【HONDA】CB250F part7【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/03(日) 16:04:45.56

公式
http://www.honda.co.jp/CB250F/

前スレ
【HONDA】CB250F part6【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474246395/1

**774RR** · 2018/01/02(火) 22:51:00.17

>>363
個人的な感想で良ければ
4気筒　　　　振動が少なく滑らかさと乗りやすさが抜群、高回転時の気持ち良さNO１、それなりの排気量が必要なため降りた時の引き回しが重く維持費が高いｗ
パラツイン　長所も欠点も4気筒と単気筒の中間　エンジンの個性や味が薄いのが長所であり短所でもある　初めて乗ったのがカウル付きの250ccパワーとスピードに感動したのを今でも覚えてる
Vツイン　　　中型以上の鼓動感や躍動感は圧倒的、信号待ちのアイドリングのドコドコから回転が上がるにつれて変化するサウンドと振動が心地よい　ミラーが振動でよく見えないｗ
単気筒　　　あまり大きな排気量にならないためトコトコと鼓動感がありながら軽快　運転はヒラヒラと子気味良いが意外と奥深く4気筒に比べるとややハンドルが切れ込むように感じる車体が多い　お財布にやさしいｗ

>>364
確かに人それぞれだし同じエンジン形式でもバイクによって味付けが違うね
だから、もし乗ったこと無いなら是非4気筒と大型免許のVツインを乗ってみて欲しい

**774RR** · 2018/01/02(火) 22:51:05.96

懐古趣味のマルチ厨爺でなくてよかった
パラに対する偏見全然ないわ
燃費いいしよく回るし、何がいけないんだか理解できない

Z900RSが話題なのってマルチ厨爺さんどもに受けてるから？

**774RR** · 2018/01/02(火) 23:47:53.00

>>365
ありがとう

**774RR** · 2018/01/03(水) 07:17:17.29

>>365
ただの思い込み
全然解ってない

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:15:59.90

>>368
では、あなたの解説をよろしく
みんな興味持って待ってますよ

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:31:16.77

感じ方なんて人それぞれなのに、解ってないとかなんの説教？

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:35:49.03

250シングルでもエストレヤとかのロングストロークのバイクは
中低回転でドコドコ走るのが本当に気持ちいい
CB250Fはのんびり鼓動を楽しむというより高中回転域の力強い加速が気持ちいい
250マルチの超高回転もツインの下から上まで滑らかに回る感じもいいけど
高回転型シングル独特の加速感や音が好きでコレにした
乗ったことないけどカワサキのSLも楽しそう

**774RR** · 2018/01/04(木) 09:25:57.95

>>366
ん？マルチに偏見もってるゆとり君？
偏見じゃなくて劣等感か
そう卑屈になるなよ

**774RR** · 2018/01/04(木) 10:09:19.47

>>372
あんま苛めんなやｗ
確かにパラツインは安い以外のあらゆる面でマルチの劣化版だからな、お金無かったんだなとしか思わないけど

**774RR** · 2018/01/04(木) 11:43:56.31

非マルチは鼓動音とトルクが美点でしょ
アドベンチャーに仕立てりゃいいのよ

**774RR** · 2018/01/04(木) 13:07:04.94

加齢臭が…
くさすぐる

**774RR** · 2018/01/04(木) 15:53:17.11

ゆとりのないゆとり君ww

**774RR** · 2018/01/04(木) 16:58:46.43

>>375
本当に自分が乗りたいバイクに乗れよ
妥協するから、マルチと比べて卑屈になったり、単気筒と比べてマウント取ろうとしたり人のバイクが気になるんだよ

**774RR** · 2018/01/04(木) 17:35:20.64

Z125proのワイ、小声で賛同

**774RR** · 2018/01/04(木) 17:55:12.02

>>377
残念なことに他人に見栄はれる他人の上にたてる？バイクが欲しいバイクなんて人間も多々いるんだぜ

**774RR** · 2018/01/04(木) 19:50:25.05

自分のバイクが一番だって思えないなんてかわいそうな奴だな
バイクもかわいそうだ

**774RR** · 2018/01/04(木) 20:19:41.47

後継？のCB250Rって何であんなに軽くなってるの？

**774RR** · 2018/01/05(金) 13:29:27.10

>>381
タンクが現行から-3Lってのが軽量化の主要因かと。
あとホイールベースも少し小さくなってたり、ライト周りのカウルがなくなったりとかだと思う。

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:28:21.02

知り合いのCB250Fに乗せてもらったんだが、単気筒なのによく回って正直驚いた。軽くていいバイク。リアサスの食いつきが少し残念だけど、よく回るからこそ、楽しくて回すから気になるのかもしれない

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:46:01.82

俺60kgも前が良く動く割には若干リアが硬く跳ねる感じがする
なお、弟75kgには丁度良い模様

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:21:05.97

え？リアめっちゃ柔らかくね？

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:22:31.77

サスの食いつきとか何言ってんの？

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:08:39.54

前は軟すぎなだけだろ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:25:58.73

フロントフォーク磨く時にこんなに沈んでるのかって言うぐらい跡がついてるよな

**774RR** · 2018/01/05(金) 23:22:56.20

油面を150mmにしたらいい感じ。

**774RR** · 2018/01/06(土) 09:46:41.96

マルチ信奉と言えばうちの会社にも「250単気筒で29馬力しか無いバイクとか乗ってて面白いの？」とか言うやついるわ
まぁ私と同じくオッサンなんだけどね
私も若い頃ZXR250とか250マルチ乗ってたけど今新車であってもあれに乗りたいとは思わんな・・・
とりあえず「お前数字に乗ってんの？バイクに乗ってんじゃないの？」って言っといた
ちなみにそやつはTSR125に乗ってるわ
さすがに今更キャブ車には戻れんわ・・・

**774RR** · 2018/01/06(土) 10:20:22.45

どうでもいい

**774RR** · 2018/01/06(土) 11:17:02.83

おまえらもう乗り初めしたか？
チェーンに給油しといた方がいいぞ、1ヶ月くらい乗ってなかったらちょっと錆びてたｗ

**774RR** · 2018/01/06(土) 11:22:54.28

ウチはまだガレージで毛布被ってる
時々エンジンはかけてるけど本格的に乗るのは3月下旬からだろうな
乗り納めにオイル交換とチェーンメンテとガソリン満タンとワックスがけはやってあるから問題ないと思う

**774RR** · 2018/01/06(土) 13:44:17.40

赤に乗ってるんだけどパーツだけヤフオクで買って、黒に変換するのって面倒ですか？
会社の女子に郵便局みたいって言われたもので・・
タンクって自分で外せるのだろうか？

**774RR** · 2018/01/06(土) 13:51:27.43

どこから突っ込めだいいんだ？このバカ

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:19:29.28

ケツの穴に突っ込んでやろう

**774RR** · 2018/01/07(日) 15:59:14.25

バイクじゃなくて、本人がバカにされてるだけだろ

**774RR** · 2018/01/08(月) 01:51:09.51

>>394
郵便局でいいじゃん
気に入って買ったんでしょ？
胸張って自慢したれ!

**774RR** · 2018/01/08(月) 18:10:46.23

>>394
いいじゃん
お前みたいな底辺が郵便局員に見られるんだから

**774RR** · 2018/01/09(火) 06:34:02.45

郵便屋さんみたーい
そうそう、元旦から年賀状配りで忙しい忙しい...っておい！
で済む話だろ普通に

**774RR** · 2018/01/09(火) 07:18:14.73

これってどかってぃー？って言われた事ならある
https://i.imgur.com/yiPALlk.jpg

**774RR** · 2018/01/09(火) 07:23:15.76

黒にしたらそれはそれでキモいって言われると思うから
ぜひ試してほしい

**774RR** · 2018/01/10(水) 00:42:31.07

何この馬鹿スレ

**774RR** · 2018/01/10(水) 06:29:37.50

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/10(水) 19:34:12.72

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/12(金) 23:23:20.73

>>400
そこから恋愛に発展するよな！
青春ていいなぁ

**774RR** · 2018/01/13(土) 00:57:38.16

CBR250Rに乗ってみたんだが、セパハンの方がしっくりきて乗りやすいな
Fはちょっとハンドルが遠く感じるんだよな

**774RR** · 2018/01/13(土) 09:15:46.74

俺もそう思った
バーハンの方が乗りやすいはずなのに乗車姿勢はCBR250Rがしっくりくる
ハンドルを変えるか下記のようなハンドルアップスペーサーを買おうか検討してる
問題はワイヤーがギリギリなんだよな
https://www.webike.net/sd/2075362/

