【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホイールの掃除は何使ってます？
柔らか目のホイールブラシ使ってるけど、
リアはヘアスクラッチだらけになっちゃってる。 選挙にスズキ党で誰かでれや〜 スズキのバイク 車以外全て禁止 ウエスにチェンクリを少量付け飛んだルブを拭き取り プレクサスで仕上げる これで完璧 プレクサスだと汚れも取れるし良いね！
早速マイクロファイバーと買ってこよう。
ありがとう！ 偶然にも今日初洗いしてみたんだけどスポンジにカーシャンプーで優しく洗ってみたけどチェーンオイルが落ちなかったからFW1をたっぷり吹き付けて優しくマイクロファイバーで拭き取ってみたけどキズの確認し忘れたわ。それじゃ役立たずとかゆーな。明日見てみよ 追い越し車線で2速フル加速したら突然エンスト、時速80kmで惰性走行スタート😇
↓
慌ててセルボタン連打しながらメーター見ると赤ランプ点灯😵
↓
ハザード焚きながら必死でミラー見て車線変更、合流車線端っこの路肩に停車😰
エンジンかけようとパニクってたら、白バイの兄ちゃん声かけてきたけどイケメンすぎて濡れた😊 ホイール汚れの掃除はフクピカにプレクサス吹きかけると凄く簡単に汚れが取れる。 giviステーついたわ
大容量でいいキャリアないかな ホイールの清掃はホイールにプレクサスを吹きかけてからユニコーンカークリームをつけたフクピカで磨けばすぐに綺麗になるよ >>29
原因は何だったのか非常に気になる
続報あり？ >>36
横からごめんね
自分も経験あるんだけど、その時は後付のUSBポートが不良品でヒューズが飛んだ 電装いじって走行時の振動で配線剥き出し部がフレームにショートして
真っ先に飛ぶのは何故か燃料ポンプのヒューズ。
だから燃料吹かなくなって突然エンスト。 なるほど、インジェクターならではのエンスト原因やね
納得しました、みんなありがとう トラブル報告を書き込む奴らの殆どは自己流でいろいろパーツを付けたことが原因の自業自得説 まあ、エレクトロタップとかで痛い目見ればカシメも覚えるってものさ。
燃料ポンプのヒューズ飛ぶとキーON時のタンクからの
ヒュイーンて音しなくなるからすぐそれとわかる。 ホイールの汚れは、ピッチクリーナー愛用25年でした・・・
みんなのやり方参考にするわ・・・ >>42
おれもピッチクリーナー派 きれいになるよね 中華バックステップ入れてる人いますか？
感想を聞かせて欲しいです。 >>46
高速道路で折れてそりゃもう大事故よ
足首もげたわ >>46
どうせ中国から輸入販売だけしてる会社のだろ？
補修パーツ出るの？出ないと思うけど、そんなバックステップ安物買いの銭失いになるだけだよ どうせ買うならベビーフェイス位にしなよ 中華エンジンガード悪くないと思うけど
削れてナンボだし インパクトのならボルトが折れてスライダーがカバーに食い込みそう 青や赤のアルマイト部品たくさんつけてるバイクって貧乏臭い >>55
ステンレスをステンと略すのは止めてくれ。 金のアルマイト付けまくってる黒のバイクとかかっこいいと思う。真似しようとは思わないけどな。 >>56
SUSって略すとサスペンションと間違うからしゃーない 中華スライダーのボルト、屋外に放置したら即座に錆が浮いたよ
長さ合わないから使ってないけどさ ググるまでもなく、一般にステンと呼ばれてるだろ
押しつける方がどうかしてる レスをレスしたら意味が真逆になっちゃうぞ
ステインがない→ステインそのもの 恥ずかしげもなく説明始めたよ
君はステインレスにしとけば良いよ そもそもステンレスとかいう表現がダサい
通は304とか316みたいな記号で表記するから Fの青乗りだけど赤黒にそればよかったと二年ほど考えましたが最近青がカッコよく見えてきました そんなスズキのバイクが好きです >>68
みんなそれを分かった上で
レスしとるんやで。 >>76
ステンレス巻きだから洗濯物が汚れなくていいっしょ
俺も昔だまされた >>76
ステンが錆びないって言われてるけどすでに錆びてる状態が通常なだけだからな
ステンの表面は不動体被膜（錆びと同じ原理）が保護してる
その不動体被膜が破壊されたら腐食する
水関係で塩素含んでるものだと不動体被膜が破壊されやすい ステンを捨てんとしてすってんころりですってんステン スタッドレスタイヤのスレで、
スタッドって略される度に指摘が入るのと似てるな。 昨日中華スライダー取り付けて、ウキウキのワイ 全力でdisられてて草もはえませんは ステンレス鋼
stainlessとは「さびない」と言う意味[1]。名称の由来は「汚れ（ステイン）がない（レス）」という意味の言葉である。
俗に、ステンレス鋼を「ステン」や「サス」と呼ぶことがある。「サス」は品種番号のプリフィックス「SUS」を英語読みした呼び方([s?s])である。
数字のついた鋼は混同しない場合に限り、SUS304を「サス・さんまるよん」、または単に「さんまるよん」と呼ぶことがある。
もう良いだろ キチガイ フールプルーフ →フール
ウォータープルーフ →ウォーター
みたいなものか >>85
全然違う
意味を打ち消す部分を略す≒意味のある部分を略して別の意味にする
e.g. キチガイ−キチ＝ガイ（いっぱしの男） ドラゴンボールをドラゴボと略すようにステンも普通に使うよね ステンレスだろうがステンだろうがくっそどうでもいい
通じればいいんだよ そういえば昔ってフルカウルのバイクをヨーロピアンって呼んでたの？
今日、ヨーロピアンからガワを取ったようなバイクだなって推定70くらいのナンシーさんに絡まれたんだが カウルなくてもヨーロピアンって呼んでたような
そもそも日本でカウルが認可されたのが80年代に入ってからで同系のバイクでも輸出車にはカウル付けても国内は全てカウルなしだったし
今みたいな細かいジャンル分けはなく ヨーロピアンタイプ･アメリカンタイプ･オフロードタイプってザックリしたもんだと思った BMWのツアラー1000みたいなデカカウルつけてモサッとしたかんじのをヨーロピアンて言ってたんだよ、 なんCC？ て聞かれたら400と答えてます 誰も疑いませんゎ 昔から「これ何cc?」て聞いてくるジジィ居るよねw 次にコレ幾ら？そして俺も昔〇〇に乗っててな〜
こうなると強引にでもその場を離れないと長話に付き合わされる 三歳児辺りを抱き上げて土足でシート、タンク諸々当てながら嬉々としてシートに
座らせる爺が最強かなぁ
爺にとっては俺らの愛車は公園の遊具なのだよ… 今更なんだが、バイクのボルトにステンレスを使うなんて信じられんな。
ステンレスとアルミでは電位差があって相性最悪なんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
