【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】 [無断転載禁止]©2ch.net
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知人のR1000K7乗ったんだけどK7の方がトルクある気がするのは気のせい? 追い越し加速動画撮って比較すりゃ気のせいかどうかわかる アホくさ 速さやトルクでR様に勝てる訳ないがな K5エンジンのピーク回転数2千回転チョン切ったり圧縮比下げたり微妙にデチューンの弊害もあるだろ 1/4mile standing start race
round1 R1000 VS S1000
https://www.youtube.com/watch?v=2IF-VfXhymg
R1000差し切り勝ち
round2 R1000 VS S1000(rev制限あり?)
https://www.youtube.com/watch?v=wwP3u4X19Y8
S1000逃げ切り勝ち
round3 Z1000 VS S1000
https://www.youtube.com/watch?v=PoHD4qpwtOE
S1000まくり勝ち 台風去ってバイク倒れてたらやだなー
すぐに確認できないからモヤモヤする 二本目の動画が特に顕著だがS1000乗り余裕がねぇなぁ
中指おっ勃てて挑発とか民度がな・・・ オタク独特の早口、町中で意味のない空吹かし、スピード違反をモザイクで隠せば合法と勘違いしているバカ
日本のYouTuberってこんなのばっかだな
https://www.youtube.com/watch?v=Ipbn7DUSlvM >>401
誘導がうまいな。ほとんど観てしまった。 goose350からの 乗り換えでs1000fを検討中なんだが 下道ツーリングでも楽しい? 下道こそ楽しい!高速だったらNinja1000のが楽 楽しいよ!割りとゆっくり走るのも苦じゃないね
パワーと剛性があまり余ってるから、人によっては持て余し気味に感じるかもね >>401
通報しといたわ キッズっぽいが前科一犯オメだな お前がそんなことできるかよ
ママに頼んだのかいww やっぱり値段相応の民度なんかねぇ
変な奴ばっかりやん ワッチョイIP導入したらすぐ化けの皮が剥がれると思うよ 前に乗ってたカワサキリッター4発はピーキーすぎて無理でしたが
こいつは下道で使う回転数の範囲でも4発らしいトルクの盛り上がりが感じられてたのしーです S1000のトルクカーブ
idling-4000rpm山 4000-6500rpm谷 7000rpm↑高原
中域の谷がなんとも歯がゆい、7000rpm以上回すと下道ではアレな速度になるし
結局、4000rpmぐらいでポンポンシフトアップしていくのが気持ちいいということに 4速4000回転で80キロくらいだっけ?
下道走ってて色々ちょうどいいと感じてるわ 書き換えしちゃうと全域オーバートルクの化け物になるから程々ノーマルが安全かとwww
特に下を乗せるとまるでカタパルト発進の如き変化で更に精緻な電制が必要になるし
そこまでパワー開放するとせっかく10,年来寝かしつけてたフロント病が再発するわ >>415
壁に寄せてたから倒れはしなかった
でも明らかに壁にもたれた跡があったから、何もしなきゃ倒れてた サイドスタンドで倒れるってよほどへんな勾配あるところに止めたんだろ 台風の強風がもろに当たるとサイドスタンドの反対側に倒れることあるよ あれが反対側に倒れるとか
実際に経験しないと信じられないと思う
俺もそうだった 昔ZZ-Rで台風の中高速道路走ってて、あまりの恐怖と緊張でパーキングに入って休憩しようとしたんだけど、風でバイクがサイドスタンドの反対側に倒れそうになる(支えてないと倒れる)ので、結局バイクのそばから離れられなくて、缶コーヒすら買いに行けなかった思い出がある 台風が近づいてきてる時に出かけてて、帰る頃には暴風エリアに…
最初は怖いから側道をチンタラ走ってたんだけど、なんか時間かかりすぎるし乗っちまえと乗ったのが悪かった
メチャクチャ風に煽られて怖い怖い、突風で隣の車線まで簡単に流される…
いやほんまアホやったわ >>422
コレは防ぎようが無いのでは??
