【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net
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無印のが燃費悪いのは空気抵抗が効いてるんですかね長距離移動の場合夜中走ることがあるから高速でも地方だと夜中スタンド閉まってたりがあるからもう少し航続距離はあっても良いかなとは思う ちなみにジェリ缶のジェリーってドイツ兵の便器野郎って意味だゾ☆ >>194
でもタンデム荷物満載と一人空荷で燃費/航続距離変わらないのはコレ如何に? 因みに高速移動、巡航速度140q前後にて、
リッター20q〜22kmです。
愛車F6B単独での燃費です。
>>188
愛車の燃費はどれ程ですか? >>198
燃費とか貧乏臭いこと気にしないタチなんでわかりません 燃料代は気にしないけど燃費は航続距離との兼ね合いがあるからある程度気にしなくない?ツーリングの時の給油場所考えるのに 頭悪い上に性格まで酷いな(笑)すべてが非常識www 燃費気にしないのは頭悪いな
そんなやつが乗るバイクだったのか
バイクの最高峰なのに
でもまあ、LS600hにDQNが乗ってる様なもんか
納得した F6Bにcorbinのconcourus1400用の箱付けたらかっこいいんじゃないかと思う
http://www.corbin.com/kawasaki/kc8trnk.shtml >>200
全開で200km超えてランプ点くから、ランプ付かなくても
ODO200km超えて最初のGS入るから気にしない
GSが無い山行くなら山の前に入る 燃費もだが東京から名古屋まで2時間切るなんて!アホかキチガイだろ?
自慢げに書き込んで石橋和歩レベルだなwww ここはetcの首都圏ツーリングプラン申し込んでそうな奴らばかり >>208
グーグルってサイト知らない?
OCとかSNSで仲間探してる奴の9割が知恵遅れ >>199
そう言う問題ではないんですが・・・?
失礼かもしれませんが、アスペ?の方かな? >>212
ここは、ゴールドウィング12台目ビクスクは、関係ないよ。 しかし次のはDCTつくからスクーターと変わらない気もする NC750Dはスクーター、VFRはスクーターじゃない
GLの新型は8割スクーターだち思ってる、ラクチンチンでオートマだから
残り2割はトライクの素 シルバーウイング(老人の翼)からゴールドウイングと来たのなら、それはメガスクと言っても過言ではない気がする
が、どうせならシルバーウイングをより大型化したクルーザースタイルで、プラチナムウイングを出してみて欲しい所 >>216
ステップスルーだっけ?
膝揃えて乗る物だった様な。
タイで作ってる様なアンダーボーンフレームの奴はどっちになるんかな? >>216
形状。なのでエンジン形式ミッション形式乗車定員排気量一切関係なく形状がスクータータイプならスクーター
なのでGL1800は馬鹿が何を言おうとスクーターにはならん 昔からGLはビクスクって言われているしな
DCTになったらいくら言い繕っても無駄な気がする むかしむかし、DN-01というバイクがあってのう、海東。
ピンクと黒の縞模様のヤツが乗っていたものじゃ、鳴滝。 スクーターの定義はシートの下にエンジンがあって
乗車姿勢が椅子に腰をかけている姿勢であること
だからNCどころかインテグラもスクーターではない 正直もうなんでもいいけどな
色々多様化してるわけで
俺はその色々ある中からゴールドウィングが合うと感じるというだけ
呼び名なんて特に良いわ Bだけど、鏡面って調整できるんだね、1年半しらなかった。 スクーターと言われて顔真っ赤にするのは
子供の頃から運動が苦手で女にもモテなかった
冴えないしみったれ男だと思うで >>232
今までたまたま合ってただけなんか?
