【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その21【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 では ないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 29日の通勤で走り納め、年明け4日の通勤で走り初め
今日も乗ろうと思ったけど何だかんだで家から一歩も出られなかった 彼女からのプレゼントがハンカバで
彼女へのプレゼントがプロテクターでいいですね >>856
年末にそんなこと言ってて悲しくならんの？ いいな
宮崎フェニックスか
海岸線気持ちいいだろね
昔ゴルフで宮崎フェニックスに行っただけ あけおめ
今年もボルト乗りにとって良い年になりますように おめです
今年はキャンツー行きまくるぜ
どっかでBOLTと会えますように 皆さんあけおめ！
今年こそは何処かで会ったら宜しく
明日はボルトで初詣行きたい
今酒飲んでるけど朝起きれたらw >>866
ハーレーやらドカティやらおっきなバイクたくさんおったわ。ボルトちっこかったわー。 スポスタがモデルだからな
883はもっと細いのあるし >>867
その喋り見たら俺と同じ関西人と思うけどなかなかボルト乗りに合わないねw やっと初乗りできたわ。今日は温かいし車も少ない、だら〜と流して走れて気持ち良かったわ。 >>871
堺以南和歌山市内あたりがテリトリーになります。大阪市内は淀川を越えることありませんが、どうぞごひいきに！
そーか、関西人の上品なかおりがしましたか。 >>875
こちらは大阪市内で走るのはだいたい奈良、和歌山辺りが多いです。
先月は御坊や和歌山市内にラーメン食べに行きました。
何処かでお会いしたら宜しく(^^)／~~~ 今日初めて夜走ったけどライト暗くて死ぬかと思った
ボルトが初バイクなんだけど、どれもこんなもんなの？ >>878
どうなんでしょ、250から乗り換えた自分は明るく感じましたが。ハイビームにしたら恐怖心減るのでは？ >>875
豊中市在住で淀川を越えない自分と会うことは無さそうだなw >>880
まじわることのないはずの二人の運命が重なることをまだ二人は知らないのであった >>878
LEDヘッドライト標準装備のバイクは明るい
俺のボルトはHIDに換えた LEDってそれほど明るくないよな。HIDのほうがずっと見やすい。 高効率ハロゲンおすすめ
130W相当とかのだとかなり明るいよ
自分は夜走るのは通勤くらいなんでノーマルでも十分なんだけどこれなら夜走ってもいいかなって感じ 明るい市街地はともかく
郊外だったら基本ハイビーム 冗談抜きで暗いときくらい昔のマンガみたいなメリットがほしい いくら考えても謎が解けんから夜も眠れん
たぶん酔って書いたんだろ ハーレーはアクセル捻っても加速していかないって聞きますよね。比べるとおそらくボルトはすぐに加速して速度が上がってしまう。
ドドドドと気持ちいいのは一瞬、でもハーレーは加速しないから気持ちいいのが長く続く、というかんじなんでしょうか？
と、いうことをさっきボルトを走らせながら考えていました。
鼓動が収まらないぎりぎりのところを手探りしながら走ってます。 >>890
どのハレ？俺が乗ってた03の1200Sは良い加速したぞw 正直883でも俺には十分な加速力だわ
こればかりは味付けの差でしょうなぁ 今は昔と違って振動がウザいと感じる人が多いですよ。振動なんてただの害悪です。 現行ハーレーはクリーンで静かで振動なし
機械としては正常進化だがアレな層からは不評 一昨年ハーレーのビッグツイン乗った時凄く洗練された乗り味と思った
883や1200はまだVツインの味残してるね >>891
ハーレー乗ったことありません。ネットでそのようなことが書かれてありましたので^^;
ボルトに燃費も加速も期待してません。気持ちよく乗れたらいいなと。でも給油回数多いのと低速時に不安定なとこは我慢して付き合わないといけませんね。 ハーレーは昔のと今のじゃ別物って聞くよね
昔のは乗ったことないけど今のは下手な国産より乗りやすい
すごく静かだし滑らか、それを退屈に感じてる人がいるくらい >>896
ボルトは燃費良いじゃん
俺は250km前後で給油してるよ
前に乗っていたトレーサーは400km無給油で走れたから、それに比べれば給油回数が多いとは言えるけど
13Lタンクから考えたら購入前に想像していたほど給油回数多くないから、嬉しい誤算だよ ボルトはいい時リッター25とかいくもんな
あれだけ排気量あって重量あるけど2気筒なのとトルクあるから低回転でも走ってくれるからかな 久しぶりに乗ったら油断して立ちごけしてしまった……
しかも自宅の前で
何だか自分のバイクじゃないみたいな違和感
幸いミラーとブレーキレバーに傷がついたくらいで済んだけど
しばらくエンジンチェックランプが消えなくて焦った
新年早々ごめんよ…… 給油ランプが点いたら目障りやから、まだまだ走れてもさっさと給油してまうわ
いつもはだいたい200キロ弱で給油やね 250km超えるのは高速乗ってるときくらいかな
2時間に1回のペースで給油だから休憩の時間と重なって丁度良いんだよな
街乗りonlyだと200行かずにランプ点くかな
ツーリングなら割と伸びるけど ウィンカーマークは見えにくいのに、給油マークは昼間でも目障りな明るさだよね。 まだ1度もヤエーしたことない。。
元旦に対抗バイクとお互い会釈したのが初めてで唯一。
でも嬉しかったわ(笑)
田舎道走ったからシートとサスなんとかならんかなー、座布団でもひこうかおもた。 bikejin2月号にボルト＆SCRのちょっとした特集があるが、SCRオーナーとしては良いようにしか書いてない記事やな
少なくともポジションは初め違和感ありまくりやったぞ
ボルトは知らんw 7000キロで平均燃費24キロだわ
そんなもんか？ >>906
停まった時にステップに足が干渉しやすいのと
フラットシートだから長距離は尻が疲れるみたいだな
ボルトみたいに幅広じゃないし尻をホールドさせれないから SCRはYSPの動画レポのボロカスっぷりが物語るように完全に趣味の乗り物。ドM御用達。 >>909
余程売れてないのか、提灯記事でも販売のテコ入れが必要なんやろな SCRは雰囲気で乗るバイクやからね
グラストラッカーのデカイやつみたいなw
ヤマハのPV見たらダートトラックの場面出てくるからそのイメージじゃないか
でも実際ダートで走らせるわけじゃないし、やろうと思えば腕がいる あんなクソ重いのダートで走らせるなんて腕うんぬん以前に自殺行為やで。 日本にフラットダートなんてほとんどないからな
林道ならセローとかの方が断然いいし 夏の北海道とかオーストラリアなんか走らせられたら楽しそう
現実はまとまった休みが… >>913
四国の剣山スーパー林道はフラットダートの範疇だろうか？ SCRはあくまでトラッカー気分で舗装路を走るバイクだからな
でないと重たいボルトベースに作らない
ハーレーがダートラレースに出てた歴史はあるけどね >>915
オンロードバイク3車種で3回走ったことあるけど四国でもかなり標高の高い山でアップダウンけっこうある砂利道だったな
オフ車じゃないと無理なでこぼこ山道ではないのでそういう意味ではフラットかもしれんがいろんな解釈はありそう 何となくロンツー行こうと思って家出たけど寒すぎて「よく考えたら今行かなくてもよくね？」って思って早々に引き返してきた
家の中暖かいお・・・ >>917
ありがとう。3回走破してる人の意見ありがたいです。 >>918
あるあるだね
ガソリンだけ入れて帰ってきちゃう >>918
上も下もヒートテック＋アンダーの二枚重ね
ネックウォーマー、冬グローブにブーツに靴下2重で特に寒さは感じないよ。でも60k/h程度の市街地走行だけど。ただ行きたい場所がこの季節ちかばにない。 KOSOのコンビメーターってどないなんやろ？ポン付け出来るなら欲しいかも >>920
そういやガソリン入れてないな
明日入れるか・・・
>>921
高速では駄目だったよ
下道はそれなりの格好で大丈夫だったね
日差しはあったし >>923
そーか、高速は寒いか
ドラレコ欲しいけど高いな
じぶんではよー付ける自信ないし、USBやソケットはあるけど、それだと盗難と雨が心配 タイヤの空気入れるときにL字に曲げるアダプター買ってみたんだけど
脱着のときにもたもたしてると空気がどんどん抜けてくね
今度タイヤ交換するときはL字のバルブを着けてもらおうかな
あるいは最初からL字になっている空気入れを買うか
みんな空気入れるときどうしてるの？ >>925
俺は昔買ったラフ&ロードの空気入れ使ってる
L字バルブとかは使っていないので、少しやりづらいかな バイクカバー自作しようかなあ、Amazonで買った安物半年どころか3ヶ月程度しかもたん(笑) 3ヶ月ってw
評価高いの買わなかったの？
俺のは結構持ちそう バイクカバーはなんだかんだヤマハのが一番いいな
高いけど壊れる気がしない 二種に使ってるワイズギアの一番安いカバーは露天で3年もってる
生地が硬くなりミラーと当る部分がほつれ始めたくらいだな >>928
評価は低くなかったんだけど、3000円程度で雨は浸透するし、徐々に透けて見えてくるし、ナンバープレートかフェンダーかミラーのあたりは破けてくるんだな、これが。 >>931
俺のもアマゾンで4000円くらいだったけど一年経った今でもいけてるよ
アクティブウィナーってやつ
ちゃんと雨弾きとベンチレーションあるしペラペラ感は無い BOLTって価格そこそこするバイクなのにカバーはケチるんだなお前ら。よくわからない価値観だわ。 >>932
3990円だ！自作しようと思ってたけど、それにしようかな。。 >>933
そーかもしれんけど、そういうもんじゃないの？車だって300、400万しても買うのに、ジュース1本我慢しない？自分は400超えると予算オーバーですが^^; >>935
いやいやw
ジュースは愛車に関係ないけど車両カバーは違うじゃないですかw
んー、皆にとってはそんなもんなんかな。 >>933
バイク買ってウェア揃えるのが精一杯でそこまで金回らない人もいるんだよ
俺もそうだが所帯持ちで自分の小遣いの中から出さないとダメな人とか >>936
なんてゆーか、布キレに4000円！しかも3ヶ月でおしゃか！と考えると勿体無いんです。
カーポート屋根は10万円ででもあるらしいんですが、せめて施工費込6.5万円までならなあ(笑)
しかしシャッターガレージではないので風のある日は濡れるだろうからということで、安物カバーを買い続けてます
カバーの掛け外しが地味にめんどくさいっす。 昔高い金出してヤマハ純正買ったけど
一週間くらいで無くなった
マンソンの駐輪場 >>941
パクられるのはやだなあ。
バイク自体の盗難防止の意味でも捲られないように
する必要がありますね。 ヤマハ純正ってネットで半額売りしているわりには良い物だと思うが このバイクはエンジンが冷えるまでにかなり時間が掛かるからなかなかカバーを掛けられない >>944
一度家に入ってまたカバーをかけに出てくるの面倒ですよね！ 一軒家シャッター付きガレージを遺してくれた父親に感謝したい カバーとロックがホント面倒くさい
それだけで出かけるのが萎える時ある
実家にいる頃シャッターガレージを独占出来たのがどんだけ恵まれてたか分かった バイクとクルマの違いって、装備もそうだけどカバーやロックの有無も大きいよな。チョイ乗り出来ねえもん面倒クサくてさ。 雨が降ってきてるのにエンジンが熱くてカバーかけられない
目の前でなす術もなくビショビショに汚れていくバイクを見る辛さよ
屋根のないバイク置き場あるあるやの 濡れても洗車したらいいんだけど、サイドバッグとUSBと一体型のetcが心配 >>949
耐熱カバーはいくらでもあるんだからそこらへんケチらず選ぶべき。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
