Kawasaki W650 Part8

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:10:37.06

前スレ
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/

**774RR** · 2018/04/06(金) 08:49:52.66

バイクではなくKawasakiですね
Kawasakiってそういうもんですよ
それでもやっぱKawasakiだ

**774RR** · 2018/04/06(金) 09:01:50.46

>>705
1999年式だけど、シリンダーヘッドのゴムパッキンのとこに滲みはあるけど、オイルが垂れることはない。
オイルが垂れるレベルはヤバいと思うよ？
あと、オイル入れるときに漏らしてない？

**774RR** · 2018/04/06(金) 10:02:21.95

BKB

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:34:35.96

オイル漏れニジミにテフロン添加
粉がスキマに入るようで止まった事あるよ
のちにフィルターとオイル交換しればいい
最善ではないが語りました

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:06:49.40

>>707
たまに濡れてる時ある

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:52:13.70

今見てきたけどオイル垂れてないよ

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:30:58.44

ある程度は頻繁に乗らないと

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:45:32.96

家族いると乗る機会減るよな。
休みの早朝にソロつーするくらいかな

**774RR** · 2018/04/07(土) 07:49:26.14

うちの０４年式６万５千キロもヘッドパッキンからベベルシャフト付近に滲んでた。自分で交換して治ったよ。
でも床に後がつくほどではなかった。
まずはどこから漏れてるか見極めないとね。ひどくなる場合もあるし。
気にするなと言われて気になる気持ちも分かるよ。

**774RR** · 2018/04/07(土) 08:34:06.79

>>713
二人目生まれてからほとんど乗れてない

**774RR** · 2018/04/07(土) 12:46:18.00

>>715
バイクは乗り足りない位が丁度良いよ

**774RR** · 2018/04/07(土) 15:19:31.96

>>714
下から漏れるならオイルパンのガスケット換えたら直りそうなもんだけど。
今朝100km走って今見て来たけど全く垂れてない。
どのタイミングが滲んだりしやすいのかな。

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:23:20.26

えーと、一年中10w－30の人っている？

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:38:41.07

一年中10W-40使ってる。
メーカー推奨以外使うメリットないでしょ

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:40:34.84

真冬は、と思ったが0Wではなく10W-30か

**774RR** · 2018/04/10(火) 07:04:53.43

>>719
同じく10-40W
ホムセンUTC
次回はカインズのにしようかな🎵

**774RR** · 2018/04/10(火) 10:50:54.47

>>721
通販で買えるAZのオイルコスパいいよ。
何回か入れてるけど特に悪い部分ないね。

**774RR** · 2018/04/10(火) 11:01:25.34

俺もAZのMEG-018だな
安いカストロのやつに比べて燃費が改善したし
エンジン音もとても静かになったし
2000kmくらいで交換しちゃうのでライフは気にしない

**774RR** · 2018/04/10(火) 18:18:05.11

>>721
カインズのオイルいいよ
熱ダレしない

**774RR** · 2018/04/10(火) 22:00:37.77

>>724
前回のUTCが余ってるからそれにカインズ足しちゃうよ？
鉱物油で粘度同じだしMAだからキニシナイ(ﾟεﾟ)

**774RR** · 2018/04/10(火) 22:01:17.21

>>723
毎回余っちゃわない？

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:55:53.92

余ったら次の時足してる。
最終型白タンク欲しいけどなかなかオクに出ないな

**774RR** · 2018/04/11(水) 01:49:06.70

キャストホイール化したいけどなかなか大変そうだなぁ

**774RR** · 2018/04/11(水) 02:44:01.24

オイル代をケチる人もいれば無駄にハイオク入れる人もいたり

**774RR** · 2018/04/11(水) 06:03:11.35

皆カスタムどんな感じ？
今オスカーの黒フェンダー気になるね。
ノーマルウインカー付けられるやつ。

**774RR** · 2018/04/11(水) 07:14:24.65

>>730
なんちゃってカフェ化進行中
エンジンはノーマル

**774RR** · 2018/04/11(水) 07:53:06.68

リアフェンダー自分で交換やってみようかな。
ネジ固着してなきゃ、あんまり難しくなさそうなんだよね

**774RR** · 2018/04/11(水) 08:37:00.42

こないだ初めて走行中のW3に遭遇
W6のダイワともポッシュとも全然違う歯切れのいい音だった。
けど、個人的には音質がいいとは思わなかったし、一般人からみたら明らかに騒音ですな

**774RR** · 2018/04/11(水) 19:15:37.57

今入ってるけどカインズオイル悪くないな
と思ったんで安売りしてたとき２回分買ってきた
オイルフィルターもカインズでユニオンの本田の軽用
買ってたけどアストロの車用でWに使えるやつが
もっと安かったから２個買った

>>720
バイク用で0Wってあるの？

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:21:36.36

>>734
ホンダウルトラG4

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:24:42.79

>>734
カインズにしようか迷ったけど、モリグリーン買っちゃった(笑)
10w-40で598円。

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:38:39.55

>>734
型番は？

**774RR** · 2018/04/13(金) 20:41:11.95

今月冬眠明けしたから洗車して各部チェックしてたら…
センタースタンド部分のフレーム錆びまくってやがった

ドライバーでコンコンやってみてもあっさり貫通したりしなくて
腐食まではされてない感じだからこの段階で気付けて良かった
取るか変換して塗るか

**774RR** · 2018/04/13(金) 22:45:42.34

>>738
平気だよそれくらい

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:51:50.21

俺はセンタースタンドもげたけどな
センターかけてキックするなよ、サイドスタンドでもだ
左足で支えてキックするんだぞ、約束だぞ

**774RR** · 2018/04/14(土) 06:12:34.95

あの部分やっぱ錆びるのか
リアフェンダー裏とフレーム底は自前で何か塗っておいた方がいいな

**774RR** · 2018/04/14(土) 08:07:23.44

自分のは自分でフレーム全塗装したけど、結構下周りは錆びてた。落としたら気持ちいいよ。
W650に限らず錆は厄介な問題。
最近ネットでみたレーザーで錆を飛ばす奴、えらく高そうだけどほしいわ。

**774RR** · 2018/04/14(土) 08:42:25.00

>>742
すごいよなあれ

**774RR** · 2018/04/14(土) 09:03:04.48

>>742
おれのもフレーム全塗装してくれよ。
友達価格で。

**774RR** · 2018/04/14(土) 09:05:52.44

黒くなるサビチェンジャーを塗っとけばいいっしょ

**774RR** · 2018/04/14(土) 20:32:55.46

表面サビのうちはサビ変換剤でいいなフレームだし

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:32:19.78

案外錆びるよ、このフレーム。ああ、ココもザリザリだ、と。
で、フレーム塗装に出した、そしたらさ、全損ですねって評価になるんだよな

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:50:58.82

磨く時にフレーム部には何かオイル塗っておくべきか

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:26:23.75

クラッチワイヤー交換したら
なんかかなり長さ余ってるんだけど何をどう間違ってこうなってるんだろ
切る・繋ぐはちゃんと出来てる

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:33:30.63

切る繋ぐ？

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:34:29.01

ワイヤーを切ったり繋いだりしたのかと思ったすまんw

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:35:08.05

>>749
アップハン用を買ってしまったのかな？

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:40:06.10

>>752
これか
俺の注文は間違いなくローハン用だけど
届いたのが何かのミスでアップハン用だったってことか？
ケーブルの長さが余るって取り付けミスはあんま考えられないよな
普通はフレームに沿って取り回されてるけど、俺のは長い分浮いてる

**774RR** · 2018/04/15(日) 23:56:00.56

交換前のやつと長さ比べんだよ

**774RR** · 2018/04/17(火) 10:02:23.37

外すのめんどくさい…

**774RR** · 2018/04/17(火) 11:31:44.20

>>755
パーツの包装紙に部品番号書いてるんでね？

**774RR** · 2018/04/17(火) 11:52:17.03

店でやってもらって、間違えられたのか？

**774RR** · 2018/04/17(火) 11:57:59.07

いや、自分でやったから不安になってる
入ってきた袋のパーツ番号もあってる…
クラッチもギアもちゃんと機能してるからその辺の取り付けミスではなさそうで、
考えられるのは取り回しで何かミスったな俺

**774RR** · 2018/04/17(火) 12:11:51.59

じゃあ調節してないだけじゃね.
調節はレバーのとこともう一箇所あったはず。

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:29:31.50

取り回しでミスってるか気のせいだ思う

**774RR** · 2018/04/18(水) 09:42:54.98

フレーム下センタースタンド取り付け部のサビにサビ変換剤塗ってみたけど
マジで魔法みたいに効くなこれ
既に黒い塗装したような仕上がりになってて、しかも塗装より頑丈な感じがある

**774RR** · 2018/04/18(水) 19:51:09.82

>>761
なんて商品？

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:20:18.74

色々と使ったけど個人的にはレノバスプレーが一番良いと思う

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:15:55.16

>>762
ホルツだかのサビチェンジャー
手順が簡単だったからこれにした
水とシリコンオフで汚れや油分落としたら塗って放置するだけ

**774RR** · 2018/04/19(木) 01:13:33.10

>>764
サンクス。試してみる。

**774RR** · 2018/04/19(木) 07:57:52.79

俺はハケがついた黒い色がついてる錆止め剤使ってる。フレームの色と変わらないからペタペタ塗ってる

**774RR** · 2018/04/19(木) 10:24:01.72

フレームがわりと錆びやすいけどこういうのあれば怖くないな
逆に言えばいつもよく観察してサビが浮いてきたら早めに変換剤とかで殺すべきか
これでまた海岸線も行ける

**774RR** · 2018/04/19(木) 11:32:11.17

>>737
アストロのはこれを真似して買った（AP オイルフィルター A-333）まだ使ってない
ttps://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/w650/partsreview/detail.aspx?cid=8519549&bi=12&ci=516&srt=1&pn=1&ucm=2

ユニオンのはこれを真似して同じ純正型番が書いてあったのを買った（ユニオンの型番は忘れた）
ttps://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/w650/partsreview/detail.aspx?cid=6929039&bi=12&ci=516&srt=1&pn=1&ucm=2
純正型番からすればこれっぽいけどカインズで買ったやつはもっと違う型番っだったかも
ttps://www.monotaro.com/p/0990/7152/

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:47:18.14

弱り気味だったバッテリーがついに逝った。
キックでかけてからブレーキを握ってランプがつくとアイドリングも止まっちゃうくらいに。バッテリー点火だからね。ニュートラルランプもダメだ。
二ヶ月に１回くらいしか乗ってあげられないんで仕方ないなってあきらめつつバッテリー購入履歴を調べたらACデルコ2015年７月だった。以外に永くもったほうだな。

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:15:28.41

>>769
旅先やなくてよかったやん

**774RR** · 2018/04/21(土) 00:38:28.47

>>768
カインズのはUH2ってやつかな？
税込598

**774RR** · 2018/04/21(土) 10:22:57.53

さび変換剤の話題が気になって購入してみた。サビキラー(笑)ってやつ。

**774RR** · 2018/04/21(土) 11:45:33.91

去年の10月から、エンジン掛けてないよ、バッテリ外してるけど、キャブのガソリンはタールになってるかな

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:20:16.39

>>771
ベリティらしな、カインズ。

**774RR** · 2018/04/21(土) 23:14:58.57

新車で購入から10年。サス根本部分とキャブ上段の錆が本当にひどい。
エンジンのフィンも白カビみたいに汚くなってきた。
クランクケースも焼けたのか黄色くなってきたし。
どーすっぺ。一回ピッカピカに戻してやりてえなぁ

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:32:11.85

交換しやすいものは新品交換でしょ。
俺もキャブの蓋交換したい。

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:44:04.51

皆さんオイル交換の期間てどれくらいですか？3000とか5000キロで変えるつもりでもあまり乗らない冬場なんかだとかなり間があきますよね？キロ数キッチリ乗るのか半年に1回とか、、教えてください。

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:39:52.90

>>775
やれたのがヴィンテージらしくなっていいんじゃん。

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:41:08.37

>>777
乗らないなら年1。
安い鉱物油で自分でやれば2000円かからないよ。

**769** · 2018/04/23(月) 10:26:31.16

マニュアル通りにバッテリー交換したら１５分でできたよ。

シートを外して上面からターミナルボルト二本を外しておく。
左サイドカバーを外し、バッテリーのサイドカバーとなる部分のビス二本を外して抜くようにずらす。
合計６本のビスボルトだけ。

コツは先にターミナルボルトを外すことだね。

**774RR** · 2018/04/23(月) 15:52:33.48

>>771
そのとおりでした

**774RR** · 2018/04/23(月) 17:14:52.86

ちょっと前にバッテリー交換したけど古いバッテリーもそれほどへたってなかった
充電して車のタイヤ交換用の12Vのインパクトレンチ回すのに使ったら非常に便利
充電インパクト並みとは言わないけどボンネット開けてケーブル取り回すことと比べたら全然楽になった

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:43:09.09

年間3000ほどしか乗らないのに今回のバッテリーは四年持ってる
車検に出して補充電したけどこのバッテリー充電完了にならんわw
と整備士に言われるくらい長持ちバッテリー

