよ
でもあると便利そうですね
>>175
ロックストラップ知らなかったです
たしかに便利そう!探してみます
ネットとかはどうなんだろう みんなって何回転ぐらいでシフトアップしてる?
ちなみに俺は5000回転 >>176
キャリア無しなら、ひもやネット等は、リアシート周りのカウルと接触する部分に保護シートをはった方が良いですよ
(タンデムステップのあたりとリアフェンダーで]字に張ったら擦れて白っぽくなりました)泣) >>178
今日安物のネットをとりあえず買ってみました!
保護シートですね、確かにネットを当ててみたらカウルに擦ってたから必要そうだと思いました
来週また買い出しに行ってみます
ありがとう 夏とかGWなどのツーリングで大量の荷物の時だけ透明の養生テープ貼ってるよ。
で、帰宅したらはがしてる。
養生テープ安くて便利ですね。 シフトダウンの時に2速やニュートラルで引っかかってしまうことが時々あるのだが皆さんのはいかがでしょうか? >>181
全くないな
至ってスムーズ
止まってる時ならスムーズにシフトチェンジ出来ないのは普通だよ? >>181
あるよ
でも入らない訳じゃなくて引っかかるだけ
奥にちゃんと入るまで押し込んでおいてカチッって行けばOK
シフトペダル操作のタイミングが早めだとなりやすいかな >>181
4速とか5速ぐらいからガチャガチャガチャって一気にギアを落とそうとしてない?
いくらクラッチを切っていても回転数が離れすぎていると入らんよ
1速へは止まる寸前に落としてごらん >>188
お前も経験積めば色々わかってくるから
そんなに卑屈になるな >>180
おぉ、養生テープですね
安上がりでいいかも
色々試してみますね 三連休も終わりだな!
みんなツーリング行ったかい?
ところでさ、みんなハザード出来るようにしてる?
ハザード出せるようにしたいんだけど、簡単にできる方法はどうすれば良いんだろうか 新車保証でカムチェーンテンショナーの注文してきた。
これで異音消えるといいな >>194
それよく聞くけど部品自体には対策されてんのかな?
交換してもまた同じ事の繰り返し? ここ最近試乗しまくってる
KTM250/390DUKE YZF-R3 BMW G310R
乗って楽しいのはダントツで390DUKE
総合的に乗りやすいのはG310R
あれこれ乗ってみてやっぱりHONDAはすげーわって再確認出来た。 CB300R(日本では250ccで発売)発表されたね デザインは150Rの方が好きだな
300Rの車重143kgは軽いな 丸目にするならもっとクラシックな感じにしてほしかったな
良いのは倒立フォークだけだな CB250Fとの比較画像あるけど、
シート高くなりすぎでしょ・・俺コイツでギリギリなんだが
ttps://young-machine.com/2017/11/07/4069/ 新型どんなにカッコいいのかと思ってたけど
俺のFより全然カッコ悪くてホッとした
と言うのが正直な感想 >>204
シート高800は高いだろ
20o高いと全く違うぞ
日本人のこと全然考えてないな まぁ日本なんて出るだけありがてぇって感じだもんな・・・ >>206
うん、今年最終型買っといてよかった
RRのストファイ版が出たらかなり見劣りするだろうけどな デザインは置いておいても質感はだいぶ上がってる気はする
https://youtu.be/x93f49i2md0 何だよこのオモチャ感
150.300はまあそれでいいとして、このデザインで1000出すかね
カワサキのZ900RSの圧勝だろ 300Rのウインカー流用できないかな〜
ポン付けできたらいいんだけどなぁ CB250Rが単亀頭で出るってことはパラツインのネイキッドは当分出ないというわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています