【YAMAHA】マジェスティ総合13型【Majesty】 [無断転載禁止]©2ch.net
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4HCからコマジェに変えたけど変える意味がないくらいだったな
コマジェからSG03Jに変えたら幸せになれるかね？ コマジェもsg03jも大きさほとんど変わらんからな
横ならべたらおなじ 朝、4D9のマジェに乗ろうと思ったらYCC-ATの真ん中のランプがどちらも点滅してて乗ったら変速できないずっと1速のような状態で乗れませんでした。
バイク屋に行くのは週末で雪予報で、ずっと乗れないのかと思うと、通勤が最悪なんですけど、今までに同じ様な状態になった人いませんか？
修理いくら位から知りたい。 ネットでいくつか事例を見つけました。値段は解らなかったですが、同じような人いるみたいでした。自己レスでした。 マジェスを20万で買って1年。もう廃車寸前や〜。でも完全に乗れなくなるまで乗るわ。廃車寸前なのに修理費4万は痛いなぁ。 ヘッドライト付近に空きカプラーが2つあるそうなんだけど1つしかない
その1つは常時電源でイモビアラームがくっついてるんだけどどこから分岐させりゃいいんだろ
ちなみに03J マジェスCの完成度は半端ない。10年前に乗ってたらギャル食いまくりだったろうな…
4HCと4D9のクオリティは圧倒的に絶望的。
Cを越えるデザインのビクスクは二度と出ない。 え？だっさー
ビッグスクーターなんてまだ乗ってるのは爺ばっかじゃん
まじありえないしー >>360
ビッグスクーターなんてもともとジジイの乗り物だもんな。
若者が離れてくれたお陰で堂々と乗れてます。 >>360
それはない。小学生にはウケ良かった。
小学生にウケがいいということは女ウケにもいい。
芸人も女や子供ウケにいいだろ？
それにマジェスだと車に煽られない。代車の原付に乗った時は嫌な煽られ方したからな。
でも目立つせいかすり抜けで切符切られた！めっちゃムカつくわ。
マジェスで切符切られるの3回目だぜ？しかも3か月連続！ 3回も捕まるとかマジダサっwwwウケるwwwwww >>363
ウケねーよ。こっちは金ないってのに本当にムカつくわ。
カチアゲマフラーつけたマジェのイメージって悪いんだな。 感情昂り過ぎていつものマジェスがマジェになってるぞw
設定ちゃんとしろw >>365
設定って何だ？そりゃあ感情的になるだろ！
3か月連続も切符切られるってやばくないか！？
スピード違反じゃなく、すり抜けや進路変更関係でだぞ？
みんなすり抜けしてるやんけ！
渋滞の中、車の後ろで待ってたら仕事も間に合わないし支えてる足も疲れるやんけ！
本当に日本はビックスに厳しいよな！
とくにマジェスとか！
車は優遇されすぎ。あいつら雨風も塞げて女ウケもいいしヘルメ被らなくてもいいし。車腹立つわぁ。
車ほしい。 >>367
面白いけど、あとひとひねり欲しいなー
がんばって！ >>369
いや、俺はウケ狙ってない！マジェ悩んでいる！じゃなくて、マジ悩んでる！
マジェス乗ってる同士、ネズミ捕りポリ公にどうやったら目をつけられないか話し合いをしよう。
マジェスも生産終了してだんだん乗り手が減ってるから俺達が立ち上がらないでどうする！
いつかZ2みたいにプレミアが付くかもしれないのに。
まぁ、俺のマジェスは年内で廃車するみたいだからカワサキの単車に乗り換えるけど。 >>370
さっきよりもよくなってるよ、良いよー。
特にオチが他人事で面白い。 03Jの収納が4D9に比べ狭すぎなのが欠点ではあると言われてるね マジェスがエラー75を連発してるんだが、リセットかけても、何日かしたらまたエラーでる。そのつど、ボタン２個押してるんだけど、バイク屋で修理しかないのかな。寒さと劣化でグリスが固着しているのかと予想してるけど。 >>373
>マジェスがエラー75を連発してるんだが、リセットかけても、何日かしたらまたエラーでる。そのつど、ボタン２個押してるんだけど、バイク屋で修理しかないのかな。寒さと劣化でグリスが固着しているのかと予想してるけど。
そんなオンボロ捨ててしまえ お前らって本当にマジェスに乗ってるの？
