【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/19(火) 16:35:24.39

　　
前スレ
　　
【GL1800】ゴールドウイング11台目【F6B】【F6C】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492771982/

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:38:48.01

>>601
え

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:47:42.56

ジジイどもの中には、300万切ったら文句言う層ってのが確実にいるんだよ
そいつらは別にバイクが好きとかじゃなくて、仲間内で集まった時に人より値段の安いバイクに乗ってたら威張れないから嫌なだけ
ゴルフクラブ自慢とかカメラの値段比べと同じなんだよ、ようは
老人によくある光景

こないだもBMWディーラーで他の客と話してたら白豚みたいな爺さんが入ってきたのよ
で、K1600とかR-GSとか見始めたんだけど、どうやらその白豚爺さん免許取ったばかりで知り合いの乗ってるハーレーより高いの探して店に来たらしい
4気筒と2気筒の違いすらわからんらしいし、説明しても値段しか頭にねぇから話が噛み合わない
店の人も困ってたよ

**774RR** · 2017/11/04(土) 19:01:12.70

>>603
え？シングルカムやろ？
カム2本も入れたらボコボコとヘッドが飛び出て幅が太くなりそうやが
その、レイアウト的制約で可変バルタイも組み込み難い、本当なら作りたくないエンジンなんだろう

**774RR** · 2017/11/04(土) 19:24:29.01

>>606
すまん間違いです

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:26:35.89

スロットルボディが1ケだったな。
函館名物イカ活け作りみたいなw
あちこち安い作りなんだろうな。

**774RR** · 2017/11/05(日) 01:57:54.33

新技術におじいちゃん達はついていけない模様

**774RR** · 2017/11/05(日) 05:54:11.36

商売なんだからもうすぐ死ぬやつ相手にしてもしゃーない

**774RR** · 2017/11/05(日) 06:35:36.17

HONDA＝Plasticをハイエンドモデルでやらかす感覚のズレは感じる
高めの４輪で安っぽい、ゴミカスと言われてるのに改善する気ゼロってのはどうかと

そして最もイミフなのが、なぜバンパーをビルトインもしくはフルカバードにしたのかｗ
一応ちょこっとだけゴムっぽいブロック付けてるけど、返ってデザイン、意匠性をスポイルする有様

**774RR** · 2017/11/05(日) 06:38:04.37

バンパーっぽい黒い塊
デュオレバーのパクリ元であるK1600や、ホンダのST1300なんかでは
上手くデザインとして成立するのに、なんで旗艦モデルが…

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:22:30.25

まあ4輪だから

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:57:22.47

>>605
来客者のニーズを理解すれば簡単な商談じゃないか

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:46:57.17

>>610
金は持ってるし、そう言うアンタも歳とるんだから次々に
買って居なくなり、別人が買ってまた居なくなるの繰り返してで儲ける

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:45:57.78

K1600って軽量化の為にマグネシウム合金使いまくってるんだな。

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:51:21.54

>612
K1600の後付け感丸出しのパイプのエンジンガードが？

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:03:13.19

>>611
バンパー先端部だけ簡単に交換できるから良いんじゃないかなぁ．

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:15:46.21

>>617
それオプションやろが薄毛

>>618
こういうデザインならアリだと思うけど
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Honda%20ST%201300%2012.jpg
ヘッドの下と、特にメッキ版で見た目を悪くしてるエキゾーストにくっついてる黒い塊
http://i.gzn.jp/img/2017/10/28/honda-2018-goldwing-carplay/01.jpg
これならメッキの金属パイプの方がらしくて良いんじゃないかと思える
https://www.revzilla.com/blog_content_image/image/45353/Goldwing_Leak-9.jpg
保護バー付いてるけど、樹脂で隠す方がええの？

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:47:50.73

>619
1600にオプション以外にエンジンガードなんて付いてないけど1200LTとまちがえんじゃないの？
画像あげるならどこがエンジンガードになってるか教えてよ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:17:29.80

旧型乗りの生い先短い爺様が発狂するほど新型が魅力的って事か

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:21:23.62

http://www.bobsbmw.com/wp-content/uploads/new/2013/11/201311-P90139421-zoom-orig.jpg
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/userimpre/k/k1600gt.jpg
なぜか左にしか付いてないんだけどな！

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:38:39.20

>622
予想どおりの返信きたw
その出っ張った部分、ゴムの冷却ホースがあって、それ隠すためだけのペラペラのカバーなんですけど。

知ったかぶりで薄毛って恥ずかしいね。

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:50:56.04

>>618
昔有った、車のコーナープロテクターみたいで、見た目は不細工だよね

**774RR** · 2017/11/05(日) 17:02:18.97

>>624
うまいこと言うね
そっくりだ

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:09:21.69

GLはアメリカでも結構タイヤ交換とかで寝かせる人多いからこう言う作りは歓迎だよ
ピンポイントで接地してあとは何処にも傷が付かないのはすばらしい

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:39:06.55

>>626
GL1800をオフロードバイクみたいに横倒しにしてタイヤ交換するの？

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:30:36.49

>>627
https://youtu.be/t-y_xAM4oJE
片持ちだからむっ茶簡単だよ

**774RR** · 2017/11/06(月) 06:40:18.98

>>628
おおおーーー！！！
ホイールごと外しちゃうんですね
雑草が天然のクッションになってますね

**774RR** · 2017/11/06(月) 08:08:19.33

なんでオーナーでもないやつが書き込んでるの？

**774RR** · 2017/11/06(月) 08:37:42.12

>>630
俺も非オーナーだけど興味がある奴でも書き込んだらまずいスレなのか？10年ROM的な？

**774RR** · 2017/11/06(月) 08:43:11.42

>>631
ごめんごめん、君みたいな正直者ならかまわんよ
中にはオーナーのフリしたやつがさもオーナーのように書き込むから牽制しただけ
オーナーなら知ってて当然
例えば説明書に書いてあるとかドリームに聞けばわかるとか
そんな当たり前のことを聞いてくると
すぐにこいつ乗ってないなってわかる

**774RR** · 2017/11/06(月) 09:01:33.99

え？？？オーナー以外書き込み禁止スレですか？
興味があるバイクのスレに書き込んではいけないですか？
オーナー専用スレならタイトルに書いてくださいね

**774RR** · 2017/11/06(月) 09:38:18.34

>>633のようにオーナーから見たら乗ってないとすぐにわかる

もっとバイクの経験積んでからGL乗りな
バンパー擦って峠攻めるやつと
タイヤ交換の動画はGL乗りじゃなくても知ってる

初心者質問スレじゃないんだから君は黙ってろ
オーナーじゃなくても話せる奴は大歓迎

**774RR** · 2017/11/06(月) 14:02:19.36

路面のうねりでセンタースタンド擦って吹っ飛びかけてから寝かすの怖いす。

**774RR** · 2017/11/06(月) 14:48:12.61

だれかタペットのシム調整自分でやるって人いる？
整備書に載ってるチェーンテンショナー抜いた後の専用工具って本当に必要？

**774RR** · 2017/11/06(月) 15:11:30.40

>>636
ブログ書いてる人が裏日記でやってた
専用工具未購入だったよ

**774RR** · 2017/11/06(月) 21:20:02.85

ﾓｰﾀｰｼｮｰで興味が俄然出てきた新参者です
皆さん保管は屋根付ガレージですか？？カバー掛けの軒下保管の方は居ないですよね

**774RR** · 2017/11/06(月) 21:31:06.81

>>638
盗まれていいならどーぞどーぞ
俺は24時間警備ガレージに盗難保険とアラームと位置発信装置
このくらいが普通

**774RR** · 2017/11/07(火) 06:39:49.27

どなたか教えてください！フロントブレーキのローターカバーのことなんですが
確かナビエアバックは取り付け不可となっていましたが、本当に取り付けれないんですかね？

ナビエアバック車乗りの方でローターカバー付けてる人はいらっしゃいませんか？？？

**774RR** · 2017/11/07(火) 06:45:43.36

たまにトビッコ付けて遊んでるけど

**774RR** · 2017/11/07(火) 07:30:11.69

>>640
あれ付くよ
多分メーカーが装着テストしてないだけじゃないかな

**774RR** · 2017/11/07(火) 07:30:41.12

>>640
エアバック付きはその周辺にクラッシュセンサー付いてるからなー。でもやってやれないことはない。

**774RR** · 2017/11/07(火) 07:31:06.19

>>637
サンクス。未購入でやってみる。

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:20:27.41

>>643
今度事故ってエアバッグ作動するか確かめるよｗ

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:30:48.91

>>642
>>643

タナカオートセンターのＨＰみたら
※エアバックモデルは要加工で取り付け可能
と書いてあった。
どのくらいの加工なんだろうか？
自分でやれるのかな？？？

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:40:18.06

>>638
F6Bですが後者です。

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:46:03.02

>>646
自分でやれるかどうかは、その人によるとしか言えません

**774RR** · 2017/11/07(火) 09:53:45.33

>>646
そんな質問ここに書いちゃうレベルの人には無理

**774RR** · 2017/11/07(火) 18:26:31.95

>>638
ガレージなんて無いので普通にカバー掛けて止めてますよ。

**774RR** · 2017/11/07(火) 18:31:49.85

>>639←ガチでやってると思いました

今は家の裏軒下保管なんですが、GLの車幅はどぉやっても家の裏に入らない。皆さんの保管方法を参考にお聞きしたかったんです。有難うございます。

**774RR** · 2017/11/07(火) 19:14:45.34

>>651
せっかくなんだからバイクバーンくらいしてやれよ

**774RR** · 2017/11/07(火) 22:28:25.17

>>619
金属そのままは一回接触して塗装やメッキが剥がれたら錆びるから駄目だと思う．

**774RR** · 2017/11/09(木) 07:10:37.81

>>637
やってみたが、あった方が便利だった。ただ、2つは要らない。

**774RR** · 2017/11/09(木) 19:17:45.92

高速でクルージング中シリンダーヘッドの下に爪先当ててたら温いことに気がついたF6B乗り。

**774RR** · 2017/11/09(木) 19:50:00.07

>>655
それ俺もよくやるわ特に小指な、

**774RR** · 2017/11/09(木) 20:18:56.46

話変わるが、ヒールボスって渋滞中のリアブレーキの扱いが格段に良くなるね。

**774RR** · 2017/11/09(木) 21:35:23.29

>>656
F6が有難いと思った瞬間でした。
やっぱり割と定番なんかな？

**774RR** · 2017/11/10(金) 13:55:59.61

>>638
これ乗るためにガレージハウスに引っ越した

**774RR** · 2017/11/10(金) 14:30:27.88

早く試乗したいぜ。
開発の人がDCTを熱く推してたゾ。

**774RR** · 2017/11/10(金) 14:40:35.01

>>660
だったら無印にも用意しろって思うの

**774RR** · 2017/11/10(金) 15:12:34.44

>>661
ツアーってトップケース外せるんじゃなかったっけ？
ならツアー買ってトップケース外せば無印。

**774RR** · 2017/11/10(金) 18:26:43.69

>>662
天才

**774RR** · 2017/11/10(金) 19:06:48.92

>>662
シートが全然違うがな

**774RR** · 2017/11/10(金) 20:20:33.64

>>664
新型のドライバーシートは同じじゃね？

**774RR** · 2017/11/10(金) 20:55:28.81

>>665
若干違いますね。
バックサポート？の高さが無印の方が高く見えます。

**774RR** · 2017/11/11(土) 00:42:49.75

新型ちょっと小さいなぁ～。
フロントカウルのボリュームがなぁ～～
う～む。。

**774RR** · 2017/11/11(土) 05:01:35.82

>>667
チビのお前にはピッタリだろ
補助輪も付けてもらえよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 05:11:51.48

補助輪って言えばあの自動に出る変なの本当に付けてる人いるのか？見たこと無いな、

**774RR** · 2017/11/11(土) 07:28:46.74

>>667
髪のボリュームが薄い貴方にはぴったりですよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 07:45:05.51

>>661
それなりの区別か差別が必要なんだろ。
新無印にDCTって、かなりレアなニーズだと思うが。

>>662
それってガチネタ？

**774RR** · 2017/11/11(土) 08:27:05.08

トップケースの件はここの書き込みで見ただけなんで真偽の程はわかりません。
ちょっと期待はしてますが。

**774RR** · 2017/11/11(土) 10:53:27.73

>>671
NCの約半分がDCTらしいから新無印も需要はあるよ
もともとそんなシフトを頻繁にするバイクじゃないし

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:18:21.60

>>673
NCと違って売れる数が知れているんだよGLは

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:26:13.39

正直、DCTって楽しいのか悩みどころ。

そもそも、半クラ無しってどうなの？
波状路みたいなところでも気にならないのかね？？

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:30:03.61

>>675
半クラはあるよ、機械が半クラしてるだけ
人間より上手いから問題無いよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:56:43.25

金持ちのビクスクのイメージ
DCTで変速まで機械に頼るならバイクじゃなくて、オープンカーのATで良いと思うがなぁ
変速をしない事で楽チンというメリット以外何かあるの？

**774RR** · 2017/11/11(土) 14:16:53.17

>>677
トライクがAT免許で乗れる
変速ミス、N芋が無い

デメリットはウィリー、バーンナウト、ドリフト、コールなど
クラッチ使う技が一切出来なくなる

**774RR** · 2017/11/11(土) 14:53:17.80

>>678
全部クラッチ使わなくても出来るんじゃ？
バーンナウトとコール以外はアフリカツインでやってる動画を見た覚えがあるし

**774RR** · 2017/11/11(土) 15:35:06.69

>>679
アフリカツインのMT版

**774RR** · 2017/11/11(土) 16:23:42.25

>>677
オープンカー乗った事ないやろw
全くの別物、比較の土壌にすらない
別にDCTになったからってシフトできないわけじゃない
だいたいモトGPですらクラッチ操作無くなってるのに
いつまでアホな事言ってるのかと

**774RR** · 2017/11/11(土) 16:56:34.89

>>681
は？
モトGPですらってモトGPが一般消費者以下なのかよ
それこそ比較の土壌にないわ
よく考えてから書き込まないとバカだと思われるよんｗ

**774RR** · 2017/11/11(土) 17:55:55.23

>>682
アホ。レースですらクラッチレスになってる時代に
ATはバイクじゃないという発想がもう時代遅れって事

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:41:18.00

おじいちゃん、もう寝る時間ですよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 19:48:06.38

GLスレってバカばっかりだなw

**774RR** · 2017/11/11(土) 19:55:50.40

>>677
今フェラーリにMTモデル無いよ
理由はDCTの方が高性能だから

レスポンス、変速ショックの無さ、途切れない加速、全てDCTの方が上だからね
7速あったら、高速燃費もDCTの方がいいし
ネガは故障率位だが、ホンダのDCTは故障も無いからな

**774RR** · 2017/11/11(土) 20:06:26.94

>>685
おまえもふくめてな、

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:03:02.91

>>686
ﾌｨｯﾄ「そやな故障はしないな

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:19:22.01

>>688
フィットてDCTだっけ？ CVTでなかった？
他国ではジャダーはご故障に入りません？

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:52:42.32

ハイブリッドはDCTですね。
NCでも始動不可能になったとか聞きますが、GLのはどうなんでしょうね？

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:56:10.30

>>688
フィットの乾式DCTはドイツのシェフラー製だよ
契約でホンダは触れない仕様
VWの乾式DSGもシェフラー製、これもよく壊れるので有名ｗ

バイクのDCTはホンダ内製でNC750とかアフリカツインのスレ見ても故障の報告は皆無だよ
探せばあるカモだけど自分はお目にかかったこと無いな
GL1800用はもう何世代も後で熟成されてるから問題無いと思うけどね～

**774RR** · 2017/11/11(土) 22:11:39.30

>>691
ホンダ内製のDCTは壊れないのね
VWのDCTも壊れるのは乾式で湿式は大丈夫だったよ(9年乗ってた)
俺も新型興味があってこのスレ覗いてるけど新型買うならDCT買うかな

**774RR** · 2017/11/12(日) 07:16:44.07

ゴールデンウイークに乗りたいので、昨日近所の夢で仮予約してきた。
DCT、エアバッグ付き、赤黒ツートンカラー、３３０万円(暫定価格）
その夢では、予約１番目。正式契約は、来年１月。

**774RR** · 2017/11/12(日) 07:38:47.49

>>693
夢じゃないよな？

**774RR** · 2017/11/12(日) 13:18:38.21

夢と書いてある。

**774RR** · 2017/11/12(日) 13:41:48.69

ホンダの初期ロットはヤバいんで2019年モデルにしよう

**774RR** · 2017/11/12(日) 14:18:27.75

ヤフオクにしよう。

**774RR** · 2017/11/12(日) 14:43:54.90

>>696
何寝ぼけたこと書いてんだ
ホンダ以外だって初期モデルは不具合出まくりだろ
MCで前期型購入者が泣きを見るのも恒例
新型を初年度に買うなんてバカしかやらんよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 15:53:46.66

>>695
店の事だろ

**774RR** · 2017/11/12(日) 15:56:41.42

>>698
MCって何年後だろか

**774RR** · 2017/11/12(日) 17:19:14.24

>>700
15年でフルモデルチェンジとしたら5年後かな

**774RR** · 2017/11/12(日) 20:00:43.39

ここにいるジジイは残り寿命が心配だから買う
マイチェン後のがいいと思えばその時また買う

　不具合連発で夢への往復ツーリングが捗るという嫌なおまけはひきたく無いなぁ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 20:31:14.78

>>702
ジジイが売った初期型の中古購入狙いの方ですね
心中お察し申し上げます…