【SUZUKI】GIXXER ジクサー 7台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>846
原付乗ってたけど制限のあれこれが不便なので免許取って最初のMT車とか
大型乗ってたけど出発前の各種儀式や出先で気を使うあれこれで疲弊したとか
そういう人が乗り換えると凄く幸せになれるバイクだと思う、手軽な割に色々しっかりしてるし。 立ちゴケもこけたうちに入るだろう
まあこんな軽いバイクでやる奴なかなかいないだろうが >>845
長く乗ってるか走行距離長い人だと一度はコケるよ
周りにバイク乗り7人いるけど全員一度はコケてる
スピードの出し過ぎとかじゃなくて凍結や雨で滑ってというパターンが多い
俺もも前から飛び出して来た車避けたらその先が凍結していて見事に滑った
事故は起きるさ 舗装路
マンホール
スリップダウン数知れず
ハイサイド
ダート
転けない日はない それでも骨折なし
唯一半袖で乗って時に転けてえぐれたぐらい >>847
疲労困憊になる儀式ってなんだ？
生け贄？ よく事故ってるやつは事故るのが当たり前と思って説教してくる 安全運転しろ、路面状況を把握してないから転けるんだよ。
人殺しても同じ事いう気だろ。 下手くそは車でも事故るし下手くそは下手くそなんだよ 自転車でもオートバイでも何度もコケて一人前だろｗ
初心者が一人前ぶる
嫉妬か？みっともないｗｗｗ 小学生の頃、砂で滑る運動場を自転車で走り回れたあの時代・・ バイクでこけてない奴って逆に怖いな
いつかこけたどきどうキョドるんだろうと思うわ レッドバロンの公式サイトをみると、その由来は第一次大戦のヨーロッパにあるようです。
深紅にひかる複葉式戦闘機を駆って大空を華麗に舞った無敵の撃墜王リヒトホーフェンという空軍パイロットが、
中世の騎士道精神そのままに栄光と名誉をかけて戦ったことから、
人々が彼のことをレッドバロンと呼んだそうです。レッドバロンというのは、燃える男爵という意味です。
そして、モータースポーツライダーこそこの多様な文化の担い手であり、
現代のレッドバロンと考えて、このライダー像を情熱的な紳士としてデザイン化して、
創業以来レッドバロンマークをライダーの、ひいてはグループの象徴として掲げているのだそうです
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14105754009 髭がない
リヒトホーフェン
http://www1.kcn.ne.jp/~hosomari/history/image/redbaron.jpg 公道で転げ回るジクサーは草はえるが交通社会倫理的にNGだからな。 わかってて凍結した山に突撃たら案の定足ついたときに転んだわw
今だとそういうのもＳＮＳでネタになるから良いな 自分は事故らないとか思ってる奴が一番危険だから気をつけてね しょっちゅう事故ったり捕まってるやつのほうが
自分の運転は上手いと思ってる傾向あるよね？ 事故とか捕まるとか論点ずらしをして自分を胡麻化してもミジメなだけだろ 事故る確率を減らしつつも快適に走るもんよ
事故らないようにのんびり走るなら車のが楽しい 天気、気温、路面状況見て
危険なら運転しません
バイク便年間50000キロ以上
無事故無違反 ジクサートレンドランキング
一位、公道でかっこよく転ける
二位、箱なし最速理論
三位、隼より速い はは、めっちゃ悔しそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホだコイツ バイク乗りの殆どがこけたことがありません
ロッククライマーが実戦で落ちたことないのと同じです 先ずはIDコロコロする弱メンタルから変わらないとなｗ
弱虫過ぎるぞお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 見てる方が恥ずかしくなってきた。
海外の反応を観てみたいゾ。 人が作った釣り堀で遊ばせてもらったくせに
「入れ食い」となｗ
自分で掘れよ雑魚 >>847
まぁ幸せになったんだがｗ
「速い」とかじゃないんだがこの楽しいってのは何なんだ？
って感じのバイクだなぁ みんなプロテクターとか付けてる？通勤でジクサー乗ろうと思うんだけど、昔バイクでこけて膝えぐれてるから念のためにあったほうがいいのかなーと。 >.901
そりゃした方がいいのは当たり前じゃん
めんどくさいからしないけど チェストプロテクターだけつけて走ってますよ
肘と膝にも欲しいけど面倒かな >>901
事故らないように気をつける以外ない
事故ったときの事を考え始めると結局バイク止めるって結論になる
トラックに挟まれるっていう貰い事故まで想定したら
フルプレートメイルを着てても無理ゲーｗ 正直かっこ悪いと思ってた
でも最近なんか格好良く思えてきた トリッカー12年モデル7000キロ（GP210新品） 自賠責3年付乗り出し32万
ジクサー新車自賠責2年付乗り出し31.3万
迷う >>901
ガチガチに固めてコミネマンになってる
通信中事故ったら労災だからな 面倒だけどやっぱり大事よね。胴体と膝くらいはつけるかな。 >>912
意外にくるぶしも重要なのでライディング向けのシューズを出来るだけ履いた方が良いよ。 ヒジとヒザの漢字が見分けにくいから平仮名にしてくれ
それか、見分け方を教えてくれ トリッカーのが少し速くて余裕があって、そして燃費が悪い
リッター25キロくらい キャブ車のトリッカーでも30〜35だったけどFIだと悪くなってるのか？ 持ってないのに適当言ってるだけだよ
メンドクサイから俺はつっこまなかったけどｗ
それじゃ2stよりちょっと良いレベルだもん トリッカーより遅くて重いけどツーリングで疲れない 乗り心地が良くてケツ痛じゃない 航続距離が長い ハンドルの振動がマシ タイヤ選べる 新車で安い
程度良いならトリッカーかなぁ
FIは始動も楽になってるみたいだし
キャブ車は毎回コックオフとチョークが必要だった ほんとこんなもんよ。前にレンタルしたとき乗ったトリッカー
FIかキャブかはわからん ジクサーならリッター45は軽く走り
満タンで500は余裕なので、使い方では１ヶ月燃料を入れる必要ありません
ジクサーならセンタースタンド立てて
シートの上で寝れます 迷った機種
セロー、トリッカー、CRF250、CB250F
Z125など
ジクサーは全く検討してなかったが、燃費で調べてたらひっかかって
詳しく調べてるうちに検討しはじめて
Z125と最終的に比較しどっちかにしようとしてジクサーになった
たとえばCRF250とか最新型はタコメーターついてるんだけど、急型は無い
なぜかオフ車はデジタルでもタコメーターがない
バイクならタコメーターでウインウインしたいやん
安くてもメーターがフル装備でZ125と同じくらいの燃費
なおかつ高速走れる
トリッカーは燃料タンクの小ささとメーターがアナログだけだったのでなんとなくやめようという気になっていった
ある程度距離走りたいので乗車姿勢とかでもこれがあってるんじゃないかと思い決めました
KLX250キャブからの乗り換えで、ジクサーで満足できる結果となっています
長時間乗車での疲れもあまり感じない
街中とかで何か差があるのかと言われると良く分からなくなる
タイヤの差の車高くらいしか感じられなくて
考えるたびに頭がぐにゃあとなります
いまでは立派なジクサー教で他のバイクの破壊活動に精力を尽くしています ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）／赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）／髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｻｰｷｯﾄと勘違い（ｶｰﾌﾞで追越・危険）
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用、
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNｼﾞｼﾞｲ。
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いﾗｲｼﾞｬｹを着用。追越禁止区間で追越放題
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ。
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙの馬鹿 Dドラッカーより高速域で速いし楽
空力性能がDドラッグの2倍ある計算
とくにタンクの付きだした形状で人体に風が当たりにくく流れて巻き込み追い風を生み出す
Dドッグス乗った事あるならわかるはずだ ネタなんだろうけど非力だから高速はどっちもどっちだわ
むしろDトラのほうが余裕あるからマシ
セロートリッカーならわからんでもないが 何故250や125のバイクと比較してんだ？
前者は高いし、後者は高速乗れんし
金ありゃ250買った方が幸せになれんだろ、税金は変わらないんだら 現行の250ccより速くて125ccより安いからな 転倒してフレームにダメージあるかもね、そのトリッカー
よく見てから買おう 二輪乗りの知人達は車の運転が荒い
急加速、急ブレーキする奴ばっかでで助手席に乗りたく無いw トリッカーて安いからそんなもんじゃないの
ジクサーのが圧倒的に速いけど 日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトの走行会が開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人、その輪の中へ、俺は愛車のジクサーで乗り付けた「おはよう！ジクサキッドです！今日はよろしく！」元気よく自己紹介する「…あ、おはようございます」
「ジクサキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」なぜか皆の視線が泳いでいる「遅くなってスイマセ〜ン！」
Z125に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」 マグナキッドもジクサーに乗っていれば初っ端ハブられることはなかったしうどん食ってる時に捕まることもなかった
非力だろうと原付じゃないってのは大きなメリットよ ジクサーよりトリッカーのほうが速いよ
ジクサーはゴミ 20馬力ちょいのバイクよりジクサーのが速いのに
トリッカーって レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