一番最初に合わせたわ。 確かに前後から見るとスクーターと言われても・・・と思う所は無いわじゃないんだけど。
是非GLに乗ってみて欲しい。峠を走って欲しい。ハイウェイを走って欲しい。
そして、スクーターとは異次元の性能を堪能して欲しいものです。 GLに乗りもしないでスクーター呼ばわりする輩には、GLの良さをわかってほしいとは思わない >>244
スクーターの先が無くてGL買ったワイ
タンデムで180が楽に出せて風来なくて荷物積めるのGLしかないから >>248
GLでさえ24H365日全国レッカー無料なのに
いつ壊れるか知らんイタ車は無理 新型は現行より、すり抜けしやすそう。
買えないけどね。 >>237
ジュノオかっけーな
水平対向エンジンだったんだな
このレイアウト合理的だな〜
これベースで作ったらむっ茶積載増えそう
独立サスやしいいバイクだ >>255
タイトコーナーだと擦るけど。大体はステップ止まり まあバンク角は圧倒的に不足してるよね
飛び出したヘッドを削らない様に、かなり手前からバンパー削るし
新型は若干ヘッド位置が高い気がするんだけど、バンク角も増えてんのかな? バンク角確保と低重心はトレードオフ
自分はバンク角より低重心に振ってくれる方がGLのキャラクターにマッチしていると思う >>258
でも同じボクサーのBMのRシリーズは低重心でバンク角も両立してるよ。まあGLとは根本的なキャラクターに違いはあるけど >>259
いや、バンク角を抑えれば、より低重心化できるってことじゃね? >>261
KじゃなくRの話やから合ってると思うが。 今までのGL1800はリア16インチだと思うけど新型はリアタイヤホイールが大きく見えるんだけど
リア17インチかなー
ゴールドウイング1500時代からずっと憧れだったけど今度の新型も凄くいいね
これ買って思う存分走り回って景色の良い所でセンタースタンド立てて
シートに座って青空に下でぽっくり逝きたいなー >>263
17インチならタイヤの選択肢が増えそうで良いですね。 センタースタンドに足を掛ける→車体を持ち上げ→ようとするとぎっくり腰→死亡 >>266
以外と新型はジジィ向けにセンスタもアシスト付きだったりして >>253
現行下取りすれば買えない事は無いのでは?
でも、追い金150で300万までが私の限度ですけどねw
それ以上は厳しいですね♪かーちゃんをこれ以上騙し切れないからねw >>268
情けねえなあ
嫁用にF6B買おうとして来年まで待って新型買えば?って言われた俺くらいになれ
騙すんじゃなくて正攻法で巻き込むんだ >>259
BMのRシリーズとGLの方向性の違いだと思う。
Rシリーズは駆け抜けるよろこび(実際は低速コーナーだと低速トルクの薄さの方が気になってしまうけど)
GLは長距離を快適にはもちろん、コーナーもそれなりに楽しめるみたいな…
どちらもひらひらと走って楽しいと思った。 >>269
そう言う話は気持ち悪い。
客観に恥ずかしいと思わないか? >>269
バイク買うのに嫁にごちゃごちゃ口出しされるような雑魚は黙ってろよ まぁ夫婦の仲いいんだろ、ちょっとのろけたかったんだろうし
そこまで言うほうもカッコ悪いかもしれんぞw 世の中には夫婦でGL乗ってるのもいるのにお前らときたら ていうかGL乗りって意外とCLUBとかSNSなどで繋がってるでしょ。
もしかして!知り合いだったりして(笑) マイミクとか(^0^;) FBグループのメンバーなら何人かここ見てる
内輪ネタ書き込んだら爆釣れ みなさん〜あまりカリカリせず!
知り合いだと思って大人の対応でいきましょうよ。 >>281
夢の本部通達でオイル交換すら違法改造車はガレージに立ち入りできなくなった
常時合法改造でないと困るから、結果やらなくなったんじゃ?
違法改造車は入庫受け付ける三流ショップにしか立ち入れなくなるし自業自得 >>282
違法かどうかって誰が決めるん?
裁判でもするの? >>285
入庫を断る人に聞け
電話あるだろ?
夢に聞けよ >>282
鯖江と八尾をディスるのはやめろよ。
今時回転灯とかキャタ外しの直管とかデモ車でツーリング来るけど
痛い人って思われてるの気づいてないからほっといてあげて! >>283
店側は「テメェの面が気に食わねぇから出禁な」って言っていいので違法かどうかは別に決めなくてもOK 発光体が外から見えてたらダメとか色がどうとか明るさの合計がどうとか位置がどうとか車両の灯火類は面倒 普通に改造したって車検に通らない程のことまでやらんよなあ。
違法にビビってる奴らってそんな酷い改造してんの?
おじさんに愛車の画像見せてよ。 電飾の車検は、受ける時にアース外して点灯しない様にすれば全く問題なく通るんですけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています