【YAMAHA】マジェスティ総合13型【Majesty】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>9バカか？すでに10万カスタムしてるわ。あと40万はかける。 >>103
シートの破れにガムテのヤツが40万かけるのに何年掛かるものやら 誰か見た目オンボロマジェスティ４ｄ９を７万ぐらいで買う人いない？
走行距離は１万８千で余裕で乗れるし調子もいい
ちなみに足立区在住 久々に4HCいじった。タイヤもはめ替えた。もう自分でタイヤはめ替えるのも慣れたよ。
クレ666をシューってビードワックスの代わりに吹きかけてやると楽に外せる。
今はDuroのタイヤ履いてる。前回はダンロップスクートスマートだった。
スクートスマートはビードが硬くて苦労した >>105季節行って稼いでくるからすぐやろ。
今30歳近くになる友達とあの頃のビクスク時代を取り戻そうと頑張っている。
お前らもギラギラしたカスタムにしろよ。
女ウケはまだいいはず。 ギラギラしたカスタムにしてビクスク時代を取り戻そうぜ！ .| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
￣￣￣￣ >>112
状態を確認したいのですが、連絡方法等を教えてください。 マジェCより4D9を上げたいスレはここですか？
マジェCには敵わない。マジェCが男のバイク。 こんなクゲーお前にしか出来んわー
まあ頑張れやーｗｗ これってＪＢＡで６９１３９ｋｍだったやつにそっくりだな
スカイウェイブS CJ44A ビームスマフラー 点検整備済み 大阪発
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j454893443?al=12&;iref=alt_s
357７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8963-Or0L)2017/10/08(日) 16:15:21.98ID:lSHqKkWT0
これってＪＢＡで３１１５２ｋｍ（この距離ですら怪しい）だったやつにそっくりだな
マジェスティC フルカスタム マッドブラック スピーカー LED 点検整備済み １４５４０キロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j454460280
さっきのスカブは１７９００キロとか書いてやがるｗｗ
358７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8963-Or0L)2017/10/08(日) 16:20:03.59ID:lSHqKkWT0
これってＪＢＡで６３０４８ｋｍだったやつにそっくりだな
シートだけ張り替えてごまかしてるな
マジェスティC カスタム車 実働車 点検済み車両 大阪発 １７１５０キロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b276926726
359７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8963-Or0L)2017/10/08(日) 16:23:02.03ID:lSHqKkWT0
これってＪＢＡで３５９３０ｋｍだったやつにそっくりだな
マジェスティC ライトカスタム 実働車 整備済み 大阪発 売り切ります。１４４００キロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b276470892
360７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8963-Or0L)2017/10/08(日) 16:28:17.15ID:lSHqKkWT0
これってＪＢＡで３３５５９ｋｍ（減算暦有りＨ２０年８月４９２４１キロ）だったやつにそっくりだな
シートだけ張り替えてる
マジェスティC ライトカスタム 点検整備済み 大阪発 １８６６０キロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h285067652 100キロ位のプチツーなら最近はマジェで行くことが多いかな。温泉道具とラーメン一式を持って行って。
朝晩と昼の気温差が大きいから、脱いだ服を適当にしまえるのも便利だよね。 >>117は！？たった100kmかよ…
マジェなら本気出せば休憩なしで2000km余裕で走れるわ。 >>118
そんな。身体がもたないよ。尻が痛くなる。 >>119
確かにケツ痛くなるよな
>>118なんてエアライダーだろ 2000kmって、北海道から九州までの直線距離くらいあるぞ。
それを休憩なしって無理でしょそりゃ。
話盛り過ぎ。 チューニング費用４０ﾏｿとかいいながら
３ﾏｿのシート皮はガムテープで補修する人ですしおすし みんな、タイヤは自分で交換してる？
オレ、初心者だけど、もう２回交換したよ。前輪２回、後輪２回で４本になるんだけど。
やっぱ、慣れは必要だね。初回は、ビード外すのが、コツが解らなくて、無理！って思ったけど、クレ666をシューって塗ると、比較的軽い力でタイヤレバーが滑ってスルスルってタイヤを傷つけずにビード外したり、入れたりが出来たよ。
スクーターのタイヤって比較的難易度が高いんだよね。 >>121
いや本気出せば余裕だろ。
男ならそれぐらいしないと おまいのマジェスリッター200kmオーバーとか燃費良すぎんだろｗ 教えて君で失礼します。PCX125を15kmほどの通勤をはじめ毎日の足に使っているのですが、
子供が大きくなってきて、二人乗りが少々辛くなってきました。
ネットを見ると、マジェスティ4D9の中古がかなり値ごろになっているので、乗り換えを真剣に検討していますが、
やはり125と比べると取り回しや街乗りでの軽快感は違うものでしょうか。
原２からの乗り換え、あるいは逆に原２に変更しようという人のご意見も聞きたいです。 4D9じゃなくて、あえて4HCという選択もあるよ。
自分でキャブレター調整できるよ。けっこう楽しい。 >>130
取り(押し)回しって面じゃ200kgあるからずっしり重みはある
原付より自動二輪の感覚だと思うよ
軽快感が何を言うのかにもよるけど
ＰＣＸならホイールベースが長い面での違和感はないと思うけど
やっぱり車重はあるから軽快よりは安定感っていう感じだと思う
街中でハタチのムスメとタンデムしてもパワー不足は感じないから
タンデムで気持ちよく走るっていう意味なら軽快とは思うけど
ま機会あれば一度試乗できるとイチバンいいとは思うんだけど マジェ乗ってる人ってウエイトローラーとか変えてる人少ないのですか？ >>130
シグナスとネイキッドとマジェの３台持ちだけど、ビッグスクーターはどれも小回りがきかないから、駅前駐輪場とか狭い所で苦労するかな。ネイキッドの方が楽に駐輪できるよ。取り回しはアメリカンに近いかも。
やっぱり安定感は原２とは段違いだよ、メットインは大きいし高速にも乗れる。夜中のバイパスなんかでも楽に車の流れに乗れるから安全だよ。
ほとんどシグナスは乗らなくなった。たまに乗ると楽しいけど、不安定だなーって感じる。 >>130
タンデムの快適性と取り回しの悪さ（対125ｃｃ）はある程度、
受け入れないと。
ビクスクに両立を求めるのは無理筋。 早速のレスありがとうございます。
やっぱり安定感&ユーティリティと手軽さの両立はなかなか難しそうですね。
こんなバブリーなスクーターが発売されることはないだろうから、
乗るならラストチャンスだろうし、悩ましい。。。 ビクスクっていうジャンルはもう無くなりつつあるね。
今は125ccがメインみたいじゃない。
pcxはよく見かける。
オレ、4hc中古を1万で買って乗ってる。不満は無いよ。今時の若者は、逆にこの絶滅危惧種のビクスクが珍しいみたいで。
注目されるよ。
何もカスタムはしてない。至ってノーマルのクソオンボロ外観。 目立ちたいのなら、マグザムか、スズキジェンマだろうね。 台風来るけど
センタースタンド掛ける以外の台風対策ってある？
マンションの駐車場が吹きっさらしだからセンターでも倒れそうで怖いんだ…
レーシングスタンドみたいなのがあれば欲しい… タンデムはリアシートと離れてるから、運転する方疲れるんだよな。 >>139
センスタは構造上後方からの押しには弱いから
フロントを風が来ると思われる方向に向ける…くらいかね
昔このスレだったかセンスタとサイド＆パーキングブレーキと
どっちが安定性いいか議論になったことあったなぁ…
確か結論でなかったけど >>139
カバーを外す、かなぁ。
