【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>55
イカ釣り漁船とかメッキピカピカが目的ならすぐ買って即ワンオフで作ってもらった方が目立てるんじゃないの? >>57
メッキは嫌いなんでスモーク吹いたりしてるぞ。メッキ前のパーツが買えれば良いんだが
電飾は嫌いじゃないが発光体が見えてるのは好きじゃないな
ランディングギアは欲しいがアレ付けるとパニア死ぬんだよな >>53
へっ
残念ながら無印所有して乗り回してんだよ
悔しがってんじゃねーよ >>60
無印?何年式かなw
GLの峠での楽しさ知ってる者なら、ビグスクとか選択しないよw
コーナリングの安定性、コントロール性、クルーザーとは思えない程の切り返しの巧みさ。
並のネイキッドにならテールに貼り付けますよ。
因みにF6Bが愛車ですよw悔しい?冗談も程々にw >>61
うーんこのデザイン。買い替えようか迷いますねー。
試乗してからですね。決断するのは。 俺もこんなならイラネェな、期待してたのになー
現行と大して変わらんしつまんねぇ
ホンダって相変わらずちぐはぐ半端なことをやるもんだ フロントサスが心配。
何でこんな冒険するかな。テレスコを煮詰めればいい気がするのに。 実物見てないのにいきなりイラネってビックリ
凄い判断力だな 新型が発表された時のお約束の反応だな。
多分実物はかっこいいだろうし、出回って見慣れたら、旧型が一気に古臭く見えるもんだ。 新GLはだいぶBMWに寄せた感があるね。なんかパンヨーロピアンもGLベースで出そうな気が。 改めて画像良く見て気がついたけどF6Bもスクリーン電動で調整出来そうね。 >>64
だから良く読め
出だしから間違ってんだよ
ダウンサイズで何かって質問に
〉無いわそんなモンw
〉6気筒のビグスクww
ってのが
つまんねー奴なんだ
おわかり?
俺はあの巨体でヒラヒラ走れるGLを否定してんじゃねーんだよ 新型無印はいらね
新型F6Bはアリ
ナビ無しの液晶は無駄だし、ナビ付きでも
中身クソだしホンダは68から何も学んでないのかな
軽井沢の公式オナツーで開発陣散々叩かれたのに反省すらしてねえ センターコントロールが車みたいな新しいGLの写真が世界中でシェアされてるけど、あれが本物なのかな? >>64
俺も
もう一度よくよく見直した
始まりは俺の勘違いからなのか?
俺の意見に同意してくれていて
>>49
の事を
“本当にさびしいー奴”
って言ってたのか
だったら絡んでスマンm(_ _)m Bの後ろ下がりなラインが無くなるのかな?
後ろのカウルとの繋がりもないイマイチになるんやな。 >>77
了解です。
同じ金翼を愛する者として誤解だった事を謝罪致します。
申し訳ありません。
>>81
私の早合点にてご迷惑をお掛けしました。
こちらこそスミマセンでした。
ところで、この新型の発表は日本ではいつ頃になるのでしょうか?
早く試乗したいですね。 2ちゃんごときでそこまでマジんなんなよ
適当に荒らしてうぇうぇいっときゃいいんだよ エンストの恐れがないDCTだとUターンも怖くないぜー 日本だと両眉毛+片目点灯という故障車みたいになるんか コーナリングランプは当然あるんやろうねぇ?
夜の峠道は先見えんから怖いんよ。 赤い無印はDCTタイプか
ディスプレイのTOURは低燃費走行モードかな 低燃費ってより最近割と色んなバイクについてる出力特性を選択できて出力特性をマイルドに出来るとかそっちな気がします。 これはSTX1800だろ
左レバーがないとやっぱダサいな >>93
三段になってるライトの隈取がデイランプで眉毛がコーナリングランプじゃないかな
FJRと同じタイプ 後付けコーナーリングランプなんてのは売ってないのだろうか
俺も夜の山道がちょっと怖くてさ SC47の後期型で狙ったターゲットよりさらに若い30代40代をメインターゲットにしてるんでしょうね。今までみたいな電飾とかメッキは似合わなそう。これで価格が250から300万程度ならそれなりに売れるかも知れないですね。 国内生産の国内モデルなら、MTならBMWのKよりは安くなるのかな。 >>101
分からないですよKを上回る豪華装備が標準とかなら高い可能性もあるしそもそもMTの設定があるのかも不明ですし多分来月位に発表あると思われるので詳細発表まで待つしかないですね。でも国内仕様は白いの出るのは確定かも >>101
北米で作られた北米仕様を日本に持ってくる方がずっと安くできる >>106
2008-2010年のSC47廉価版
CDチェンジャー別売り、メッキパーツ排除などなど
47の中古は2006か2007を買わないと痛い目に遭う >>104
国内生産に切り替えて80万安くなったの知らんのか?
アメリカ様のために商売できてるのを覚えておくとイイ。 多分kより安くなる事はないだろうね。被る部分はF6って位。昔みたいに2年程度でFMCが出来る時代じゃない。kだって、いつまでも1600でいてくれるはずはない。当然ウルトラやスターも。短命に終わらせない為には、徹底的な魅力変化だろう。 >>110
その分装備も削りチープなパーツばかり使われてることをお忘れなく GLではないが、とあるエンジンの製造ラインの写真で、アメリカ工場は1基流れる間に6人が写ってた。
日本では組み立て一人で補器一人なんじゃないかな。
ハードワークに耐えられんのか?ってぐらいのピザデブがあちこち座りながら作業してるしな。 >>113
いまもあるかわからんが、ようつべに47製造ラインの動画あった
プロモか番組の特集か知らんが、メインハーネスをオーブンで温めて
柔らかくしてからフレームに這わすのは面白かった
ラインの様子は日本と変わらなかったぞ アメリカは人件費も高いしアメリカから日本に生産移したのはそれもあるみたい。カブも熊本に戻すのが発表されたけど日本でよく訓練された熟練工が作る方が結局コストダウンにもなるし品質も高くなるからね エンジンもブランニューだと思うんだけど、新型の排気量って据え置きで1,800ccなのかな? >>118
購入お願いします。
只今、購入(現在2016モデル所有)を考慮している者です。
購入は貴殿のインプレ+試乗にて判断させて頂きます。ヨロシク。 SC47、SC68に乗ってる人に聞きたいんだけど
たまーにギヤがおかしくなったことないかな??
うまく表現できないんだけど「ガガガッガー!」って音がして
勝手にシフトダウンしちゃうような・・・。
今まで4万km走って、3回あるんだけど >>121
頻繁な訳でも無いからちゃんとシフトアップ出来てなかっただけじゃ?
心配ならバイク屋持ってけばいいだけの話。 幻の0.5速に入った後ガッガガガッと2速に戻るといった現象だな
これが0.4や0.3だと隠しニュートラルと呼ばれる所に入って芋ォォォォォン!とエンジンが吹け上がる >>121
あるよ。そんなもんだ。
ODで加速中に急に回転上がってターボでも効いたんか思たら4に下がるなんてのもあるでよ それってオイルが原因だと思うよ、G1以外の100パー化学合成とか半合成入れてない? >>125
俺もそう思う。だが、燃費良くなるから我慢してるよ。これから寒くなるしね。 121なんだけど
やっぱ皆もあるんだ!
ギヤ抜けしてる感じじゃないし・・経験したことない現象なんで不安を感じていたんだよね。 緩すぎず、固すぎない丁度いいのって走り方にもよるから選ぶの難しいね。因みにワコーズの10-40入れてる なんで鉱物油やないとあかんねん?
因みに初回オイル交換からずーっと100%化学合成。
ギヤ抜けはたまにするがギヤ落ちはないね。 >>128
シフトチェンジの時に上手くドグが噛み合わないとそうなる事もあるね。
ギヤは固定で加速しようとしたときにその症状出たら間違いなくギヤ抜け。
でも繰り返してるとドグが摩耗してくんでいつかギヤ抜けになる。
現行乗ってたけどシフトフィールは良くなかったなー 新型F6C出たら買う
絶対買う!
出そうもないが。。。。 ココ、デザイン変わったのですかね?
お題も5チャンネルになってるし。
フィッシング? 今月から5chになりました。
専ブラで見てるから何も変わらないんだけど。 10月25日
東京モーターショーで
新型がサプライズ発表するらしい
新型は待望のDCT有り!! 今日、松本市の郊外でBにSHADか何かのトップケース着けたのを見かけたんだけど、それなら素直に無印買えば良いのにって思った。
その後、R143で上田方面に向かったんだけど、10時台にR143酷道部分でランデブーしたとちぎナンバーの白の無印の人はここの住人かな?
俺は途中でr12に別れたけどお陰で楽しく走れました。
この場を借りてお礼を申し上げます。
無印黒海苔 >>140
常時トップケースは要らないが時々は使うって人もいるんだよ >>141
まぁ、わかるんだけどね。
Bはスタイルで乗るっていうイメージがあったから似合わないなって思っただけだよ。
晴れキャンパーみたいにホムセン箱載せるよりはマシか…。 オレよくキャンツー行くんだけどリアトップケース外して
ホムセン箱にしようかと真剣に悩んだことがあった。
そのときBだったらなぁと少し後悔したよ。 >>144
ホムセン箱のが荷物入るしキャンプ道具を入れっぱで置けるし便利なんですよ。 トレーラーという選択肢が出てこないあたり5chらしい トレーラーは行き過ぎだよ。ヒッチメンバーラックにしてる。 >>144
スタイルではなく実用で乗ってるということでしょうな >>151
トレーラーに道具一式積みっぱなしで車で牽引すればいい
発想が貧相だよ >>152
なにその俺。
ゴコウマリンのトレーラーで兼用してる。
当時ヒッチ非対応な車だったからヒッチ付くのに乗り換えた。
稲葉物置的に使えるから便利。 Bと無印どっちがカッコイイ?(それぞれいい所が、とか無しで) >>144
ハーレーだってバガーにトップケースつけてるのいるのに何言ってんだか
それこそ発想が貧困すぎ
無印を基本に考えられるの本当に迷惑 トップケースといっても、GIVIとかなら最悪かなとは思う
グライド系とかが良くつけてる薄いツアーパックなら全然問題ないだろ
無印みたいなジジィ臭しなくてカッコいいと思うわ 日曜、宍道湖の二飛側走ってたら同じマットシルバーのBとすれ違った。
手振ったら振り返してくれた。
偶然すれ違うのは初めてでなんか嬉しくなったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています