【YAMAHA】FZ25【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>300
無駄にゴテゴテついてるロボットみたくて好きな俺が通りますよ。洗車の時にちょっと手間が増えて面倒だけども。
本場の人も、後ろに女性乗せない人は外しまくってるね。 泥除けだけ残してサリーガードは四ヶ所をぶった切って乗ってる
やるなら、棒はパイプになってるからパテ入れて黒く塗るのがオススメ >>303
真ん中の棒だけ切除してるってことかな？
そのアイデアはなかった。 泥除けを固定するにはサリーガードの骨組みは必要だから左右のつなぎ目を四ヶ所切った
パテと塗装はまず侵入とサビ防止ね バッテリーの上位って、＊＊X7っていう型番でいいのかな？
始動時の咳込みが弱い気がするんだ。 >>309
すげーけどどっから拾ってきたの？
もうググればpdf転がってる？ >>313
インドの人に回してもらった。
日本語ではグーグル先生も教えてないみたい。 現地のオーナーズクラブに参加して、英語でやり取りしてるだけだから、高校生でもやれるよ。
この週末の雨風が収まったら、四国カルストに行くぞー。 2018年モデルはサリーガードがないのかね
ABSモデルもあるようだけど
https://youtu.be/-lSUKw39eUQ >>321
インド産はFZ25の、サリーガード付き。
この動画のはブラジル産だね。
サリーガードなくてABS付なのかー。 今でもあるけどインドＦＺ２５のカウル付きがfeather２５だ
制動機能と車体の軽さからすればABSついてもただの飾り機能で必要ないな ストレートファイターみたいな燃費ファイター素敵やん。 ヘッドランプが暗いのが、地味に悩みどころ。
フォグとか増設したほうがいいのかな？ 今、山道走ってきたんだけど、やっぱ暗いなー。
いいフォグ探さねば。 暗い山道を走るなんて珍しいね
街中や住宅街ならｌｅｄは十分に明るいよ
メットシールドを替えてみたら？ >>331
田舎なので、隣の市に行くには山道しかないんですよ。
メットシールド、クリアなのでこれ以上は。。。
光源を少し上げて、再チャレンジしてみる。 ほんとにインナーウェイトはずれないのな。
上の分解図でもインナーはハンドルの一部みたいで表記されてないしな。。。 はぁ。。。
ハンドルウェイトのために、二、三万飛んでくのかぁ。 ヤマハのセパハン車なんかは昔からφ16のねじ込みよね
M6使えるだけマシにはなってるがハンドル替えた方が ハンドル交換なんて一万円もしないと思うんだけど
工賃込みとか？ >>338
インナーウェイトの本体と工賃込みで。
三万でお釣りくる感覚。 とりあえず、ウルトラヘビーバーエンドに避難してる。ミラーのブレ、割とマシになった。
GWはフォグライトつけて遊ぶ予定。 店に頼むと諭吉が飛んでくのかー
自分でハンドルバー変えてるから樋口と野口くらいでいけるもんかと 俺はミラーのブレが気になった事なかった
手が痺れるもないし走る環境なのかどこか緩んでるのか先ずは回転数合わせで調べてみては 俺はミラーのブレが気になった事なかった
手が痺れるもないし走る環境なのかどこか緩んでるのか先ずは回転数合わせで調べてみては ミラーのブレよりも鏡面のゆがみが気になったので、ミラーは速攻変えました。 4000から5000くらいのときに、電マみたいな勢いで共振する感じ。
ミラーの締め具合かと思って何度か触ってみたんだけど、変わらんのよねー。
バーエンド重くしたら、手のしびれの方はずいぶんと改善したよ。 つけてみたい気もする。
費用も手間も効果も他のパーツとの干渉も謎だけど。 わかんないけど、ハーレーとかについてるイメージ。
と、chopsのストアでoリング売り切れなう。
非純正品て、どの数字見て買えばいいの？ 新車FZ25か中古cb250fか現在悩み中
コスパやデザインだけならFZ25なんだがどうしたもんか 部品の入手しやすさは大事だぞ
台風や貰い事故や嫌がらせで壊れた時にすぐ直せる方がいい CBと比べるとエンジン性能が異なるけど見た目だけの比較なの？
コスパだけ気にしてるならＦＺでいいんぢゃない >>351
お悩みポイントが金額なら、国産車の方をおすすめ。
イニシャルは安いけど、車種適合が必要なものはことごとく対象外。
消耗品にはあまり困らないけど、シート、カウル、ウィンドシールドなどの外装は、基本的に入手困難だと思っていい。
唯一、chopsが純正品を売ってるくらいかな。
Oリングの件、自己解決しました。
バイク屋の整備士さんが、あっさりと汎用品引っ張ってきてくれた。 >>354
住まいの市内にchops店舗があるんで事故等の時のパーツ供給の問題は大丈夫だと思う
ひとまず各店舗をまわって現物見てから判断してみるよ
>>352>>353もアドバイスありがとう 純正品を輸入して売るより、日本で手に入る代替品情報を出してくれたほうが、chopsも儲かると思うんだけどねぇ。
そのへんがchopsとかsoxの情報クォリティ バイク屋さんの工賃は時給じゃなくて
技術料と精密な工具の準備費用なんだよね。
良いバイク屋さんは街の財産と思っている。 中古のz250と新車のfz25どっちがいいかな？
初バイクだからよくわからん・・ てめぇの事はてめぇで決めろや
自己責任ってヤツだ
誰かの意見で決めたら何かあった時に責任転嫁する
最近でも居ただろ？
「お酒のせいで…」とかほざいてた奴が 何を選んでも良い事も悪い事もある
その時に自分で決めていれば「自分で決めたんだもんな」と思えるんだよ
初バイクだから他人の意見を気にするのも分かるが、万事自分で決める癖をつけた方がいい
君は君の人生を、自分の責任で生きていかなければならないのだから >>359
>>354が答え。乗りたい方に乗ればいいと思うよ。
春だから頭の変なのも湧いてるけど、相談するのは悪いことじゃないから。 >>358
それやるなら、コスパ的に国産400を買うと思う(笑) フロントフォークに
デイトナのマルチステーをかませて
フォグランプをつけようとした。
シュラウドデカすぎで
ハンドルロック時に干渉。
よほど小さなものじゃないと
あの周辺はノーマル推奨かも。
フォグ用に用意したランプは
ヘッドライトの下に穴開けて
吊るす感じに計画修正中。 >>365
シュラウドの前面を、
ランプの直径分、くり抜く感じならいける。
タンク下ろしたりする時、配線がついてきてややこしいけどね。 んな頻繁にタンクは降ろさないだろw
あ、燃料ポンp……… >>367
どのみち、そんな器用に
きれいに大きな円形を切り抜いて、
振動に耐えうる防水シーリングを施す
DIYテクと自信と経験値がない（笑） 今日またがってみたけど何気にシート高いんだなこれ・・ 軽いせいか他の１２５並みの運転が２５０で出来て楽だな >>370
街乗りは楽しいよね。
高速だと風の影響キツイけど。 >>371
馬力があまりないようだけど高速も問題なし？ とにかく風がキツい。湾岸線は二度と走らないと決めた >>372
100前後出すのが苦しい車体じゃないけど、個人的に高回転のピーキーな音が嫌いだから、下道ばっか走ってる。
馬力以前に、シールドがないから風でしんどくて、高速長距離は向いてないと思う。
二度と走りたくないほどの、湾岸線の風がどれくらいなのか、超気になるところだけど。 ピーキーな特性は聞いたことあるけどピーキーな音は初めて聞いた。 基本的に音がCABっぽくて、高音が耳につくイメージなんだけど。。。
俺の個体だけなら素人メンテのしわ寄せが音に出てるんだと思うのでスマン。 単気筒で大体カブの音じゃないか？
実物見たがタンクカバーがプラスチックなのが意外だた 暖かくなり乗り出してから音は単気筒独特のいい感じに変わってきた
最初はエコエンジンとマフラーらしく静かに感じたがまあまあだな あんまりいじめるつもりはないが、ピーキーの用法を間違えてると思われる。
カブのエンジンがピーキーとか 今日も。ドッコドッコ走ってる。
ガソリン切れから何キロ走ってくれるのか、楽しみなところ。 車種関係ないんだけど
フロントフォークをゴールド色にしたい。
どんな方法があるか教えてプリーズ！ 新品のうちに業者に頼んでインナーチューブをアルマイト処理して貰うとか
フォークバラすのも店頼みだとかなりお高くつくんじゃないかなと ラッピングフィルムとかどうかな？
詳しく知らんけど。 FZ25見にchops行って来た
モノは良かったが下取りに出そうとしたスーフォアをただ同然に査定しやがったからムカついて帰った >>386
ご愁傷様。
どんな状態のものかわからないけど、そういう店バイク王みたいに晒しまくって潰れればいいのに。 その店に来る客層にはスーフォアはウケないからっていう値付けでしょ
不満なら別の店に売ればいいんだし ド定番のスーフォアがウケないってのも中々ないと思うが…
少しでも高く売りたいなら手間かかるけどヤフオクがいいよ まぁ、FZ25を下取りに出すときは、ただ当然でもおかしくないつもりで乗りつぶしてるけどな(笑) >>382
ガソリン切れたら動かないんじゃね？
お前は超能力者か？ テンプ付いてからどれくらい走れるのかって事だろ
文書からの読解力なしか？ >>392
まぁまぁ。
よほど暇だったんだろう。
ちなみに、Fマークついてから
55kmまでは確認してる。
次は携行タンクに1リットル入れて、止まるまでやってみるよ。 FIの空打ちは良くないから、そーいう乗り方はしないほうがいいんじゃない バイクも車も空ギリギリになるまで入れないのは普通なの？
そんな場面今までにないし気になるなら少しづつでも給油しようよ >>395
入れようと思えば入れれるけど、満タンから空っけつまで、どのくらい走るのか知りたいっていう、単なる好奇心。 それならカタログ数値のタンク容量と燃費を掛ければよくないですか？
街乗りと高速では全く違うし意見を求めても回答はバラバラだと 街乗りと高速と山ツー、それぞれ違うから面白いよね。 納車されてから、まる三ヶ月。
今の所、部品がないとか海外製の粗悪さとかで困ることなかったな。
洗車とチェーンメンテをやったくらい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