乗っていたとしても4HC乗りばかりか？
まぁ、どちらにしろマジェスは乗りやすい。でも30間近になると単車欲しくなるんだよなぁ。
https://i.imgur.com/947UEWh.jpg イキリたいなら大型免許取って大型乗れば良いのに
パワー3から5倍違うんだから乗り心地全然違うよ
普通の単車で言えばセローと同じくらいのエンジンだったよね >>379
ダッセーバイクだな
下品な音で近所迷惑だろうな 30間近でこれ乗ってるとか罰ゲームすぎんだろwww
貧乏臭い原付乗ってるほうがまだいいわ
お前マジモンかと思ってたけどやっぱりネタかと途中疑ったけどやっぱりマジモンだったんだなw
お前イジメられてたろ？
感覚おかしいもん
普通は30までいわゆる単車乗ってその後ビクスクに変わるんだけどな >>380
だから大型免許取るよ。
でも俺は加速は求めてない。
重低音で爆音が重要。あと燃費ね。
W650考えたけど音が好きじゃないんだよな。
ハーレーは高いし。
>>381近所迷惑考えてたらバイク乗れないだろ。
>>382数珠は男のロマンだろ。
>>383いじめられていたやつがマジェスに乗るわけないだろ！
こういうカスタム出来ない嫉妬か？
マジェスはいじってナンボ。
単車は変にいじるとダサいが、ビクスクはいじらないとダサい。 >>383
それに感覚おかしいって人それぞれ歩む道が違うだろ！
アラサーになっても原付しかないやつもいるし、徒歩のやつもいる。
俺は全盛期のビックス時代にずっとエイプに乗ってたから今欲しくなって買ったんだよ！
ケチつけるなよ！傷付くだろ！ オレ、もうすぐ５０だけど、ジェスティ4hc乗ってる。ベアリングもタイヤも自分で交換したよ。 俺45だけどマティC通勤で使ってる。
ここんとこ雪やら氷点下で乗るのキツイから、週末はずっと整備してる。
先週は駆動系リフレッシュ。
今日は5年ぶりにキャブと冷却水やったわ。
丁度ファンヒーターの時期で灯油あったからキャブバラバラにして煎餅の缶で灯油漬けしたった。
平成の次の年号になっても乗り続けてやる。
オッサン楽しいです＼(^o^)／ オレ、125のキャブ車が欲しかったんだけど。
なんか、変な噂があったからちょっと警戒して結局買わなかった。ガスケットがオイルで侵されて、ガスケット抜けを起こす。
ガスケットが弱い。っていう噂。 マティ125とsg03j同時に手に入れたけど125乗る気しないわ >>384
頑張って大型免許取ればいいよ普段の運転も結構上手くなるから
極端な教習所の作法はウンザリするけど基本嘘は言ってないし公道の現実も知ってるから現実へのおとしこみも習いながら出来る
ただしこの快適だけを追い求めたスクーターから普通のバイクに乗り換えると色々わかることがある
カワサキのwシリーズやハーレーは見た目は凄くカッコいいけどわざと古い技術使ってたりしてるからびっくりすると思う
取り敢えずエンジンは物凄く熱いってのを勉強する事になるよ
あと大型が信号とかでそんなにすり抜けしないのは余裕があるからってのも理解出来ると思うよ 40過ぎでsg03jの任意保険を新規でいくらくらいになる？
対人対物無制限、搭乗者3000万、車両保険無しでいい >>396
車と違って250以上は全部同じ保険料だよ。車両保険は基本扱ってない 同じじゃないよ
かなりバラつきあるよ
特に年間走行距離と利用目的でかなり変わる
おいらはチューリッヒで入ったよ
年間3000km以下、免許ブルー、レジャー目的の条件で
年払い初年度13200円だった
あとチューリッヒ以外のアクサや三井なんかは加入時に現在の走行距離数を申告しなきゃだめだけど
チューリッヒはそれがない うーんそれくらいなら入ってメインで乗ろうかな
3000にはおさまらないかもしれないけど
原二と車と併用だから大丈夫か >>394
4気筒で燃費がそこまで悪くない大型バイクある？
W650以外ならなるべくXJR1200かGSF1200に乗りたい。
マジェスもいいけど運転飽きるんだよな。 >>400
ちょっと違うかもだけどマジェスティからの乗り換えで大型だったら俺だとレブル500かな
試乗して感じたのは足つきや姿勢がかなり似てて実は違和感が少ない
取り敢えず最近のモデルなのでABSなんかの安全装置がちゃんと有る
見た目が好き
個人的に技術は積み重ねだと考えているので最新の車種は旧タイプの弱点を補って長所を伸ばしているのが好きってのも大きい >>401
無理だよ。マジェッスのエンジンがダメになっていて年内までしか乗れないらしい。ウエイトローラーもバラバラになっていてベルトもギリギリで修理代が大変だった。
前のオーナーは相当なカリスマDQNだったんだな。買って1年で廃車寸前は高い買い物だ。
>>402レブルはダサく見えるから無理。というより最近の大型バイクはあまり好きじゃない。
ZRX1200のダエグは好きだけど。
もっと心がけ熱くなるバイクが欲しい。
マジェスのエンジンや音が倍だと思うT-MAXもいいと思ったが、やっぱり4気筒の単車がいいよなぁ。 >>403
あのマジェスの見た目見りゃ前オーナーがDQNだとわかんだろw
お前がイジった訳じゃないんだろ？
いくらで買ったの？
今の走行いくら？ >>404
カチアゲマフラーにエナメルシートにポジションランプに球は変えたよ。
20万で去年の2月乗り始めた時は走行距離1万6000kmで今は3万km。 変な先輩に高額で売りつけられたんだろ
ちょくちょく聞くけどsg03マジェスのエンジンて弱いんかね？ >>407
まだ27歳だけど？
>>408んなわけないだろ。
人から買った事ないわ。
ちゃんとしたバイク屋。 1年で14000乗ったのか
それにしても20万はたけーわw >>410
沖縄はバイク、車高いんだよ！
ビクスクには最低30万出さないと綺麗な状態なやつがない。
前乗ってたPCX150は3年で5万km乗ったわ。こんな狭い島国で俺は凄いぜ。
県外だったら3年もあれば10万km走る自信がある。 4D9型に乗ってて今度ヘルメットの買い替えを検討してるんだけど、
SHOEI の NEOTECってメットインに入る？
実際に試した・使ってるよって人いたら教えてくれると助かる スレの流れにテラマジェスwww
そんな俺もマジェスキー
造りが違う >>413
ギリ入るインカムつけると難しい
ショウエイのシステムヘルメットは一回使うと手放せなくなるよ
アライかショウエイのフルフェイスとかと比べると確かに重くてデカイけど便利さはお釣りがくるレベル
値段高いけどその分能力の基礎も高いから安いのから替えたら快適さにビビる >>412何か嫉妬にしか聞こえないよ…
マジェスは弄った方がかっこいいだろ。
この前、小学生にかっこいいバイクですね！って褒められたよ。
小学生が自販機でい・ろ・は・すを買おうとしたから30円出してあげたわ。あいつらは分かってる。分かってないのはおっさんや。
https://i.imgur.com/Rf89Eqe.jpg カスタム代に10万はかけたわ。もっとリアスポイラー付けたり、HIDの20000ケルビンを入れたり、6連ユーロテールの加工したブルーverにサイドカウルにウーファーとか載せたかったなぁ…
今年でお別れは辛い。 >>418
痛いトコ突くなぁ
まあみんなそう思ってるけどw カスタム代に10万はかけたわ。
この一言で低所得なのがバレバレですね 高所得の人は
こんな古いマジェスに乗ってないないと言う事実・・・・が >>418
そうだね。母子家庭でおじいちゃん亡くなった墓代に親戚のおじさんの孤独死したそのクリーニング代を兄貴と頑張って払わないといけないからな。
辛いよ。去年は雨降りにマジェスで滑って死にかけたし、インフルエンザにかかるわ、夜勤の仕事を始めてからいいことなし。
高卒で底辺な俺は常に悩みながら生きている。
こんな2ちゃんねるでひっそり書いている俺の生きざまを笑いたきゃ笑え。
そして楽な仕事教えろ。
俺は沖縄から出る。必死に働いて手取り20万はキツい。 はぁ…人生って何だろうな…
10代の頃にエイプに乗ってた頃の俺は27歳になればバイクはKZ1000に、車はアウディのA4に乗ってると思っていたが、現実は10年頑張ってマジェスにやっと乗れたからな。
底辺は底辺のままか？
這い上がりたい。負けっぱなしではマジ終わりたくない。 >>422
おう、お前色々苦労してるんだな。
ただのアホかと持ったわ。