地面にアンカー打ってタイダウンベルトで固定でもしておかないと
かと言っていつくるかわからない地震に備えて毎回そんな固定出来ないしね オフ車が台風で倒れたことはあるけど200キロ以上あるバイクでも倒れるんだな >>426
150キロくらいのオフ車もあるけど、こっちは倒れた事ないな
勝手にカウルが無いから倒れにくいと解釈してるけど
その時の運も大きいかもな サイドスタンドかけた状態から直立させるときそこまで力いれないだろう
そういうことだ そりゃ人は軽く起こせるように起こすだろうさ
バイクを軽く起こせるように吹く風とかあったら嫌だわ 成金ドカが将棋倒しの阿鼻叫喚画像を思い出しました。 フルカウルに守られて風の怖さを忘れてしまったか
今すぐカウルを取り外し眉毛を注文しろ 台風で倒れるのは昔からのあるあるで対策するのが当たり前だと思ってたわ
野外ノーガードの人も多いのね 旧型の新車乗り出し90万切ってるぞ
馬力あたりの値段世界一だな どのバイクか知らないけど、低速がスカスカになってたりしないのそれ 今さらだけどこいつ前から見たらカッコ悪くない?スクーターにみえる 皆正面から見ないようにして忘れようとしてるというのに >>448
前を走るバイクのミラーにワザと写り込んでスクーターに思わせといて、思いっきりぶち抜いてやれ!
追い越し車線で。 野獣と文鳥って世間的に別に珍しいバイクじゃないよな?
ドノーマルなのに駐車場品評会で結構見られてたわ
気分は悪くない うっわwww
コストダウンとは言え作りが安っぽwww
スズキの宿命だと思う 道の駅でガキが俺のピーちゃんをヘンテコなバイクって言いやがった
隣のセンダボレプソルカラーはかっこいいって言ってたのに >>458
リアル文鳥カラーに塗ったら人気者になれるかもよ、ほんでレーサーに付いてるような
カナードを付けて手羽先に見立てる。 >>458
現行CBR1000RR SP 250万、192馬力
文鳥120万、148馬力
価格差2倍
もし、250万の文鳥を開発したら
ゴクリ・・
2倍の296馬力・・ >>461
スーチャ付けても200万で行けそうな気がする >>458
多分だけど、子供の目線で見るとダサく見えるのかも知れない(笑)
文鳥は見下ろす感じで見るとカッコいいけど、しゃがんで見たらあまりカッコよくなかった(笑) 文鳥ちゃんはかわいいから
よいのですよ。
かわいいのですよ。 マイチェンでヘッドライトがLEDになると予想すると気が狂いそうだ ヘッドライトくらいならいいけど、個人で手に負えないレベルのマイチェンされるとちょっと悔しい 実際乗ってると全くスクーターには見えないし
軽くてパワーあって可愛いから最強なんだが! マイチェンでLEDになったらあの薄ぼんやりしたヘッドライトがエモいとかいい出すんだろ? ないな、LEDならあんな大きなリフレクター必要ないから
目がデカ過ぎるんだよ
それよりカウルミラーにしてハンドル垂れ角をもう少し付けたらかなりカッコよくなる気がする 残〜〜〜念でしたぁ〜
2018モデル、ナーンも変わりましぇ〜〜んwwwwwwwwwwwww >>473
俺は中の人に聞いてたからなんにも思わないけど
FMCを信じてた人かわいそうだなとは思う
あのデマ画像作った人もここまで騙される人が多くて大満足なんだろうな FMCなんて望んでない フロント回りのエクステリアを何とかしてくれたら R1000はどの年式もあんなにカッコいいのに 本物のGSX-RRを使った走行シミュレーターを出展してるらしい
車体は傾かず、映像画面だけがめちゃくちゃバンクするっていうネタなのかガチなのか分からないやつ >>481
俺は評価するが折角なら典型的文鳥色である嘴は赤(ピンク)頭は黒でほっぺは白
胴と羽は灰色と白のヤツを上手く描いてくれんかな。文鳥の書体はそのままでいいよ。 >>481
マットブラック文鳥作ってもらえないですか? スズキのこのセンス好きよ
https://youtu.be/ctnnrVN52oE
昔デパートの屋上にあったやつまんまで笑った
子供にはウケるかな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています