【YAMAHA】FZ25【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>262
過剰に悪く書いてるのは
持ってない買えもしない外野だから
あんまり気にしないでください。
最終的に見た目好きなの買うと幸せになると思うよ。 >>262
だまされるなよ
フォルツァのが質感高いから ジクサーは安いし燃費いいぞ。あまりかっこよくないが。 去年9月に立ったスレでこんなけしか書き込みが無いの見ても地雷だと分かるだろう
乗るのも恥ずかしい見た目
すぐサビサビになる ホンダのCB250Fより質感悪いし見た目が酷い
色んなものを後から付けただけのようなグロい感じ
サリーガードがあるのが更に酷い 誰も自分のバイクの画像出してないだろ、持ってないからだ
そして燃費とか適当な嘘を言って買わせようとしてるやつがいる >>270
いやー、無理にここ見なくてもいいんだよ?
自分の幸せのために、自分の好きな車種のところ行きなさいな。
来月からロンツー行くから、耐久度とか実績的な数字は、気がついたら出すよー。 意見は色々あるけど、乗って見れば不満はないよ
インドと言うだけでイメージは悪く感じる事があるだろうけど、そういうバイクとわかって勝ってるし自己満だけだね
故障もサビもないし販売店保証で十分な程かな。日常の生活で乗るわけでもないし こちらも、乗ってて死ぬほど困ることはないなー。乗ってる姿勢が前傾だから、うまく膝腰に負荷を分散させたりしないと、腕がしびれるくらいかな。 満タンからカラッケツまで走ってみた。
体重+荷物で90kg。平坦な下道メイン。
スペック表だとタンク容量は14L
燃費は43km/L前後ってことかな?
意識してたのは5速4000回転の60km/h。
高速乗ったらマジで50km/L行くかもしれんが
回転上げると効率落ちるし、確信もてないな。 >>275
書き忘れ。
走行距離は612kmでした。 >>277
ブルーコアってエンジンのポテンシャルがいいのかも。
FZの乗り味はMTの下位互換て感じだし、排ガス規制クリアして国産搭載車出たら買い替えてもいいかも。 軽さとポジションのせいか思った通りに即時反応するくらいに街乗りは楽々
混雑乱雑したインドの街中なら125に匹敵するくらい楽だから作ったのかな >>276
東京から大阪まで無給油で走れるのか。スゴいな レギュラーで街乗り平均38くらい。
満タン法で三回くらい。
ハイオクで街乗り平均42くらい。
こっちも同じく三回くらい計測。
最後のメーターが点滅しだして、Fカウント60km超えても走ってたから、燃費だけいうとなかなかのものがあるのかも。 下手くそな俺が何回か左右に倒した結果。
シュラウドとかエンジンじゃなくて
マフラー側面のガードが一番傷つく。
そうなる前に、
タナックスのプロテクトシールとか
貼っておくといいよ。 サイドのしまい忘れセーフティって後付できます?
忘れがちなのでいつも気をつけてるんだけど、忘れた頃に忘れてオットットってなる(笑) マフラーガードなら日本でも通販で2500円で売ってますよ ほーん。mt25買おうと思っていたが、飛ばして走らないなら、燃費と購入価格考えるとコスパ良さそうだ。見た目もmtより良い気がする。丸目ライトにしてカウル付けてと妄想でほしくなった。soxでみてくるは。 >>289
soxだと割高で、どうせ初回点検くらいしかないから、カウルつきならバイセンの通販でもいいかもしれない。 mtとはエンジンと排気が全く違うし比べてはダメだね
買った自分が言うのもなんだけど単気筒はそれなりだよ。楽しいけど
買う時に比較したけどSOXが高い分は二年の販売店保証が付いてる。インドヤマハはどうなるかわからないから保険のつもりで決めた 単気筒と外装は BMW310R に似てなくもない。BMWの方が後発かも知れないけど。 soxに行って見た目良かった。ただ店員がクソ。なんか大量消費者の対応というか...。ある程度自分で何とかいじってきた経験もあるので、ならバイクセンターという選択肢があるということを教えてくれてありがとう。 >>296
うん、営業がクソっす。
本日の給油、広島から高知で42km/L。
このエンジンのまま最大トルクの回転域を低くして、アメリカンとかクルーザータイプにしてほしい。。。 >>297
インドの道が荒いのでアメリカンはインドでは厳しいかな。スプロケットで回転落としてボバースタイルにしてもいいですね。無国籍感ぱないでしょう。 スズキがイントルーダー150出してたしインドでもいけるんじゃない? >>296
俺もこの前の週末に見てきたけど、良いね。
泥よけとサリーガード取ったら、普通に格好いいと思う。
FZ6の車検通したばかりだから、あと1年くらいは乗るかな サリーガードはやっぱり賛否両論分かれるね
積載する時に多少役に立つかなと思うくらいで普段は必要性感じないけど >>300
無駄にゴテゴテついてるロボットみたくて好きな俺が通りますよ。洗車の時にちょっと手間が増えて面倒だけども。
本場の人も、後ろに女性乗せない人は外しまくってるね。 泥除けだけ残してサリーガードは四ヶ所をぶった切って乗ってる
やるなら、棒はパイプになってるからパテ入れて黒く塗るのがオススメ >>303
真ん中の棒だけ切除してるってことかな?
そのアイデアはなかった。 泥除けを固定するにはサリーガードの骨組みは必要だから左右のつなぎ目を四ヶ所切った
パテと塗装はまず侵入とサビ防止ね バッテリーの上位って、**X7っていう型番でいいのかな?
始動時の咳込みが弱い気がするんだ。 >>309
すげーけどどっから拾ってきたの?
もうググればpdf転がってる? >>313
インドの人に回してもらった。
日本語ではグーグル先生も教えてないみたい。 現地のオーナーズクラブに参加して、英語でやり取りしてるだけだから、高校生でもやれるよ。
この週末の雨風が収まったら、四国カルストに行くぞー。 2018年モデルはサリーガードがないのかね
ABSモデルもあるようだけど
https://youtu.be/-lSUKw39eUQ >>321
インド産はFZ25の、サリーガード付き。
この動画のはブラジル産だね。
サリーガードなくてABS付なのかー。 今でもあるけどインドFZ25のカウル付きがfeather25だ
制動機能と車体の軽さからすればABSついてもただの飾り機能で必要ないな ストレートファイターみたいな燃費ファイター素敵やん。 ヘッドランプが暗いのが、地味に悩みどころ。
フォグとか増設したほうがいいのかな? 今、山道走ってきたんだけど、やっぱ暗いなー。
いいフォグ探さねば。 暗い山道を走るなんて珍しいね
街中や住宅街ならledは十分に明るいよ
メットシールドを替えてみたら? >>331
田舎なので、隣の市に行くには山道しかないんですよ。
メットシールド、クリアなのでこれ以上は。。。
光源を少し上げて、再チャレンジしてみる。 ほんとにインナーウェイトはずれないのな。
上の分解図でもインナーはハンドルの一部みたいで表記されてないしな。。。 はぁ。。。
ハンドルウェイトのために、二、三万飛んでくのかぁ。 ヤマハのセパハン車なんかは昔からφ16のねじ込みよね
M6使えるだけマシにはなってるがハンドル替えた方が ハンドル交換なんて一万円もしないと思うんだけど
工賃込みとか? >>338
インナーウェイトの本体と工賃込みで。
三万でお釣りくる感覚。 とりあえず、ウルトラヘビーバーエンドに避難してる。ミラーのブレ、割とマシになった。
GWはフォグライトつけて遊ぶ予定。 店に頼むと諭吉が飛んでくのかー
自分でハンドルバー変えてるから樋口と野口くらいでいけるもんかと 俺はミラーのブレが気になった事なかった
手が痺れるもないし走る環境なのかどこか緩んでるのか先ずは回転数合わせで調べてみては 俺はミラーのブレが気になった事なかった
手が痺れるもないし走る環境なのかどこか緩んでるのか先ずは回転数合わせで調べてみては ミラーのブレよりも鏡面のゆがみが気になったので、ミラーは速攻変えました。 4000から5000くらいのときに、電マみたいな勢いで共振する感じ。
ミラーの締め具合かと思って何度か触ってみたんだけど、変わらんのよねー。
バーエンド重くしたら、手のしびれの方はずいぶんと改善したよ。 つけてみたい気もする。
費用も手間も効果も他のパーツとの干渉も謎だけど。 わかんないけど、ハーレーとかについてるイメージ。
と、chopsのストアでoリング売り切れなう。
非純正品て、どの数字見て買えばいいの? 新車FZ25か中古cb250fか現在悩み中
コスパやデザインだけならFZ25なんだがどうしたもんか 部品の入手しやすさは大事だぞ
台風や貰い事故や嫌がらせで壊れた時にすぐ直せる方がいい CBと比べるとエンジン性能が異なるけど見た目だけの比較なの?
コスパだけ気にしてるならFZでいいんぢゃない >>351
お悩みポイントが金額なら、国産車の方をおすすめ。
イニシャルは安いけど、車種適合が必要なものはことごとく対象外。
消耗品にはあまり困らないけど、シート、カウル、ウィンドシールドなどの外装は、基本的に入手困難だと思っていい。
唯一、chopsが純正品を売ってるくらいかな。
Oリングの件、自己解決しました。
バイク屋の整備士さんが、あっさりと汎用品引っ張ってきてくれた。 >>354
住まいの市内にchops店舗があるんで事故等の時のパーツ供給の問題は大丈夫だと思う
ひとまず各店舗をまわって現物見てから判断してみるよ
>>352>>353もアドバイスありがとう 純正品を輸入して売るより、日本で手に入る代替品情報を出してくれたほうが、chopsも儲かると思うんだけどねぇ。
そのへんがchopsとかsoxの情報クォリティ バイク屋さんの工賃は時給じゃなくて
技術料と精密な工具の準備費用なんだよね。
良いバイク屋さんは街の財産と思っている。 中古のz250と新車のfz25どっちがいいかな?
初バイクだからよくわからん・・ てめぇの事はてめぇで決めろや
自己責任ってヤツだ
誰かの意見で決めたら何かあった時に責任転嫁する
最近でも居ただろ?
「お酒のせいで…」とかほざいてた奴が 何を選んでも良い事も悪い事もある
その時に自分で決めていれば「自分で決めたんだもんな」と思えるんだよ
初バイクだから他人の意見を気にするのも分かるが、万事自分で決める癖をつけた方がいい
君は君の人生を、自分の責任で生きていかなければならないのだから >>359
>>354が答え。乗りたい方に乗ればいいと思うよ。
春だから頭の変なのも湧いてるけど、相談するのは悪いことじゃないから。 >>358
それやるなら、コスパ的に国産400を買うと思う(笑) フロントフォークに
デイトナのマルチステーをかませて
フォグランプをつけようとした。
シュラウドデカすぎで
ハンドルロック時に干渉。
よほど小さなものじゃないと
あの周辺はノーマル推奨かも。
フォグ用に用意したランプは
ヘッドライトの下に穴開けて
吊るす感じに計画修正中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています