Kawasaki Z900RS [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/07(木) 21:51:07.82

出るってよ
https://youtu.be/mgzyJCaGO14

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:36:16.91

あと５日

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:38:30.80

http://www.autoby.jp/_ct/17126362

【SCOOP！】ターボエンジン開発は継続中!? SUZUKI GSX700T（予想登場時期：2018年秋以降）

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:40:21.13

>>959
SSでサーキット走れば誰でも速く走れると思うのは素人、へたくそは
SS乗っても普通に速い２５０に負けるよ。

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:40:28.65

すごい勢いで盗まれそうだ。

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:07:43.50

バカ売れするだろうから今度は正立フォーク、ツインショックのZ750RS出たりしてw
無きにしもあらずかなw

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:10:56.67

出るとすればZ650twin

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:35:38.39

>>966
くやしいのぅwwwくやしいのぅwww

**774RR** · 2017/10/21(土) 02:04:48.90

>>963
ゼファー乗りだけど、カッコいいと思うよ。古いバイクには古いバイクの。新しいバイクには新しいバイクの良さがあるから乗って見たいとも思うしデザインは好きだなー。

**774RR** · 2017/10/21(土) 02:21:24.09

>>971
こういう考えの人が、バイク乗りに増えたらいいね。

**774RR** · 2017/10/21(土) 02:55:01.71

派生モデルで角タンク＆角テールのZ900FX版を出して欲しい

**774RR** · 2017/10/21(土) 05:16:46.54

>>971
自分もそう思うけど平成初期以降で好みのバイクあんまりないから自然と古いバイクばかり買ってしまうな
ただ今回のZ900RSはかなり期待してる

**774RR** · 2017/10/21(土) 07:08:03.79

ハーレーみたいに形を余り変えないでモデルチェンジしてれば旧車はここまで高くならなかったのに。
日本でそんなに空冷丸目ネイキッドって需要無かったのかな？
動画でZ1の進化バージョンって謳ってるから凄く楽しみ

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:11:29.85

タンクとリアカウルのを塗装しちゃったらZの面影がまったく無しだね(笑)

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:11:49.68

作っててもあまり売れなかったからかな
あと排ガスで開発費うんぬんで高くなるから先行き暗かったししょうがない

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:21:06.19

18インチと空油冷エンジンの美しさと製品仕上げの達成度に満足してCB1100のスタンダード6速版に乗ってるけど、まぁ実車は見てみたいなあ。欲しくなっちゃうかもだなあ。
気になって気になって仕方がなくてこのスレ立てちゃったおっさんはソワソワしている。

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:21:43.43

Z900RS格好良さそうやけど、イメージ的にはゼファー750
からの流れなんよな。
Z1の流れはもっと各パーツ間に隙間がないとダメだ。Zは隙間がカッコいい

**774RR** · 2017/10/21(土) 09:40:21.89

もう少しアップハンにしたらよさげっぽい

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:05:52.11

あのフレームの作りだとショックのマウントも作り易そうだしツインショックは有り得るな。
バリオスの例もあるし、ツインをモノにするのに比べたら簡単な事だ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:36:45.85

どう転んでもネイキッド風ストリートファイターだろうね
水冷でもいいからキビキビ走るゼファーみたいなバイクがあったらって人にはドンピシャだろうし
現行アンチな旧車妥協組には合わないだろうね

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:46:12.88

かっこええやつやから3台買うわ

**774RR** · 2017/10/21(土) 13:01:27.28

ストファイには見えないなぁ
レトロ路線のスタンダードNKに見えるけどなぁ

**774RR** · 2017/10/21(土) 14:05:42.89

>>975
Z1の進化バージョンは
どちらかというとH2だろうな

**774RR** · 2017/10/21(土) 14:20:42.81

ゼファーの二番煎じバイクで乗ってると笑われそう

**774RR** · 2017/10/21(土) 14:25:34.09

>>986
どこが？
ゼファーはザンザスの豪華版みたいな抜けたこと言うなよ

**774RR** · 2017/10/21(土) 14:30:14.89

たぶんいまのこ的に見ると
ボルティもゼファーもバリオスも一緒なんだよ
山口百恵と桜田淳子の見分けがつかないようなもん。

**774RR** · 2017/10/21(土) 15:16:05.54

>>985
H2はマッハって何処かのサイトに書いて有った。
900RSはティザーにも有るようにZ1の進化バージョンみたいだよ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 15:31:52.18

マッハの4スト版を作ったらザンザスになっちゃったエピソードと一緒やな
で、何気なくゼファー売ったらそれが大当りしちゃったと
カワサキって学習能力ないね。

**!ninja** · 2017/10/21(土) 16:20:41.66

カワサキに学習能力なんて似合わない

**774RR** · 2017/10/21(土) 16:45:04.90

今年のモデルは売り切れとか、あり得ないこと平気で言うメーカーだからなw

**774RR** · 2017/10/21(土) 17:34:07.43

>>990
>マッハの4スト版を作ったらザンザスになっちゃったエピソードと一緒やな
ちょっと足りない、マッハにも色々ある。
単にマッハというと500ccの500SSマッハIII (H1)ヤツが浮かぶが、ザンサスは400SS。
これは先に出ていた350版よりも馬力が落ちている（でもトルクは上がっている）。
そして、ザンサスよりもゼファーの方が先に世に出ているのよ。
ゼファー　1989年
ザンサス　1992年
ZRX400　1994年
だから、どっちかというと、ザンサスにトドメ刺したのはZRX400だと思うよ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 17:43:15.95

ガッカリポイントがあるとしたらz1を彷彿としたプロモーションなのにコストカットなんだろうけど、Z900ベースに作っちゃったとこかな
せめて新たなネイキッドのスタンダードとして開発してほしかったな

**774RR** · 2017/10/21(土) 18:26:44.69

>>994
ほんとそれ

もう今は新型CB1000Rに期待してる

**774RR** · 2017/10/21(土) 18:52:47.62

商売なのに何気なくゼファー売るわけないじゃろ
このバカ

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:26:56.08

カワサキ自体がZ1の後継だって言ってるのに贋作とか言ってる人って面白いねw

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:44:17.23

>>997
メーカーは神様なのか
阿呆だな貴様

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:49:09.73

>>998
じゃあ何？

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:59:58.45

>>998
言ってる意味が分からないなら仕方ないね。

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