ロングストロークで低フリクションの今時エンジンなのが、ジクサーの評判の良さの一因じゃないかな？

バイクはFTRにしか乗ってないから分からんが、（昔ながらの単気筒エンジンで、鼓動感満載だわ。全開の高回転域は、苦しそうだし、ぶっ壊れないか？と心配になる）

最近のワゴンRのエンジン（ターボなしのエネチャージとか）とか低中速は割としっかりしていながら、振動少なめでスムーズ。

ただ高速域はやっぱり伸びない。（低フリクションのお陰か、やかましい感じとか、ぶっ壊れそうな感じはさほどしないが）

エコエンジン車（バイクも）はどうせ走らないんでしょ？という先入観で乗ると、案外スルスルと走って感心するパターンじゃないかなと個人的に思う。