**774RR** · 2018/04/24(火) 02:28:16.30

カスタムしすぎてユーザー車検でやるしかない。

**774RR** · 2018/04/24(火) 07:59:08.59

>>783
だいたい四年くらいで寿命だよね

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:12:08.02

中古で購入して小まめに安オイル交換するも、リッター18～20で伸びず。
全合成オイルを5000km毎に交換してリッター22前後に…
冬眠明けにフューエル1を試しに入れてみるも高速100km走ってリッター22で変化なし。
ところが一昨日、下道ロンツー行ったら、やけに吹け上がりがスムーズで、リッター27出てて( ﾟдﾟ)
燃費落ちて来てる方はお試しあれ～

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:19:53.73

ハイオク入れろ、それだけで燃費上がる、なぜ分からんかな

**774RR** · 2018/04/24(火) 11:55:34.70

>>787
ハイオクで燃費が変わるのはほんの僅か。
トルクフルに峠を走りたい時はレギュラーの蹴り出し感が良い。
極低速のマイルドさ、高速の伸び・吹け上がりはハイオクの方が良い感じ。
街乗りの時は殆どハイオク入れてるよ。
まぁ対費用効果ほどのメリットは無いけど、一回の給油で百数十円の差。
洗浄効果が期待できれば良いかな程度。

**774RR** · 2018/04/25(水) 06:55:18.51

>>786
燃費わるくないかな？
下道300㎞で32だったよ。
2003年中古ホムセン鉱物油。
なぜ鉱物油かって滲み防止とコスト面(笑)

**774RR** · 2018/04/25(水) 07:38:56.18

>>789
そうなんですよね。
ホイールベアリング変えて見たり、エアクリ変えたり色々試行錯誤してみましたが、まさか添加剤でここまで変るとは…
まぁそろそろキャブのオーバーホールの頃合いかなとは思ってます

**774RR** · 2018/04/25(水) 14:06:27.38

>>786
新車で勝手10年だけどそんなもん
ぶん回して乗ってるのもあるけど

**774RR** · 2018/04/25(水) 14:16:51.74

>>786
都市部の近所うろうろしてるだけだと、燃費20未満
下道田舎道ツーリングだと25～28くらい
高速を80～110km/hくらいでゆったり走ると30超える。

燃費重視ならスプロケ変えたら？

乗り方次第だと思うよ。

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:14:18.29

W6のメーターは、かなりハッピーなので、Fスプロケット交換してハイギャードにすると、かなり改善されましたが、計算上の燃費は少し悪くなりますので、気を付けて下さいね。

**774RR** · 2018/04/26(木) 12:33:50.17

普通に街乗りでリッター28キロ、ツーリングで高速と下道で30キロ以上走る、なかなかサイフに優しいバイクです。

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:27:36.88

ただ、メンテ修理等をバイク用品店でお願いすると追加工賃めっちゃ取られるのがネックだなぁ

タンク＆マフラーが干渉するとアホみたいに高い
バッテリー交換に至ってはW専用の工賃表まであったし

**774RR** · 2018/04/27(金) 10:18:01.78

>>795
そんなにバッテリーのアクセス悪過ぎとは思わないんですけどねぇ。
それよかキャブとスロットルワイヤーの組付け難易度の方が…

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:40:28.56

>>796
他のに比べて
単純に取り外しの手間が面倒なんだってさ
でも工賃3倍はねーわな

結局自分で交換したけど確かに時間かかったわ

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:44:17.95

スロットルワイヤー交換はめんどくさいね。
キャブは慣れたら直ぐ取り出し出来るよ

**774RR** · 2018/04/27(金) 14:28:27.70

スロットルワイヤーは軽く知恵の輪状態。

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:32:24.48

知ってる人いたら、教えて下さい。
クラッチワイヤーに注油しようとおもって、レバー側をレバーからワイヤー外すのすごく手間取ったんだけど、上手方法ありますか？

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:09:28.13

まず、レバー根本のロックナットを緩める。
話はそれからだ。

**774RR** · 2018/04/28(土) 02:28:45.89

スロットワイヤー交換頼んだらドライバーを横から入れてゴニョゴニョして5分で終わった
さすがバイク屋と思ったな
W6乗りの店主

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:16:15.16

キャブ外さないでワイヤー外せるのか？？

**マジです** · 2018/04/28(土) 10:34:35.03

>>800
整備上手な行きつけのバイク屋のおやじに聞いたら
「Ｗ６でクラッチワイヤーに注油する必要なんか無い」
と言われ、全く注油してないんだが、
今のところ全くトラブル無し。

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:27:41.36

>>803
ずっと見てたけどキャブ外さずにやってたよ
注油はしなくてもいいって俺も言われた
なんかどっか空いてるらしくそこから漏れるから無駄だって