Kawasaki W650 Part8

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:10:37.06

前スレ
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:22:21.92

>>521
ガラスレンズと金属ボディで、ケースこそ樹脂だがなんら問題ないぞ
だがな、ソケットが溶けてしまってなｗ　参ったよ

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:31:03.54

バッテリー、俺は6千円くらいだったAC delcoってとこの液体を自分で充填するタイプを、2年半ほど使ってるけど特に問題ないな。

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:39:12.31

純正のバッテリー7年目突入。

2週間に一回は乗るようにしてる。

**774RR** · 2018/02/21(水) 20:17:02.68

みんなバッテリー自分でやってるの？
チャレンジしようと思って調べたらすこぶるめんどくせーのな。

**774RR** · 2018/02/21(水) 20:22:34.20

>>524
純正定期的に乗れば七年ももつの？
そもそも純正ってなによ

**774RR** · 2018/02/21(水) 20:25:24.22

バッテリ交換は配線のどけ方知ってれば簡単

**774RR** · 2018/02/21(水) 22:57:54.14

そそ、15分もあれば交換できる

**774RR** · 2018/02/21(水) 23:44:12.45

チャレンジってほどのことじゃないだろ

**774RR** · 2018/02/22(木) 00:04:41.23

バッテリ交換は簡単
サイトカバーはめるときの配線が面倒くさい

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:01:00.96

グリップヒーター導入の前準備としてバッテリー注文したけど
交換に15分も掛かるってのはやはり面倒なんだな
下調べしたり先人が作業風景写真に取ってたら印刷して手元において
作業開始するのが良さそうだな

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:24:17.41

>>531
15分もって何？1時間よりは早いだろ。

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:25:01.94

自分でやるやつは整備士でもやってんのか？

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:55:03.44

あらら、今朝約一ヶ月ぶりにセル回したら、かからんかった。
あきらめてカブで出勤したけど、途中でキックがあったの思い出したわ。
帰ったら蹴ってるわ。全く死んでた訳じゃないんで行けるかも。

バッテリー交換は、仕組みさえわかればそんなに難しくないよ。やや面倒くさいだけ。
うちのも外して充電するわ。

**774RR** · 2018/02/22(木) 12:43:08.76

バッテリー交換は技術的に全く難しくないけど配線をほどいてスペース空けるのがそこそこ面倒なんだよね。

**774RR** · 2018/02/22(木) 13:19:18.88

タイヤ交換なんかは店に頼むけどバッテリーでわざわざ店まで出向いて
人件費払うのはもったいないと感じる
それよりかサービスマニュアル買う方がいろいろ捗るし楽しい
まあ人それぞれだけどね

**774RR** · 2018/02/22(木) 16:25:19.45

>>532
バッテリーにアクセスしやすい車両なら5分位の作業だろう
どこが面倒か説明できるくらい慣れてる人でも15分も掛かるならこの車両のバッテリーに手を出すのが初めての俺なら倍の30分以上見積もらなければならないだろう

**774RR** · 2018/02/22(木) 20:05:55.37

だから何？
やりたくないとかやれないなら金払って他人にやってもらえばいいじゃないか

**534** · 2018/02/22(木) 20:31:28.20

蹴ったらかかった。便利～。

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:07:06.38

サービスマニュアルもネットに英語版転がってるからわざわざ買わなくてもいいよ

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:07:41.02

>>539
キックなくても押しがけする方法もあるよね

**774RR** · 2018/02/23(金) 21:08:48.80

押しがけは２速に入れないと難しい
後輪回しながらシフトすると１速以外に入るんだっけ？

**774RR** · 2018/02/24(土) 23:15:23.11

今日8回目の車検終わった。2000年式のw6もくたはびれてきたわ。

**774RR** · 2018/02/25(日) 11:56:09.56

今バッテリー交換と前後ライトのLED化が終わったので備忘録
交換はググって見つけた下のブログを参考にした

交換用に買ったバッテリーは台湾ユアサの液が別になったもの
液補充後1時間以上おいてから充電した
外したバッテリーはAZバッテリーだった前のオーナーが交換してた模様
中華バッテリーだがこれまで2年間特に不具合は感じなかったてっきり
GSユアサが入ってるのだと思っていた
高さ調整用のスポンジはついていなかったその分バッテリー端子にアクセスしにくい
これは純正注文するか厚さ15mmの硬質スポンジ入手して作るかしたほうが良いようだ
キャブレターから伸びてきているホースはバッテリー蓋を閉めるときに誤って潰さない
ようにしないとエンジンが掛からなくてあせる
ttps://blogs.yahoo.co.jp/pit_on_pit_off/13938066.html

LED化はヘッドライトはH4の車用
Amazonnで高評価の車用の安いファン付きを買ったがゴムカバーに
通らなくて内側に切れ込みを何箇所か入れて強引に通した
外側に傷つけてないから雨がかぶることはないと思うけど
リヤは赤色LEDのタイプを買ったけど取り付けてカバーするときナンバー灯を兼ねてることに
気づいた白色を買い直さなければ

**774RR** · 2018/02/26(月) 14:36:23.62

【重要なのでもう一度】

バッテラ交換と前後ライトのLED化が終わったので備忘録交換は
ググって見つけた下のブログを参考にした
交換用に買ったバッテラは台湾ユアサの汁が別になった台湾のもの汁補充後10時間以上おいてからそんで充電した外したバッテラは
古いバッテラだった前のオーナーが交換してた
模様だがこれまで20年間特に腹具合は感じなかったてっきりエレキ入ってるのだと思っていた
高さ調整用のスポンジはついていなかったその分バッテラにアクセクしにくいこれはとりあえずビールを注文するか厚さ15mmの薩摩揚げで作るかしたほうが良いようだキャブレターから伸びてきているホースはバッテラを〆るときに誤って潰さないようにしないと俺はあせる

ttps://blogs.yahoo.co.jp/pit_on_pit_off/1393806.html

**774RR** · 2018/02/28(水) 14:22:42.67

過疎ってんな

**774RR** · 2018/02/28(水) 18:13:08.91

川崎重工ニュースで話題

**774RR** · 2018/03/02(金) 01:34:15.91

W650の大和マフラーかキャプテンマフラーってビッグスクーターのカチアゲマフラーよりは爆音ですか？

**774RR** · 2018/03/02(金) 04:11:53.84

カチアゲマフラーったって種類あるだろうからな、中にはダイワよりうるさいのも静かなのもあるだろ

スクーターとWじゃ走る時の回転数も違うし、排気量もエンジンも違うから当然音質も変わる、どちらが好きかという好みもある

お前の質問は「とんかつとポークソテーどっちが美味しいですか？」って聞いてるようなもんだ
材料が同じだけで共通点の無いものを比較しようがない

つまり、誰も答えられないって事だ

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:22:47.58

>>549
とんかつ

**774RR** · 2018/03/02(金) 19:10:06.17

>>549
どっちも美味しい。誰でも答えられる。朝からヒマね。

**774RR** · 2018/03/02(金) 19:38:29.98

車検キレちまったよ、寒いから暖かくなったら車検取るかな

**774RR** · 2018/03/02(金) 21:29:32.70

>>549
コモンセンスでおおよそ答えられる範囲だろ

**774RR** · 2018/03/02(金) 23:33:24.07

>>549
250ccスクーターの社外マフラーの音で650cc単車の社外マフラーの音より勝るやつあるの！？

**774RR** · 2018/03/03(土) 00:26:45.64

排気音なんて大きくするより小さくする方が手間かかる

**549** · 2018/03/03(土) 10:18:11.51

ソテーならマフラーで焼けるがカツは無理といいたかったんす！

**774RR** · 2018/03/03(土) 10:20:58.04

【重要なのでもう一度】そりゃムリだろ～ｗｗ

**774RR** · 2018/03/03(土) 10:34:40.44

↑この自演何がおもしろいの？馬鹿なの？

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:39:01.21

>>548
カチアゲマフラーって何だ？聞いたことも見たこともない
とんかつVSポークソーテって言うより
俺が釣って揚げた魚のフライとお店のとんかつのどっちが肉厚ですかみたいな話か

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:59:57.82

w650のスレはネタも切れましたのでこれにて終了いたします
長らくのご愛顧、誠にありがとうございました

**774RR** · 2018/03/04(日) 10:21:57.18

バイバイ！もう来るなよー！

**774RR** · 2018/03/04(日) 10:46:03.75

ハザードもパッシングもABSも排ガス規制も何もないけど、
素のままに乗る、何もいじらず。オレにはコレがいいんだ。
マフラーも数本買ったけどノーマルに戻っちゃった。

**774RR** · 2018/03/04(日) 12:00:13.79

俺もかなりマフラーは変えたなあ
フカイもダイワも期待はずれな音質で何がいいのか分からなかった
家族にも大不評だったし
ようつべで古いWの排気音を聞いて、あぁこりゃ俺の好みじゃないと悟った

**774RR** · 2018/03/04(日) 12:16:54.19

その不要な社外マフラーを俺に売って

**774RR** · 2018/03/04(日) 12:51:07.76

ポッシュW1マフラー 1年使用
使用感はあるけど、スレ傷はない
横浜なんだけど、取りに来てくれるなら、格安で譲るよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:41:21.66

ワイバンクラシックのクラシカルやトラディショナル？ユーチューブの音動画だとすごく良い音だと思う両者の違いはよくわからんけどね
知人のノーマルw650を購入検討中で、もし買ったらここのマフラー付けたいんだけど、このマフラー車検対応にしては音が大き目な感じだけど実際はユーチューブで聴くほど大きくはないのかな？

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:32:34.87

教えたる、作りは丁寧で音も悪くはないが、音疲れする
これはオレがよく聞こえるヘルメットを使ってるからであろう
純正はいい、ツマランだろうがな。

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:05:37.14

poshのW1マフラー最高～
2500回転くらいまででバタバタのんびり走るのが気持ちいいわ

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:26:31.92

街中をぶん回して乗ってみたら、面白くないし何か違うなと感じた
やっぱり低回転でスパスパとギア上げてダラーんと乗るのが合ってるバイクなんだなぁって
なのでのんびり乗ることにしてます

色んなマフラーの生音聞きてみたいもんです

**774RR** · 2018/03/04(日) 20:09:05.87

発売当初はw650絡みののオフ会とか盛んだったらしいね
ここでもたまに話出ては立ち消えになるけど、マフラーの生音聴きたいなら居住地エリアのオフ会とか振ってみたらどぉ？

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:25:59.78

>>559
カチアゲマフラー分からないのか！？
それでもバイク乗りか！？
カチアゲマフラーは250ビッグスクーター中心の気分がアゲアゲ♂になる重低音マフラー。
10年前のビッグスクーター全盛期時代でかなり流行った社外マフラー。
今は装着する人がいないから目立つし懐かしがられる。

https://i.imgur.com/947UEWh.jpg

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:31:39.43

フォグランプも渋めに。ビッグスクーターは漢のロマン。荷物もかなり入り運転も楽すぎて最高。
股がったら全盛期の魔裟斗になった気分になる。
だけど中古で買ったせいかもうエンジンがダメらしいからW650に乗り換える。
ベアリングやらベルトやらの駆動系の故障で金かかったのに…

https://i.imgur.com/Rf89Eqe.jpg

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:50:18.45

漢のロマンなら無理してｗ乗んなくていいぞ
kawasakiからスクーターでてたやろそれにしとき

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:03:52.53

>>573
いや、スクーターはもういい。
単車に乗りたくて仕方ない。
250ccのZXRか400ccのザンザスを買おうとしたが、高校生でも乗れると思ったらやっぱり大型バイクがいい。
見栄を張りたい。

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:07:36.46

Ｗ650は小さくて軽いけどな

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:21:05.26

見栄張りたいならスポスタのゴムになったばかりの04あたりにすれば？
マニアから見たらゴムだし、そのくせキャブだしで人気ないけど、高校生ならハーレーだぜ？って自慢できるぞ

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:02:18.95

ハーレーのリジットって乗車姿勢とかも考えるとロンツーなんてやっぱり苦痛でしかないのかな

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:24:01.90

>>572
ベアリングやベルトは消耗品の交換だよ

免許証は持っているの？

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:35:49.55

安い中古W買ったらスクーターの修理よりもっと金かかるぞ

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:39:23.89

>>574
中古の不人気車なんか買っても見栄は張れんからやめとき

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:57:15.95

>>577
知り合いが乗ってるけどキツいってよ
クラッチも相当重いみたいだし

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:01:55.44

リジッドは俺たちハ-レ-乗りのマロン
スポ-スタのゴムってなにさ？

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:43:40.36

ラバーマウントのことだろ
振動信者にゴムスポって揶揄されてんのさ

**774RR** · 2018/03/06(火) 08:34:06.74

>>581
やっぱりセカンドバイクで街乗り用かなー
ハレ珍ブーム下火になったら90年代あたりのスポスタ買おうかなと思ってるけど、総合的にw650が遥かに良バイクなんだろな

**774RR** · 2018/03/06(火) 15:25:59.74

W650を買おうと思ってるんですが年式によるオススメとかあるんですか？

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:21:55.90

おい！お客さんだぞ
誰か詳しいやつアドバイスしてやってくれ

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:54:32.54

>>585
最終型
低走行
ノーマル

お好みでフルカスタム

**774RR** · 2018/03/07(水) 00:19:21.14

>>585
初期型だな
まずいじっても車検が楽
タマ数も豊富
ノーマルで乗るなら最終型かな
ちなみに自分は３年前に初期型１万キロの中古買って外装やらチェーンやらスプロケやらをを好みにして乗っていて満足

**774RR** · 2018/03/07(水) 11:38:01.56

ほら！お客さんだぞ
いつもの語り屋さん出番です

**585** · 2018/03/07(水) 14:19:24.76

ありがとうございます
排ガス規制前の初期型がパワーがあると聞いたのですが、やはり年式の新しい物の方が安心できそうですね

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:46:04.52

アンナチュラルの窪田のバイクって400？650？

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:00:36.29

オラの2009年式ファイナル白タンクノーマル12000キロ
レッドバロンで25万しかつかなかったわ。
もはや価値が下がり続けるバイクだなw

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:06:31.66

>>592
>>590に35万ぐらいで売って上げればいいじゃない

**774RR** · 2018/03/11(日) 15:37:05.79

価値はダダ下がりでも大型空冷2発は希少になる一方だろうから手放せないんだよなぁ。

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:58:35.83

>>594
玉数が多いから無理なんじゃない？800もあるし
まあ、30万で売買してたケンメリに200万の値が付くこのご時世だから、あと30年ほど維持できればなんとか。
ガソリンをその頃売っているかどうかわからないけど。

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:05:38.98

ごめんなさい、売値の事は言われてないですね

**774RR** · 2018/03/12(月) 01:07:26.06

またケンメリのはなしかよ
30万てその頃の貨幣価値と違うだろうご老人

**774RR** · 2018/03/12(月) 09:40:50.45

>>597
予備校の入学金が50万くらいだったよ
車買えるなあって思ったもん

**774RR** · 2018/03/12(月) 11:26:05.66

ケンメリと言わずスカイラインって、当時の車好きの若者の憧れだったわけでしょ
モデルチェンジ後数年は安値取引されるのが人気車種の常だし
現役時代から不人気だったりニッチ狙いの車種がその後プレミア価格で取引されるなんてまずないよ
そんなこと関係なしにw650が好きだけどね

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:16:09.77

下手にプレミア価格付いたら盗難の心配しなきゃならなくなるし健全な中古車価格でいてくれればそれで良い

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:39:07.42

それはわからんよ。
発売当時不人気、初心者女子供向けなんて言われたのが、後年人気で高値ついたり品薄なんてのもあるし。

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:20:51.84

>>601
例えば？

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:09:44.51

>>601
CBR250の4気筒モデルのことなら当時から大人気だったし、実際には400より売れてる
あまりに人気でよく走ってものだから上の排気量乗りから揶揄されていたに過ぎないよ
競合してた他車種も似たり寄ったりでやはり人気だった

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:34:58.54

>>602
スズキに月光仮面のバイクみたいなやつなかった？
あれ誰がこんなの買うんだろう？って思ってたけどプレミア物だって

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:37:35.28

GSX1200SS

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:01:04.09

>>604
SW-1でしょ
あんなユニークなスタイルのバイクは後にも先にもないから、ある意味唯一無二
今こぞって欲しがってるのはファッションにうるさい人達でそもそものバイク好きとは毛色が異なるけどそれなりの理由はあるよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:03:49.39

>>602
spada以降のVTとか、JADEとか,スズキのGSとかネタ対象だったと思う。

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:21:37.55

>>607
それらがプレミアなん？
20～30万で買い取られたらプレミアって言うなら、そらもう全てのバイクにプレミアの可能性があるよ。うんプレミアだね

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:36:56.85

W650相場
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040088

当時の価格が初期型の686,000円～最終型の720,300円
クローム仕様でも751,800円～767,550円だから
新しくても約10年、初期型だと約20年落ちの中古車と考えれば
むしろ高い相場に思える
同時期のゼファーがプレミア相場になってるからそう感じないかもしれないけど

**774RR** · 2018/03/14(水) 17:37:30.13

W6は眺めるバイクだな
遠出なんてもっての他

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:03:23.57

なんで？

**774RR** · 2018/03/15(木) 10:49:05.35

楽しくて、1日に1000kmでも大丈夫

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:02:49.29

>>612
人間が持ちません

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:26:52.45

乗り手も少しは鍛えないとね。

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:57:44.49

ここ50歳overのお爺ちゃんばっかだからねぇw

**774RR** · 2018/03/15(木) 20:54:15.04

すいませんです。54歳になりますです。

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:01:50.61

ジジイの乗り方、かっこ悪い

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:06:15.65

https://youtu.be/hKcmVVsbK5s

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:44:35.28

ネットで拾ったものや事が全ての人は大変だな

**774RR** · 2018/03/15(木) 22:58:07.56

同じものを繰り返し貼る人だから毎回かまってるとキリがないよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:33:37.57

ごめんなさい、37歳♀です…