**774RR** · 2018/01/13(土) 11:37:57.98

CBRの方が低いけど幅が狭いし絞り角があるからしっくりくるよなぁ
俺も最初はこの幅広ハンドルに違和感あったけど慣れればこれはこれで乗りやすい
Uターンとかでフルロックした時とかはイン側が窮屈じゃないから自然に曲がれる
高速で伏せる時は肘が絞れなくて凄い空気抵抗になるけど

**774RR** · 2018/01/13(土) 13:02:06.57

でもCBR250Rのあの2眼は、ちょっとありえない　パンツの方がまだマシ
だからFを買った　そうだろ？みんな

**774RR** · 2018/01/13(土) 15:42:04.20

CBRなら絶対2眼だな
パンツなんてダサすぎてありえない
あんなゴミとCB250Fと一緒にすんなカス

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:16:53.15

CBRは二眼になってやっとNinjaと比較してもらえるようになったからな
パンツの方が良いなんて言ってるのはパンツ乗りだけ
おそらくパンツ乗りがスレを覗きに来てるんだろ

それは置いといてやっぱハンドル周りはCBRのセパハンの方がカッコいいな
ストファイスタイルには似合わないけどな

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:35:55.47

このバーハン慣れたよ
今はなんとも思わない
速く走っている時は姿勢が自然と軽く前に倒れる
そーすると手との距離がちょうどよくなる

Z650試乗したらあまりに違和感なさすぎて、かえって驚いたけどね

**774RR** · 2018/01/14(日) 08:46:02.03

俺も慣れたけどコレ凄く外側に肘張った姿勢になるよな
公式サイトの画像でライダーが凄く肘張ってるの見て何これ？って思ったけど多かれ少なかれあんな感じになる
バイクってもっと脇締めなくてよかったっけ？って時々思いながら乗ってるw
あとハングオンするときに肘の内側でタンクを抑えにくいな

**774RR** · 2018/01/15(月) 20:12:22.78

おまえらR買えよ、なんでFなんて乗ってんの？

**774RR** · 2018/01/15(月) 20:21:29.52

うるさいですよ。パンツ糊

**774RR** · 2018/01/15(月) 22:04:07.22

>>415
家の前の道でUターンするのが楽だからに決まってんだろ

**774RR** · 2018/01/15(月) 22:27:23.43

>>415
構ってもらえて良かったな

**774RR** · 2018/01/16(火) 10:06:06.09

さすが単気筒スレ　脳ミソまでもリピート単気筒ｗ

**774RR** · 2018/01/16(火) 11:41:34.60

マルチ乗り　→　バイクは回してなんぼ、俺のバイク最高にキモチィー
VツインLツイン乗り　→　バイクに大事なのは鼓動感、俺のバイクのドコドコたまらん
パラツイン乗り　→　(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ) 俺のバイク、単気筒には勝ってるよね？ほら、スペック見て、ね？（誰も聞いてない）
単気筒乗り　→　トコトコまたーり俺のバイクカワユス

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:09:48.42

いや、コイツはトコトコじゃないんだけどな
水冷DOHCよく回るぜ

**774RR** · 2018/01/16(火) 14:11:10.68

>>420←バカ

**774RR** · 2018/01/16(火) 14:20:01.73

>>419
CBRスレで相手にされず追い出されて
今度はFスレか？
哀れな奴www

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:16:38.33

構ってくれるスレを求めてなりふり構わずどこでも行くのさ

**774RR** · 2018/01/17(水) 22:16:03.65

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/8f/080395b0e4e8074bfcc6458ecd30ec6d.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/94/89168e76898edd1694b2a60d6337a386.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b5/d1dabd39bafea16b8542e3c77d4b091d.jpg

http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46/?img=080395b0e4e8074bfcc6458ecd30ec6d

