Kawasaki W650 Part8
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カチアゲマフラーったって種類あるだろうからな、中にはダイワよりうるさいのも静かなのもあるだろ
スクーターとWじゃ走る時の回転数も違うし、排気量もエンジンも違うから当然音質も変わる、どちらが好きかという好みもある
お前の質問は「とんかつとポークソテーどっちが美味しいですか?」って聞いてるようなもんだ
材料が同じだけで共通点の無いものを比較しようがない
つまり、誰も答えられないって事だ >>549
どっちも美味しい。誰でも答えられる。朝からヒマね。 車検キレちまったよ、寒いから暖かくなったら車検取るかな >>549
コモンセンスでおおよそ答えられる範囲だろ >>549
250ccスクーターの社外マフラーの音で650cc単車の社外マフラーの音より勝るやつあるの!? 排気音なんて大きくするより小さくする方が手間かかる ソテーならマフラーで焼けるがカツは無理といいたかったんす! >>548
カチアゲマフラーって何だ?聞いたことも見たこともない
とんかつVSポークソーテって言うより
俺が釣って揚げた魚のフライとお店のとんかつのどっちが肉厚ですかみたいな話か w650のスレはネタも切れましたのでこれにて終了いたします
長らくのご愛顧、誠にありがとうございました ハザードもパッシングもABSも排ガス規制も何もないけど、
素のままに乗る、何もいじらず。オレにはコレがいいんだ。
マフラーも数本買ったけどノーマルに戻っちゃった。 俺もかなりマフラーは変えたなあ
フカイもダイワも期待はずれな音質で何がいいのか分からなかった
家族にも大不評だったし
ようつべで古いWの排気音を聞いて、あぁこりゃ俺の好みじゃないと悟った ポッシュW1マフラー 1年使用
使用感はあるけど、スレ傷はない
横浜なんだけど、取りに来てくれるなら、格安で譲るよ ワイバンクラシックのクラシカルやトラディショナル?ユーチューブの音動画だとすごく良い音だと思う両者の違いはよくわからんけどね
知人のノーマルw650を購入検討中で、もし買ったらここのマフラー付けたいんだけど、このマフラー車検対応にしては音が大き目な感じだけど実際はユーチューブで聴くほど大きくはないのかな? 教えたる、作りは丁寧で音も悪くはないが、音疲れする
これはオレがよく聞こえるヘルメットを使ってるからであろう
純正はいい、ツマランだろうがな。 poshのW1マフラー最高〜
2500回転くらいまででバタバタのんびり走るのが気持ちいいわ 街中をぶん回して乗ってみたら、面白くないし何か違うなと感じた
やっぱり低回転でスパスパとギア上げてダラーんと乗るのが合ってるバイクなんだなぁって
なのでのんびり乗ることにしてます
色んなマフラーの生音聞きてみたいもんです 発売当初はw650絡みののオフ会とか盛んだったらしいね
ここでもたまに話出ては立ち消えになるけど、マフラーの生音聴きたいなら居住地エリアのオフ会とか振ってみたらどぉ? >>559
カチアゲマフラー分からないのか!?
それでもバイク乗りか!?
カチアゲマフラーは250ビッグスクーター中心の気分がアゲアゲ♂になる重低音マフラー。
10年前のビッグスクーター全盛期時代でかなり流行った社外マフラー。
今は装着する人がいないから目立つし懐かしがられる。
https://i.imgur.com/947UEWh.jpg フォグランプも渋めに。ビッグスクーターは漢のロマン。荷物もかなり入り運転も楽すぎて最高。
股がったら全盛期の魔裟斗になった気分になる。
だけど中古で買ったせいかもうエンジンがダメらしいからW650に乗り換える。
ベアリングやらベルトやらの駆動系の故障で金かかったのに…
https://i.imgur.com/Rf89Eqe.jpg 漢のロマンなら無理してw乗んなくていいぞ
kawasakiからスクーターでてたやろそれにしとき >>573
いや、スクーターはもういい。
単車に乗りたくて仕方ない。
250ccのZXRか400ccのザンザスを買おうとしたが、高校生でも乗れると思ったらやっぱり大型バイクがいい。
見栄を張りたい。 見栄張りたいならスポスタのゴムになったばかりの04あたりにすれば?
マニアから見たらゴムだし、そのくせキャブだしで人気ないけど、高校生ならハーレーだぜ?って自慢できるぞ ハーレーのリジットって乗車姿勢とかも考えるとロンツーなんてやっぱり苦痛でしかないのかな >>572
ベアリングやベルトは消耗品の交換だよ
免許証は持っているの? 安い中古W買ったらスクーターの修理よりもっと金かかるぞ >>574
中古の不人気車なんか買っても見栄は張れんからやめとき >>577
知り合いが乗ってるけどキツいってよ
クラッチも相当重いみたいだし リジッドは俺たちハ-レ-乗りのマロン
スポ-スタのゴムってなにさ? ラバーマウントのことだろ
振動信者にゴムスポって揶揄されてんのさ >>581
やっぱりセカンドバイクで街乗り用かなー
ハレ珍ブーム下火になったら90年代あたりのスポスタ買おうかなと 思ってるけど、総合的にw650が遥かに良バイクなんだろな W650を買おうと思ってるんですが年式によるオススメとかあるんですか? おい!お客さんだぞ
誰か詳しいやつアドバイスしてやってくれ >>585
最終型
低走行
ノーマル
お好みでフルカスタム >>585
初期型だな
まずいじっても車検が楽
タマ数も豊富
ノーマルで乗るなら最終型かな
ちなみに自分は3年前に初期型1万キロの中古買って外装やらチェーンやらスプロケやらをを好みにして乗っていて満足 ありがとうございます
排ガス規制前の初期型がパワーがあると聞いたのですが、やはり年式の新しい物の方が安心できそうですね オラの2009年式ファイナル白タンクノーマル12000キロ
レッドバロンで25万しかつかなかったわ。
もはや価値が下がり続けるバイクだなw >>592
>>590に35万ぐらいで売って上げればいいじゃない 価値はダダ下がりでも大型空冷2発は希少になる一方だろうから手放せないんだよなぁ。 >>594
玉数が多いから無理なんじゃない?800もあるし
まあ、30万で売買してたケンメリに200万の値が付くこのご時世だから、あと30年ほど維持できればなんとか。
ガソリンをその頃売っているかどうかわからないけど。 またケンメリのはなしかよ
30万てその頃の貨幣価値と違うだろうご老人 >>597
予備校の入学金が50万くらいだったよ
車買えるなあって思ったもん ケンメリと言わずスカイラインって、当時の車好きの若者の憧れだったわけでしょ
モデルチェンジ後数年は安値取引されるのが人気車種の常だし
現役時代から不人気だったりニッチ狙いの車種がその後プレミア価格で取引されるなんてまずないよ
そんなこと関係なしにw650が好きだけどね 下手にプレミア価格付いたら盗難の心配しなきゃならなくなるし健全な中古車価格でいてくれればそれで良い それはわからんよ。
発売当時不人気、初心者女子供向けなんて言われたのが、後年人気で高値ついたり品薄なんてのもあるし。 >>601
CBR250の4気筒モデルのことなら当時から大人気だったし、実際には400より売れてる
あまりに人気でよく走ってものだから上の排気量乗りから揶揄されていたに過ぎないよ
競合してた他車種も似たり寄ったりでやはり人気だった >>602
スズキに月光仮面のバイクみたいなやつなかった?
あれ誰がこんなの買うんだろう?って思ってたけどプレミア物だって >>604
SW-1でしょ
あんなユニークなスタイルのバイクは後にも先にもないから、ある意味唯一無二
今こぞって欲しがってるのはファッションにうるさい人達でそもそものバイク好きとは毛色が異なるけどそれなりの理由はあるよ >>602
spada以降のVTとか、JADEとか,スズキのGSとかネタ対象だったと思う。 >>607
それらがプレミアなん?
20〜30万で買い取られたらプレミアって言うなら、そらもう全てのバイクにプレミアの可能性があるよ。うんプレミアだね W650相場
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040088
当時の価格が初期型の686,000円〜最終型の720,300円
クローム仕様でも751,800円〜767,550円だから
新しくても約10年、初期型だと約20年落ちの中古車と考えれば
むしろ高い相場に思える
同時期のゼファーがプレミア相場になってるからそう感じないかもしれないけど 同じものを繰り返し貼る人だから毎回かまってるとキリがないよ そんだけ乗るとお尻が痛くなる。
みんなシートとかどうしてるの?坐骨の形がもうくっきりとシートに転写されてる。
張り替えするか、新しく買うか悩んでるんだけど、ゲルザブみたいに外見の見た目を変わるような大きなビジュアル変化は避けたい。 >>623
純正のタックが入ったタイプの使ってるけど、特に大きな不満はないな。
見た目も含めて純正が一番バランス取れてると思ってる。
俺ならアンコ入れ直すかな。手間だけど、そんな難しくないよ。
>>624
あれ、デザインがモッコリしすぎて俺的には厳しいw W6のシートは、痛くなりにくい方だと思いますよ。500km以上走ると、マヒして痛くなくなるから、大丈夫。 カワサキって乗り続けていたら部品作ってくれるの?
バックオーダーがたまったら作るって姿勢でも良いんですけど 27歳ですが向いてますか?バイクと風俗しか楽しみがありません。 >>634
10年以上乗ってる俺が教えてやる
故障なんてまったくない。安心しろ。
但し中古で買うんだから、価格に惑わされず良玉を買うんだぞ あのう
フロントフェンダーの再メッキっていくら位かかります?
ウス錆び取るのにゴシゴシやったらキズで曇ったス 新しいの買った方がいいな。
フェンダーは、わからないが、ハンドルメッキ15000円でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています