【BMW】Rシリーズ総合 Part43【4バルブ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/23(土) 08:27:28.29

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part42【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499054358/

**774RR** · 2018/01/08(月) 04:49:27.77

脚が短けりゃ腕も短いのが普通だから
胴長(短足)なのに腕が短いってのは変な言い回しだと思うよ

**774RR** · 2018/01/08(月) 06:57:24.37

カブ乗ってろってこった

**774RR** · 2018/01/08(月) 08:14:36.44

胴が長くて脚が短いのなら腕も短いと連想できるので殊更変な表現ではないですよ。
比較対象や語意、そして文章表現の解釈が>>900文の中でブレているのでもやもやしますね。
頭痛が痛いとか馬がいななくなどと同様の重言的表現であり強調や語調調整として不自然な記述はないと思います。

**774RR** · 2018/01/08(月) 11:05:11.15

うん、それなら胴長「だから」腕も短いと書くべきであって
胴長「なのに」腕が短いと言う言い回しは「胴長は腕が長い」という共通認識を前提にした表現に見える、
だからおかしいと書いたんだ

**774RR** · 2018/01/08(月) 11:56:28.33

>>186
存在感あり
1150系は掲載が一気に減ったな
一部サーボ付きがあったからだろう

**774RR** · 2018/01/08(月) 18:02:21.25

>>903
ブレてるって言い過ぎでしたごめんなさい
「なのに」についてとは見抜けませんでした

**774RR** · 2018/01/09(火) 14:38:22.62

>>904
10年経つと認定中古車になれないんじゃなかったかな。そうするとレッドバロンくらいしか手に負えなくなっていくのかなと。

**774RR** · 2018/01/09(火) 14:44:18.55

認定中古じゃなくても、一応ディーラーには並ぶよ。格安。

**774RR** · 2018/01/09(火) 18:50:23.58

R9TとR1200RのETC標準装備車、
アンテナとインジケータはどこに付くん？

**774RR** · 2018/01/10(水) 14:45:35.68

>>892
840はスポーツシートだからしょうがないでしょ
山坂道のライディングでしっくりくる

**774RR** · 2018/01/13(土) 23:17:05.05

R1200RSやっとアタリが付いて来たみたい
明らかにエンジンの回りも軽くなったし、足も良く
動くようになった
3000キロあたりから激変するな

**774RR** · 2018/01/13(土) 23:53:11.20

>>910
ボクサーエンジンってその辺りから当たりが付くんですかね？
自分のRTは現在、約2,000キロです。

**774RR** · 2018/01/14(日) 08:19:13.95

10000位までは徐々に滑らかになり続けるよ。

**774RR** · 2018/01/14(日) 08:32:57.73

まんこえで変わってるね

一万越え　二万越え　三万越え（この頃エンジンが滑らかに感じる）　その後はあまり変わらないかなぁ…

**774RR** · 2018/01/14(日) 10:53:34.67

Rシリーズに限らないが　五万越えで故障が急に多くなる

**774RR** · 2018/01/14(日) 11:17:56.93

5万超えれば年数もそこそこ経ってる事が多いし、まぁ仕方無い。直せば良いんだよ。

**774RR** · 2018/01/14(日) 11:29:34.77

BMWに限らず5万キロ超走ると何処かしら悪いトコでるわね

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:12:10.89

bmw なら10万キロは余裕という風潮

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:11:27.40

今年登録のモデルからメーカーの3年保証がデフォで、最長5年に延長するのも格安になった事から、年数が経っても維持しやすくなると思うよ。ただこれ、去年末に納車されて10万近くの延長保証金を取られて人にとっては痛い仕打ちになってしまうわけだが。

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:28:25.85

ヤバくなりゃ手放しゃええねん。
どうせ新しいの欲しくなるころやし。

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:52:05.61

延長保証金が安くなったということは、それだけ保障発動件数若しくは保障にかかるジャパンの負担が減ったということ。
それは信頼性が向上したのか、短期間の買い替え促進が進んでいるからなのかは不明。前者であると信じたい。