**774RR** · 2018/01/17(水) 22:29:27.30

個人の好みだけど何度新型CB250Rを見ても、やっぱりFを買っておいて良かったなと思う
新しいCB250Rの足回りと特に車体の軽さは素直に羨ましいと思うけどデザインとタンク10Lがダメだわ

**774RR** · 2018/01/18(木) 06:41:46.89

RRのストファイ版が出たら欲しいと思うかも
けどやっぱり高回転型シングルの乗り味が好きだから今のFが一番良いかな
出ても多分高くて無理だろうけど

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:24:12.75

今日久しぶりに少しだけ乗った
やっぱいいわー
ポジションもいい、中低回転のトルク感もいい、高回転域の伸びもいい、ハンドリングもいい、シートの硬さもいい
これ以外は考えられない

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:39:47.31

俺もこの前R25少し運転させてもらってから自分のFに乗ったら改めて自分にはコレだと思ったわ
下から力があってとにかく乗りやすいし元気がいい

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:00:51.17

過疎スレで自画自賛オナニーｗ

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:11:45.24

ST250買ったけどこっちが良かったかと思わんでもない

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:58:01.98

>>430
出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:28:16.18

いつも通勤で乗ってるけど、今日明日はさすがに乗れない
早く雪溶けてくれ～

**774RR** · 2018/01/24(水) 13:54:05.06

>>431
いや、そっちが正解

**774RR** · 2018/01/25(木) 18:38:16.74

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/27(土) 14:01:21.67

後継モデルのRかコレか迷ってるんだけど、燃費ってどれくらいかな？
街中、高速それぞれ知りたいんだけど

**774RR** · 2018/01/27(土) 16:56:01.64

冬場街乗り25
夏場長距離35

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:10:30.79

高速ちんたら走ってたら40弱いくんじゃね？
130-140で飛ばしていると30切るな

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:27:18.24

燃費で選ぶんなら誤差レベルじゃないの
航続距離ならこっちだろうけど

**774RR** · 2018/01/28(日) 05:31:20.16

タンデムシートの真ん中が盛り上がってるけど
シートバッグちゃんと付く？

**774RR** · 2018/01/28(日) 10:27:06.21

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/28(日) 14:00:10.03

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/28(日) 17:37:44.92

>>440
youtubeでシートバッグ乗せてる人いたよ。
大丈夫と思われ。

**774RR** · 2018/01/28(日) 22:32:19.49

あれなんで盛り上がってるんだ？
感じやすいように？

**774RR** · 2018/01/29(月) 10:54:03.26

>>444
やめろよｗ
タンデムする時に、後ろに変態を乗せてる気分になるだろ

**774RR** · 2018/01/29(月) 13:44:54.72

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/29(月) 18:43:12.82

たしかに、なんでだろ？
あのほうがケツが安定するのだろうか。

**774RR** · 2018/01/29(月) 23:31:59.91

フィンのつもりのデザイン

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:30:30.49

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:04:21.41

>>447
ケツは割れてるんだからあの方が安定するだろ？人間工学に基づいたグッドデザインだな

**774RR** · 2018/01/31(水) 10:18:18.99

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/01/31(水) 23:34:23.62

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/02/01(木) 00:22:16.07

>>452
構ってもなにも会話してるだけじゃん
会話もできないなんて寂しいやつだな
構ってやろうかワラ

**774RR** · 2018/02/01(木) 08:09:43.64

ﾜﾗ

**774RR** · 2018/02/02(金) 00:44:15.04

ﾜﾗﾜﾗ

**774RR** · 2018/02/02(金) 08:26:21.19

ﾜﾛｽ

**774RR** · 2018/02/04(日) 00:46:36.12

ﾜﾛﾀ

**774RR** · 2018/02/05(月) 16:09:23.06

>>453
出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/02/07(水) 00:46:44.28

出た構ってちゃんって流行り？

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:19:08.45

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:35:30.32

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:29:59.04

ﾜﾗ

**774RR** · 2018/02/08(木) 20:49:40.52

ﾜﾗﾜ

**774RR** · 2018/02/09(金) 11:12:25.50

出た構ってちゃん