【スズキ】　アドレス125　【ゆとり通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/29(金) 23:01:53.79

Vの取れたちょっと大きなアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

**774RR** · 2017/11/18(土) 20:04:04.96

これでも十分に速いように思うけどどうなんだろう
https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ?t=1m50s

**774RR** · 2017/11/18(土) 20:09:07.33

間違えた v125とのスタートダッシュ比較はこっちだった
https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ?t=16m50s

**774RR** · 2017/11/18(土) 22:27:55.73

>>719
プーリーとかの駆動系を供給するメーカーが替わったのな

**774RR** · 2017/11/18(土) 22:33:48.83

アドレスVの車体にこのエンジン入れたら
排ガスクリアしつつ「クラス最小のコンパクトボディ」という売り文句が使えるのに

**774RR** · 2017/11/18(土) 22:40:10.29

いいチューニングだな

**774RR** · 2017/11/18(土) 23:12:53.85

>>713
スウィッシュはモーターサイクルショーより後じゃないかな？GSX1000の時は発表から半年以上値段も発売日も分からなかったから我慢出来なくてMT09買ったよ

**774RR** · 2017/11/19(日) 00:25:01.75

v125より速くて燃費が良いだと？
買わなきゃ（使命感）

**774RR** · 2017/11/19(日) 00:56:14.95

シガー電源や usb 電源はどうやって増設しますか？

**774RR** · 2017/11/20(月) 05:42:13.60

swishなぁ
最初からリアキャリア付の廉価版みたいなのが出れば完璧なんだが

前カゴつかないのは自分はどうでもいい

**774RR** · 2017/11/20(月) 10:25:12.85

>>726
そもそもその装備を付けたいのならスイッシュを選ぶ必要性があるか？

**774RR** · 2017/11/20(月) 10:30:50.14

>>725
最初から付いてる。

**774RR** · 2017/11/20(月) 12:33:19.25

>>728
先日現車を見てきたんですけどどこに付いてたんでしょう全然気がつきませんでした

**774RR** · 2017/11/20(月) 12:35:03.43

前籠装備はもう難しいじゃないかなアジアの販売モデルがもう皆つかないみたいだし

**774RR** · 2017/11/20(月) 12:38:17.76

>>729
今売ってるやつ？ハンドルあたりに電源取るコードあるんじゃない？
110はそこに有るよ。

**774RR** · 2017/11/20(月) 17:16:20.67

某試乗サイトによると、初期製造誤差は割とあるようだが素性はいいという事で一、二年待ってから
購入しようかな。5年目のトリートがややくたびれてきたし

**774RR** · 2017/11/20(月) 20:49:49.65

このまえ赤見たんだけど、あれ完全なソリッドなんだな、まるで小豆色のペンキをベタっと塗ったようだ
ちょっとぐらいパールとかメタリック普通は入ってると思うけどあんな塗装初めて見た
コストダウンはいいんだけどあそこまでやっちゃうかねえ、やっちゃったな鱸

いっその事こういうの出せよ
ホンダ、7万円の新型バイクAce110をナイジェリアで発売
http://autoc-one.jp/news/5000782/

**774RR** · 2017/11/20(月) 21:09:07.79

デカールのセンスも90年代かあるいはそれ以前の感じ

ホワイトのカラーにしようかと考えてるんだけどおそらくバイク屋さんで受け取って街に乗り出した瞬間に風景に溶け込めることは間違いないと思う

**774RR** · 2017/11/20(月) 21:34:38.52

品質が落ち着くまで待つのもいいけど待ちすぎてディオ110みたいにマイナーチェンジで要りもしないアイドリングストップなんかついたら嫌だな

**774RR** · 2017/11/20(月) 22:20:26.41

>>733
ソリッドなんて原付じゃよくあるけどな
K7以前のアドの無印もそうだったし

あんま色んな車種を見た事ない人か？

**774RR** · 2017/11/20(月) 22:43:34.71

>>731
その電源はグリップヒーター用の物みたいなんですがグリップヒーター装着した人はひと工夫いりますね

**774RR** · 2017/11/20(月) 22:53:06.84

アドレス125に青追加はよ

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:15:34.08

>>736
原付とかｋ７とかビンボ臭いもん眼中にないわ

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:19:23.00

インプレ動画を見ていたらガソリンメーターキーオフでメーターが下がってたけど今の原付はみなキーオンにしないとメーターの針は上がらないのでしょうか

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:38:05.80

>>740
みんなはわからないけど俺の知ってる他車種はそういう方式だな
フロートセンサーが残量を検知して電気仕掛けでメーターに表示する

昔のカブならタンク真上にメーターがあってフロート目盛りが直接表示する方式もあった

常時残量表示だと目盛りを固定するのに複雑な機構になってしまうとか
乗り捨てバイク泥棒には満タンを見せないほうがいいし

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:44:01.43

赤の色名キャンディパトリシアンレッド
キャンディと入っててソリッドとか詐欺じゃん

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:44:25.16

>>739
アドスレで何ほざいてんの

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:57:39.66

>>741
インプレのサイトを見ていたらアドレスのメーターはかなり癖があるみたいで毎日乗ってればなれるのかな

**774RR** · 2017/11/21(火) 02:00:09.89

広報動画を見ていたらフロントサスペンションのインナーチューブの径は30ミリってこのクラスでは大径って言ってたけど、どうなんだろう

**774RR** · 2017/11/21(火) 02:24:46.75

>>744
他のバイクもそうだけどタンクの形状が単純な箱型じゃないせいか
残量の割合とメーターの目盛りは一致しない
おおよその目安だと思えばおｋ

**774RR** · 2017/11/21(火) 02:45:38.12

>>745
ｐｃｘとベンリィ110とシグナスは31ｍｍ
ディオ110は29ｍｍ
アドレスｖ125は30ｍｍ

海外の競合製品と比較してるのか昔の製品と比較してるのか
現行の国内原２としては並みじゃないかな

**774RR** · 2017/11/21(火) 14:41:41.69

新型　アイドリングの振動どうよ？

**774RR** · 2017/11/21(火) 15:26:45.11

インプレのサイトや動画を見るとものすごく静かで振動もあまりないみたい

ディオ110は一時期所有してたがすごく静かなバイクだったけどさらに同等かそれ以上に静からしい

**774RR** · 2017/11/21(火) 15:57:06.29

このアドレスはかなりコンフォート志向に振ってあるみたいだからトリートなんかからの買い替えの人が多く来るんじゃないかな

**774RR** · 2017/11/21(火) 17:02:28.54

試乗サイトによると振動が少なく静かで、着座姿勢の自由度と直進安定性が高いと。40年近く
毎日のように二輪に乗っている自分にはこういうスクーターで十分です。デザイン？盗まれたり
イタズラされそうにないからとトリートを選んだ自分にはこれでＯＫ。でも、青色は出してほしい。

**774RR** · 2017/11/21(火) 18:35:56.36

どっかのBLOGで床の広さに感動したってあったな
最近では珍しく足がまっすぐ伸ばせるとも
なんか分かる、床がせまっくるしいと窮屈なんだよな、精神的にも疲れる

**774RR** · 2017/11/21(火) 18:41:14.83

低振動と低騒音がかなり凄いってのはよく聞くな、PCXを超えてるとも、
この値段でそこまでやるのはスズキ凄いね、
ad11が偉く五月蝿いからあれは嫌なんだよなあ、
おっさんになるとジェントルな乗り物がイイ

**774RR** · 2017/11/21(火) 19:08:37.56

安くて下駄として最高だろ、
かっことかどうでもいいだろ、
かっこなら高いバイクでも買えばいい

**774RR** · 2017/11/21(火) 19:17:51.24

このダサさ？が落ち着くわ

**774RR** · 2017/11/21(火) 19:46:02.84

何気にSEPエンジンは侮れない

**774RR** · 2017/11/21(火) 19:54:53.50

SEPエンジンってそんなにいいのか
リードやめてスウイッシュに決めた

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:03:43.11

機種名　ＵＵ１２５Ｌ８

型式　２ＢＪ－ＤＴ１１Ａ

何が違うのでしょうか？ややこしいです

**774RR** · 2017/11/21(火) 21:21:47.58

>>740
ガソリン残量があるとパクられるから、90年代後半の原付でもEになる仕様になった。

**774RR** · 2017/11/21(火) 21:30:59.24

>>747
どうでもいいspecばっか気にしてんのな、相変わらず

**774RR** · 2017/11/21(火) 21:32:47.82

車体ステッカーは
耐久性どうなんだろ？
まぁダサいから綺麗に剥がれれば　いいんだけどねww

**774RR** · 2017/11/21(火) 21:50:47.06

現行の3色ではやっぱり黒が一番人気でしょうかねぇ

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:19:40.01

>>760
それも趣味性

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:51:13.31

ミスターバイクかなんかのインプレで信号待ち中はアイドリングの振動が気になるって書いてあったように思いますけどどんなもんなんでしょうね

**774RR** · 2017/11/21(火) 23:01:31.86

>>753
基地外なのにジェントルとかﾜﾛｴﾅｲ

**774RR** · 2017/11/22(水) 00:15:42.27

今年一発目の灯油買ってきたわ
SWISHは灯油置けんのかいな

**774RR** · 2017/11/22(水) 01:26:23.08

>>760
それだけバイクに興味があるってことよ

**774RR** · 2017/11/22(水) 05:53:05.65

でも買わないけどな！

**774RR** · 2017/11/22(水) 06:06:03.88

先週スピードブロック（ストロボ）ステッカー貼ったトリート見た、なかなかかっこよかった
アドレスもステッカーでイケるスクーターになるさきっと（適当）

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:46:49.61

>>765
どしたのキチガイ、キチガイが発作おこしてんのか病院行けよキチガイ

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:48:42.82

>>765
> ﾜﾛｴﾅｲ

ﾜﾛｴﾅｲとか恥ずかしい奴、恥もしらんような奴は死ぬがいいよ

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:52:18.89

モトGPカラーのアドレスか

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:02:48.70

こんなんなる
http://4.bp.blogspot.com/-seQf-3remN0/VONZwmd6GwI/AAAAAAAAANg/D2YR_hgfyqM/s1600/motor-suzuki-address-motogp.jpg
昔のリズラカラーもええな
http://www.dream-machine.co.uk/store/racing-history/2008/suzuki-moto-gp-scooters.jpg

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:34:47.65

>>771
連投までして顔真っ赤だなｗｗ

**774RR** · 2017/11/22(水) 19:03:23.24

納車したとかの情報、少ないね

**774RR** · 2017/11/22(水) 19:21:15.61

なんかタイヤがちっこくみえる

**774RR** · 2017/11/22(水) 21:56:49.55

納車:バイク屋がいないからだろ

**774RR** · 2017/11/22(水) 22:20:44.86

>>775
アドレス１２５！　ワイズファクトリー初入荷！　ご紹介動画でーす♪
https://www.youtube.com/watch?v=U9PK2q8adsk

バイク屋さん納車するらしいよ

**774RR** · 2017/11/23(木) 01:02:08.99

>>778うちから近い

**774RR** · 2017/11/23(木) 01:56:50.31

しかし無塗装のバンパーなんて今時このまんまで出してくるかいな

**774RR** · 2017/11/23(木) 10:58:48.10

ベタ塗りと言うか安っぽい赤だなぁ

スズキ車の赤って経年劣化で悲惨な事になるイメージだけど
中華のこいつはどうなるんだろう

**774RR** · 2017/11/23(木) 11:03:55.66

赤は何所のも劣化するよ

**774RR** · 2017/11/23(木) 11:42:30.74

何気にイージースタート付いてんのな

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:21:41.13

すまん、アドレス125の赤の納車待ちなんだが情弱だったか？

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:44:33.50

やっちゃったね。
次は良いバイク買えるといいね。

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:58:43.46

赤いいね
色褪せていくのも渋い

**774RR** · 2017/11/23(木) 23:17:08.34

>>781
赤というか小豆色、既に劣化済みの赤って感じ

**774RR** · 2017/11/23(木) 23:31:03.99

赤は劣化すると色が朱色に近くなって薄くなるんだよ

**774RR** · 2017/11/24(金) 00:14:15.08

このクラスのスクーターは他のメーカーでもそうなんだけど生産されるメインの市場は気候が温暖な新興国なもんだから例えば今の時期のような寒い時期のハンドルカバーとか防寒対策のオプションがすごく貧弱なんだよな

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:18:47.50

ミスターバイクの web にアドレスのインプレが掲載されていたそれによるとイージースタートシステム搭載となっていたわ

**774RR** · 2017/11/24(金) 12:42:01.50

スズキの最近の自動車といえばボディに超ハイテン鋼なんか使って軽量化してるけどスクーター作りにはどうなんでしょうね使われているんだろうか

**774RR** · 2017/11/24(金) 16:41:22.43

いいえ

**774RR** · 2017/11/25(土) 01:45:54.78

パーキングブレーキが付いてるといいのになあたまに下り坂で駐車する時に欲しい時がある

そういえばアドレス110にパーキングブレーキがあってホンダのディオ110にもパーキングブレーキがあるんだけどフロント14 in タイプには装備されて普通なんだろうか

**774RR** · 2017/11/25(土) 02:19:13.37

つかPCXには無いけど…

**774RR** · 2017/11/25(土) 09:48:09.07

二ヶ月待ちらしい

**774RR** · 2017/11/25(土) 10:35:44.80

人気ありすぎだろ

**774RR** · 2017/11/25(土) 11:37:59.95

今のバイクって車より待たされるんだな。
これなんかは輸入だから、ある程度まとめて仕入れるけど、チャンスロスだらけっつーのがな。

**774RR** · 2017/11/25(土) 11:51:58.13

日本での販売台数なんか眼中にないよ

**774RR** · 2017/11/25(土) 12:15:48.87

青が出たら買いかなー。
2ケツ余裕で出来て足元広いフラットフロア、これだけじゃん

**774RR** · 2017/11/25(土) 12:16:34.07

ワールド行ったら展示車すら無かったわ

**774RR** · 2017/11/25(土) 13:09:31.21

人気なさ過ぎて受発注商品ってことかよｗ

**774RR** · 2017/11/25(土) 13:29:58.52

年間予定３０００なんだろ？月２５０だからスズキもほんと売る気無いんだろうなあ
ad11の新型やウイッシュでカバーするつもりなんだろうけど、まだ発売は先みたいだし
現行ad11もボチボチ無くなりかけてるみたいだし、ad12だけで大丈夫やろか

と言っても廉価クラスって他社にもろくなの無いしなあ、
海外のお下がりはかまわんがもうちょっと実用性あってもいいだろうになあ

**774RR** · 2017/11/25(土) 21:24:06.07

>>802
アドVと同じ数仕入れたら、アッサリ売り切れちゃいました
日本人も、割と見る目高いのね♪　って、ことだよな

**774RR** · 2017/11/25(土) 21:56:58.44

これって後席ステップのところが結構張り出してるんだよね

**774RR** · 2017/11/25(土) 22:01:03.33

今時これだけオーソドックスなデザインで出してくるんだからメンテナンス性がものすごく良いとか外装樹脂部品がすごく外しやすいとか、どうなんだろう

**774RR** · 2017/11/25(土) 22:07:28.55

>>805
え？　ホンダの逆を行くのかよ？
ホンダ見たくメンテナンス性最悪じゃないと儲からないだろうが！

**774RR** · 2017/11/25(土) 23:31:10.56

無知ですみませんけどスクーターの後輪はマフラー外さなくともタイヤ交換可能なんですか？

**774RR** · 2017/11/25(土) 23:37:22.74

>>807
無理です。

**774RR** · 2017/11/26(日) 01:05:29.98

>>805
整備性ならad11のほうがイイ

**774RR** · 2017/11/26(日) 01:06:57.88

>>807
ベンリイは可能

**774RR** · 2017/11/26(日) 01:18:21.31

ベンリー110ってマフラー外さなくてもタイヤ交換できるんですか。
ところでホルツのパンク補修剤っていうスプレー式みたいなのがありますがあれは使い物になるんでしょうか

**774RR** · 2017/11/26(日) 05:47:29.12

スレ違い

**774RR** · 2017/11/26(日) 10:20:09.07

前100/90-12
後120/90-10
にすれば見た目良くなるだろう
泥除けは隙間が大きいのは昔の仕様だよな。
いい意味だけど

**774RR** · 2017/11/26(日) 10:24:26.23

>>811
スクーターの多くはマフラーを取り外してからホイールを着脱するのが一般的
ベンリィ50の現行型は縦長なマフラーになっててマフラー外さなくてもホイールが取れるらしい

ホルツの修理剤はパンクしてから注入する方式
タイヤ内部で固まって穴をふさぐ
でもチューブレスならガソリンスタンドでもパンク修理できるし
500ｍｌ缶ぐらいの大きさだからゴム片を差し込むパンク修理キットと自転車用の小型空気入れを
持ち歩くのとあまり変わらないかも
通勤使用でパンク修理に時間をかけられないならホルツが早い

ビーバーシーラントのようにパンクする前から注入する修理剤もある
これは一度入れたらあとは持ち歩く必要がない
でもタイヤ内部がベチョベチョになるのでタイヤ交換時に清掃費用が上乗せされたりする

**774RR** · 2017/11/26(日) 13:05:01.88

今カブに乗ってるんでパンクすると即アウトなんですよアドレスに乗り換えを検討してるんですけれどチューブレスだからパンクのリスクはかなり減るけどタイヤの交換ぐらいはチャレンジしてみようかなーって考えてます

**774RR** · 2017/11/26(日) 13:06:27.62

v 125の後輪のタイヤ交換を動画であげてる人がいるけどやっぱりビートを外したりハメたりするのにそれなりの苦労があるようですね

**774RR** · 2017/11/26(日) 16:07:42.65

一回興味があって自分でやったけど二度とやらん。

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