**774RR** · 2018/01/14(日) 17:16:05.69

空冷最終だけど、オイルの減り具合が1万キロ超えた当たりから変わり、殆ど減らなくなった。

**774RR** · 2018/01/14(日) 23:10:52.61

>>918
まさに12月に契約し、仕事納めの時に納車された俺w
まぁ、1年延長しかしてないけど。
割安で5年まで延長戦してエマージェンシーサービスが受けられるのはいいね。

今まで使ったこと無いけど。

**774RR[** · 2018/01/15(月) 09:07:25.48

LCエンジンは昔のR259とかと違って最初から硬い感じがしない、1万超えたが滑らかさや伸びが大きく変化した実感はないなあ。

**774RR** · 2018/01/15(月) 12:45:04.30

1年延長の3年保証でも以前までは3万円取られていた事を考えると、最初から初回車検までカバーされているのが良いな。前までは5年保証を受けようものなら、なぜか金額が爆上がりして12万とかだった。

**774RR** · 2018/01/15(月) 12:54:16.22

買い替えスパンが短くなってる感じは寺に行ったら感じるな。
バイク好きな目線からだと10年は乗ってたいんだが、エンジンより電装や補記類の方が圧倒的に壊れやすいし。

**774RR** · 2018/01/15(月) 20:56:02.03

壊れると買い換える? なんか短絡的な…

**774RR** · 2018/01/15(月) 21:10:21.89

壊れる前に買い換えなきゃダメだろ

**774RR** · 2018/01/15(月) 21:34:07.16

まずは、俺の方が壊れるな

**774RR** · 2018/01/15(月) 21:43:49.42

ていうか2年ごとくらいに買い替えたくなるわ。

**774RR** · 2018/01/16(火) 00:56:39.16

>>928
俺が大事にしてやるよ

**774RR** · 2018/01/16(火) 01:45:57.02

欧州車は基幹部品はしっかりしているけど
4輪と同じく配線のどの電気系統やゴム類の経年劣化が国産より早いね
あとボルトのメッキが国産と違いザラザラですぐに錆びるのはいただけない

**774RR** · 2018/01/16(火) 06:16:25.95

>>931
保管状態が悪いんだろ？
ボルトも錆びねーし、ゴムだってさほど変わんねえわ。

**774RR** · 2018/01/16(火) 07:08:26.28

>>932
再生ゴムを使用してるから明らかに国産より劣化は早いぞ
ボルトに限らずキャリアとかも錆びやすいのは確か
そもそも日本の風土に合ってないのはしょうがない

**774RR** · 2018/01/16(火) 07:15:01.13

>>931
概ね同意ですが、BMWのバイクで言えば、K100シリーズ（2V、75、1100）までに
使用されているボルト類は錆び難い品質だったが、R259以降、コストダウンが
進行して、ボルト類を筆頭に様々なパーツが錆びやすくなりましたね。

**774RR** · 2018/01/16(火) 07:20:43.08

The 10 Best Touring Motorcycles
http://www.goliath.com/auto/the-10-best-touring-motorcycles/

**774RR** · 2018/01/16(火) 07:25:38.87

ホイールのネジ穴が錆びちゃってる
綿棒でも綺麗にとれないや

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:24:14.11

>>925
壊れても修理で治るなら大丈夫。乗り続けられる
パーツがなくなって修理不能になるのが機械物にとっての寿命。BMWのパーツ保有期間が国産車並みに短縮されたらいよいよビーエム丈夫で長持ち伝説の終焉だけどね

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:47:02.99

一応、今のところBMWは10年間は乗れるサポート体制になってるんだけど、パーツの欠品や致命的な故障よりも前に単に飽きて乗り換える人の方が多いからな。ずっと乗ると決めてもその間、何度かモデルチェンジしたり他の新しいバイクに興味を持つかもしれない。

**774RR** · 2018/01/16(火) 19:42:52.96

コストダウンというわけじゃないのよ。
メッキが錆びやすくなったのは、有毒物質絡みの問題で世界中のメッキに共通のこと。

**774RR** · 2018/01/16(火) 20:11:14.00

ボルトの錆が気になるなら、新品に換えてしまえば良いではないか。大した金額では無いでしょ

**774RR** · 2018/01/16(火) 21:06:44.40

俺の走行万キロの1996年式は2回しか壊れたことないが、BMWのバイクはそんな壊れるのかw

**774RR** · 2018/01/16(火) 21:07:27.33

>>941
走行4万ね。

**774RR** · 2018/01/16(火) 21:24:18.09

18年11万㎞の間に電気系とブレーキで動けなくなって2回レッカー使ったな
パーツが出てくるから金払えば直るので現在も調子よく走ってる

**774RR** · 2018/01/16(火) 22:14:45.01

金さえ払えば治せるって素晴らしいことだよね
俺のセカンドのホンダなんてとっくにパーツなくなってるから汎用パーツ以外の箇所が壊れたらもうスクラップしかないよ

**774RR** · 2018/01/16(火) 22:55:39.01

金額にもよりますが、複雑なダイキャスト部品じゃなければ図面書いて製作してもらえればさらに延命できますね
プラスチック部品は型どりして着色エポキシで成形すれば

**774RR** · 2018/01/16(火) 23:48:09.80

>>934
そうですね昔のボルトは普通にクロム系のメッキでした
環境問題で有毒物質を使わないメッキなってから錆びやすくなったようです
現在は2輪4輪問わず欧州車は表面の仕上がりが粗いメッキが多いですね

**774RR** · 2018/01/17(水) 00:25:50.19

>>945
誰もが一度は考えるけど見積もりとったら目玉飛び出すよw
パーツをワンオフで作り起こすってものすごい金がかかるのよ。だから誰もやらない

**774RR** · 2018/01/17(水) 02:00:17.05

>>947
メーカーの試作品やレースチームからもオーダー受ける金属加工会社やってる友達が言ってたな。
年に何回かはバイクや４輪の奴がラフ画持ってきて「こんなん作ってもらえないっすか？」って来るらしい。

「高いよ？」と言っても大丈夫っす！と言うから真面目な材料製図機械加工の見積もり（それでも安く）出してやったら「ボッタクりだ！」と帰るらしい。

**774RR** · 2018/01/17(水) 03:55:27.47

職人の手間工賃を考えれば...
クラブで数をまとめて作れればねー
米国はリプロダクトが普及してましたね

ボッタクリという言い方は職人をリスペクトしてないと思う。自分で技術を身につけてできるまでにどれほどの時間と努力が必要か考えたら...

**774RR** · 2018/01/17(水) 04:02:23.91

>>947
かかりますねー
ガッツのある人は電気炊飯器改造して電気炉作ってアルミ溶かして砂型に流したりするようです
わたしは妄想で終わりますorz

**774RR** · 2018/01/17(水) 06:27:22.02

>>942
自分を含む数十人の知り合いの実体験として、5万まではあまり壊れませんが
5万超えてから、本気出してきます。

**774RR** · 2018/01/17(水) 07:19:15.07

>>948
見積り書だして貰うだけでも仕事頼まなければ本当は見積料金発生すること知らない人もいるし困ったものだ

**774RR** · 2018/01/17(水) 09:49:29.70

四輪の話だけど絶版のライトカバーを作り起こした人がいる。型代だけで30万円だっけか、有志20人位集めてようやく実現にこぎつけてたけど

**774RR** · 2018/01/17(水) 12:52:45.62

3Dプリンタの進歩でなんとかなんないかな

**774RR** · 2018/01/17(水) 12:59:29.33

>>935
R1200GSは圏外なのか。

**774RR** · 2018/01/17(水) 20:07:26.73

去年の9月に注文したGSLC、未だに納車日未定で萎えてきた・・・。

**774RR** · 2018/01/17(水) 20:14:20.11

>3Dプリンタの進歩でなんとかなんないかな
最終段階が削り出しか鋳造か3Dプリンタかってだけで
その前の設計やら諸々は一緒なんじゃねーかな
てか3次元測定器やらなんやらもタダじゃないんだし…

**774RR** · 2018/01/17(水) 21:02:04.25

R1200RS
いつの間にか黒系ばっかで8kg重くなってるけど何があった

**774RR** · 2018/01/17(水) 22:40:09.99

>>958
さっきガソリン満タンにしてきたから

**774RR** · 2018/01/18(木) 02:05:28.75

RSはGSより軽いということだったけど、今まで逆鯖を読んでたみたいで実際はさほど変わらない数値になってるよな。
燃料満タンで比べたらGSの方が２ℓ分多く入る分、重く計上されてるのに8kgの違いしかない。
以前はテレスコとテレレバーの差で10kg以上軽いみたいな感じで書かれていたインプレもあったけど。

**774RR** · 2018/01/18(木) 08:25:35.05

質量の違いに関心はありますが、重心位置やマス分散が違うので乗ってみないことには

**774RR** · 2018/01/18(木) 10:12:40.08

>>949
ぼったくりだと言われたら
自分で機械買って技術身につけて自分で作ればって言います

**774RR** · 2018/01/18(木) 10:30:35.43

ラフスケッチであっても描くスキルは磨かれたものだろうし、工程をアレンジして最適解を提案することも熟練者ならではのこと。
廃番部品、他のものを加工して流用するのも楽しいね。木で製作したりして。

**774RR** · 2018/01/18(木) 20:34:16.65

もしRSがテレレバー採用したら
ラジエターが左右に分かれて、今のスマートなスタイリングに
はならないだろうな
自分は、テレスコでイイや
ところで、RSの重量は海外サイトだと236kgのままだよ
恐らく日本仕様はパニアフレームが標準なので
含めた重量に修正されたんだと思われる

**774RR** · 2018/01/18(木) 21:59:13.56

パニアステーの重量だと最初からわかってて煽ってるとばかり思ってた。

**774RR** · 2018/01/19(金) 00:27:03.80

パニアステー軽いぞ。社外品と比べたら段違い。
だか、純正パニアの車幅はいただけない。

**774RR** · 2018/01/19(金) 07:02:03.90

キャリングケースホルダー　４キロ
トップケースホルダー　3.7キロ
あと、取り付けネジ類を含めるとほぼ８キロ

RS純正パニアは、アレを付けて完全体になれる
しかし、大き割りに使い勝手が悪い

**774RR** · 2018/01/19(金) 07:21:57.69

RSはツアラーだからパニア付けてナンボのバイク。

**774RR** · 2018/01/19(金) 13:17:30.75

パニアの受け皿のせいで、薄蓋の登場は期待できないね。GIVIのV35がいいかな。

**774RR** · 2018/01/19(金) 14:15:55.26

V35は至高

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:43:36.82

>>967
確かにちょっと裸で物を入れるには使いにくいね

なので、マフラー側だけだけどインナーバッグ買ったよ
(反対側はメット入れるから邪魔になるので)

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:17:09.66

RSセレブレーション、欲しいな。
グーバイクに同色塗装したパニア&トップケース付きのが出てる。

**774RR** · 2018/01/20(土) 20:51:58.03

>>972
セレブレーションはフロントカウルも同色に塗ってるから良い。なぜ他のはボディと違う色なんだ？どうにもダサく見えるんだよな。

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:03:05.16

>>973
2018モデルは真っ黒ですね
BMWの法則から言ってそろそろ新型出るかな

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:07:48.25

前の青白カラーは結構良かったと思うけど、コストダウンのためか年を追うごとに手抜き感ありありのカラーリングになってきてるね。
特にカウルの一部だけマットカラーになっていたり、パニアと同じ銀色が使われてるので非常に安っぽく見える。

**774RR** · 2018/01/20(土) 23:32:37.97

>>975

俺は、その手抜きのマッドカラーに乗ってるんだが・・・
別に悪い色とは思わんが、フレームが赤なのに
サブフレームが黒なのが不満
R用の赤サブフレームを部品で取り寄せよて交換しようと
本気で考えた
ちなみに１２万

**774RR** · 2018/01/21(日) 00:03:50.47

>>976
たしかにそれはカッコよさそうだな。見てみたいわ。
12万か…
BMWとして考えたらその金額は安いのかも知れんな…

**774RR** · 2018/01/21(日) 00:12:38.61

(現時点で)最後の手書き子持ちラインなSTファイナルの俺に死角なし

**774RR** · 2018/01/21(日) 01:51:15.04

>>978
それな

**774RR** · 2018/01/21(日) 06:48:41.03

>>976
剥がせるラバースプレーで塗ってみてはどうか
AZのなら安いし、マットとはいえ多少は艶が出るしフレームなら丁度良い感じになりそう

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:45:54.25

イタリア限定カラーのＲ１２００Ｒだけどさすがにステッカー
もう手描き職人は残っていないか
https://www.youtube.com/watch?v=fnPGcGc2wBs

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:49:59.28

【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516531425/

こいよ

**774RR** · 2018/01/21(日) 23:10:38.80

>>977

デザインスケッチやクレイモデル段階では
赤のサブフレームなんだよ
http://www.virginbmw.com/detailguide/detail-r1200rs-02/
これでセレブレーションカラーだと絶対似合うと思う

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:11:07.47

>>976
いや、塗っちゃえよ。
シートレールだけなら自分で分解して塗装に出しても良いし、寺でもカスタムやってくれるぞ。

**774RR** · 2018/01/22(月) 10:28:08.54

>>982
動物でも乗り物でも格闘技でも、最強の何ちゃらなんて環境目的ルール次第で幾らでも変わる
スレタイからしてアホ丸出しのガキどものメンコに付き合う暇はないね

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:11:31.99

>>984
塗ったら手放す時二足三文になるやろ

**774RR** · 2018/01/22(月) 18:07:01.39

>>986
センスの悪いカラーリングなら二束三文だが、「おっ？良いじゃん」って常識範囲レベルだと値段は下がらない。
後付けパーツだって人気の有る奴だと上乗せ。
なんといっても、中古車として並べても「すぐ買い手がつく」のが大きい。

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:03:10.53

>>987
買取の際安くなる案件、売るときはカスタム済みとか言って高くする案件。

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:39:26.51

>>987
そんなうまい話しなんてねぇよ
世間知らず

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:59:35.90

売る時はノーマルに戻し、社外品はヤフオク等で売れば良いじゃないか。

**774RR** · 2018/01/22(月) 22:01:37.54

>>990
正解。
フレームを塗装なんかしたら乗り潰すしかなくなる

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:51:50.17

>>988-991
お前ら、みみっちぃなw

**774RR** · 2018/01/23(火) 02:53:19.44

埋め

**774RR** · 2018/01/23(火) 04:29:48.56

それな

**774RR** · 2018/01/23(火) 08:45:39.01

買う側からすれば他人の手垢のついたバイクなんて欲しくない
ノーマルでも手垢が付いてるには違いないけど見えにくい
カスタムは手垢がモロ分かりだからね

**774RR** · 2018/01/23(火) 10:35:10.99

埋め

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:16:41.86

でもRSでリアシートレールが赤に塗装してあるだけなら俺なら買うな。
そんな好き者じゃないと分からない部分にこだわる奴が前オーナーなら、保管やメンテナンスも金使ってるし。

**774RR** · 2018/01/24(水) 12:51:28.99

12万ならフレーム塗装するより買った方が安い
元に戻せるし新品塗装のがきれいだし

**774RR** · 2018/01/24(水) 13:12:58.04

フレーム交換は面倒くさいぞ
フレームナンバー打ち替えで再車検だし

**774RR** · 2018/01/24(水) 13:15:48.72

と思ったらサブフレームか