【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その21【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ネオプレーンの靴下持ってるけどあれは蒸れる
つま先用のがゴールドウィンから出てるよ そんなものまでバイク用品で出てたんか〜
ありがとう！休みに見に行ってくるわ！ 冬は色々対策出来るから夏よりはいいな
真夏のクソ暑さと言ったら
仮に裸で乗れたとしてもエンジン熱が熱いしw 俺は年々暑さに強く、寒さに弱くなってってるわ。年とるとそうなるんかいなw 通勤で乗るときは朝早くても夜遅くても寒さはそこまで辛くないんだけど
休みの日に乗るとなると昼間でもなかなか勇気がいる不思議
通勤は片道ずつだしゴールも所要時間も決まってるし「仕事だから」我慢できても、
休みの日に乗るのは家に戻ってこなきゃだし時間もだいたいしか分からないし仕事じゃないから我慢できない……のか？
そういえば通勤用に車買ったけど通勤で乗ったこと一度もないや すげー
俺はさすがに通勤は車じゃないとキツイ(´・ω・｀) NランプがついてたのにNになってなかったみたいで、クラッチ離したらガクンッてなってエンストした
しかも再始動しようとしたらセルは回るのにエンジンが一向にかからない
アクセルひねりながらセル回してやっとかけたけどついに壊れたかと思った
エンストするとプラグがカブったりするのかな？
誰か詳しい人教えて みんなのボルト、見たい。みんな、走らせているのか？ なかなか自分以外のボルト見ないな
よく見るのは4気筒ネイキッドとSS系とハーレー >>579
ぼくのボルト
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1408156.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1408157.jpg >>582
いいね
フォグ付けてるのは珍しい
あとナビとグリップヒーターも装備で完璧ですな 俺もハンドル周りに付けてるのは、ETCのアンテナ、スマホホルダー、USB電源ソケット、だけど見た目の美しさはスポイルされるよね(´・ω・`) >>582
やっぱキャリアが付いてるとちょっとなぁ
スポスタみたいに使わない時はワンタッチで外せるパーツ出ればいいんだけど >>590 キャリア欲しいけど、ハリケーンのバックレストと同時につけれるかわからん。。 >>586
やっぱソッチのほうが多いよね
AKRAPOVICのスリップオン付けてる人はいるかな？ アクラポはノーマル＋αくらいでちょうどいい音量らしいよ >>595
むしろノーマルの音が好きで買ったから変えたくない
でも外が寒いとあんまりいい音しない気がする
ちょっと暖かいと歯切れのいい乾いた音がして好き みんなタイヤの空気どこで入れてるの？
エアーバルブがL字じゃないからスタンドの空気入れだと狭くて入れられないんだけどどうやって入れたらいいかな？
何かいい道具ある？ 今調べたらエアーバルブエクステンションってのがあるのね
90度曲げられるアダプターみたいなやつが500円くらいで手に入るんだね
でもいちいち持ち歩くのも面倒なので次タイヤ交換するときはL字バルブに変えてもらおうかな
連投すみませんでした 普通に家で手押しのポンプで入れてる
自転車とはバルブが違うけど複数のバルブに対応してるのがあるからそれ使ってる >>598
俺もエクステンション買ったけどよく行くスタンドが二輪四輪両用のに変えてくれたんで今は入れやすい
空気入れの先の方がグニャグニャ曲がる柔らかいやつね
そういうスタンドを見つけられたらいいけどね アクラポのスリップオン買ってみるかな
ボーナスの使い道もないし >>582
17年モデルの赤！
自分以外で初めて見た！ 初期のマットグレーのボルトは何で無くなったのかな
俺が乗ってるからってのもあるけどw
いいカラーだと思うけどね ドラスタ250の時はよくステップすったけど、ボルトではそんな傾けられない。こわいから？重たいから？
大型バイクって信号で左折する時とかでも、よっこらしょと倒して曲がるもんなんですか？ ドラスタよりはバンク角あるから擦りにくいかも
でもタイトな峠道行ったら擦るよ
そんなヨイコラショって曲がらないよw
ハンドリングはアメリカンにしてはいい
キャスター角もドラスタより立ってるし短いハンドルだし 実際の重さよりも重心の位置やホイールベース等で決まる「体感上の重さ」が重要かな
スポーツバイクだと体感上の重さが軽いので曲がろうとしなくても目線を向ければ曲がっていく感じ
アメリカンはよっこらしょって曲げるか
早めに体をイン側に傾けてゆっくり車体が倒れていって曲がる感じ
自分はよっこらしょは疲れるのであまりやらない
とは言え連続カーブじゃ待っていられないのでよっこらしょorハングオフ気味に曲がるしかない
傾けるとステップ擦るのでハングオフの方が安全かも 全然寝かせ欄内
髭生えたまんまスリップサイン出そう SCRやけど、こちらも50歩100歩で全然倒し込めないわ
ワインディングにてセローに煽られる始末
下手くそな大型乗りと思われとんのやろなぁ〜w 下手くそでいいやんけ
ゆっくり走るバイクなんだから
この前なんかピンクナンバーに道譲ってやったぞ 峠じゃ車種に関わらず追い付かれたら先に行かせてる
かっ飛ばせるバイクと違って前走車にも追い付かないから、この山には俺一人しかいないんじゃないかって錯覚することもある 確かにデカいのに後ろを取られると焦燥感湧いてくるよな。アンタとても良いこと言ったよ。
俺の後ろは誰も走らせねえぜ。 Ｃスペックは低身長には厳しいですか？普通に乗りにくいらしいですが。 >>617
俺の後ろは誰も走らせねえぜ。
↑このセリフいただき！ ≫618
Cスペック乗ってるけど特別乗りにくい事はないよ。慣れかもしれないけど。
低身長につらいかはわからないけど、女の子も乗っているから、よっぽどでなければ大丈夫じゃない？ >>618
身長はそんなに厳しくない
170あれば余裕、165くらいでも乗れると思う
足の長さに関係なくステップの位置が悪いから足つきが悪いだけ
パンツの裾は本当に危険
足着こうとして引っかかると転けそうになる
（スキニーパンツにしたらある程度引っかからなくなった）
ステップだけ素ボルトにしようかと本気で考えたけど結局7〜8万もかかると聞いて断念
ステップ抜きにしても乗りやすいとは言えないね
この見た目が気に入ったとかならいいけどそうじゃないなら勧めないよ
自分はもちろん気に入ってるけど今から買うなら多少足つき不安でもSCR買うかなぁ >>618
Rスペックですが、足ぎりぎり。手も短いから前傾でアメリカンの乗り方ではないです。 試乗してエンジンの感じがすごく気に入ったのでしばらく検討してるけど、RスペにするかCスペにするかSCRにするか悩む
>>621さんみたいな意見を聞くとRスペにしてシートだけCスペ、ハンドルは、社外品含めて自分に合わせるってのが良いような気がしてきた
ゆっくりまったり海岸線を走りたいなぁ みんな、どこに住んでるん！
点呼！
大阪(･ω･)ﾉｼ >>624
大阪ﾉｼ
まだ検討中でオーナーじゃないけど… 俺も大阪
ボルト滅多に見かけんなw
一瞬すれ違うのはたまにあるけど同じ方向で走ったのはないな >>623
海岸線いいなぁ
近くの海まで200kmくらいあるんで行ったことないや
いつも山ばっかり
しかも最近は寒くて通勤と近所しか走ってない
Cスペは生産終了してるからもし欲しいならお早めに
セパハンだけど前傾はキツくないし、シートがいいから意外と疲れないよ
座面がフラットだから前よりに座れば意外と楽なポジション、後ろに座ればレーサー気分が味わえる
乗りにくさもまた個性だと思えるならどうぞ 海岸線は5月に淡路島一周した時は良かった
でも一日中ずっと景色が海w ボルトはスリムだしミッドコンだからチビでも足つきに関してはまぁ大丈夫 >>632
チビで短足だとまたがって取り回す時、転びそうになります(><) >>633
俺もう4000キロいってるけどミッションタッチが悪くなってきたような…
今の季節は油温が上がらんせいもあるからよく分からん。
年内には交換するつもり。 >>634
一応3,000キロを心掛けているけど、冬場や長距離ばっかの時はそんなに神経質にはなってないかな 今は大人しく指定オイル使ってるけど、こいつに0W-50のオイルってどうなんだろう？
ネットでは空冷大排気量は冷間始動時にあまり粘度の低すぎるオイルは良くないって書かれてたけど。 指定グレード以外はやめた方がいいと思うけどね
メーカーが推奨してるのは夏も冬もカバー出来る設定なんだし >>638
レスサンクス
やっぱ指定粘度が安心よなぁ
知り合いがオイルわけて 途中で送信してもうた
オイル分けてくれるっていうからどうしようと思ってたわ
そろそろYSPに行ってきますかぁ！ ２りんかん、グリップヒーターの工賃1万円近くするんやね。そして3時間待ちって言われた。時間ないから出直したけど。 >>643
未経験なので、あそこに手を突っ込むのが不安です。クラッチ上手に握れるのかとか。 >>645
クラッチよりもスイッチ類は最初は戸惑うかもしれんがすぐ慣れるよ
グリヒ無しでも夏用グローブでいけたよ
まだこの寒さ来る前だが高速乗っても冷たくならない
冬用グローブでは引っかかって操作しにくいけど最近の寒さならいいかもね >>648
そーなんだー
ちょっとかんがえよーかな。指先と足先が今ネックなんです。ただグリップヒーターは春秋に使うのも快適でしたから、やはり取り付けたいかな。 >>647
グリヒはハンカバ無しでも春や秋には十分役立つ
夏でも北海道の早朝はグリヒ使ってたし、俺は一度付けてからはバイク乗り換えても必ずグリヒ付けるようになった
ただ冬は指先が寒いし、グリヒが頑張って発熱しても外気やハンドルパイプに熱を奪われてしまう
それを防ぐにはやっぱハンカバがあった方が良い >>650
なるほど！ハンドルカバー検討する！グリップヒーターは今度とりつけてもらいます！ありがと！ ハンドルカバーはないな個人的に。おばちゃんの原付かよ >>652
そう思ってたけど、流されやすいので肯定的に捉えてしまった。どうせ自分のことなんか誰も見てないし(笑)
ところで最近安全のためにプロテクター付きのグローブで乗ってるんだけど、それでハンドルカバーに突っ込んでもゴワゴワせんかが気になる。 この季節になるとハンカバとグリヒの話題でループするよね
俺は冬の間は街乗りだけだからグローブとホッカイロで頑張るわ >>654
あーでもない、こーでもないというゆるい会話っす^^; ハンカバがおばちゃん臭いって考えはもう古いな
最近はデザインも良くなってるからスポーツバイでも違和感ない
街乗りしかしないなら要らないがツーリング行くならあった方が快適に走れるよね どうせならブサイクでもいいから、操作性のいいハンドルカバー教えて欲しい。 SCRはナックルガード＋グリヒ
ヤマハの新型グリップヒーターやっと手に入った 昔カブ通勤してたときハンカバに虫入っててビックリしたことがある
暖かいからそのうち猫でも入るかも >>660
ナックルガードは汎用品？
ワイズギアにはないようだけど >>657
デイトナとかSKTなんか車種選ばずいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
