CBR650F最大の失敗は750ccつまりナナハンで出さなかったこと
日本の交通事情を考えるに400ccでは馬力を出そうとすると高回転になりがちで疲れる
かといってリッタークラスだと車体重量も重く乗り出すのも億劫で持て余す
750ccつまりナナハンが一番ちょうどいいホンダ
だのになぜ650ccなのか
馬鹿だから