Kawasaki W650 Part8

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:10:37.06

前スレ
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/

**774RR** · 2017/11/17(金) 23:36:36.01

>>186
色々と大丈夫？
仕事とか人付き合いとか

**179** · 2017/11/18(土) 00:25:19.82

>>187
あざす！チョベリギ

ぬ～すんだラ-イ-スでちらし寿司～～～♪

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:20:03.41

あまりやりすぎると荒らしと変わらんな

**774RR** · 2017/11/19(日) 08:29:38.15

>>157
純正ダイワの鉄、純正、ポッシュとマフラー変えたけど、下から上まで快適に回せるのが純正で、乗って楽しいのがダイワでした。
ポッシュは、4000以上が使い物にならない。
音が、うるさすぎでディトナのサイレンサー入れたら、変な音になった。パイロットスクリューは３回転戻しです。
結局性能悪くなって純正に戻すんだけど、音が静か過ぎて楽しくないのです。

**774RR** · 2017/11/19(日) 09:52:42.15

純正サイコーだぜ、マジで
クラッチつなげるあの瞬間からトルクドンドンって
社外マフラーのトルクの無さ、イラネーヨ

**774RR** · 2017/11/19(日) 17:23:44.33

>>191
高速道路で疲れないし長い距離が楽々。

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:41:34.20

自分は、ディトナ入れてます。音のせいかもだけど、下から上まで、ノーマルより力強く感じます。乗ってて、すごく楽しいですよ。ノーマルに戻すと、パワーも、音も頼りなく感じます。

**774RR** · 2017/11/20(月) 20:19:28.79

社外マフラーで上まで回すとフルフェイスでも耳おかしくなるわ。性能的には純正で満足。ただマットブラックにしたい。

**774RR** · 2017/11/21(火) 11:24:50.73

中古で買った車両にポッシュのスリップオンがついてきたけど低回転ではツインのいい感じの音がするし高回転はうるさくてアクセル開けるのためらうからノーマルマフラーより平均速度が低くなって本人の安全にはいい感じ
回せなくて遅く感じるのか実際に遅くなるのかわからないけど排気量なりの加速が楽しめないんで結局ノーマルに戻してるけど

**774RR** · 2017/11/21(火) 12:58:28.23

>>189
あざっ！
ぬ～すんだバ-イ-クでもみじ狩り～～～♪
ぬ～すんだバ-イ-クで地引きあみ～～～♪
ぬ～すんだバ-イ-クですいか割り～～～♪

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:03:03.70

プチプチをウェアーの裏に貼ると防寒性が格段にUPする
ズボンの裏とか効果的ｗ
おまいらドケチでボンクラだから教えました

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:48:27.75

ドケチでボンクラだと？失礼だぞ異論なし。
でもケチだからタイヤの減りにくいW6乗ってるんだ！なめんなよ！

すみません。すみません。すみません。

**774RR** · 2017/11/22(水) 17:48:11.95

なんなのこの流れ

**774RR** · 2017/11/22(水) 19:18:20.21

キモいからスルーしとけ

**774RR** · 2017/11/22(水) 20:33:20.91

真冬でもガンガン乗る人
どんなジャケットきてます？

**774RR** · 2017/11/22(水) 20:42:03.25

>>201
もちろんプチプチで作ったジャケットだよ

**774RR** · 2017/11/22(水) 22:23:12.24

>>201
ワークマンのイージスが安いし軽いし暖かい。中にインナー工夫して着れば真冬でもガンガン乗れる。

**774RR** · 2017/11/23(木) 01:25:17.86

さくっと上下電熱ウェア
w6はバッテリーが大容量だからいいね。
手が冷たいので今年はグリヒ導入するよ。

**774RR** · 2017/11/24(金) 10:37:10.12

裏起毛のヒートテック2枚の上にトレーナー着てその上にさらにワークマンの薄手のウインドブレーカーみたいなの着て一番上はマウンテンパーカー着てる
下はフリースみたいなタイツ履いてジーパン履いてるだけ
靴はダナーのゴアテックスのブーツ
これでも寒いけどね
なんかたまに真冬でも乗りたくなる

**774RR** · 2017/11/24(金) 14:16:17.56

>>204
タイチノヤツ？

**774RR** · 2017/11/24(金) 23:31:35.54

試しにピチピチを3シーズンジャケットの裏に貼って
半袖アンダー＋ヒートテック＋フリースの上に着て走ってみた
多少蒸れるけど蒸気がヒートテックに効くようでほかほかだわｗ
体臭のきつい人は芳ばしいだろうな

**774RR** · 2017/11/25(土) 13:18:00.00

>>206
ヒーテックだよ。厚着が嫌なのとあれこれ防寒に散財するくらいならサクッと買った方が安上がりかなとね。

**774RR** · 2017/11/25(土) 14:29:50.36

モバイルチャージャー式のヒーテックベスト買ったよ。重ね着すれば使えそうだ。

**774RR** · 2017/11/26(日) 13:41:43.35

質問でございます。
ブレーキキャリパーのフリクションブーツってどうやって取るのか教えてもらえませんか？
別の車種の画像になりますが、てっぺんの穴にハマってるゴムパーツです。
http://livedoor.blogimg.jp/okinawa_umizoku-midnight/imgs/4/2/427bd953.jpg
引っ張るとちぎれそうで躊躇してます。

**774RR** · 2017/11/26(日) 15:38:08.41

ダストシールのこと?
ピストンを抜けば取れるけど。

**774RR** · 2017/11/26(日) 16:03:06.50

>>211
いや。上の画像でいうと2つのピストンの真ん中上部にある穴、ここに入ってるブーツ。
この画像はすでにブーツが取られた状態。

**774RR** · 2017/11/26(日) 17:54:37.58

逆側を潰して穴に押し込んで引っ張り出すだけなんだが・・・

**774RR** · 2017/11/26(日) 17:56:03.56

>>213
あざっす！

**774RR** · 2017/11/26(日) 22:12:39.48

パワーエイジのn3bいいよ。w6にも合うし

**774RR** · 2017/11/28(火) 18:02:16.62

>>215
高いけどかっこよいよね

**774RR** · 2017/11/28(火) 19:22:40.73

N3ってアメリカンなイメージ強いけどなあ

**774RR** · 2017/11/29(水) 11:07:20.75

>>215
プロテクター外して普段着にもしてるよ

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:34:52.68

>>215
欲しいんだけどもうどこも売り切れ･･･
XXLが全滅してる　若干小さいらしいし

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:03:45.97

藤林丈司

**774RR** · 2017/12/03(日) 00:13:54.55

>>219
そうなんですよね。特にxxlは品薄。俺は２年越しでやっと買えました。ふらっと行った馴染みの、にりんかんで見つけた

**774RR** · 2017/12/03(日) 13:12:59.76

まじ最悪だ
ツーリング行こうとして出発して間もなくちょい寄り道したらそこで鍵無くした
まじで無くなったと思われる範囲せいぜい50メートルくらいなのにいくら探しても見つからない
なんなんまじで
中古で買ったときからスペアキー付いてなくて、作ろう作ろうと思ってブランクキーまでは用意してたけど結局めんどくさくて作ってないままなんだよ馬鹿だから
まじで自分がアホすぎて情けない
今鍵の110番的なやつ呼んだ
久しぶりのツーリングで天気も最高でワクワクしてたのに情けないわほんと

**774RR** · 2017/12/03(日) 13:49:35.16

鍵屋さんがすぐ来てくれて、ささっと鍵穴見ながら鍵作ってくれてスペアキーまでサービスしてくれて無事ツーリング続行
気の良い鍵屋さんだったし助かったまじで

**774RR** · 2017/12/03(日) 19:44:23.95

>>222
鍵穴だけで鍵作るなんてすごいな。
とりあえずツーリング続けられてよかったね！
ちなみにいくらくらいかかったの、り

**774RR** · 2017/12/03(日) 20:30:26.24

>>224
途中でやられたか。。。

**774RR** · 2017/12/03(日) 23:22:56.32

で、なんぼよ？

**774RR** · 2017/12/04(月) 00:10:49.59

>>224
本当に凄かったよ
なんかピックみたいなの鍵穴に突っ込みながらルーペみたいなので覗き込んで30分たらずで鍵作ってくれた
お値段は鍵3本作ってくれて出張代込みで8000円でした
本当助かった

**774RR** · 2017/12/06(水) 20:33:07.44

>>227
意外と安くてよかったな。
その後メットホルダーの鍵穴に挿しっぱなことに気づいたらなおよし。

**774RR** · 2017/12/07(木) 13:39:20.33

>>227
やっすい！私はカブで2万とられました
ヘルメットをかぶった瞬間、頭に感じたならチョベリ吉

**774RR** · 2017/12/07(木) 16:03:57.19

>>227
勝新みたくパンツに入ってたら漢

**774RR** · 2017/12/07(木) 19:09:33.60

>>227 パンツのゴムが伸び切っていてもよし。

**774RR** · 2017/12/07(木) 19:26:50.03

その業者おしえて欲しい！　因みになんぼ？

**774RR** · 2017/12/07(木) 20:04:50.00

パンツのゴムは100均ので十分。
ゴムは伸びてもラーメンは伸ばしちゃだめだ。
ウチの近くの中華屋は冷し中華おわりました。

**774RR** · 2017/12/08(金) 00:09:26.05

W650ってどの年代のモデルがベスト？

**774RR** · 2017/12/08(金) 00:20:49.57

中華といえば75年のレコード大賞　「ミソラメンのかほり」

**774RR** · 2017/12/08(金) 00:30:18.35

>>234
塗りが違うだけです？

**774RR** · 2017/12/08(金) 08:17:25.65

個人的には初期型

**774RR** · 2017/12/08(金) 16:08:22.01

いや、初期型以外だろ。
希少性より、細部の変更の方が大切。

**774RR** · 2017/12/08(金) 17:42:38.77

乗り比べて違いが分かるんか？　ｵﾏｲﾗは神の感覚を持ってるんか

**774RR** · 2017/12/08(金) 18:02:39.82

リアフェンダー割れる仕様のモデルを買う気にはならん

**774RR** · 2017/12/08(金) 18:35:01.04

初期型乗ってますが
アクスルシャフトやキャスター角に不安を感じたことあらへんよｗ
リアステアで曲がれば素直なもんや、多少前乗りでも無問題
ガス規制前だからドド抜けるマフリャ-やぞ
年式によってフェンダー割れるんか？

**774RR** · 2017/12/08(金) 18:43:22.68

たしか2004年式までは、リアフェンダーに補強入ってなくて割れるらしいよ。
俺は初期型だけどまだ大丈夫

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:00:25.90

クラッチレバーホルダアッシと、XJR用ブレーキレバー調達。なんで最初から調整式レバー付いてないん？　

**sage 知恵袋** · 2017/12/08(金) 21:33:00.39

>>242
知りませんでした、おおきに～

**774RR** · 2017/12/09(土) 00:36:53.09

>>242
割れるほど振動ないはずだけどなー
路面からのダメージが蓄積されて割れるのか

**774RR** · 2017/12/09(土) 04:36:54.43

全車両が例外なく割れるわけではないからな
割れない人の方が多いだろう
俺の02は割れたし、保証期間過ぎてから割れたから自腹交換だった

**774RR** · 2017/12/09(土) 10:56:18.29

純正のフロントとリアスプロケの寿命長いな。もうすぐ3万キロになるけどまだ使えそうだw
チェーンが525のおかげかな？

**774RR** · 2017/12/09(土) 19:44:54.43

>>247
ちゃんとメンテナンスしとけば50000キロもつよ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:24:13.91

15年2．5万キロのチェーンは換えたほうが良い？所々わずかにキンクしてる

**774RR** · 2017/12/11(月) 00:13:29.70

>>249
変えられるなら変えたほうがいいでしょ

**774RR** · 2017/12/11(月) 00:14:46.12

気になる所があって自分でも換えたほうがいいかもと思ってるのに換えずに人に尋ねる意味がわからん
ここでみんなにダイジョーブダイジョーブ！って言われても「でも…」て思うんだろ？
じゃあ換えなよ

**774RR** · 2017/12/11(月) 05:10:55.77

うちのはキーオンにしたらメーターがマックスまで振れるんだ、これもマイチェン後でしょ？かっこいいぜ

**774RR** · 2017/12/12(火) 06:47:25.62

純正二ヶ所スプロケとチェーンとTTタイヤ後輪で30000した

**774RR** · 2017/12/12(火) 11:33:12.59

ワオ‼
金持ちねあなた

**774RR** · 2017/12/12(火) 11:57:43.29

スプロケは3万キロくらいで変えたいね

**774RR** · 2017/12/15(金) 17:21:50.99

ドライブスプロケットを一丁増やして、幸せになりました。

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:33:01.99

>>256
後輪側？

**774RR** · 2017/12/15(金) 23:17:01.42

それはドリブン

**774RR** · 2017/12/16(土) 00:05:58.72

海鮮丼食いたくなったわ、、、大洗行く時間とれるかな？

**774RR** · 2017/12/16(土) 09:16:10.74

大洗はいいぞ

**774RR** · 2017/12/16(土) 12:14:52.40

海鮮丼なら沼津も美味かったで!

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:01:59.06

z900rsつま先つんつんダチだったわw
175センチ65キロあるが足つりそうw
w650乗り続けると誓った

**774RR** · 2017/12/17(日) 14:30:43.56

https://i.imgur.com/IsZ4kwt.jpg
ばり寒かった
そろそろ乗り換えようかな

**774RR** · 2017/12/17(日) 17:04:09.89

>>263
なかなか絵になるね
俺は構図が下手なせいか上手く撮れんわ

**774RR** · 2017/12/18(月) 21:43:19.43

>>256
チェーンの交換は必要なしですか？
自分も15→16丁に変更考えてるんで80～100キロ時の感想なんか教えてくれたらありがたいです。

**774RR** · 2017/12/18(月) 23:49:12.81

俺も１丁上げたけど、チェーンそのままでメータ読み値はより正確に（元がハッピーメータだから）、高速では計算通り巡航速度での振動が減って楽になった。
少しトルクがあればとは思うようになるかも知らんが、それも荷物満載山道くらいだね。

**774RR** · 2017/12/19(火) 07:59:51.80

Wってスプロケ変えるとスピードメーターの値が変わっちゃうのか

**774RR** · 2017/12/19(火) 10:07:10.63

>>266ありがとうございます！
高速が楽になるのは嬉しいですね。
16丁に変更してみます！

**774RR** · 2017/12/19(火) 13:04:53.71

ドライブスプロケットの回転数で、スピードメーターが表示されるので、表示されるスピードとタコメーターの関係は、スプロケット変更前と変わらない。
実際のスピードが、＋10km /h位されてるかな？って感じですね。そうですね。メーターがより正確になります。車検も
大丈夫ですよ。

**774RR** · 2017/12/19(火) 13:09:17.08

ただ、5速40km /h位で走るのは、ちょっとギクシャクするかな。

**774RR** · 2017/12/19(火) 13:11:45.69

あ、スプロケット取り付けの
ボルト緩めるのがむちゃくちゃ固く苦労するかも。安物ですが、レンチ折れました。

**774RR** · 2017/12/19(火) 14:08:55.75

、

**774RR** · 2017/12/20(水) 05:32:27.15

バッテリー充電しようと端子はずして作業終わったら付かない！
ターミナルナットが填まらないんだけどどうすればいいか。
検索してもみつからないんだよね

**774RR** · 2017/12/20(水) 07:04:13.17

ナットの状態を確認

**774RR** · 2017/12/20(水) 07:58:40.08

>>274
ナットを浮かせるには隙間が無く工具もはいらないんだ

**774RR** · 2017/12/20(水) 08:35:37.96

磁石を使え

**774RR** · 2017/12/20(水) 23:56:06.65

バッテリー外してナットつけてから入れれば良くね？

**774RR** · 2017/12/21(木) 06:37:21.15

>>277
完全にバッテリー外に出してから繋がないとできないのかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 07:30:32.12

ボルトの長さと端子の厚みの問題では？
安いバッテリー買ったんじゃない？
ナットは、浮かさなくても大丈夫なはずですよ。

**774RR** · 2017/12/21(木) 08:46:54.03

>>278
急がば回れ
カバー外してバッテリー外すしてカバー着けるのに15分くらいあれば出来るっしょ

**774RR** · 2017/12/21(木) 08:52:45.71

W買ってから2年近くになるけどセルも快調に回るから一度も姿を確認してないな
今までのバイクはシート外したりサイドカバー開ければすぐにアクセスできたけど
冬の間に確認しておかなきゃならないな

**774RR** · 2017/12/21(木) 09:22:07.59

W6はバッテリー取り出しが面倒くさいよねぇ
端子だけならシート外すだけで済むけど

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:46:33.43

>>282
そう思って充電したのね。
そしたら今度は取り付けるのにナットが付かない！

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:47:49.11

>>280
バッテリーはずしてから入れるのがね。
えらい端子がごちゃごちゃつまってるからさ。
元に戻すのが難儀しそう

**774RR** · 2017/12/21(木) 17:26:59.56

バッテリー取り出した後
最初はきれいに配線まとめようとするけど
そのうちどうでも良くなって適当に収めてしまう…

**774RR** · 2017/12/21(木) 18:03:46.47

とりあえずバッテリーはカバーはずしてからじゃないとだめか