東京来れば高卒でも手取り30はいくよ。
ただ、そうやって自分の価値を下げるような発言はやめような。 >>423
男前ならワンチャンあるんだけどなぁ
つーか土方のにーちゃん真面目にやれば三十半ばまではホワイトカラーよりよっぽど身入り良いんだが >>422
沖縄にもあると思うが、モンテローザ…笑笑・白木屋・魚民なんかだな、社員で入ってみな。
ヘマしない限り数年頑張れば主任になれると思うんだが、年収500万近くいくぞ。
そのかわり労働環境ブラックだが、気合があれば大丈夫だろ。
自分は本社で年収500万弱＋寮(家賃光熱費会社持ち)って生活してた。
家の事情で辞めたが。
なんでもいいから飯の種を手につけとくといいぞ。
自分はIT系のスキル(インフラ全般)があるんで、そっちで食ってたりするし、自己投資で看板作るための大型カッティングプロッタなんかも導入した。
車はAMG C-classまではいったし(今は軽ｗ)、バイクも今はGSRと4HCの2台持ち。
GSRはカスタムに50万しか使ってないが満足しとる。
人生長いんだ、悲嘆に暮れるヒマがあったらスキルを磨け。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>427
ブラックな所は嫌。休みは欲しい。
魚民は近所にあるが、酔っぱらいが嫌だなぁ。
でも女従業員と仲良くなりたいというのもある。
資格が欲しいから職練行こうかな >>429
個性大事だろ。みんな純正のフォグランプばかりでさ。 >>430
贅沢言ってんじゃねぇ。
だからワープワになっちまうんだよ。 マジェスは沖縄でずっとその変なマジェス乗っててほしいな
壊れても直して乗っててほしい
むしろ前言ってたようにイカ釣り漁船カスタムしてほしい コケたり事故したり、歪んだハンドル、割れたカウル、破れたシートとか修理しよう部品の値段調べると「あら社外品に安いのいっぱいあるね」
安いからこれでいいやーって交換。
カスタムするつもりはなかったんだけど結果的にあら不思議！カスタムマジェスになっちゃった。
って人が結構多そう。 >>432
ワープワ？
>>433もう沖縄から出る！つまらん！
マジェス手放してW650かエリミ900に乗る！残念だな！ なんだかここ見てると、夏には手放す予定のﾏｼﾞｪｽﾃｨｰ手放したくなくなるな
17年モデルもx-maxぐらいしか250ccのビックスクーター出さないんでしょ >>436
なんやそれ！
>>437俺はマジェスを手放すけど、あんたは貫け。
カススクというビックスの雑誌無くなってね！？
俺がマジェス買ってTSUTAYAに行ったら雑誌無くなっていた！
あの雑誌を10年ぐらい読んでやっと買ったのに廃止になったか？
寂しい！ミクシーやモバゲーのマジェスのサークルも2012年で止まってる！
アカン！ >>438
ワイが乗っとるのは4D9やから、まだまだ、中古車市場でも出回ってるモデルやけどな。
夏に車を乗り換える予定やから、バイクはもう手放そうかと考えてる最中や。 古ければ古いほどノーマル車両の方が価値が高い。
カスタムwwwww >>440
いやプレミア付くようなレベルのバイクじゃあ無いんだからその思い込みは手放す時にショック受けるし揉めるぞ
俺もほぼノーマルで10年乗ってるけど多分値段付かないレベルだと思う マジェスティをカスタムした車体売る奴って頭大丈夫なのか？
ノーマルに直してから売れ >>444
そんな面倒な事やるわけないじゃん
頭大丈夫？ >>445
カスタム車って売れにくいだろ
オークションでも売れ残ってるし、バイク屋でも売れてないぞ >>445-446
場末のリサイクルショップには置いてるケドなｗ
バイク屋じゃ買い叩かれるくらいなら結構、普通なら買い取り拒否だぞ。
ヤフオクで1円出品コースだな。 ちなみにAMG C-classを普通のクルマ屋に持っていって、買い取り拒否されたことがある。
そういうクルマを置いとくと変なヤツが来やすいからだそうだ。 >>448
AMG所有してる方が平日の昼間からこんなところに書き込みですか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
