Kawasaki W650 Part8

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:10:37.06

前スレ
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/

**774RR** · 2017/10/31(火) 11:35:23.43

>>44
プラスミューの鋳鉄アウターとRKの銀パッド
絶対誰にもバレないぜ

**774RR** · 2017/10/31(火) 11:51:44.35

ブレーキよりエンブレをうまく使ったほうがこのバイク早く走れると思うけど

**774RR** · 2017/10/31(火) 13:49:27.97

>>56
>>54と全く同じ仕様だけど、どんなに走ってもブレーキ時にジーって聞こえるね
ちなみに俺も制動力には不満ないな。そもそもパワーそんなに出ないし。

**774RR** · 2017/10/31(火) 15:02:29.11

センタースタンドが掛けられねぇ

**774RR** · 2017/10/31(火) 15:52:15.94

>>60
なるほど仕様だと思うしかないのかな
>>57
自分でやった作業ならその可能性もあり得るけど今回は車検整備のついでにプロにやってもらったから大丈夫だと思うけどバラしてパッドグリースとか塗って組み直した方がいいのかな

60 · 2017/10/31(火) 17:50:14.75

>>60だけど、俺一回バラして点検清掃して組み直した事あるけど、音は変わらなかったよ
仕様だよ仕様。気になるならパッドかディスク変えたらいいよ。他のパッドでおさまるカバー知らないが。

57 · 2017/10/31(火) 20:00:38.58

制動時のジー音は問題ないんだよ、ディスクの穴とパッドに密閉された空気が出す音だから。走行時にその音(かどうか不明だが)がするのはおかしいよ。握りグセか組付不良か固着・パーツの歪みなどありえる。
とりあえずセンスタかけて前輪浮かせて手で回してみると良いよ。

60 · 2017/11/01(水) 07:53:15.73

よく読んでなかったわw
走行中も言うのかw
そりゃおかしい。ブレーキ引きずってるね。要整備だ。

**774RR** · 2017/11/01(水) 08:33:17.07

ブレーキ引きずってるような抵抗は全く感じないけどフロント浮かしての空回しは今週末にでも、バラして組み直しはその結果見てやってみたいと思います
皆さんありがとう

**774RR** · 2017/11/01(水) 10:45:45.88

ギア入ってるからセンタースタンド掛けられなかったのか！

**774RR** · 2017/11/01(水) 23:58:33.31

Ｗはニュートラルに入りやすい機構が付いてていいよなぁ

**774RR** · 2017/11/02(木) 07:07:29.69

あれそんなのあるの？
全然意識してなかった

**774RR** · 2017/11/02(木) 08:13:45.81

俺のw650にはそんな機構ないな

**774RR** · 2017/11/02(木) 08:52:44.32

>>70
知恵遅れ乙

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:08:52.70

>>71
俺もそんな仕掛けが有るなんて知らない
一般的な事なの？
俺も知恵遅れ？

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:28:01.96

W650にはシフトペダルが標準装備されているので変速が容易です

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:53:47.40

>>73
ナニを言っているの？

**774RR** · 2017/11/02(木) 11:46:49.22

W650に乗り換えたばかりの頃、Nに入り辛いと思った事はあったけど…

**774RR** · 2017/11/02(木) 13:04:44.94

そー言われてみれば、カワサキはニュートラルファインダーなる機構が入っていたような。
停止中は１速からNにしか入らないんだっけか？

でもNの入り易さは他の国産バイクと変わらんね

**774RR** · 2017/11/02(木) 13:29:07.59

>>72
意外と知られてないんか…
詳しくはポジティブニュートラルファインダーでググれ。
結構考えられたメカニズムでカワサキ車のメリットなので。

**774RR** · 2017/11/02(木) 13:51:12.45

>>77
ググって来た
一部のカワサキ車両に装備されている機能ね
別にWだけ特別な事じゃ無いでしょ
まぁ知らなかった事だから一つ賢くなった

**774RR** · 2017/11/02(木) 18:50:52.10

おまえらってW6のセンタースタンド掛けられるの？

CB750はセンタースタンド掛けられたのにW6びくともしねぇんだけど

**774RR** · 2017/11/02(木) 19:29:50.14

>>79
楽勝に掛けられる

**774RR** · 2017/11/02(木) 19:33:56.03

>>80
やっぱ慣れか？最初から楽勝に掛けられたん？
掛かる一歩手前まで行ったけど右足と右肩が痛くなった
右足と右肩が治れば掛かるやもしれん

**774RR** · 2017/11/02(木) 19:42:40.50

>>81
おそらく手前に力が入り過ぎてるんだよ
だから片方に荷重が掛かって重くなるのさ

**774RR** · 2017/11/02(木) 20:18:57.22

センスタも掛けられないで大型乗るとかマジか

**774RR** · 2017/11/02(木) 20:21:06.87

>>81
スタンドの脚を２本共地面に付ける
左手でハンドルが左右に切れないように支える
右手は車体のサポート
スタンドに体重を掛ける

慣れじゃ無くて基本
車体が重くなるほど基本をしっかりしないと扱えない

**774RR** · 2017/11/02(木) 20:23:49.37

>>84
一つ教えてくれ。サイドスタンドって出しっぱなしでいいんか？

**774RR** · 2017/11/02(木) 20:27:11.03

>>85
サイド出しっぱなしでメイン掛けるとたまにスネをぶつけて悶絶する

**774RR** · 2017/11/02(木) 20:28:56.75

>>86
やっぱ、そうか
なんかそんな気がしてた

**774RR** · 2017/11/02(木) 21:02:37.54

センスタはブーツとか硬めの靴底だとかけやすいけど、反面スニーカー等ゴム底の柔らかい靴は体重乗らないばかりか余計な力ばかりかかっちまう

**774RR** · 2017/11/02(木) 22:35:30.78

>>79
フロントを少し低くしてるせいか、かける時はいつと気合が入るw
かなりしんどい

69 · 2017/11/03(金) 11:22:12.07

さっき初めてCB1100乗ったらニュートラル入れるのにムチャクチャ苦労した・・。
今までカワサキさんの恩恵を多大に受けてたみたい。
今まで知りませんでしたごめんなさい。

**774RR** · 2017/11/03(金) 18:00:41.32

w6はNに入れやすいと思う。ただし、停車中は2速に入らんけどね。

**774RR** · 2017/11/03(金) 19:51:17.03

>>91
ウンそーだね
昨日教えてもらったから知ってる
ポジティブニュートラルファインダーでググれ

**774RR** · 2017/11/03(金) 23:40:03.40

ポジティブニュートラルファインダーの話をしたらポジティブニュートラルファインダーでググれと言われる

**774RR** · 2017/11/04(土) 01:00:03.47

>>93
知ってて書いてたんだ
ごめんね

**774RR** · 2017/11/04(土) 09:16:24.42

CB1100乗りだがニュートラル出しは普通に容易
>>90が乗った個体がそういう状態だったのでは？

**774RR** · 2017/11/04(土) 10:17:47.60

下取り相場ってどのくらいなんだろ
走行2万キロ弱
外装はかなり綺麗

**774RR** · 2017/11/04(土) 15:15:02.52

>>96
前に聞いた感じだと30万弱くらいだそうな。

**774RR** · 2017/11/04(土) 17:15:12.72

>>95
確かに。
シフト周りに注油もしてみます。

**774RR** · 2017/11/06(月) 09:56:34.60

>>96
赤ダシ60らしいから良くても30位かな。

**774RR** · 2017/11/07(火) 00:12:33.09

このバイクって、タイヤなにがお勧めですか？
TT100とか減るの速そうだし？

**774RR** · 2017/11/07(火) 02:45:45.35

グリップほしいならK300GP
見た目気にしないならBT45
私はチューブレスにしてBT45
ライフもグリップもベストバランスだと思う

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:17:50.76

>>101
ありがとうございます。
BT45かなぁ。

まだこれから納車なんですが、フロントタイヤが長く持ちそうにないんでw

**774RR** · 2017/11/07(火) 19:38:25.21

自分はIRCですが満足です。

**774RR** · 2017/11/07(火) 22:23:41.29

フロントが持たないって、下り坂ばかり攻めてるのかな？
自分は前１回に対して後ろ２回か３回替える感じになるよ

**774RR** · 2017/11/08(水) 01:31:26.58

以前、ブレーキホースをステンメッシュに交換するって、話してた者です。
本日、交換しました。純正のブレーキホースをナイフで切断してみたところ、外層含めて３層の作りになってました。
２層目が膨張防止の、糸状の物が編み込まれていたので、恐らく43氏が言っているように、効果は期待出来ないかも、ですね。
今日は交換だけで終わってしまったので、今度インプレス書きまーす。

**774RR** · 2017/11/08(水) 14:14:09.09

>>102
私の場合違うのが嫌だったので
前後ともにBT-45Vです
一応参考までに

**774RR** · 2017/11/08(水) 19:21:43.64

>>105
絶対的な制動力はさほど変わりませんが、コントロールしやすくなるので疲れが減ります。
エア抜きをキチリとやれば違いが分かりますって。

**774RR** · 2017/11/09(木) 00:04:43.32

>>107
実は、ホース交換ついでにマスターシリンダーとキャリパーのO/Hもしたので、
ホースだけの効果が実感出来ないかも。。。

取り敢えず、次のツーでインプレしますので。

**774RR** · 2017/11/10(金) 21:48:51.51

Wが欲しくてたまらない…
が、来年度から就職のため遠方に引っ越しがあるし、新居でバイク保管が可能な環境かはわからない(住居の選択権はこちらにはない)ので、うかつに今買うわけにもいかない
でも時間の余裕がある最後の学生生活中に手に入れておきたいし、絶版車は手に入りにくくなる一方だから早めに確保しておきたいし…
この物欲をどこにぶつければいいんだよチクショー！

**774RR** · 2017/11/10(金) 23:02:06.73

>>109
お金があるならとりあえず買っておいて実家に置くのはどうだろ、新居に置けなかったらコンテナガレージ借りるとかもあるし

**774RR** · 2017/11/11(土) 00:15:08.19

>>110
まさに俺が考えてた最終手段と同じことを…
とりあえず近所のバイク屋に在庫あるみたいだから明日実車見てみるわ
実物を見て大きさや質感を確認してそれでも欲しいと思えるか確かめる
俺が欲しい色の在庫はないっぽいから衝動買いの心配はない

**774RR** · 2017/11/11(土) 00:24:15.68

住民票と認印と手付忘れんなよ(・∀・)

**774RR** · 2017/11/11(土) 07:19:09.53

オメ！いい色買ったな

**774RR** · 2017/11/11(土) 10:01:33.63

購入して3年になるけど、やばい、今さら惚れてきた！
今までずっと気づかなかった、というかいやなノイズと思って、2000回転以下メインで走ってた。どこかの共振もいやだったから無意識に避けてた。
最近、頭を切り替えて3,4000回転位使うようにした。楽しいな。
前の車種はマルチ1400ccだったんだけど、ちゃんとそれぞれのよさを認識しなさいということだね。

**774RR** · 2017/11/11(土) 11:25:31.29

>>114
w6は2500から3500を使って鼓動を楽しみ、峠では、5000位で飛ばして楽しむのがデフォだろ
何をいまさら

**774RR** · 2017/11/11(土) 12:03:55.12

>>115
デフォじゃ無くて君の乗り方ね
皆が君と同じ走り方をしてる訳じゃ無い

ついでに鼓動じゃ無くて振動
あの回転数は振動が激しくて俺も避けている

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:25:57.43

>>116
あの程度で振動が激しいとか、もうねw
w6なんて鼓動感ないじゃんとか散々言われていたんだけどな
だいたいあの鼓動がイヤならなぜw6を選んだんだ？形が気に入ったならトラの方がよほど振動ないし速いぞw

**774RR** · 2017/11/11(土) 14:00:51.02

>>117
w650を選んだ理由は軽くて取り回しが楽で馬力が少なくカッコ良いから
タイミング良く程度いい車体が見つかったから買った

別に振動が好きで買った訳じゃ無い

トライアンフだったらボバーが良いよね

**774RR** · 2017/11/11(土) 17:11:49.30

いいこと教えたる
ガソリンに灯油ぶち込むとガクブル振動（鼓動）になるぞｗ
いいことでは無い

**774RR** · 2017/11/11(土) 17:21:59.70

めっちゃツマンネ

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:29:31.09

>>111だけど、実車見てきたよ
画像だとコンパクトに見えたが実物はさすがに大型だけあってデカいね(大型の中では小さい方なんだろうけど)

近所で一番色々バイク置いてるって理由で赤男爵行ったんだけど、こういう絶版車はパーツ欠品するとヤバいぞ、すぐ乗れなくなるぞ、その点うちで買えばパーツ保管してるからメーカー欠品しても整備できるぞ…と、ちょっと不安になるような事言ってきた
色々と評判がアレな赤男爵だが、長く乗るにはここで買うべきなのか？

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:50:13.61

>>121
タンクなんかはもうパーツは出ないけどエンジンなんかは普通にあるよ、初期型はマフラー周りは欠品も出てきたけど他の年式ので流用も利く
もうすでに欠品になってる部品も在庫として押さえてあるなら男爵で買うメリットはあるかも

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:51:03.21

>>121
俺が買った赤男爵は、
購入後間もなくタンク内錆が発覚。
クラッチが思いからと相談に行ったら
ワイヤーに注油し改善(納車前にしろよ)。
リアブレーキパッド購入後2000キロ走行で
地金まで減ってるのを発見。
パッド交換時、キャリパーのピストンパッキンがはみ出してるの発見。
タイヤはヒビ入ってる。
プラグはガビガビ。
全く整備されてないのを、買って、整備する練習したいなら赤男爵でも、良いんじゃないか？
因みに東京の店舗。
同じ東京なら、気を付けてー。

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:53:07.88

思いから→重いから
ブレーキパッド購入後→バイク購入後2000キロでパッド地金まで
でした。
読みにくくてスマン。

**☆120☆** · 2017/11/11(土) 19:31:07.72

おまいら、リアのパッドはデフォなのか？

いいこと教わった～♪ガソリンがガリリンでガクブルぞ～～～ｗｗｗ

**774RR** · 2017/11/11(土) 20:44:36.26

>>121
そういう脅しのようなセールストークをする店では俺は買わないな

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:23:09.62

>>126
脅しというか…事実だしね…
メーカーが部品キープしとく法的義務はもう終わるし、無くなったらワンオフしない限りそれまでだから…

決めた、赤男爵で買うわ
買った後引っ越し先で信頼の置けるバイク屋を探して普段の整備はそこでやってもらい、赤男爵のパーツ在庫保持力が必要になった時のみしれっと頼るのがよさそうだ

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:59:44.87

w6なんて、後継のw8パーツと、ヤフオク活用と、サードパーティーのパーツであと10年は困ることないはず。
男爵で買うのを否定はしないが、いくらなんでも脅しすぎ。

**774RR** · 2017/11/11(土) 23:24:09.09

っていうか何故650なんだ？おれなら今買えるなら、800買うけどな。キック憧れか？購入金額の問題か？

**774RR** · 2017/11/11(土) 23:42:21.53

>>129
お察しの通り、キック憧れだよ…実際ほとんど使わないんだろうけど
金の問題も多少はあるけど、たとえ650でも高くてもいいからなるべく程度の良い高年式車を狙ってるからそこまで重く考えてはない
そして、のんびりまったり走る系バイクに800ccもいらないよ…という個人的感情
でも正直FIは羨ましい

**774RR** · 2017/11/12(日) 03:14:14.34

キック付いてたことを思い出して踏んでみることが3年に1回くらいある

**774RR** · 2017/11/12(日) 04:40:06.49

800買っとけ
キックなんぞ10年乗って一回も使ってないぞ

**774RR** · 2017/11/12(日) 10:18:30.28

キックはスパイスだね、無くてもいいいけどあるとより満足感あるねって
だからオレは乗り換えられない、嫁さんより長く付き合ってるよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 10:41:08.01

キックは要らんな。でもキャブで排ガス規制ないのが気に入ってる。

**774RR** · 2017/11/12(日) 10:56:37.08

初期型か。
初期型はディメンションがなあ。痛し痒しやな。

**774RR** · 2017/11/12(日) 12:20:08.44

初期型とそうでないのでディメンションが違うってそんなに違うもんかい？

**774RR** · 2017/11/12(日) 12:38:39.27

>>136
ウォブル対策でキャスター角を変えたのは有名でしょ？
フツーのマイナーチェンジじゃそこまでやらんよね。それだけ看過できない問題だったってこと。っていうか、発売前に気付かなかったのかねw

**774RR** · 2017/11/12(日) 12:53:08.67

俺はそろそろ三万キロになるw650から800に乗り換えるつもりで新車か程度の良いw800下調べ中。
ノンビリまったりなら低速トルクがある800のほうが良いと思うが。

**774RR** · 2017/11/12(日) 13:47:18.70

>>136
言われないと気づかないレベルだと思うよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 19:01:11.41

三万なんて慣らし終わってこれからって感じじゃね？

**774RR** · 2017/11/12(日) 19:11:26.75

信頼のおけるバイク屋で、程度良いのが見つかれば650の方がいいと勧められた。後に程度まぁまぁの650が見つかり契約した。
嫁用だが、もうすぐ納車。楽しみ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 22:45:58.19

なんで650のほうがいいんだろう、気になる

**774RR** · 2017/11/13(月) 08:13:39.07

オレもバイク屋に同じこと言われた。800は熱的に厳しいらしいよ

**774RR** · 2017/11/13(月) 08:39:46.62

800に、乗った人なら解ると思いますが、エンジン特性が下から上までまったりとして、バスみたいなんですよねー

650の方が、楽しく感じます

**774RR** · 2017/11/13(月) 09:53:05.67

>>144
そうだよね。
最大トルク回転数が全然違うから、好みにもよるけどw6の意外に上が伸びる特性の方が楽しい

**774RR** · 2017/11/13(月) 11:04:10.35

三万キロで左のパイロットスクリューのネジとスプリングが落ちてた。
カワサキ専門店が、そんなの初めて聞いたと不思議がってた。
三万五千キロで右のエキパイがユルユルになってたが落ちる前に発見できた。
新車からのノーマルです。

**774RR** · 2017/11/13(月) 18:03:30.11

で？

**774RR** · 2017/11/13(月) 20:05:31.16

センタースタンドが立てられないって嘆いてた者だけどYouTubeに乗ってたタイヤに本を乗せる方法でやったら簡単にセンタースタンド立てられて笑ったw
本気でやって上がらなかったのが30%ぐらいの力で楽に上がったw

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:52:54.33

>>132
いや、バッテリー電圧下がった時にキックで掛かったから助かったぞ！
セルマワシテモジジジって時にキックでキックで一発始動＼(^_^)／

**774RR** · 2017/11/14(火) 07:47:28.21

キック2発してるじゃん

**774RR** · 2017/11/14(火) 12:29:19.24

キックペダルをキックしたんでしょう

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:12:45.09

>>142
>>143
>141です。
元々のエンジン本体もヘッドも650cc想定した設計だから無理がかかる、800でも初期のFiは詰めが甘く、つまらないマイナートラブルが時々あるとの事でした。
明日納車予定楽しみ！

**774RR** · 2017/11/15(水) 01:45:00.30

壊れたら自分で治すのでパーツがたくさん出回ってるw650
w8とトライアンフはその点がダメじゃ。
スポーツスターも考えたけど重いのと盗難に気を使いそうでやめた。

**774RR** · 2017/11/15(水) 08:29:58.20

ピストンはもともと800ccを想定して設計されてたけどね。

**774RR** · 2017/11/15(水) 09:04:09.19

という話だね。
でも熱対策に苦労したという話もあるし、
なかなか想定通りにはいかないものなんだなあ。

**774RR** · 2017/11/15(水) 09:26:18.42

排ガス対策で相当ガスを薄くしてるし、ブローバイはインマニに戻してるし、不調起こす要因が増えてるしね。

**774RR** · 2017/11/15(水) 13:01:30.46

ビート→ポッシュ→純正
やっぱ純正が一番やったわ