前に同じ駐輪場のCBが台風前に掛けっぱなしで、翌朝見事に倒れてた。 みなさんありがとう
センタースタンドだとやはり前に押し出す力が加わったらヤバそうですよね
カバー外して、サイドスタンド＋パーキングブレーキで行きます
ロープとかで倒れないように固定出来れば一番なんですけどね… オレ、マジェSV乗ってる。中古で安かった。エンジンは4hc。
20年くらい前に、ノーマル4hc乗っていたので、違和感無く乗れるかなと思ったんだけど。
違った。なんか、こんなに加速鋭かったっけ？こんなに暴力的加速するバイクだったっけ？って思うほど加速がすごい。
何だコリャ。 ウィンカースイッチが最近固くて
そうかと思ったら指示が出せなくなった
ぐぐったら同症状の人がたくさんでてきたわ
六角精児でボルト2本外してパーツクリーナーばらまいて556まぶしたらすぐ直った クラッチを交換したいんだけど。
クラッチを圧縮するのに何かいい道具はないものか？シャコマン２個で圧縮しようかと考えているけど。 でかいナットゆるめたら両足でふんずければいい。
俺は椅子に座って足でおさえた。全体重は必要ない。
それよりナットレンチあるの？
俺は買うのも馬鹿馬鹿しいからパイレンでラッコしたけど。 >>150
仰向けに寝て、お腹の上でクラッチをパイプレンチで叩いたの？ >>149
マニュアル見ると圧縮工具必要だけど、なくても全然いける。
それよりナットをどう外すか。 125ccスクーターダサい。俺はPCX150に乗ってたけど、マジェに乗り換えてから人格が変わった。
オラオラ系になった。
やっぱり男でスクーターならマジェCかT-MAX530だよな。
単車はカワサキ以外は認めん。
マジェCでカチアゲマフラーの龍神を付けてるの最近見かけたけどテンション上がった！
やっぱりマジェはカッコいい！
4HCと4D9はダセーけど笑 SG03Jに4D9とか4HC用に出てる社外ホイール履かせたい。
なにか情報欲しいっす🙇 『単車』だってwwwww。
昭和何年生まれだよ。
今時の若者に『単車』って言っても通じないよ。オレだって、一輪車？って思ったもん。 こういうやつが普通二輪のこと中免とかいうんだろうなｗｗｗｗ
お前は8t限定でも乗ってろバーカｗｗ >>158
は？平成生まれだけど？
スクーターも単車とか中免を普通二輪免許って呼び方をしないといけないやつの方が頭いかれてる。
通じるんだからいいじゃねーか。
バカか？
こういうやつらってビッグスクーターを純正で乗ってるのがカッコいいと思ってそうだなww
ビッグスクーターはカスタムしてこそカッコいいのに。 >>155
と、本当はマジェCに乗ってない4HCと4D9乗りの自演でした！きぇぇえええええええい！！ 単車って、サイドカー付きの軍用バイクのサイドカー無しの状態。
側車が無いから単車。
というのが語源だとか。
全然知らなかった。そんなのウイキペディアとかじゃないとわからん。
で、単車っていう単語をナチュラルに使ってる人っていうことは、
戦前戦後あたりの世代ってことになっちゃうよ。
昭和でもかなり早いほうの年代だな。 125だと、届けなしに牽引出来るらしいね
昔はリヤカー引っばったりしてたから、緩いんだと ギヤ付きのバイクは単車でいいやん！
じゃあ、ギヤ付きのバイクって言えばいいんか？
ギヤ付きのバイクは単車！
ATのバイクはスクーター！
それでいいやん！
いちいち細かいやつはバイクに乗るな！
カワサキ特有のこだわりだな！ だッさ〜。
昭和〜Wwwって感じぃ〜。
昭和一桁〜Wwwwwマジ
そんな言葉恥ずかしくて使えないよ。
うちのおじいちゃん70代でも単車って言わないってさ。
普通にカブとか、オートバイって言うそうだよ。
おじいちゃん世代でも単車って言わないのに、ナチュラルに使用する人ってどんだけ痛い人なんだよ。
何気取ってんの？漫画の読みすぎ、影響されすぎ。 >>165
は？俺平成生まれだけど？
しかも俺はマジェスティcにスピーカー付けてアリアナとか爆音で流してるから。
昭和野郎。 うわっ。でた。
マジェcスピーカー付き爆音バカ。
街でたまに見かける勘違い野郎。
カッコイイと思ってるんだろうね。可哀想に。
マジェCカスタムする輩が増えて、変な珍走スタイルを作り出した。
バカスクって言葉が出来たのもマジェCカスタムバカどもが湧いたからだろ。 もうこれ以上バカにガソリンを与えないでください（´・ω・`） マジェスティ2型なんだけど昨日トランク開けたら中が水たまりになっててグローブがおしゃかになってた
まえからトランク内に水が入ってることちょくちょくあったけどあんな水たまりになるほどってのは初めてだ
この前の台風の雨が中に入り込んだんだと思うが
トランクの中に雨漏りするやつって他にいる？
2型前後にはあり得ることなんかな？
ちなみにトランク閉めた時大体右側のロックがかかりにくいから
押し込んで閉めてる >>170
俺も雨漏りするよ。
同じく片方がちゃんと閉まらない。
強く押して締めるようにしたら治った。
このスレも次はワッチョイつけたほうがいいな >>171
いつも強く押して閉めてるけど漏る
やっぱ雨漏りすることあるのか
古い車体の持病だったりすんのかね
センタースタンドで立ててたらもしかしたら漏らないかもしれんけど >>172
しかも鍵穴付近にあるワイヤー調整しても、両方の調整のみで片方のみはできないんだよ。
まじでうんこ
新品買っても変えるのめんどいし、バイク屋に頼むと工賃だけでかなりいくだろうし、また8年ぐらいで症状出てくるだろうし。
お手上げ状態です。 >>172
ちゃんとしまってるようならゴムパッキンの寿命かもね。
俺はカバーにかけてるからゴムの劣化は今のところ大丈夫。 パッキングがあたるとこに５ｍｍ厚の防水テープ貼ってみ？
うまく貼れれば108円で直っちゃうYO ４hcではそんな事一度も起こらなかったぞ。（メットインスペースへの雨漏り） SG03Jなんてカスタムwwwwだけを重視した欠陥品だってことだな >>168
は？マジェCはカスタムしてナンボだろ！
バカスクに嫉妬しすぎwww
最近は125ccスクーターに乗って粋がってるやつが多いけど、マジェCには敵わないから！
マジェCほどカッコいいバイクはない！
爆音流してカチアゲマフラーつけてるマジェCほどカッコいいものはない！
あれをダサいとか言うやつは嫉妬してる原付乗りとしか認定できない。
マジェCはバイク界の神！
最近カスタムしてるビクスクが少ないからこそよりカッコ良く見える！
テメボケゴラ！！謝れや！ >>177
と、4HCか4D9乗りのマジェCに対する嫉妬の意見でした！
きぇぇえええええええい！！ぎゃあああああああああああああす！！きぇぇえええええええい！！ >>180
何で？マジェCに嫉妬してんのか？
俺はモバゲーのバイクカテにいるからよ。いつでも文句言ってこいや。 憧れる要素何もないよ。単気筒20馬力程度のスクーターごときで何イキってんの？珍走ってカッコイイって思ってる？めちゃかっこ悪いよ。 >>176
ググったら2型、C型が一番起こりやすそうだな雨漏り
4hcはシートの形状が単純だから雨漏りしにくいらしい
4D9は形状が工夫されてて雨漏りしにくいらしい
3車種乗ってた人間が言ってるみたいだから間違いないんだろう >>183
どこが珍走なの？
みんな同じカスタムしてるから珍走とは言わないだろ。
珍走というのは人と被らないカスタムをすることだから。
例えばZRX1100のエンジンをマジェに積むとか。 >>184
はい、そうです。あの伝説のカリスマのガムテ君です。 チョップフェイスが剥がれちゃった。
上側の固定は何とでもなる(メーターの近くにビスで固定)けど下側ってみんなのどうしてるの？
超強力！って書いてある両面テープを使って取れないようにしてたんだけど、風圧でべろんって行っちゃって… シートにガムテ君でないと解決できんだろ
そんなの付けて恥ずかしくないの？ シートガムテだけどエナメルシート買うわ。バイク屋で取り付け出来る？
破れシートとおさらばだ エナメルシートに乗ってる奴には近寄りたくないな
※あくまで個人的な感想です エナメルシートにエナメルブーツ履いて
通勤してますが何か？ エナメルシート普通にカッコいいだろ！
純正シートダサい。
エナメルシートは女ウケいいらしいからな。
女とやりたい。 普通にかっこいい、ってwwwww
カッコ悪いよ、っていうかバカっぽい。
まぁそんなのが良いっていう女もバカだから、バカ同士仲よくやってくれ。 >>198
沖縄だけど？でも沖縄は今PCXが流行ってる。
根強いのはアドレスV125Gの規制前だね。
乗ってるだけで神扱いされる。
ビッグスクーターはひそかに女ウケがいいって感じ。
ビッグスクーターの女ウケはやっぱり関東か九州だろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
